Hi! My name is Paul, and i see your videos on Portugal. The landscape it's breathtaking. The work of these captains it's really amazing. The way they come in and out of the bar, it's outstanding. Congratulations for your videos.
Sympa mais pas de perte de contrôle... en voilier c est souvent un peu rythmé de sortir d'une passe entre manque de puissance moteur . Prise au vent. Direction du vent.... bravo aux voileux en tout cas ❤❤❤
Bonsoir Alex 🌊🌊🌊🌊 MAGNIFIQUE vidéo avec quelques moments forts 👍👍👏👏👏 c est GÉNIAL . Waow waow !!!!!! ça balance pas mal FORT !!!!!!! 😰🌊🚤🛳🛥 MERCI infiniment pour CETTE SUBLIME VIDÉO TRÈS très intéressant j ai BIEN aimé . 👏👍💫🌊🌊🌊🌊 LE catamaran il est JUSTE SUBLIME 🌊 BONNE soirée à BIENTÔT Sylvie 🙋🦋🕊🦋🕊
Ah bonsoir oui la nature encore en hosmose c'est vraiment bénéfique et merci pour ta fidélité encore une fois et ravi que mes vidéos t'évadent 🌊👌🥰 À bientôt 🎥
Coucou, super pour la vidéo 👍 pour un voilier inerte, en dérive, il faut laisser la barre droite de sorte de l'écoulement le long du safran reste le moins perturbé possible. Une fois que le ou les saffans accrochent de nouveau dans l'eau, tu peux pousser ta barre et faire pivoter le bateau. Contre intuitivement, en laissant un safran sans portance à 45° tu iras bien plus longtemps dans une autre direction que celle souhaitée, même en faisant varier la puissance du moteur. Evidemment pour un Z Drive c'est différent, mais moins fréquent sur un voilier même gros. Barre droite, en avant, et dès que tu as la sensation que la barre reprend le contrôle du bateau, va ou tu veux tranquillement. Belle après midi 👍
Merci Alex pour ces belles images. Pour ce qui concerne le voilier en travers, je n'ai rien d'intelligent à dire car je n'y connais rien. Merci encore à toi, portes toi bien !
Très belle série de voiliers dans la passe avec une mention spéciale à celui qui la prend en travers...faut le faire et réussir le coup !! Quant au P'tit Loup, je n'aurais pas voulu être à bord car je crois que j'aurais vomi mon quatre-heure hihihi
Salut 👋 Alexandre 🥰😁. très belle navigations malgré quelques petits soucis au départ.excellent, pour ces bateaux a moteurs qui traversent cette pass.jolie vidéo 👍👍💯💯. merci beaucoup.
Ce qui m'étonne c'est que certains petits bateaux à moteur ont l'air d'avoir des petits moteurs sans trop de puissance.. Quand on a ce genre de passe on sais qu'il faut un minimum de propulsion pour moins subir... Je ne monterai jamais avec de tel inconscients....
Bien choisir le moment des marées est important dans cette passe pour éviter d'y être trop chahuté. La puissance des moteurs est nécessaire pour passer ce fort courant et cette houle, en marée montante, et surtout ne pas tomber en panne. Pour les sensations fortes, c'est un beau spectacle pour ceux qui sont à bord et sur les digues. Pour le bateau de pêche, rien d'inquiétant, sa carène est faite pour la haute mer et les fortes houles. Ces marins connaissent les vices de la mer. C'est plutôt les bateaux de plaisance qui seraient beaucoup plus inquiétants, selon l'expérience du skipper.
bonjour, le premier bateau (ocqueteau espace fishing 610) qui a été filmé, date de quand svp, car je connais la personne mais ca fait un moment qui ne l'avait pas sortit son bateau...
Le skipper du voilier crabe, c'est le véritable écolo : pas de moteur et pas de voile (faut pas user le vent...). A marée descendante, il suffit de se laisser porter par le courant....
"Un bel abrutit" vous validez ce type de commentaire alex ? Ce n'est pas très courtois vis à vis de ce plaisancier très certainement en difficulté de moteur... des excuses de votre part me semble nécessaire. Les plaisanciers que vous filmez se promènent aussi sur la digue. Un minimum de respect me semble nécessaire 😉
Images fortes. Ce n'était pas du facile facile. Je constate une fois de plus que le port du gilet de sauvetage ne doit pas être à la mode. Merci Alexandre.
Ça ressemble à certaines passes des Tuamotu certains jours. Faire porter la GV dès que possible, à la sortie, est bien vu. À condition d'en avoir une et que la manœuvre soit délibérée.
A mon avis, il s'est juste mis en travers parce-qu’il n'allait pas assez vite, les voiliers ont besoin de vitesse pour se diriger, sans doute il laissait l'équipage finir de ranger ou de se préparer avant de sortir et il s'est fait surprendre par du vent ou du courant. Il ne faut pas exagérer quand même, la situation n'était pas tendue! Le petit bateau à moteur qui doublait du mauvais côté l'a obligé à partir en avant et à faire un S après.
non il ne faut pas s'inquiété au travers il se laisse porté par le courant sortant mais pourquoi sont il venue en cette position ? il est vrai cette sortie est pénible avec mer trop courte vue les courants opposé puis il as des bateaux aux mauvaise assiette c'est à dire pique plus du nez que l'arrière donc se fond coiffé l'avant au lieu de soulager et le moteur soufre plus !! bref question de déplacement de poids !! 😊🤩🤩merci Alex vous avez la plus dure sortie de port de FRANCE !! je ne connais pas d'autre impressionnant les images .!!
oui en effet tout aller et d'un coup il s'est passé quelque chose il a eu car en pleine saison il y a beaucoup de bateau qui rentre et qui sorte bref .... à bientôt Daniel😎
@@Alex.rolland vue la personne à la barre + l'homme aucun affolement de leur part possible une erreur de barre ( en travers ?? ) tout simplement bref la manœuvre était ratablable au pire ue marche arrière pour ne pas frapper le qua!!i la pire situation perdre le contrôle devant le phare le travers pendant une déferlante !!!
LE barreur de ce voilier semble bien inexpérimenté !il est incapable de régler ses voiles. un voilier ne répond pas à la barre seule. il ne peut être contrôlé qu'à condition que les voiles soient bien orientées. Quel malheur de voir un si beau bateau dans de telles mains. un stage de voile sérieux semble urgent !!!!!!!!
Le vent Venant de face, la grand voile n'a pas pour but de faire avancer ou diriger le bateau, mais seulement d'empêcher le bateau d'avoir des mouvements de roulis trop importants, ( ça à un effet de frein). D'autre part je n'ai pas noté d'erreurs de manœuvre, à part le voilier en travers, mais c'est une situation qui peut arriver même aux meilleurs barreur, il est facile de critiquer en se contentant de regarder !!! Prenez un bateau de 10 mètres et montrez nous ce que vous savez faire !!!
@@pierrealaingarlot623 j’ai navigué de nombreuses années, avec de bons résultats en régate. Je pense pouvoir donner un avis.ma première régate date de1964. Ma dernière été courue en 2016.
@@pierredutrieux4840Nous lisons donc vos commentaires, avide de conseils et d'expérience avoir avoir tant navigué. Viendront ils après les commentaires néfastes de critique seule ? Bien à vous
Sortir de la passe à gauche, avec les pare-battages sur les flancs, la grand-voile qui bat, autant de négligences qui témoignent d'un déplorable amateurisme.
Hi! My name is Paul, and i see your videos on Portugal. The landscape it's breathtaking. The work of these captains it's really amazing. The way they come in and out of the bar, it's outstanding. Congratulations for your videos.
Thanks my friend 👌🌊👈
j'ai attendu...attendu... jamais vu vu de gros voilier qui perd le contrôle ! 🙄
C'est du putaclic pour faire des vues.
Aucun intérêt à regarder ces vidéos
Sympa mais pas de perte de contrôle... en voilier c est souvent un peu rythmé de sortir d'une passe entre manque de puissance moteur . Prise au vent. Direction du vent.... bravo aux voileux en tout cas ❤❤❤
Bonsoir Alex 🌊🌊🌊🌊
MAGNIFIQUE vidéo avec quelques moments forts 👍👍👏👏👏 c est GÉNIAL . Waow waow !!!!!! ça balance pas mal FORT !!!!!!! 😰🌊🚤🛳🛥
MERCI infiniment pour CETTE SUBLIME VIDÉO TRÈS très intéressant j ai BIEN aimé . 👏👍💫🌊🌊🌊🌊 LE catamaran il est JUSTE SUBLIME 🌊
BONNE soirée à BIENTÔT
Sylvie 🙋🦋🕊🦋🕊
Ah bonsoir oui la nature encore en hosmose c'est vraiment bénéfique et merci pour ta fidélité encore une fois et ravi que mes vidéos t'évadent 🌊👌🥰
À bientôt 🎥
Toujours aussi belles tes videos. Voir cette mer et entendre ce vent, me rappelle que nous sommes tout petits face à la nature.
Merci oui en effet on est rien face à cet élément naturel 🌊💯
Coucou, super pour la vidéo 👍 pour un voilier inerte, en dérive, il faut laisser la barre droite de sorte de l'écoulement le long du safran reste le moins perturbé possible. Une fois que le ou les saffans accrochent de nouveau dans l'eau, tu peux pousser ta barre et faire pivoter le bateau. Contre intuitivement, en laissant un safran sans portance à 45° tu iras bien plus longtemps dans une autre direction que celle souhaitée, même en faisant varier la puissance du moteur. Evidemment pour un Z Drive c'est différent, mais moins fréquent sur un voilier même gros. Barre droite, en avant, et dès que tu as la sensation que la barre reprend le contrôle du bateau, va ou tu veux tranquillement. Belle après midi 👍
👌👍👈
Wow the inlet is firing today Alec great footage thanks for sharing mate cheers
hey hi my friend yes indeed very special as a day see you soon
Merci Alex pour ces belles images. Pour ce qui concerne le voilier en travers, je n'ai rien d'intelligent à dire car je n'y connais rien. Merci encore à toi, portes toi bien !
Moi non plus merci toi aussi porte toi bien à très vite
Très jolie bateau blanc qui traverse tranquillement.🌊🌊🌊🌊🛥️🛥️ très beau vidéo 👍 magnifique.j'adore👏😁 merci.
Merci Gillette 👈😘
@@Alex.rolland de rien 😊❤️👍
Très belle série de voiliers dans la passe avec une mention spéciale à celui qui la prend en travers...faut le faire et réussir le coup !! Quant au P'tit Loup, je n'aurais pas voulu être à bord car je crois que j'aurais vomi mon quatre-heure hihihi
Merci oui drôle d'attitude pour le voilier 🥶
Thanks for sharing your videos, Alex. They are always full of interest. 🇬🇧
thank you really it's my passion I pass it on to you
@@Alex.rolland Indeed, you do, sir!
👍👈
Salut 👋 Alexandre 🥰😁. très belle navigations malgré quelques petits soucis au départ.excellent, pour ces bateaux a moteurs qui traversent cette pass.jolie vidéo 👍👍💯💯. merci beaucoup.
Merci beaucoup 😀 oui le voilier en crabe 🥴
@@Alex.rolland 🤣🤣🤣🤣 voilier en 🦀👍👍
Great video as always Alex!
Thanks my friend 👌
Хороший Видос!!!👍👍👍Спасибо!!!🤝🤝🤝
🙂👌
Salut 👋 Alexandre 🥰.je te souhaite de passer une très bonne journée.a tout a l'heure.😁👍
Oui merci à toi aussi 👌😘
Salut 👋 a toi et puis bonne journée 😘a plus tard 👍❤️
Merci à toi aussi 😘
Merci pour ces images , elles sont magnifiques
Merci à vous
Thank you for bringing the seaside to me 😍
yes ✔
Ce qui m'étonne c'est que certains petits bateaux à moteur ont l'air d'avoir des petits moteurs sans trop de puissance.. Quand on a ce genre de passe on sais qu'il faut un minimum de propulsion pour moins subir... Je ne monterai jamais avec de tel inconscients....
Oui il faut de la puissance 👈
Salut Alexandre, faut vraiment avoir mangé léger avant de côtoyer la passe en voilier 🤣 merci pour partagés tes vidéos
oui en effet très light comme tu dis voir des bananes ça le même gout quand ça et quand ça ressort😖✔
Bonjour 🖐️ Alexandre 🥰.il me semble que le manœuvre est toujours très compliqué au niveau de la passe.pour les voiliers et les bateaux à moteurs.👏👍😁
Oui bonjour la je pense à un touriste 😎
😘
Salut Alex et tousjours merci pour le trebaill
kool merci à toi mon ami 😎
Très belles navigations et vidéo aussi 👍 c'est du solide 👏👏😁 je te souhaite une très belle journé de samedi.👍
Merci beaucoup 👍
@@Alex.rolland au plaisir 👍😁 Alexandre
🥰✔
Voilier en 🦀👍😁 j'adore, c'est très comiques 😆 les bêtises c'est mon affaire.j'aime beaucoup.
Oui lol 😘
Holà !! Il a le Swag....
as you say
Bien choisir le moment des marées est important dans cette passe pour éviter d'y être trop chahuté. La puissance des moteurs est nécessaire pour passer ce fort courant et cette houle, en marée montante, et surtout ne pas tomber en panne. Pour les sensations fortes, c'est un beau spectacle pour ceux qui sont à bord et sur les digues. Pour le bateau de pêche, rien d'inquiétant, sa carène est faite pour la haute mer et les fortes houles. Ces marins connaissent les vices de la mer. C'est plutôt les bateaux de plaisance qui seraient beaucoup plus inquiétants, selon l'expérience du skipper.
👌👈👍
The weather started getting rough, the tiny ship was tossed……
. La machine à laver est en route.
Excellent
+1 pour le port du gilet de sauvetage
Et oui c'est l'essorage lol
Il me semble il y a des bateaux qui volent 😁😁😁👏👏
Lol 🥶
Salut 👋 Alexandre 😘😁.je serai de retour tout a l'heure.je vais mettre l'appareil en charge.a plus 😁
OK salut à toute à l'heure 😘
bonjour, le premier bateau (ocqueteau espace fishing 610) qui a été filmé, date de quand svp, car je connais la personne mais ca fait un moment qui ne l'avait pas sortit son bateau...
bonne question dès que je rentre je te dis ça
Ces voiliers sont magnifiques mais j'ai l'impression qu'ils sont gouvernés par de sacrés zozos!
oui lol
Il a soucis mécanique peut être.ce voilier là.⛵ très grand et beau voilier.aussi.👏👏😁👍
.? 🥰
@@Alex.rolland je te souhaite de passer une bonne soirée.👋😁🥰
merci lol à toi aussi
Sorry Alexandre, my French is so bad, but thank you for your Videos. Ganz klar - Abo 😁. Mit herzlichen Grüßen aus Deutschland 😀
I like your com thanks
En mer aussi il y a des touristes on dirait???Manque de vitesse, capot et porte ouverte..
Bonsoir et oui 🤔
Très beaux navigations,mer très houleux aussi 👍😄🌊🌊🌊🚤👏
Merci oui est le voilier en crabe en plein milieu de la passe 🥶
@@Alex.rolland en parlant de crabe.c'est le 🦀 cirique quand on le consomme ça fait dormir.d'apres les dires.mais je vais essayer.quand même.👍😁😁
@@gillettecareto593 😘✔
@@Alex.rolland rebonjour 👋 Alexandre 😘.yes.😁
Le skipper du voilier crabe, c'est le véritable écolo : pas de moteur et pas de voile (faut pas user le vent...). A marée descendante, il suffit de se laisser porter par le courant....
Évidemment quelle étrange situation 🥶
Un bel abruti oui de passer le chenal en mode non manœuvrant sans se soucier de la gêne qu’il peut causer aux autres usagers !
@@politicallyincorrectandpro5856 entièrement d'accord
"Un bel abrutit" vous validez ce type de commentaire alex ? Ce n'est pas très courtois vis à vis de ce plaisancier très certainement en difficulté de moteur... des excuses de votre part me semble nécessaire. Les plaisanciers que vous filmez se promènent aussi sur la digue. Un minimum de respect me semble nécessaire 😉
@@politicallyincorrectandpro5856 le permis pour les voileux..
Et derrière on entend le Muppets show... 😄
Lolllllll
Bonjour 🖐️ Alexandre 🥰.tu vas bien.
Très bien et toi
@@Alex.rolland ça va bien merci 👍😁❤️
Très jolie catamaran.👏👏
Trop beau
@@Alex.rolland 👌😁
wow!!
Yes 🙄➡️🥶
Images fortes. Ce n'était pas du facile facile. Je constate une fois de plus que le port du gilet de sauvetage ne doit pas être à la mode. Merci Alexandre.
Tout à fait🥶 et oui comme d'hab
Il faut vraiment avoir envie de sortir ! Visiblement il y a une pénurie de brassières de sauvetage !
oui je pense !!!
it is good to see these videos, I would like to advise you to buy a better camcorder, 4k 60fps would be perfect
LOL ✔
👌👌👌
Thanks 👌👈
Un quatamaran qui traverse, tranquillement.👌
Oui il est imposant 👌👈
@@Alex.rolland 👍😁🔥
@@gillettecareto593 👌🎬
Le cata à 1 millions $ il attend sagement que ca soit calme avant de sortir 😁
😝 il fera attention désormais
Oui c'est ça 😁😁
Et toujours cette habitude bien française de ne pas porter le gilet de sauvetage 🙄 merci pour la vidéo 👍
Ah ça oui c'est dingue
Salut à toi, par curiosité c'est toujours agité la sortie du cap ?
Non mais il faut vraiment que ça soit calme pour ne pas avoir de soucis
Et bonne journée
@@Alex.rolland OK merci, étant pratiquant , je me dis que ça ne doit pas être facile tous les jours à voir les vidéos
Merci et bonne journée
olla oui c'est souvent compliqué avec ce canyon marin
Si ce voilier a perdu le contrôle . je pense que c'est dû a un problème mécanique
Peut être 🤔🥺
SE Q. LOS VELEROS TINEN MOTOR.....Q. POTENCIA ERA LA???????🎉
Et si 👌👍
Bonjour 🖐️ Alexandre 😘 comment tu vas 😁
Très bien
@@Alex.rolland ok👍😁
Il est entrain de faire du surplace.😁
Oui mais je pense qu'il y a un problème pour se retrouver dans cette situation 👈
Ça ressemble à certaines passes des Tuamotu certains jours. Faire porter la GV dès que possible, à la sortie, est bien vu. À condition d'en avoir une et que la manœuvre soit délibérée.
Oui je suis d'accord
Take your fenders in and store them as it looks like heck on any boat.
and yes🥴
Moralité, les navigations se mérite lorsque ton anneau est sur capbreton 😊
😎🌊🥶
A mon avis, il s'est juste mis en travers parce-qu’il n'allait pas assez vite, les voiliers ont besoin de vitesse pour se diriger, sans doute il laissait l'équipage finir de ranger ou de se préparer avant de sortir et il s'est fait surprendre par du vent ou du courant. Il ne faut pas exagérer quand même, la situation n'était pas tendue! Le petit bateau à moteur qui doublait du mauvais côté l'a obligé à partir en avant et à faire un S après.
Mon avis c'est 🥴
👍👏😁🔥🔥
Yeah 🌊👈
@@Alex.rolland bonne soirée Alexandre 😘
😘
Hello, j’ai pas vu de situation critique?
🤔😉
non il ne faut pas s'inquiété au travers il se laisse porté par le courant sortant mais pourquoi sont il venue en cette position ? il est vrai cette sortie est pénible avec mer trop courte vue les courants opposé puis il as des bateaux aux mauvaise assiette c'est à dire pique plus du nez que l'arrière donc se fond coiffé l'avant au lieu de soulager et le moteur soufre plus !! bref question de déplacement de poids !! 😊🤩🤩merci Alex vous avez la plus dure sortie de port de FRANCE !! je ne connais pas d'autre impressionnant les images .!!
oui en effet tout aller et d'un coup il s'est passé quelque chose il a eu car en pleine saison il y a beaucoup de bateau qui rentre et qui sorte bref ....
à bientôt Daniel😎
@@Alex.rolland vue la personne à la barre + l'homme aucun affolement de leur part possible une erreur de barre ( en travers ?? ) tout simplement bref la manœuvre était ratablable au pire ue marche arrière pour ne pas frapper le qua!!i la pire situation perdre le contrôle devant le phare le travers pendant une déferlante !!!
Faut être motivé pour entrer et sortir du port !
C'est un endroit de rêve
Je ne vois pas de grosse perte de contrôle, ni de situation particulièrement tendue
en plein hiver ça va mais en plein été ça aurai pu être chaud
@@Alex.rolland peut être mais vous avez déjà filmé des situations beaucoup plus compliquées ...😀
ah oui c'est sur dès fois dramatique
LE barreur de ce voilier semble bien inexpérimenté !il est incapable de régler ses voiles. un voilier ne répond pas à la barre seule. il ne peut être contrôlé qu'à condition que les voiles soient bien orientées. Quel malheur de voir un si beau bateau dans de telles mains. un stage de voile sérieux semble urgent !!!!!!!!
ah oui comme tu dis
Le vent Venant de face, la grand voile n'a pas pour but de faire avancer ou diriger le bateau, mais seulement d'empêcher le bateau d'avoir des mouvements de roulis trop importants, ( ça à un effet de frein). D'autre part je n'ai pas noté d'erreurs de manœuvre, à part le voilier en travers, mais c'est une situation qui peut arriver même aux meilleurs barreur, il est facile de critiquer en se contentant de regarder !!! Prenez un bateau de 10 mètres et montrez nous ce que vous savez faire !!!
@@pierrealaingarlot623 j’ai navigué de nombreuses années, avec de bons résultats en régate. Je pense pouvoir donner un avis.ma première régate date de1964. Ma dernière été courue en 2016.
@@pierredutrieux4840Nous lisons donc vos commentaires, avide de conseils et d'expérience avoir avoir tant navigué. Viendront ils après les commentaires néfastes de critique seule ? Bien à vous
mets les voiles
Lol 👈👌
Le crabe c bon
Lol mais la c'est la position du bateau
@@Alex.rolland j'avais compris . Je possède un voilier ⛵ mais a hendaye
ah ok désolé jadore le port d'hendaye
Sortir de la passe à gauche, avec les pare-battages sur les flancs, la grand-voile qui bat, autant de négligences qui témoignent d'un déplorable amateurisme.
Mdr ton pseudo 👈