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Mx2k
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Les bénéfices de l’électronique by GET épisode 1 – Yamaha YZ450F de Todd Kellett (english subtitles)
En motocross comme en enduro l’électronique joue une part importante depuis l’arrivée de l’injection. La société italienne GET propose des solutions alternatives à l’origine pour faire gagner en performance sans pour autant nuire à la fiabilité. Ainsi les meilleurs teams mondiaux travaillent désormais avec les systèmes GET. Découvrez ici le nouveau boitier SX1 Pro équipant la Yamaha YZ450F Drag’on Tek de Todd Kellett, double vainqueur de l’Enduropale du Touquet, la plus grande course Off Road mondiale.
#get #sx1 pro #toddkellett #motocross #sandrace
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Video
Pela Renet - "C'était toi mon adversaire le plus dur"
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Pierre Alexandre Renet, plus connu sous le nom de Pela Renet a marqué le motocross et tout autant l'enduro avec de multiples titres. Il est reçu par Antoine Méo et fait le point sur sa carrière et sur l'actualité ! 00:00 : Introduction 00:09 : Merci à notre partenaire : www.athena.eu/en-ca/corporate/get 00:37 : Le Pédigrée 02:52 : La définition du talent 05:00 : J'ai commencé à 16 ans avec Brun...
Test de la nouvelle Triumph TF 250-X version « FULL » !
zhlédnutí 7KPřed 19 hodinami
De retour sur le circuit de la Butte Ronde, Rich’ et Tonio ont pu comparer la nouvelle Triumph TF 250-X face une version upgradée tout simplement équipée des pièces premium du catalogue de la marque anglaise. Retrouvez sur cette version premium : Boitier GET by Athena connecté Wi Fi Ligne Akrapovic Titane Housse de selle Soit près de 2000€ de pièces en plus sur cette moto déjà bien aboutie tech...
50 ans d'histoire de la YAMAHA YZ
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Depuis son apparition au début des années 70, l'YZ est l'une des motos de cross les plus populaires. Fred et Nicolas Jarreau ont profité de l'expo des 50 ans de l'YZ lors du Salon du 2 Roues pour retracer son histoire. Merci à notre partenaire : m46-parts.com/fr/ MX2K, c'est : ➡️ Un site d'actualité du motocross : www.mx2k.com ➡️ Un magazine de passionnés : boutiquecppresse.com SUIVEZ AUSSI MX2...
Arnaud Demeester - "Tous les lundis je faisais des Touquet"
zhlédnutí 17KPřed měsícem
Arnaud Demeester reste encore aujourd'hui le plus jeune vainqueur de l'Enduropale du Touquet. Antoine Méo est revenu avec lui sur les moments clés de sa carrière et sur ce qu'il pense du motocross aujourd'hui. 00:00 : Introduction 00:09 : Merci à notre partenaire : www.athena.eu/en-ca/corporate/get 00:25 : Présentation 02:50 : 1ère fois au Touquet 04:55 : La définition du talent 07:20 : J'ai pr...
INSIDE ERNÉE 🇫🇷🔥 Dernière épreuve du championnat de France Élite 24MXTOUR 👀
zhlédnutí 11KPřed měsícem
Lucas vous emmène dans les coulisses de la 6ème et dernière épreuve du championnat de France Elite 24MXTOUR à Ernée en Mayenne 🇫🇷! On suit toutes les courses depuis l'intérieur et on vous fait découvrir ça comme si vous y étiez ! #motocross #mx2k #mx #motorcycle #24mxtour #mx2 #juniors #espoirs #mx1 #elitemotocross Merci à : Yacco: www.yacco.com/fr/ MX Actu : mxactu_?igsh=MThoNmwz...
Triumph tue le game avec la TF250-X ?
zhlédnutí 12KPřed měsícem
La nouvelle Triumph TF250-X arrive en France, forcément l’occasion de pouvoir la comparer aux références de la catégorie 250F la Kawasaki KX250 et la toute nouvelle Yamaha YZ250F changée cette année. Découvrez ces trois motos en actions sur le circuit du domaine de la butte ronde en compagnie de Victor Levergne pas manchot au guidon. 00:00 : Merci à notre partenaire : www.flyracing.com 00:25 : ...
Qui peut détrôner la KTM ? - Comparatif Motocross 250F 2024
zhlédnutí 16KPřed měsícem
Qui peut détrôner la KTM ? - Comparatif Motocross 250F 2024
INSIDE VILLARS-SOUS-ECOT 🇫🇷🔥C’EST LA GUERRE ENTRE MATHIS VALIN ET MATHYS BOISRAME 👀
zhlédnutí 11KPřed měsícem
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INSIDE SAINT-JEAN-D’ANGELY 🇫🇷🔥 - EMX125 et 250 / MONDIAL MX2 ET MXGP COMME SI VOUS Y ÉTIEZ 👀
zhlédnutí 26KPřed 2 měsíci
INSIDE SAINT-JEAN-D’ANGELY 🇫🇷🔥 - EMX125 et 250 / MONDIAL MX2 ET MXGP COMME SI VOUS Y ÉTIEZ 👀
Fred Vialle - "Il y a que le 450 SX qui compte"
zhlédnutí 33KPřed 2 měsíci
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INSIDE AGUEDA 🇵🇹 - EMX125 et 250 / MONDIAL MX2 ET MXGP COMME SI VOUS Y ÉTIEZ 🔥🌧️
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
INSIDE AGUEDA 🇵🇹 - EMX125 et 250 / MONDIAL MX2 ET MXGP COMME SI VOUS Y ÉTIEZ 🔥🌧️
Jean-Luc Fouchet - "Très peu de team vont s'investir dans le SX"
zhlédnutí 14KPřed 2 měsíci
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Match 2 temps VS 4 Temps : deux KTM de 57 chevaux, laquelle est pour vous ?
zhlédnutí 32KPřed 2 měsíci
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Test BHR 300R, une moto moitié moins chère fait-elle l’affaire ?
zhlédnutí 46KPřed 2 měsíci
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INSIDE ROMAGNÉ - CHAMPIONNAT DE FRANCE ÉLITE MOTOCROSS 🇫🇷
zhlédnutí 21KPřed 3 měsíci
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Florent Richier - On m'a dit " tu es un talent gâché"
zhlédnutí 18KPřed 3 měsíci
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David Vuillemin - "Je détestais tout... c'était trop dur !"
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INSIDE CASTELNAU-DE-LEVIS - CHAMPIONNAT DE FRANCE ÉLITE MOTOCROSS 🇫🇷
zhlédnutí 14KPřed 3 měsíci
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Comparatif 450F 2024 : les gros bras ont l’embarras du choix !
zhlédnutí 21KPřed 3 měsíci
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Mickaël Maschio - "A l'époque le championnat de France Elite c'était le championnat du monde"
zhlédnutí 27KPřed 4 měsíci
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Championnat de France Motocross - Inside Round 1 Basly
zhlédnutí 17KPřed 4 měsíci
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Jean-Michel Bayle - "À Bercy j'engueulais Bradshaw à tous les tours"
zhlédnutí 55KPřed 4 měsíci
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1er TEST de la TF250-X Triumph ! Coup marketing ou réelle nouveauté ?
zhlédnutí 37KPřed 4 měsíci
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Antoine Méo - "j'ai vu la mort 10 fois dans ce week-end"
zhlédnutí 76KPřed 5 měsíci
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Que vaut la nouvelle Kawasaki KX450 2024 ?
zhlédnutí 29KPřed 6 měsíci
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MX2K Days 1ère édition : 2 jours 100% Motocross !
zhlédnutí 2,5KPřed 7 měsíci
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Championnat de France Minivert : La fabrique à champions !
zhlédnutí 11KPřed 8 měsíci
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TEST Yamaha YZ250F 2024, dans la lignée de la 450 ?
zhlédnutí 16KPřed 8 měsíci
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On teste une course de ligue avec la Stark Varg !
zhlédnutí 46KPřed 9 měsíci
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Rossi,Bénissant...Et Vallin non?
Je suis abonné juste pour les podcasts
Merdouille c est trop court les gars. 20 mn c est que dalle. Vous avez mille et une anecdotes à nous filer et au final on a rien. Allez un effort dans la préparation : Préparation au petit oignons interview de qualité. La bise d un Normand
Cette conversation témoigne de la force et de la résilience des femmes, démontrant notre capacité à surmonter les obstacles et à atteindre nos objectifs.💚
Mortel Antoine et mx2k ! Vraiment une super initiative ces vidéos ! Mes pilotes préférés pendant mon adolescence !
C’est de plus en plus court … Antoine est aussi nul en interview qu’il est bon en moto. Il parle plus de lui que les gens à qui il parle. Il répète sans cesse , non mais , non mais je suis d’accord. Il pose toujours les mêmes questions. on dirait que c’est fait à la va vite! 20 min max. Faut se dépêcher. On aimerait avoir des anecdotes… À chaque épisode, je suis hyper content , au bout de 2 min j’ai plus envie. C’est bâclé alors que le format est top ! Quel dommage
C'est sympa ces podcasts mais c'est vraiment dommage de faire 20 minutes
Plus c'est chiant !
@@amadeusinthesky1430 je vois pas pourquoi car c'est des gens qui ont plus de 20 ans de compétition et ils ont des tonnes d'anecdotes
Pour etre un bon pilote d'enduro le motocross est primordial avec un petit savoir de trialiste c'est pas mal.non.plus 🫠
Pourquoi des gants blancs ?
Définition du talent, bah vous verrez ce qu'est le talent quand un Mathis Valin va être confronté à Rossi.
Mathis Valin qui a fait une année de trop en 85 en 2021 juste pour un titre et ne pas se faire laver en junior par les Coenen. Valin ne sera jamais aussi vite que Rossi, il est juste là pour les coupes. S'il était là pour progresser il aurait fait étape au mondial. Et puis avec Bud il ne sera jamais champion. Bud les laisse trop longtemps en Europe à voir ce qu'ils ont fait avec Quentin Prugnière
Super les mecs !!👍👍 Vous étiez mes idoles en enduro surtout...🤩 Allez...faut que vous animiez le gratin français. Surtout nos chemisés en bleu clair...qui sont là que pour faire du lard et vivre sur nos licences qui deviennent de plus en plus chers... D'ailleurs merci pour le contrôle technique aussi.👎 Merci. Moi je crois en vous pour faire quelques choses.💪 Bises ✌
Merci a vous et a la Butte ronde. Vous z'êtes klairement dans le top 5 des tests MX, (avec 999 lazer#vintage/ Flo sous le kask#ourses - circuits et MeoMikro#tchatche pilotes, chacun dans son domaine...) en plus avec Ricky Angot vous vous kompletez bien sur les rendus d'impression, c'est pas trop "a la mode, branché" mais plus sincère et dékontrakté. Perso, Ricky me parle mieux, mais ça c'est generationnelle... Le coup Triumph cela me fait penser a Husaberg avec la 70º en 2009 un très beau coup aussi. Pas seulement une perf de bureau d'études, mais un aboutissement de pilotes (certains même champions) et d'ingenieurs (mais pas obtus). C'est même un sacré defi pour une "nouvelle" marque d'aller directement en cross quand on sait la taille du marché enduro... D'ailleurs les résultats ou perfs de Jalek Swoll et de Savatgy aux z'US parle en ce sens. Très beau test, merci aussi pour systematiquement afficher les specs et le prix. Nos z'amis d'outre manche ont kairement du savoir faire, isn't? L'Illustre Inkonnu.
OMG wow 😂😂😂😂
Super intéressant ce test!
Merci bien Geoffrey ! Eclate toi bien avec la tienne ;-) !
pas mal 13000 bal pour ce la faire voler 11 vols de moto dans le département de l'Indre , ce mois si une grosse inquiétude du bruit des restriction + des vols des moto pour la sauvegarde de notre discipline ...
Oui quelle galère les vols c'est abuser de trimé comme un fou pour s'acheter la moto de c'est rêve et de se la faire voler par des conn... . Et vu que c'est pas homologué pour la route tu peux pas l'assuré comme ta moto de touts les jours.
c compliqué de partir de chez sois ou de dormir sur ses 2 oreilles ça c sur
Effectivement c'est désormais un critère à prendre en compte en France ..! Il faut maintenant bien s'équiper pour pas se faire dérober notre joujou préféré.
En course angora en Suisse je roulais avec une husky TC 125 2t et en husky 380cc 2t ou 320 , c était quand on voyait Pierrick en angora ou Julien Bill Dans les années 2000 à 2004 . C'était le bon temps ,bon les pistes étaient pas comme mainant, Bullet dans le Jura suisse avec des pierres qui sortait du sol ou des morceaux de piste sur de la roche .sa me donne envie d acheter une reiju 300 2 t
J'aime sa quand on vois a la go pro comme cette vidéo j'aime les autre vidéo mais sa amène une autre perspective du Québec
Une vraie bible ce monsieur ! Super intéressant
Top
Beau travail de passionné .Merci :)
Super vidéo !!! Expo incroyable félicitations !! Et les usines,une autre époque.
Il est ou le terrain?
Ottobiano pas trop loin de Milan ;-)
Merci
La 425,aussi.....(2T)
Très belle expo
A mon sens les seules un peu ratées étaient les modèles 1981 et 82 avec le radiateur sur la fourche, désastre absolu franchement indigne de Yamaha: moche, lourdingue sur l'avant et qui fuit en plus... Mais à part ça une référence éternelle: un poil dépassée de nos jours en performance pure par KTM, mais tellement plus fun !!!
Belle recette Kayaba et kadre acier... Cirkuit spektakulaire Beau test (faudrait inserer "au vol" une image des détails commentés ("piege a loups"...) Bravo!
Moi qui adore cette grande marque merci beaucoup , juste une chose à dire monsieur parle juste un peu trop vite. C est la passion qui parle 😂
7.56 Bien vu les efforts pour les gros plans sur le detail de "la texture du sol" ç'est pro... 9.02 "De s'étaler" ... Korrek! 18.47 "Elle est belle celle-ci"!!! Si Signor! Beau circuit... TM toujours a la bourre? Belle revue (y manque les specs avec les € des consommables comme sur le test 250) Merci
1976 moteur liquide ????
Seulement pour le pilote usine.
@@user-yz7zu9vw4j Juste culasse,je crois.
elles sont nickel
Interessant et génial de revoir des modèles que j'ai eu ;). Bien belle époque!
Ah oui dommage qu'il manquasse la si jolie TM et la Trillionf, vraiment dommage
C'est bien vos tests, et pis la fiche technique aussi ,avec les prix des consomables Bien vu!
super sujet ! mais faut tendre l'oreille a des moments XD
😢 j'ai vu des motos que j'ai roulé c'était la belle époque YZ dans le ❤
Excellent Excellent merci
À refaire avec une fantic un gasgas TM et RM
Bonjour, ça fait plaisir d'entendre "le champion local" du plat pays partagé cette époque tant appréciée, surtout lors du départ de cette course mythique que l'Enduro. Je me souviens également du froid et de la stupeur qui nous a tout laissé sans voie quand nous avons appris l'accident de TIM.P à l'entraînement.
Parfois avec croquette ...et moi...
en fait
J'adore mais c'est tellement intéressant que je regrette que le format est trop court...
Je connaissais pas trop JMB, (je sais mais j'étais ailleurs, alors...), en fait c'est la preimere fois en interview. Il inspire le respect, ("Carrement" dirait Antoine...) c'est un puit de science impressionant mais avec la simplicité. J'imagine Roger de Coster un peu comme ça aussi, , c'est l'humilité des grands... Bravo!
Tu vois Antoine, si quand tu prend l'exemple de JMB faisant "le saut puis apres il cabre"... Si la technique pouvait faire une incrustation video de ce moment, là on monte d'un cran... Sinon Vuillemin il est top, parcours athipique, c'est. certain. Je me souviens il tenait la panneau de Dylan et avait marqué dessus "Fume le" les speakers ricains sur la chaine télé (y avait Grant Langston un SudAf) avaient remarqués, ne comprenais pas mais étaient morts de rire , moi aussi, a voir Dylan qui mettait du gros gas. C'etait l'epoque ou Grant exellait a décrire tout ce qu'il voyait et comme il avait un bon feeling avec les techs de la regie, on avait plein de ralentis, une épok bénie... Maintenant on a Carmichael qui cire les pompes (pour être poli) a tout ce qui bouge parce qu'il prend la kaillasse... Ça m'a fait de la peine que DV n'ait pas pris Austin Faulkner, ce gars est un surdoué mais fini toujours a l'hosto, ca lui aurait surement été benefique, peut-être comme Marvin a Tom? On ne le saura jamais... Stp continue, c'est du super boulot
6 mois de sable 6 mois de vacances 🤩🤩🤩
Bien AdM, c'est chouette la relation des z'invités a Meo (Mais un peu court tout de même)...
La Triumph tue le match, c'est mieux ! Amicalement.
Fallait montrer l 'Ampera, pas la tchatche...
Le concept est bon mais c’est beaucoup trop court. Antoine pose toujours les mêmes questions, dis toujours les mêmes choses… Heureusement que les gars à qui il parle sont cool et ont de la tchatche car le format durerai 7 minutes. On dirait que c’est bâclé. Je me mets à la place de Arnaud, ou d’autres, quand Antoine leurs dit que c’est fini , ils doivent rester sur leurs faim comme nous. L’idée est top, mais il faut gratter. On veut plus d’anecdotes. Un pilote comme Arnaud , doit en avoir à raconter pendant des heures.
Top celui la aussi !!
En effet super agréable a écouter Arnaud !
Merci !