Каток BOMAG BW-202 не заводится - диагностика и ремонт электрики на выезде

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 08. 2024
  • Поступил звонок из Ногинского района, деревня Кудиново, Московской области. Владелец катка Бомаг BW-202, жаловался на то что не запускается двигатель асфальтового катка. По причине неисправности заказчик ничего внятно объяснить не мог. Приехав на место поломки, мастер Анатолий Иванович произвел диагностику неисправности спецтехники для трамбовки асфальта, в том числе с подключением диагностического сканера. Активные ошибки отсутствовали. Было выявлено нарушение гермитичности топливной системы и стартер "башмачил". Клиент позже объяснил, что когда пытались завести, посадили несколько аккумуляторов. Была устранена причина "завоздушивания" топливной системы и даны рекомендации по замене стартера. После выполнения рекомендация, заказчик завел каток.
    Ремонт и диагностика катков и спецтехники BOMAG. тел. +7 (917) 555-00-05
    Сайт: auto-elektric.ru
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 26

  • @ExpertAutoelectric
    @ExpertAutoelectric  Před 6 lety +1

    Дорогие друзья. Если Вам понравилось видео, пожалуйста не забывайте ставить лайки и подписаться на канал. Пишите комментарии. Заранее всем большое спасибо!
    Ремонт и диагностика катков и спецтехники BOMAG. тел. +7 (917) 555-00-05
    Сайт: auto-elektric.ru

  • @user-gm7xf5rz1u
    @user-gm7xf5rz1u Před 5 lety +10

    Коллеги! Занимаюсь Тем же самым в своём регионе. Согласен с предыдущими зрителями- сильно много портов и гонору. И если у вас в организации не предусмотрена спец одежда то пускай Хотя бы в целой приезжали к клиенту! Все-таки он лицо фирмы. А у этого лица локоть рваный 😀

  • @user-ty7fd7ey7p
    @user-ty7fd7ey7p Před 5 lety +15

    У деда одни понты. Дозатор отключен, а ошибки нет. Странно

  • @konstantinoblov9292
    @konstantinoblov9292 Před 5 lety +7

    К сожалению это можно с натяжкой назвать диагностика. Почему не завел то? Не прокачал? Стартер, втулки и что? Это из тех диагностов, комп ошибок не показал, почему заводится разберитесь сами, поменяйте, акб, стартер, двигатель, оператора...

  • @loranna36
    @loranna36 Před 5 lety +2

    Уважаемые специалисты, а где вы увидели на Bomag 202 топливную систему Common Rail?

  • @user-jm9qb6kc4w
    @user-jm9qb6kc4w Před 5 lety +2

    что то совсем не верится .что причина воздух в системе.в комон рейл его не трудно удалить.может даже он сам удалится если оператор тоже крутил двигатель. тем более с быстрым стартом...может насос накрылся.или с топливом были проблемы?

  • @snapturbo286
    @snapturbo286 Před 5 lety +1

    Сервис механик по спецтехники отдельные бывают? То есть один ремонтирует электрику другой гидравлик? Я думал сервис инженер делает все и один

  • @user-dm8ns7rb6i
    @user-dm8ns7rb6i Před 5 lety +2

    Музыка громко играет,а это плохо

  • @user-mj9ye7ij2e
    @user-mj9ye7ij2e Před 6 lety +1

    Добрый день!
    Какой результат проделанной работы (диагностики)?
    Машина запустилась?

    • @ExpertAutoelectric
      @ExpertAutoelectric  Před 6 lety

      Здравствуйте. Да техника завелась. Прокачали топливную систему и далее поменяли стартер.

    • @user-mj9ye7ij2e
      @user-mj9ye7ij2e Před 6 lety +7

      Прошу прощения за моё мнение, но представленным на видео диагностическим оборудованием, двигатель DEUTZ продиагностировать не возможно. Т.к. у производителя данных двигателей разработан собственный интерфейс SERDIA. В конкретном случае, при условии наличия ошибок ДВС, на приборной панели машины присутствует кнопка EMR, которая должна сигнализировать коды ошибок.
      Для запуска ДВС, на представленной машине, должен быть соблюдён ряд условий. Некий алгоритм.
      1. Кнопка аварийной остановки должна быть отжата.
      2. Рычаг хода в положении PARKING.
      При не соблюдении этих требований, стартер будет "крутить" даже до полного разряда АКБ, но подача топлива в цилиндры будет запрещена ЭБУ.

    • @user-im2pd2xj1g
      @user-im2pd2xj1g Před 5 lety +4

      @@user-mj9ye7ij2e да видать дедушка спец не очень больше грязью облевает
      ,😋

    • @KomodoDragon..
      @KomodoDragon.. Před 2 lety

      Ты блять за деньги приехал технику ремонтировать и ещё отчитывает мужика. Да ебёт тебя чё он умеет а чё нет, сделал свою работу, получил оплату и съебался. Чё за выебоны? Я занимаюсь легковыми, но никогда не тычу клиента лицом в его косяки, он и так за все заплатит. Нахуя это сомнительное самоутверждение "ты дурак, а я гений"?

  • @megatronsam
    @megatronsam Před 5 lety +1

    ужас, что за автотранспортное, даже пуско-зарядного нет, ебутся таскают акумы меняют.

  • @user-ns6to1vi8n
    @user-ns6to1vi8n Před 2 lety

    от таких диагностов и сервис менов уже тошнит, поменяйте акум, поменяйте форсунки, поменяйте движок

  • @shomashamsov4824
    @shomashamsov4824 Před 5 lety

    А вы стартера генераторы чините или у вас в компании есть кто чини?

    • @ExpertAutoelectric
      @ExpertAutoelectric  Před 5 lety

      Здравствуйте. Мы занимаемся ремонтом электрики и электронных блоков управления. Стартера и генераторы мы ремонтируем только для своих клиентов, если комплексный ремонт грузовика

  • @user-rl7nu2zk9s
    @user-rl7nu2zk9s Před 3 lety

    Гонева а не диагностика ))))))

  • @and5531
    @and5531 Před 2 lety

    Каток бомаг Ти знаеш

  • @and5531
    @and5531 Před 2 lety

    Драссауя можна номер пиши яа перезвани

  • @user-rl7nu2zk9s
    @user-rl7nu2zk9s Před 3 lety

    250 бар это реально?🤔🤔🤔🤔

    • @KomodoDragon..
      @KomodoDragon.. Před 2 lety

      В голове с похмелья - как нехуй делать😂

    • @antonratnikov2258
      @antonratnikov2258 Před rokem

      Давление в рампе от 1200 до 1500 бар умнож на 1,03 получишь атмосферы. И да так это работает.