COMPARATIVA ADVENTURE medio-piccole 2023: Aprilia, Honda, Suzuki e Yamaha si sfidano IN CARNIA
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Aprilia Tuareg 660, Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, Yamaha Ténéré 700: per scoprire qual è la migliore adventure bicilindrica di cilindrata medio-piccola abbiamo organizzato un confronto a tutto tondo, a parità di gomme, portando anche un passeggero. Oltre 2.000 km in quattro giorni, divisi tra autostrada, curve da piega e percorsi offroad, immersi nello splendido scenario della Carnia, una zona meravigliosa del Friuli Venezia-Giulia particolarmente adatta a una vacanza motociclistica.
Nel mondo moto, la chiave che dà accesso a ogni percorso sono le adventure! Nel 2019, Yamaha è stata la prima a indovinare il potenziale di questa miscela e, come prevedibile, altre Case si sono rimboccate le maniche e hanno seguito la traccia. Nel 2021 è arrivata Aprilia con la Tuareg e quest’anno hanno fatto il loro ingresso in scena la Honda Transalp e la Suzuki V-Strom 800DE, delineando nel concreto una vera e propria nuova categoria.
Con i loro 700-800 cc e 70-90 CV queste moto si pongono alla base della piramide, più su ci sono le endurone “medie” - le varie Ducati DesertX, Triumph Tiger 900, KTM 890 Adventure - e ancora oltre, in cima, ci sono le “maxi” - KTM 1290 Super Adventure R, Triumph Tiger 1200, Honda Africa Twin Adventure Sports, ma le "medio-piccole" sono veloci senza essere impegnative, protettive senza essere ingombranti, e a loro agio su qualunque terreno, ma soprattutto hanno un peso e un prezzo più accessibili!
Godetevi il video del nostro viaggio e non perdete il numero di luglio di Motociclismo, con la prova completa e la moto vincitrice. Per ora possiamo solo dirvi che è... bicilindrica!
#motociclismo #comparativa #adventure #aprilia #honda #suzuki #yamaha #carnia #alike #wheelup #cellularline #interphone
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00:00 Intro
01:36 Come sono
03:50 La Carnia
05:10 Il format
07:30 Come va - Honda
08:44 Come va - Suzuki
10:13 Come va -Aprilia
12:09 Come va - Yamaha
15:10 Il punto di Ciaccia
21:44 Parola al passeggero
25:05 Come vanno - Mappa Sport
27:05 La vincitrice - Auta a dopravní prostředky
Mario Ciaccia unico grande recensore di sta rivista. Se la moto ha un difetto lui non dice che ha un difetto, dice le parolacce. Grazie Mario per essere come sei
Per me la vincitrice è Suzuki 800👍🖐️
@@pierantoniobarsi6074 buon per te fratello
Felice acquirente di una Tenere... La prossima settimana vado a ritirarla. È una moto che sulla carta può avere dei deficit, rispetto alle altre, ma ti strega e conquista il cuore. Bellissimo video, grazie
Ho provato la Touareg ma ho scelto
World raid
Ho provato tenerè, tuareg e transalp, e mi sembra che transalp sia stata molto bastonata e liquidata con un "ha poca schiena in basso" senza tanto spiegare. Tenerè posso capire il divertimento, ma l'on-off, la sella scomoda, il baricentro alto, l'assenza di elettronica non sono proprio carenze da poco per chi si domanda come spendere più di 10k per una moto nuova con cui fare tutto. Della suzuki, estetica a parte, i fari che non illuminano sono un difetto talmente grave da oscurare tutti i numerosi pregi. Quando ho provato la tuareg ho avuto una grande sensazione di equilibrio generale, di solidità, grande qualità delle finiture e materiali e di bilanciamento dei pesi, che me l'hanno fatta preferire in modo netto rispetto al tenerè: di questa facilità subito evidente anche ai non esperti non si è parlato. Per nessuna delle moto in prova si è considerata l'attitudine al carico delle valigie. Non so, mi aspettavo una comparativa argomentata meglio: si vede che tra di loro i tester si capiscono, hanno chiare le cose, ma mi sembra che non siano riusciti a spiegare con altrettanta chiarezza e completezza anche al lettore. Lo dico avendo letto anche la comparativa sulla rivista.
La marchetta alla tenerè mi ha stonato un po', perché considerando la dotazione non costa poco. Sono comunque 11k. La tuareg a 12k offre contenuti incomparabili. La suzuki è lì vicina e davvero peccato per il faro (bravi qui tester di motociclismo ad aver testato tutte le fanalerie, un dato che può veramente fare la differenza!). La transalp è li poco sotto agli 11k, e nonostante alcune carenze piuttosto seccanti (paracoppa e pomello regolazione precarico), penso meritasse un po' di cura in più nello spiegare il comportamento del motore. Ad esempio, ad andature cittadine o da passeggio, anche grazie ad un ride by wire sviluppato bene, la transalp non strappa come il tenerè. È questa una caratteristica davvero importante per chi vuole una moto con cui fare tutto.
Bravo, anche io mi sarei aspettato una scheda allestimento/prezzi nel finale. Io quoto Honda perchè nel complesso è più equilibrata.
Bravo, ottima critica👍
ottima riflessione ,nel numero di giugno motociclismo ha testato 2 altre versioni del tenere , quando ho visto la copertina con la comparativa di luglio sapevo gia che avrebbe vinto il tenere...conosco i miei polli dopo 46 anni che li seguo....la vera valutazione della moto devi farla tu...
La Transalp in salita sconnessa in fuoristrada fatica con la mappa gravel perché il controllo di trazione taglia la potenza e non ti fà andare avanti,ma se metti la mappa user e escludi completamente il controllo di trazione và molto meglio e ha più schiena di Aprilia....non hanno specificato che controllo abbiano usato...
Suzuki bella, ho provato la posizione di guida e ho qualche dubbio, Transalp per una tuttofare turismo senza tubeless no..
Incredibile, la peggio per loro ha vinto !!!
È proprio vero che le moto bisogna provarle ed ognuno avrà sensazioni diverse!!!
Sono tutte più o meno belle a secondo dei gusti ma vi faccio una domanda.
Perché non montare su tutte i cerchi Tubeless???
Se foro a 2000 metri come riparo il danno?
Con i tubeless in 10 minuti te la cavi scendi di quota e sistemi con camera d'aria invece?
Ti metti a tracolla quelle di scorta modello Coppi Bartali?
Solo per questo prenderei senza vedere altro la TUAREG
Secondo il mio punto di vista una moto tutto fare e con i costi che ormai offre il mercato i tubeless dovrebbero averle tutte come la pensate??
ho preso la tuareg ,ottimo rapporto qualita prezzo, se guardi che le altre non hanno i tubeless ,neppure il cruise,alcune nemmeno il pomello per la regolazione del mono...
Vero, ho preso il Tenerè ed ho bucato dopo 2 settimane che l'avevo. Fortunatamente ero vicino casa....
Jednoduchý pohľad..
Grazie per aver portato il passeggero, davvero utile la sua opinione, personalmente
Qualcosa sull'altezza delle selle e dei baricentri potevate accennarla però eh. Per esempio a me tenere fa paura da quanto è alto il baricentro mentre Aprilia mi è sembrata facilissima (sono 175cm)
Concordo al 110%
provata la tenere...ho preso l'aprilia !
Il teppista,lo smanettone ed il saggio.Sempre grande format e grandi tester!!
Bella prova come sempre ragazzi....siete passati dal mio paese, Moggio Udinese, e mi fa molto piacere che apprezziate le bellezze e la tranquillità di una zona dove ancora si riesce a vivere a misura d'uomo.... buona strada a tutti!
I video di Motociclismo mi sembrano i più belli.....bravi i tester, si percepiscono appassionati della moto (non e' cosi scontato). Belli i contesti scelti (tornate sempre in Carnia....dove ancora (r)esiste l'italia paesaggistica)😊
PS. La mia preferita: honda transalp.
La Tuareg veramente il meglio che puoi avere
Per chi non capisce una mazza si
@@manliomarino5986prima di parlare…prova la Tuareg
@@manliomarino5986perché ?
ma se scalda come un forno 😂
Moto coraggiosa, personale, comoda, completa, poco bici più moto. Suzuki.
Buonasera, la Carnia non delude mai, bravi come sempre ✌🏍🐺
Bravissimi, finalmente qualcuno che dice anche le caratteristiche meno performanti delle moto. 👏👏👏
Mah.....
Hai provato le moto in oggetto o ti sei espresso così giusto per dire qualcosa?
Non è una critica,solo per capire .
Complimenti, quattro gran belle recensioni... che bei posti...
Ciaccia mi piace da matti 😂
bellissima recensione, apprezzo tantissimo la parte con il passeggero.
su quattro tester due sono proprietari di tenere.ho letto la rivista e con i voti su strada anche li vince tenere.per favore un po di serieta.lo dico specialmente a ciaccia che e il mio preferito quando cera fuori.
Provate tutte, Suzuki a livello di motore sembra un 1000 rispetto alle altre 3 , nettamente superiore.
Quale hai preferito in generale?
Bella prova. Bravi tutti. Ciaccia super
La Carnia sembra la Sardegna delle Alpi!
Avrei giurato che avrebbe vinto la Suzuki.
Avete dato indicazioni precise !
Finalmente qualcuno che si sbilancia a dire quale sia la migliore, poi da possessore di t7 non posso che essere felice. Ps evviva il mio friuli
SPOILER😂
Bellissima comparativa...paesaggi..fotonica.. e..la simpatia di Ciaccia!!! Grandissimi!!!!
A fine stagione penso di vendere AfricaTwin ADV 1000 che trovo difficoltosa - considerando anche la mia età - moto eccezionale ma un pò impegnativa soprattutto per altezza sella e peso. Ho testato (in prova dai concessionari) diverse moto ma a mio parere la migliore è la Suzuki, davvero una degna piccola e gratificante sostituta di un 1000 come avete detto anche voi. Soprattutto ho trovato eccezionale il motore, ma anche tutto l'insieme. P.S. Concordo in pieno 100% con quanto affermato da Ciaccia: (min. 18.10) la Transalp se la provo in discesa la compro , se la provo in salita non la compro ......😁😂🤣
Il Suzuki purtroppo pesa come una Africa twin 1000
@@francesco2728 Sicuramente Suzuki pesa un pò meno (magari non molto....) di Africa Adventrure (DCT peso oltre 250 kg ) comunque ho trovato enormemente vantaggiosi baricentro e sella molto più bassi 👍
Io tra le quattro ho provato solamente Suzuki perciò non posso fare confronti ma il motore mi ha veramente esaltato, quasi meglio della 1050. Oltretutto mi sembra la migliore per viaggiare in coppia.
Sono incredulo di come non sentite il grande on off che ha la v strom 800... Sarà che nell'ultimo anno avendo fatto video ne ho provate una 30 ina ma la Suzuki è la peggiore. Peccato perché per il resto è uno dei migliori motori simile al KTM ... Solo che il KTM quasi non ha on off. . .e pesa come una maxi la Suzuki
Carnia top! Finalmente una prova col passeggero!!! Braviii
Veramente la concorrenza ci è arrivata molto prima
Ma la ktm790?
La prossima volta potrreste fare la strada panoramica delle vette, da Tualis,salita per il monte Crostis
Mi trovo all esatto opposto d Ciaccia, adoro il manubrio largo, vedo addirittura inutile quello più stretto se non nei single tracks(e vengo da 5 KTM), Aprilia Uber allés,tenere una moto inutile, si strada nn mi dà i brividi , da in piedi ci sta il carter destro che rompe sonoramente le scatole
Chiarissima comparativa delle medio piccole. Mi sarei aspettato i prezzi su strada nel finale del video.
Direi Suzuki...già da ora ( primo modello ) una conferma!!! Posseggo un V.STROM 1000..Ma a parte questo ...Ciaccia gli somiglia ..solido nei commenti ...più utili...il cibo??!! Si ! E sempre simpatico ..grazie
Ho visto tante di quelle comparativi e letto tanti commenti che non ci capisco più un c....zo...😂😂
Tanto sono tutti democristianamente allineati a parlare bene di tutte !!!
Grande Ciaccia quando dice: sembra la roma sport hahahahahaah non tutti sanno cosa vuole dire. Grandissimo
Bravo condivido... i tuoi specchietti che marca sono? Ciao...
A me piace il motore Yamaha, ma sulla Fantic Caballero 700. Con il Tenere ho fatto da pochissimo il giro dei passi, trovandomi male per il baricentro trooooppo alto e per un senso complessivo di instabilità, ogni tanto mi dava l’impressione di cadere. Non discuto il risultato della prova, in fuoristrada sarà una bomba, ma su asfalto credo sia la peggiore.
concordo
Verissimo. Moto da vero fuoristrada. Per questo la amo e credo sia unica e non abbia rivali. In strada è abbastanza limitata, ma e sempre la storia della coperta corta.
Bella prova comparativa. La Carnia è meravigliosa!
Gran bella rappresentazione, commenti chiari, location fantastica, direi che sulla qualità del "film" non avete concorrenti.
Ciao,complimenti per la prova…da ex possessore di Yamaha Tenere’ standard confermo il piacere di guida sopratutto nel misto stretto ma .. il suo On Off il suo baricentro alto e della sua sella troppo scomoda, purtroppo non me ne sono mai innamorato👋🏻
ho avuto anch'io le stesse sensazioni e l'ho scartata infatti ho preso l'unica che nei viaggi lunghi potesse lenire la mia artrite alla mano....la strom 800 è l'altra papabile per viaggiare
Io l'ho presa come prima moto in assoluta e devo dire che l'on/off è stato un problema solo all'inizio ho imparato quasi subito come gestirlo. Però ha altri difetti più seri, tipo i freni poco potenti ed il cambio che a volte si blocca.
👌👌👌
4 belle moto.
La tenere la stavo per prendere. La tuareg provata (bella). Aspettavo anche il transalp, avendo avuto la 650 ed il cb 500x. Alla fine sono rimasto incastrato dalla v85tt con tutti i pregi e difetti.
Tanto anche questa, con 2 tacchetti il fuoristrada lo fa.
Comunque tutte belle moto, con caratteristiche diverse tra loro.
Perché tutti snobbano il confronto con il ktm 790?
Secondo me il vero punto di riferimento. Ok made in china , ma con specifiche di qualità ktm non cf moto.
v 85 tt ottima scelta per viaggiare , io ho preso la tuareg il cruise è troppo comodo
Potreste condividere le tracce gpx
Io ho comprato il Tuareg660 perché è oggettivamente la migliore, ha tutto. Poi con uno stage 1 di preparazione, che ho fatto, vola. W l'Italia!
Salve cosa intendi col lo stage 1 di preparazione ?
@@gioacchinograzzo2479 Scarico completo HP Corse senza catalizzatore, filtro aria DNA con cornice scoperta, mappa centralina fatta da GabroRacing.
👍
@@danielemazzaro92si ma ha sempre poco motore sotto...prova un transalp 750 o un.k.790. Sono 2 aerei a paragone del 660 tuareg
@@Kaysersoza la mia 90cv ed 80nm di coppia li fa. Gira più alto rispetto ai bassi, si ma ho migliorato davvero molto.
Poi quando guardo il resto posso solo alzare le mani. Le altre moto non hanno nulla. Al Tuareg oggettivamente non manca nulla.
Fare una Tenerè con 15 di serbatoio è un insulto al nome ...io avevo la precedente....che faceva 25 al litro e aveva 23 di serbatoio ....ti veniva voglia di girare il mondo....
La mia prossima moto sarà la transalp!
Riuscite per caso a scrivere il percorso che avete compiuto per questa prova?
O i luoghi - passi principali, che poi a unirli ci si arrangia 😇 .
Grazie per la prova, e brava Yamaha.
Con qualew BMW si potrebbero congtendere lo scettro di miglior enduro media ? difficile trovare comaprative con BMW di queste ...
Complimenti,altra bella provona. Rimango un pó disorientato sul discorso vibrazioni. Tutte le prove l’anno scorso la davano come quella che vibrava,da questa prova risulta meglio di Honda e soprattutto Suzuki. Alre prove danno la Honda come quella che non vibra…boh. Se la Tuareg avesse 100cc in piú tutti di coppia,non avrei dubbi, a queste condizioni, credo che andrei di Suzuki,pur preoccupandomi il discorso faro.
ho una tuareg ,ma ho provato a lungo la suzuki ed è proprio bella da guidare in tutte le situazioni , per le luci devi per forza mettere i faretti aggiuntivi...provato T7 e Transalp ma nell'uso non mi sono piaciute
Mario Ciaccia è sempre poesia, un po' alla Alberto Angela. Marini sempre sul pezzo
La Roma Sport !!! Amo quest'uomo 😅😅😅
comparativa incompleta, in quanto non avete preso in considerazione le moto sotto i 600cc. non mi pare un confronto tra medio piccole...
solo al tester manca il traction control sulla ténéré. Ai possessori non manca per nulla. Ciaccia l'unico che si legge ed ascolta sempre con gran piacere
Da possessore di Tenerè posso segnalare questi difetti: sella scomoda, freni poco potenti, il cambio in certe situazioni si blocca (es passando da seconda a prima durante una frenata brusca) fari potenti ma troppo alti (spesso vengo abbagliato da automobilisti che credono io stia girando con abbaglianti accesi).
Leggendo i commenti si capisce perché le moto pesano sempre di più e si vedono sempre di più componenti al risparmio (vedasi ASSENZA di un v twin in questo segmento). Qua fate le comparative tra le schede tecniche, ma le moto si guidano. E se volete stare così comodi e con tutti gli aiuti elettronici comprate un SUV, nonni.
la differenza la fa il grande Mario , suggerite a Meloni qualche sinonimo di bello-bello e super ..
bella prova , viva la tenere
Una comparativa che non rende Giustizia alla Suzuki V-Strom 650 XT ABS a prescindere dai pezzi di ferro comparati, è vuoto esercizio ed inutile inquinamento ambientale !!!
Nessun canale che ha il coraggio d'inserire la KTM 790 ADV 2023, ce ne fosse uno! Paura?
È di gran lunga la migliore la K!
Giusta osservazione
La Ktm sembra la migliore del lotto, sulla carta.
Il fatto è che non ne è ancora arrivata una in Italia. Con cosa fanno la comparativa, con una scheda tecnica?
@@francescoporcari8597 le moto ci sono, poche ma ci sono! Io, ne ho vista una, nera, dal mio concessionario!
Non ce ne sono a parco stampa e quindi le riviste non possono provarla.
Ma la yamaha world raid o l'extreme no?
Secondo me no e giustamente, troppo estreme e specialistiche rispetto alle concorrenti
@@marcomelissari4631 ma fondamentale hanno solo sospensioni migliori, non le trovo così specialistiche o estreme come dici.
Bella la Tuareg. Peccato se ne vedono poche
Veramente molto bella
È una moto che ha tutto quello che cerco io in una moto potenza esplosiva estetica da urlo e anche colorazione molto bella complimenti a KTM è una moto che comprerei senza pensarci due volte prima ero convinto per la Ducati desertx e anche per la Yamaha tenere 700 ma c'erano alcune cose che non mi piacevano per il prezzo delle moto questo 890adventur invece ha fatto un bel lavoro in tutto e mi ha fatto capire che è lei la mia prossima moto senza dubbio complimenti per tutto sarà colore nero e grigio e arancione wow ❤
Bel video ma l'aprilia è un compromesso per fare tutto,viva l'italiana 😊
Per viaggiare honda e suzuki dicono
@@clamils9138per viaggiare in autostrada sempre meglio Aprilia, l'unica con cruise control e tubeless che trovo più sicuri in caso si forasse
@@hokutoahah però per esempio la suzuki a più coppia e qualche cavallo in più per qualche rorpasso sicuro...
@@clamils9138 i cavalli in più sono solo 4, e i Nm di coppia in più solo 8, in compenso il Suzuki pesa 33 kg più dell'Aprilia. Inoltre il Tuareg è stato montato da sapienti mani di energumeni veneti, ed allevata a spritz e bestemmie! Una garanzia! 🍻🍹🍹
Adoro Mario
Nel 2023 moto di peso e potenza simile con camera d aria non dovrebbero essere omologabili.poi la menano con la sicurezza.....
Ci stava bene anche il Guzzi V85 nella prova anche se ha il 19
@@fabrizio1401 in che senso?
@@fabrizio1401 guzzi v85tt gran moto
Moto che fa ridere. Anzi piangere. 3 persone l'hanno comprata venduta entro il primo anno x rotture continue e problemi elettronici. Una moto per sognatori, che diventano incubi. Manco di regalo la Guzzi.
@@mauriziodambrosi5382 sei uno di quelli che non si può permettere manco la v85, mi dispiace, a noi del club (più di 3000) nessuno ha avuto i problemi che dici
@@zafuenzo ho 7 moto...... sai chi sono? Hai visto il saldo del mio conto? Del dox Titoli? Il mio modello UNICO? LE AUTO ? Le proprietà immobiliari? Va al sindacato col Buzzi a chiedere rdc! Se ci arriva il bidone....
Ottimo video ma audio un po basso.
Non avete parlato nemmeno di pesi e li la suzuki è sopra di almeno 20kg
Questa comparativa mi ha fatto inorridire,ormai da tempo non leggo piu' le vostre prove , casualmente mi sono imbattuto in questa e davvero sono rimasto basito
Ma voi davvero vi definite "tester professionisti" ?
siete consapevoli del fatto che in molti vi leggono e fanno tesoro dei vostri riscontri?
oppure vi adagiate sulla superficialita' dominante oggi online?
eppure lavorate da tempo in riviste specializzate e quindi non credo siate a digiuno di cio' che ruota intorno alle due ruote.
Se fossi un tester,la prima cosa che evidenzierei in una comparativa sarebbe il peso delle moto,poi la componentistica ciclistica ,quindi le sospensioni,il motore,la componente elettronica ed infine il prezzo.
Ora risulta chiaro che l'aprilia sarebbe al primo posto perche risulta vincente su quasi tutti gli aspetti considerati.
La suzuki pesa quanto una Gs,la Honda ha una componentistica del tutto scadente e viene proposta ad un prezzo di 10690 euro che pero' lievita di circa 800 solo aggiungendo paramani e paramotore,accessori praticamente d'obbligo.
La Tenere ormai rappresenta un progetto vecchio,non ha elettronica,ha delle sospensioni del tutto inadeguate ed un motore che manca di allungo e di potenza,oltretutto il prezzo e' elevatissimo in rapporto a quello che offre,poi non ultimo ha un baricentro molto alto,frutto di una nota criticita' progettuale.
Voi siete riusciti ,stravolgendo ogni logica, a farla vincere e parlando di Tuareg invece di elogiare la perizia dei tecnici di Noale,vi sete soffermati sul manubrio.Vorrei tanto chiedere al sig Ciaccia se dall'alto della sua esperienza ,una moto si giudica dal tipo di manubrio,cosa fatta da lei in piu occasioni.
La Tenerona ❤
La Transalp con il controllo di trazione disinserito non và male in salita anche se sdrucciolevole,con la mappa Gravel si inchioda....ma è una signora moto....in strada,non c'è paragone con la tenerè, è nettamente superiore
Che mito Ciaccia!
Secondo questa prova la Tuareg ne esce maluccio. Sembra che non faccia bene nulla tranne illuminare bene la stradsa di notte. Io l'ho appena comprata. Speriamo non sia cosi'.
Non sono mai stato fan del marchio.mi è capitato di provarla per sbaglio.l ho comprata dopo qualche mese.sostituira la mia k950 in fin di vita.aprilia moto eccezionale.ho provato la tanto decantata tenere ma niente da fare.non fa niente bene.un motore che muore quando vorresti di più, posizione in piedi che nn mi piace( carter destro tocca sempre) , una buona media moto, ma non mi ha fatto scattare niente.al contrario l Aprilia il cui motore sembra abbia più cavalli di quelli dichiarati, appena provata ho iniziato a fare salti e monoruota, da una moto così... chapeau
Ho acquistato la Tuareg lo scorso novembre e ho già fatto 6000 km compreso un viaggio di 2000 km in Abruzzo il mese scorso. Sono molto contento dell'acquisto. La Tuareg va benissimo e problemi zero. L'impressione che ho (La Tuareg è la mia prima moto italiana MADE IN ITALY) è che il peggior nemico di questa moto è l''italiano medio esterofilo che la disprezza a prescindere solo perchè ha seguito il gregge acquistando Honda o Yamaha....moto ottime per carità però la Tuareg non è da meno. Vai tranquillo che ti piacerà.
Pere me anche la Guzzi v85 potrebbe rientrare, e vincere, in questa categoria ..
.... mah.... Buona moto la Yamaha... ma in questa comparativa sembra soccombere alla Suzuki.....
Qualcuno mi sa dire quali sono gli sterrati delle prove? Ogni volta che guardo una comparativa di Motociclismo in Carnia me ne innamoro!
Panoramica delle Vette, monte Crostis
Ciao bella prova, e sono d’accordo la Yamaha teneré 700 è la migliore.
praticamente l'ideale per chi non vuole fare il pilota in fuoristrada, vuole viaggiare comodo per ore e pure in coppia, decidere se andare a passeggio con una manovrabilità incredibile ed erogazione fluidissima o all'occorrenza sportiveggiare tirando le marce..da come dicono loro è il transalp....io da possessore sono daccordo su questo e aggiungo che le sospensioni per l'umano medio che non va a fare i salti in fuoristrada copiano alla stragrande, l'illuminazione è perfetta anche di notte ed i consumi? Non hanno detto niente su questo ma con il transalp io dopo 2mila km fatti posso affermare con certezza matematica che camminando quasi sempre in allegria e/o stracarico e in coppia siamo sui 25-26 al litro mentre se si viaggia placidi in misto extraurbano e autostrada a velocità crociera si arriva addirittura ai 28-29 (ovviamente sempre calcolati a rabbocco di benza). Honda dichiara 24 come media ma da utente medio io dichiaro 26 come media delle mie medie. A parte questo ognuna delle 4 moto ha differenze con l'altra quindi ad ognuno la propria moto giustamente 😉
Se non ci fosse il transalp la mia classifica da motociclista medio sarebbe stata probabilmente vstrom800, tuareg, yamaha...da pilota forse tutto al rovescio?🤔
con le vibrazioni del motore c'è qualche problema alle mani?
Vi lamentate tanto della protezione sulla suzuki…ma sapete che si vendono anche parabrezza più grandi vero ?
La Ktm 790 adventure dove l'avete messa? Per me avrebbe vinto.
La Teneré se avesse almeno il controllo di trazione e tre cavallini in più sarebbe super!!! Mannaggia a Yamaha risparmiatrice
3 cv in più nn i sentirebbe manco Valentino Rossi e con 70 e fischia cavalli il TC serve solo ai neofiti
Perché tu riesci a sfruttare su strada 3 cavalli su un T7? 😂😂😂😂
@@mauriziodambrosi5382 Ovviamente no,ma con le valigie e la passeggera in montagna....
Ma la Ktm 790? Non la avete messa per non far sfiguare le altre?
…se ce ne fossero…
@@marcomartelli1712 scusa bole scrivere 890
“Medio piccole” dei bicilindrici che arrivano fino a quasi 800cc, mi sa che stiamo perdendo un po’ il senso della misura…
Detto questo, sono delle bellissime moto, anche se non di mio gusto…
Persone simpatiche in Carnia, LOL
Nessuno ha il coraggio di dire che, ormai, il CP2 ha fatto il suo tempo: l'ON/OFF è qualcosa di scandaloso oltre a non avere un minimo di allungo. Per non parlare dell'acceleratore a cavo, delle camere d'aria, dei tubi freno in gomma e della posizione di guida scomodissima avendo il manubrio troppo in alto. Vogliamo dirle queste cose o no? E lo dico con cognizione di causa avendola avuta e, dopo sei mesi, venduta!
tu non l'hai mai guidata altrimenti non scriveresti certe sciocchezze
@@fg77888ai su fa pena...è davvero un prodotto nato vecchio. Elettronica ASSENTE, MOTORE POCA COPPIA E POTENZA, baricentro alto, e camere d'aria. Se provi una k 790 o Ténéré 750
ti sembra di viaggiare su un aereo. Moto con cruise control (790 adv, o tuareg) puoi montare QS...la t 7 ha sempre acceleratore a cavo 😂😂😂. A quel punto meglio un vecchio dominator di un t 7
venduta dopo 6 mesi ankio esteticamente bellissima ma lo trovata molto rigida come moto e baricentro alto fin troppo adesso ho preso la tuareg mi sento molto a mio agio adesso
ma perchè non c'è mai il ktm con la 790 o la 890?
@@fg77888 le sciocchezze le scrivi tu! Cosa parli per cosa? ho scritto che l'ho avuta (10-2020), se ci credi bene, diversamente non mi frega assolutamente nulla. Un domanda, ma sei della Yamaha? Ti pagano? Beato te...io le mie moto le compro!
Penso sia interessante fare anche una comparativa dei maxi scooter. Che oggi sono adatti per città e turismo. Che ne pensate?
Come detto anche ad altri.
Tutte bene o male si equivalgono
Ma personalmente la Aprilia esteticamente è bruttissima
non hai gusto
@@hokutoahah 🤌🤌🤌
🎉🎉🎉🎉video bellissimo ma mi ha disorientato alla fine.... alla fine dite yamaha e suzuki poi vince yamaha... ma vince per chi fa off road? La suzuki alla fine forse la vedo più completa... bho. Alla fine per viaggiare sono honda e suzuk i.
Nella comparativa manca la KTM 790 adventure... Peccato.
Non esistono
Tre testate online diverse, tre giudizi finali diversi. Possibile che le sensazioni dei Tester (teoricamente tutti professionisti esperti) siano così diverse? La cosa lascia un pò interdetti. Diciamo che per scegliere bene tra più moto, l'ideale è provarle, però chi vi segue si aspetterebbe un suggerimento concreto, invece si ritrova le idee sempre più confuse. NEGATIVO.
La tenerè nn ha elettrica, scomoda per lunghi viaggi e tante vibrazioni, la transalp se la cava benino ma non è il massimo, io credo che fra tutti i difetti la migliore sia la suzuki..il faro nn fa luce nn è proprio un difetto, oggi giorno nn vedi una moto da touring senza faretti..monta faretti e ti passa la paura, il paravento ?? Puig ne vende centinaia di modelli diversi, io l’ho comprata onestamente con quello piu piccolo nero, perché deve fare solo estetica..un po’ di vento che cmq sono moto che nemmeno arrivano ai 200 nn mi dispiace affatto, sono appena sceso da una 2024 kawasaki zx6r..e dovendo scegliere qualcosa per girare ed apprezzare una giornata mista fuori con passeggero SUZUKI all life.
Immagino che la redazione di Motociclismo punti ancora molto sulla rivista, perche questa prova, per quanto ottima ed apprezzabile, è quella che (a mio modesto parere) ho trovato meno completa e meno utile tra tutte quelle svolte dalla concorrenza (mi riferisco alle testate specializzate, non a singoli improvvisato tester, youtuber, etc...).
Ma la 790 adventure?
Ma siete sempre lì..la Carnia vi odierà 😅😂
KTM 790adv non pervenuta?
Ma dai la tenere è fuori mercato,costosa,analogica,moto praticamente da single e cavalleria insufficiente!
Ci sarebbe stata bene anche la KTM 790 adventure..10990 euro e 70 kw era in linea con queste moto
La Suzuki con 20 kg in meno sarebbe stata la moto perfetta
La 800 SE pesa meno e gira su asfalto no su sterrato della minkia !!!
Tenere?really?jurnals...
Yamaha l'unica per fare fuoristrada vero. Ma non lo fa nessuno, per cui giusto prendere moto che fanno finta di essere enduro.
Ma quanto è brutta la Suzuki? Un Vero peccato visto la qualità della moto.
Fatela finita di inquinare la Carnia !!! … e non solo con gli scarichi delle Moto !!!
La migliore era la suzuki, però vince la yamaha.
Vi capite da soli
Ragazzi Aprilia bella ma assistenza uguale a zero! Ora immaginate di fare un viaggio fuori dai confini italiani e avere un problema alla moto…aiuto!!!!
Purtroppo le giapponesi sono le migliori!
Compratevi quella che costa di meno....e non sbagliate
Come.mai niente Ktm??????