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David Matheus
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Limpeza arrefecimento, troca termostática e vazamento de óleo no Astra 16v Gsi 2005
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Video
Solução tucho 16v batendo - Bomba de óleo vectra 2.4 16v Astra Zafira Vectra
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Bomba de óleo 2.4 no Astra Vectra Zafira 2.0 e 2.2 Schadek 10262
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Vazamento GM 16V. Fim do vazamento de óleo na tampa de válvulas?
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Faróis arteb fumê (Cronomix) no astra gsi 2005 com regulagem elétrica
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Manutenções Astra Gsi - Bomba de óleo 2.4 16v, bronzinas e atuador de embreagem
zhlédnutí 753Před 2 lety
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Teste Toalha Carwipes para limpeza de interior - Couro e plásticos
zhlédnutí 90Před 3 lety
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Astra gsi 2005 com todos opcionais - Vídeo dos detalhes estéticos
zhlédnutí 19KPřed 3 lety
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Solução - Pino para o articulador da alavanca f23 com ré para trás - Astra Vectra Zafira - Sem Folga
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QUEBRA SOL ASTRA ZAFIRA COM ILUMINAÇÃO EM LED POR R$240 O PAR - QUALIDADE ORIGINAL GM
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Resolvendo Óleo na Admissão GM 16V - Astra Vectra Zafira - Mangueira respiro TBI
zhlédnutí 21KPřed 3 lety
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ASTRA GSI - EIBACH + AMORT. IMPACTO (PREPARADO) -- Estética, estabilidade e conforto. Onboard Gopro
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Apagando ao ligar o ar ? ASTRA VECTRA ZAFIRA 16V - CHEVROLET Sem lenta ao ligar o ar condicionado
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Compre um astra gsi inteiro após assistir. Vale a pena em 2021 sim
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LIVE - Direção inteligente - Paulo de quadros - Instrutor Volvo Academy
zhlédnutí 736Před 4 lety
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CUIDADO COM SEU CÂMBIO F17 - ASTRA ZAFIRA VECTRA CELTA CORSA SPIN CAIXA GM CHEVROLET
zhlédnutí 12KPřed 4 lety
CUIDADO COM SEU CÂMBIO F17 - ASTRA ZAFIRA VECTRA CELTA CORSA SPIN CAIXA GM CHEVROLET
ENGATE RÁPIDO SEM CUSTO P/ ASTRA VECTRA ZAFIRA MERIVA CORSA CELTA F17 RÉ PRA FRENTE
zhlédnutí 11KPřed 4 lety
ENGATE RÁPIDO SEM CUSTO P/ ASTRA VECTRA ZAFIRA MERIVA CORSA CELTA F17 RÉ PRA FRENTE
F23 ? O que muda ? Gearbox f23 Astra Vectra Zafira caixa câmbio gm ré pra trás
zhlédnutí 32KPřed 4 lety
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DICA - VAZAM. GM 16V - RESERVATÓRIO DE ÓLEO EXTERNO - ASTRA GSI
zhlédnutí 735Před 5 lety
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ASTRA - INOX 3.5" INOX - MARCA NOX PARTS - VERSÃO PLUG IN PLAY NO ASTRA HATCH 8V 16V GSI
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ASTRA GSI 16V - FILTRO ESPORTIVO INFLOW - X20XEV VECTRA ZAFIRA ÔMEGA
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C/ CORTE HAHA! ASTRA GSI 05 PÓS MANUTENÇÕES E ETC. GRADE E EMBLEMA OPEL - CONFIRA O PROJECT CAR
zhlédnutí 15KPřed 5 lety
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ASTRA GSI - 1ª VEZ EMPENHADO + 3 PEÇAS QUE VOCÊ DEVERIA COLOCAR NO SEU GM FAMILIA 2 16V
zhlédnutí 6KPřed 5 lety
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O que analisar antes de comprar um Astra Vectra ou Zafira 16v ??
zhlédnutí 27KPřed 5 lety
O que analisar antes de comprar um Astra Vectra ou Zafira 16v ??
Onboard na tw ! 2300 km e só prós! Relato cb twister 250 2018 ! Trocaria a cb300 por ela ?
zhlédnutí 14KPřed 6 lety
Onboard na tw ! 2300 km e só prós! Relato cb twister 250 2018 ! Trocaria a cb300 por ela ?
ESPECIAL 1000 INSCRITOS ! OBRIGADO, CORRE QUE TA TOP !
zhlédnutí 429Před 6 lety
ESPECIAL 1000 INSCRITOS ! OBRIGADO, CORRE QUE TA TOP !
Troca de marcha sem embreagem ! Cb twister 250 sem quickshifter - Dicas
zhlédnutí 2,3KPřed 6 lety
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Novidade ! Microfone externo, nova posição da câmera Gopro hero 3 black Cb twister 250
zhlédnutí 696Před 6 lety
Novidade ! Microfone externo, nova posição da câmera Gopro hero 3 black Cb twister 250
Coloca uma borracha de tampa de filtro de óleo ou uma parecida, pode fica legal.
Ta na ativa amigo?
O meu é um Astra Hatch 2009, o quebra sol que está nele não tem iluminação, será que tem alguma fiação aguardando perto de onde parafusa ele?
@@williamfernandes5852 acredito que não. Tem que puxar o chicote. Sei que tem jeito.. o povo faz... Agora como é feito é outra historia
@@davidmatheusb puxa da luz do teto ?
Gostei da dica mas, eu me pergunto o seguinte, porque então os engenheiros não fizeram da forma q vc está ensinando,será que tem alguma alvula de alivio no TBI ou no tubo que vem do filtro de ar? Pra pensar?abração!😅
@@fariamarcos4341 Não foi feito pois vai contra a norma de emissão de poluentes, que exige que este resíduo de oléo seja queimado junto da mistura ar/combustivel. Todo carro de performance tem isso isolado. E Também sou engenheiro KKKKK Abraço
Meu astra bateu motor por isso fizeram motor e usaram a bomba velha que perdeu eficiência e comeu as bronzina e travou motor
E olha que o gsi original é capado!
O meu astra 2.0 16v 99 tá com essa batida de tucho depois que esquenta ,alguns momentos antes da ventoinha ligar.Detalhe óleo 20w50,e não pisca luz de óleo.
O meu astra 2.0 16v 99 tá com essa batida de tucho depois que esquenta ,alguns momentos antes da ventoinha ligar.Detalhe óleo 20w50,e não pisca luz de óleo.
Esse óleo pro astra vai te dar dor de cabeça vai por mim
Mano manda o link do emblema Opel da mala
Estou com esse problema meu cara também
solucionou o problema da trinca
To sentindo que meu cambio deu uma enganbelada depois de eu ter errado uma segundinha! A segunda tava enroscando ja! Dps de ter acontecido isso, o carro ficou gastao dms e tava meio amarrado! Troquei a embreagem, oleo do cambio! Carro melhorou, mas ainda sinto q o engate ta meio esquisito, talvez seja trambulador que esteja travando o engate correto! Mas qual manutencao eu preciso fazer mo cambio alem de trocar apenas o oleo?
Qual é a fipe desse carro em 2024 com essas configurações?
Kkkkkkkkkkkkk os cara acha q vai anda com o astra kkkk aqi no barretao direto bengo golf kkkkkk
A idéia é boa irmão, obrigado!!
Tenho um gsi. Motor 0km. Caixa nova. Farois novos originais. Emfim...antigo dono gastou 26 mil nele e me vendeu por 30k, foi morar em outro Pais. E um carro muito bonito, confortável. Espero poder rodar alguns km com ele tendo em vista que foi feito tudo nele.
Eu quero montar em um kadett que já é turbo e aguenta bem de f18 mas quero subir potência hoje ando com aproximadamente 180cv de motor e queria acima de 300
Amigo o que vou usou?? Estou pegando uma desse modelo e quero por ABS
Blz amigo ,quanto foi o cabeçote vela fina
Boa noite tenho um astra 16 válvulas com motor f23 e pretendo mudar o motor para o 2.0 8 válvulas, tenho que mexer no câmbio também?
da para manter o mesmo cambio
O meu era os parafusos
Excelente conteúdo amigo! Rapaz esse astra seu e o que foi do Vitor Hugo?
Foi daquele cupim sim Destruíram esse carro
Cara o meu pai me deu um Chevrolet classic 2011 e eu estava procurando um short shifter mas vou fazer isso vlw
Achei uma original gm com marca gm
Meu carro está com um barulho que apareceu depois das revisões preventivas, troca de correia, tensor, bomba d'água,... Enfim! Depois de tudo feito apareceu um barulho que diz o mecânico que deve ser as bronzinas do mancal. Meu carro é astra gsi 2005 2.0 16v com 130k rodado. Pelo ano e o km, rodou pouco. Não sei se com essa quilometragem o motor tenha esse desgaste! Alguma dica?
Se os antigos donos relaxaram, é possível sim.... E na questão de bronzina infelizmente é só abrindo pra saber..... Se for abrir, já bota essa bomba de óleo do 2.4
Eu troquei o sensor de rotação achando que fosse resolver esse problema da lenta cair ao ligar o ar condicionado, só que não mudou absolutamente nada, o sensor de fase é aquele que fica ali atrás das polias do cabeçote? To pensando também em limpar o atuador da marcha lenta mas acho que não vai mudar nada Vi o video novamente e quanto vc aponta ali pra baixo acho que está falando do sensor de rotação, vc trocou o seu e resolveu esse problema?
Sensor de fase é o que fica nas polias sim Eu troquei aquele de baixo que é o de rotação, e resolveu sim…. Em algum momento do video acho que confundi o nome dos sensores
esse teu motor ta condenado para estar soltando fumaça pelo catch can. tem que fazer a parte de baixo.
Tá tão condenado que ta andando até hoje dando 200 em quarta.. hora hora……
quantos litros de oleo por mes?@@davidmatheusb
o meu roda no 5w 30 :)
@@edukg5668 no 5w30 nesse calor diario de 38 graus do mt ele comeu uns 800 ml el 900 km descendo o sarrafo…… passei a usar o 10w40 e o carro não está consumindo muito mais que os 300 ml a cada 1000 conforme p proprio manual chama de normal… Eu estou ciente que há um certo desgaste em camisa e anéis… mas dizer que ta condenado o motor é um exagero….. Tenho pistões novos gm std e 0,50 do 16v de época guardados… Mas só vou mexer quando restaurar todo o carro Por enquanto vou seguir com meu 10w40 tranquilo… motor não bate nada, uso bomba do vectra 2.4 também Revisei todas bronzinas na troca de bomba… sei que tenho motor pra uns anos ainda
@@edukg5668 Quando troquei a junta podre de amianto pela de aço 5 anos atrás constatamos um calo no topp na camisa do cilindro proximo a bomba d’água… na época fui burro de nao brunir bloco e trocar anéis…. Agora vai andar mais um tempo Motor todo stander com 186 mil km Na minha mão desde os 109.. muito laço e óleo de qualidade desde la
amigo, nao existe pressao positiva originaria do cabeçote. sempre vem do bloco devido a movimentação dos pistoes. abraço.
Mesmo assim pode aumentar muito a pressão de óleo na tampa do cabeçote e tem que ter uma valvula de alívio! Concorda! E isso pode ser sim uma folga excessiva dos anéis de pistão , entende! A solução que ele está indicando é uma boa solução para não abrir o motor de cara! 😅
@@fariamarcos4341 não concordo.
Meu vectra 2.2 16v esta com mesmo problema
Conteúdo assim tá em falta, e além de muito detalhado. Parabéns. Tenho um Vectra 2.2 8v, esse câmbio. Canhão!
Galera do 16v tô com meu astra entrando cheiro de óleo pra dentro do carro tanto com vidro aberto quanto com ar ligado e vidros fechados, já tampei a entrada de ar vedei a mangueira de de ar quente q estava folgada e o mecânico olhou tudo motor escape levantou o carro e nada alguém já passou por isso pra dar uma dica
Descobri uma coisa importante: principalmente se a tampa for de alumínio evitar contato do cabo com essa tampa. Nao fica bonito mas a solução é bolar algo pra prender este cabo sobre a capa que é plastica
O astra por onde passa deixa suspiro o astra nunca vai fica velho pode passa muito geração..ele continua bonito ❤
Mano tenho um astra GSI 16v também 2005 e meu carro esta assim,ligar o ar condicionado e virar todo o volante ele ocila muito a lenta,mas quando ligo o ar e viro o volante bastante ele chega apagar,ou quando vou pisar na embreagem e passar uma lombada a lenta fica desegurar,e quando não ta o ar ligado fica normal
Tô com mesmo problema, só que o meu carro é um Vectra 2.2 16v. Sabe me dizer se vc já resolveu o problema? E se foi o sensor de rotação mesmo? Abraço!!
Resolveu?
Ainda não mexi nisso rapaziada comprei hoje o sensor de marcha lenta,segunda feira chega e vou fazer a troca e vejo se era,vou testar de rotação lenta e fase até achar
Troquei sensor de marcha lenta e não resolveu... Vou trocar agora o de rotação como ele explicou no vídeo
Deu certo trocando o sensor de rotação ?
Estava com o mesmo problema , fui no mecânico fazer orçamento ele disse que teria que abrir o motor todo , comprei junta de válvulas o filtro limpei tudo com car80 resolvido o meu problema … abrir o motor do meu carro com 150 mil km todo original olha as conversa do mecânico
Estou com problema num câmbio f23 não engata a re , já fiz troca de reparo e não resolveu , o mecânico me passou que tem que trocar a cx rótula, vc tem , astra 2000 2.2
Infelizmente não tenho
Cara, será que tem algo que poderia resolver a trava da ré? Eu odeio essa trava, e queria remove-la, ou pensar em outra forma de resolver... O meu problema, está na manopla que eu uso, gosto muito dela, mas por conta do puxador de ré do meu corsa, não consigo rosquear a manopla até o final, já que preciso de espaço para puxar a trava, e isso ocasiona no desgaste prematuro da rosca da manopla, e tbm esteticamente fica feio. Alguém já passou por isso? existe alguma solução para eu poder usar a manopla que eu quero?
é só cortar a parte do limitador da ré no próprio limitador ou na carcaça do trambulador. Se levantar a coifa vai ver certinho onde é... Eu jamais faria isso, mas enfim...
@@davidmatheusb A solução que cheguei por enquanto, foi pegar uma daquelas manoplas alongadoras com ajuste de altura... Talvez precise cortar um pedaço do curso original. E ai vi um cara, que adaptou uma argola de antena de moto, e um cabo de aço, para fazer um puxador da ré... dessa forma eu consigo manter a trava da ré, porém mudando a forma que ativo ela... esteticamente acho que vai ficar mais bonito do que do jeito que está. com a mola e a sujeira aparecendo. Depois que fizer as modificações, volto aqui para falar se deu certo. Meu carro já tem um pouco da estetica race, imagino que a manopla alongadora + a alavanca pra ré, vai combinar mais do que o atual.
A minha ta com as pastilhas encostando no disco chega fica quente e a moto amarrada, parece que o pistão não ta retornado muito pra folgar as pastilhas
Me ajude meu amigo!Fiz o motor da minha Zafira 16v tudo... cabeçote novo... válvulas e comandos novos...bloco retificado encamizado 0.20 ... pistãos e anéis standard... jogo de mancal e bronzinas 0.25 novos... bomba de óleo nova... sistema de arrefecimento tudo novo.....O meu carro continua baixando muito óleo....quase 2 litros a cada 1000km... muita fumaça.... não sei mais o que fazer... já gastei quase 12.000...me ajuda com alguma ideia...
A grande probalidade disso quando ocorre é anel quebrado ou até mesmo problema no cabeçote. De forma alguma um motor novo refeito por completo poderia fazer isso. Não tem garantia??
Benção Deus te abençoe e Cristo é o caminho e ele n da glória a imagens de escultura Adire somente a ele em espírito
amém
O meu mesmo com o motor quente fica a 1000rpm a lenta, n fica kos 800 900, alguém sabe oq pode ser?
Consumo na cidade andando de boa com ar desligado
Como tu resolveu vazamento da tampa ?!
Usei tampa de alumínio e troquei a tampa de reabastecimento de oleo por uma de alumínio que soldei em cima
Tenho um Vectra elite 06 e mela todo ma tbi
Boa noite meu amigo qual o nome dessa válvula e aonde eu compro me diga por favor
Valvula pcv Mercado livre
Qual intake é esse?
@j7performance insta que vende
Você tem oficina? Comprei um Astra 2.0 16v e queria levar num lugar que sabe mexer nele.
Não não. Tudo hobby amigo..
No Vectra expresson 2.2 também e f23 tenho um 2002
Volta com o canal
O gsi não tem piloto automático cruise control?
Infelizmente não… Mas é possível adaptar já que o vectra e zafira manuais e com pedal de acelerador a cabo possuíam… e alguns astra AT com acelerador a cabo tb