Мой дед помню ,когда появились самосмазывающиеся ТНВД , просверлил и делал заливную пропку на резьбе и кажись алюминиевой шпилькой клепал дырку на подачу масла из движка и поставил плиту с сальником самодельные , и выводил, как на первых на ружу трубочку для выливания вдруг чего саляры , так она и работала годами на мтз.
У Моторпал на тннд по штоку стоит резинка. Ходит до 10 лет. Китайцы не смогли повторить эту резинку. Ходит 1 мес и замена вместе с маслом двигателя. У утн есть вариант прецизионной пары в тннд и никаких резинок рассматривать не стоит. Чех хуже стоимостью и у него пусковая подача ниже чем у Нагинского утн. Зимой при сниженной компрессии чех на заводку будет чуть хуже. У чеха есть также подводные камни. Такие как шланг смазки в купе с пневмокорректором, рычаги шлицевые из слабого металла, мембрана, В остальном он мне нравится и прослужит лет 100. Утн от нагинского завода давно заслужил медаль за своё долголетие. Можно часто встретить насосы которым лет 40 и они ещё могут работать. Но вот ремонтировать их ужасно. Все изношено. Подведу итог: за 10 лет на чеха денег потратите в три раза больше чем на утн. И не потому что просто дорого, а потому что и то и то будет убиваться нашим дизельным топливом и разгильдяйством, и тем более если это колхоз, то бюджетнее будет иметь дело с Ногинском. А всякие там течи в масло двигателя это вопрос спорный. Незначительная течь выпаривается через Сапун когда мотор нагреется, в уж тем более Моторы выходят из строя не только из-за течей ди в масло. Так что теорию вероятности и в этом деле никто не отменял. Видео норм. Видно автор в теме достаточно глубоко. С меня лайк. Спасибо.
Может кому пригодиться, двигатель 245 тнвд моторпал, удавалось заводить только после полной прокачки, болтик на 10, возле первой форсунки, клапан обратки и трубок на форсунках, заводился стабильно работал, как заглушишь саляра уходила через подачу сразуже обратно, снова приходилось прокачивать, проблему нашел в помпе подкачки, отвентив круглую заглушку, извлек 2 клапана, вычестил, разработал и установил обратно, заводиться стал стабильно, даже после суточного простоя без принудительной подкачки, удачи
Моторпал(распыл форсунок, давление тнвд, экономия топлива, мощность, моторесурс двигателя больше) и утн (лей все подряд, дешевый ремонт и двигатель делай 1 в 2 сезона)!!!ВЫВОД: содержать моторпал( следить за качеством смеси и быть готовым к ремонту, зависит от поломки) или же утн( кроме дешевого ремонта тнвд попадаете на ремонт двс, моторесурс меньше чем с моторпал) выбор за каждым🖐
@@user-ug7sz5ni9s С утн, разве нельзя лить хорошее топливо? Тогда будут только плюсы! Утн хорош был до 240 двигателя с форсами в 190 бар, а далее ни плунжеры, ни нагнетательные клапаны не расчитанны, а ещё и качество!🤦♂
Конечно гад мастер по ремонту тнвд. Клиент считает что если новые запчасти принёс то всё должно работать минимум пару лет. А когда на утро завёл а плунжера заклинили причём все четыре или подшипник заклинил или рассыпался или распылитель на утро заклинил. У клиента шок, значит мастер (плохой человек) подменил запчасти или руки из .... растут. Печально но факт. Сегодня новые запчасти больше похожи на новый мусор.
Я поставил ту что с лева но без регулятора, лично мне больше нравится и по тяги и по расходу топлива. Она с низов тянет отлично, а старого образца нужно обороты чтоб тяга была. Пользуюсь 3 года без ремонта
Блин написал и не проверил что написал, просто сегодня весь день промучился и не смог завести 3309, был подсос воздуха не смог найти, поменял тннд без результата, поставил канистру рядом так и не смог прокачать, клапан свестит а толку нет, отварачиваю обратный клапан а от туда воздух! Да как так, помпу поменятьял уже канистра рядом, я в ступоре!!!!
Машина сначала плохо заводилась по утрам, теперь вообще не заводиться.Воздух нигде не подсасывает, давления на форсунки нет.Просто на выходе ничего не выходит.На горячую заводиться, на холодную нет.Когда на горячую она заводилась и ехала, ощущения как будто за жопу держут, обороты толком не развивает.А потом когда убрал штуки которые давление создают на выходе из ТНВД в трубке, машина более менее начала заводиться, но соляру льет писец дымит.В чем дело?В регуляторе?
Зарани спасибо снял салник заменить мотарпале 25 на35 каторый вы показаки с переди и забыл каторый корпус сальника как вставляется там у нево 3 три масло съёмное дыря эти дыря должны внизу или в боку
Здравствуйте.У Вас нет на продажу хорошего ТНВД на Мтз под слепую шайбу. Он меня уже достал.Кому только невозил.Уже поставил новую поршневую ,распредвал,откапиталил головку,шатуны,шлифовал коленвал.Но трактор плохо работает.В последнее время стал постукивать 4-й,сам убавил немного топлива с него,стук ушёл с холостых,при 1500 об.и больше стук есть но несильно.Топливщик говорит что это не ТНВД.Я ему неверю!
В данный момент нет.А когда появится ,может завтра ,может через пол года.Я не знаю. А когда очень нужно брал на авито. Там попадаются хорошие экземпляры всего за 2000.Потом на ремонт.
Всех приветствую, спасибо автору за видео.Подскажите,новый трактор двигатель д-243, год отработал стал плохо заводиться не с пол оборота,а приходится крутить на горячий двигатель секунд 5 минимум ,от случая к случаю. На холодную вообще беда ,небольшой минус и крутишь еще дольше.Раньше все было отлично. Заранее благодарю.
Скажите пожалуста. Такая проблема трактор мтз поставили тнвд утн и слышен стук незначительный. если отпустит трубку с четвертого целиндра стук уходи как только начинает сопливить штуцер. затягиваеш стук появляется.
В холостом режиме? Может не регулирован этот режим,может 4ый плунжер по отношению других делает впрыск раньше.Может даже причина в самом цилиндре. Когда поршень ходит накатом нет стука ,а когда начинает работать стук появляется.
@@user-xi9yg3nm1v другой тнвд не дает стука. пуск плохой и приеместости нету. требует ремонта. пришлось поставить из закрамов родины))) куда не возили все в порядке но у нас в регионе топливщик тот у кого сденд есть. а по факту только деньги берут. мы по работе отправляем тнвд за 400 км. чтоб сделали. там вопросов нет. но когда сезон в поле ехать приходится экономить время и отсылать на полторы недели тнвд не было времени и средств.
Отлично работает китайский, лучше чем утн, лучше пуск тяга ядовитого дыма нет и экономный,у меня сепар фильтр стоит перед ТНВД,5 лет полет нормальный нормальный без изменений в тяге и работе.
Подскажи автор, поменял бак,завелась, хватанула воздух, захлола качаю, нихрена, фильтр полный насос полный, насос моторпал обычный евро2, может ещё где то пробка есть покачать? Вверху где трубки выходят открывал воздуха нет, немного хватает и все...
На первом по популярности , не правильное подсоединение трубок низкого давления или не работает обратка. Правильно подсоединить и проверить обратка сливает? Втором месте , подсос стой стороны на фильтре грубой очистки. Подсоединить на прямую с бака в ТННД .Если заработает ,то значить грубый фильтр .
У моторпала нет шансов с утн. Примочек больше резинок всяких.утн прощеи запчасть всегла под рукой. Да м сам плунжер очень редко гонит топливо.90% подкачка.все легко проверяется на утн.что нельзя сказать про моторпал . нет лючка. Непонятно какая секция течет. Я за утн.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста тнвд д 243 утни 4(420)двух ричажковий на три шпильки сколько должно стоит по цене? Я посмотрел несколько магазинов (это в Петербурге )цена от 23тыс до 48тыс на вид одинаковые а по цене болшая разница почему? Ответе пожалуйста.Скоро надо купить а незнаю как выбрать.
@@user-qb3yx6pe8z наберите просто НЗТА...это завод...там прайс лист и увидите цену розничную ,дилерская скидка максимальная 15% а дальше думайте сами что покупаете! Учтите что с завода ни по бартеру ни в обмен его никто не утащит и родственник (продавца в магазине)не унесет через забор...это время давно прошло!
Спасибо Вам за то что поднимаете эту тему, очень интересно рассказываете, но почему мне так грустно после просмотра?
Мой дед помню ,когда появились самосмазывающиеся ТНВД , просверлил и делал заливную пропку на резьбе и кажись алюминиевой шпилькой клепал дырку на подачу масла из движка и поставил плиту с сальником самодельные , и выводил, как на первых на ружу трубочку для выливания вдруг чего саляры , так она и работала годами на мтз.
У Моторпал на тннд по штоку стоит резинка. Ходит до 10 лет. Китайцы не смогли повторить эту резинку. Ходит 1 мес и замена вместе с маслом двигателя. У утн есть вариант прецизионной пары в тннд и никаких резинок рассматривать не стоит. Чех хуже стоимостью и у него пусковая подача ниже чем у Нагинского утн. Зимой при сниженной компрессии чех на заводку будет чуть хуже. У чеха есть также подводные камни. Такие как шланг смазки в купе с пневмокорректором, рычаги шлицевые из слабого металла, мембрана, В остальном он мне нравится и прослужит лет 100. Утн от нагинского завода давно заслужил медаль за своё долголетие. Можно часто встретить насосы которым лет 40 и они ещё могут работать. Но вот ремонтировать их ужасно. Все изношено. Подведу итог: за 10 лет на чеха денег потратите в три раза больше чем на утн. И не потому что просто дорого, а потому что и то и то будет убиваться нашим дизельным топливом и разгильдяйством, и тем более если это колхоз, то бюджетнее будет иметь дело с Ногинском. А всякие там течи в масло двигателя это вопрос спорный. Незначительная течь выпаривается через Сапун когда мотор нагреется, в уж тем более Моторы выходят из строя не только из-за течей ди в масло. Так что теорию вероятности и в этом деле никто не отменял. Видео норм. Видно автор в теме достаточно глубоко. С меня лайк. Спасибо.
Может кому пригодиться, двигатель 245 тнвд моторпал, удавалось заводить только после полной прокачки, болтик на 10, возле первой форсунки, клапан обратки и трубок на форсунках, заводился стабильно работал, как заглушишь саляра уходила через подачу сразуже обратно, снова приходилось прокачивать, проблему нашел в помпе подкачки, отвентив круглую заглушку, извлек 2 клапана, вычестил, разработал и установил обратно, заводиться стал стабильно, даже после суточного простоя без принудительной подкачки, удачи
Моторпал(распыл форсунок, давление тнвд, экономия топлива, мощность, моторесурс двигателя больше) и утн (лей все подряд, дешевый ремонт и двигатель делай 1 в 2 сезона)!!!ВЫВОД: содержать моторпал( следить за качеством смеси и быть готовым к ремонту, зависит от поломки) или же утн( кроме дешевого ремонта тнвд попадаете на ремонт двс, моторесурс меньше чем с моторпал) выбор за каждым🖐
@@user-ug7sz5ni9s С утн, разве нельзя лить хорошее топливо? Тогда будут только плюсы! Утн хорош был до 240 двигателя с форсами в 190 бар, а далее ни плунжеры, ни нагнетательные клапаны не расчитанны, а ещё и качество!🤦♂
Конечно гад мастер по ремонту тнвд. Клиент считает что если новые запчасти принёс то всё должно работать минимум пару лет. А когда на утро завёл а плунжера заклинили причём все четыре или подшипник заклинил или рассыпался или распылитель на утро заклинил. У клиента шок, значит мастер (плохой человек) подменил запчасти или руки из .... растут. Печально но факт. Сегодня новые запчасти больше похожи на новый мусор.
Хорошее видео. Только вопросов не убавилось
спасибо за обзор Ну за пенсии это здорово только этот производитель не инопланетянин а ты я сосед друг Хочешь жить как где то работай как кто то
Мы-бы в ВОВ никогда бы не выиграли если на Т-34 стоял ТНВД БОШ. К чему нас плавно подводят.
Я поставил ту что с лева но без регулятора, лично мне больше нравится и по тяги и по расходу топлива. Она с низов тянет отлично, а старого образца нужно обороты чтоб тяга была. Пользуюсь 3 года без ремонта
Форсунки тоже надо менять при установке насоса ,моторпал,,?
@@user-iz1to4xv4i
Как ставить моторпал, там же масло и по отверстиям он не сходится
Блин написал и не проверил что написал, просто сегодня весь день промучился и не смог завести 3309, был подсос воздуха не смог найти, поменял тннд без результата, поставил канистру рядом так и не смог прокачать, клапан свестит а толку нет, отварачиваю обратный клапан а от туда воздух! Да как так, помпу поменятьял уже канистра рядом, я в ступоре!!!!
глеб дружище выпусти третье видео! Именно в чем прикол второго насоса. Глубого извиняюсь за терминологию. Я имел вопрос про тот белетящий
Машина сначала плохо заводилась по утрам, теперь вообще не заводиться.Воздух нигде не подсасывает, давления на форсунки нет.Просто на выходе ничего не выходит.На горячую заводиться, на холодную нет.Когда на горячую она заводилась и ехала, ощущения как будто за жопу держут, обороты толком не развивает.А потом когда убрал штуки которые давление создают на выходе из ТНВД в трубке, машина более менее начала заводиться, но соляру льет писец дымит.В чем дело?В регуляторе?
Здравствуйте какие из них лучше утн или моторпал?
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,что из себя представляет ТНВД 4PL318Q , а именно про его ремонтопригодность, достоинства и недостатки.
Зарани спасибо снял салник заменить мотарпале 25 на35 каторый вы показаки с переди и забыл каторый корпус сальника как вставляется там у нево 3 три масло съёмное дыря эти дыря должны внизу или в боку
Здравствуйте.У Вас нет на продажу хорошего ТНВД на Мтз под слепую шайбу. Он меня уже достал.Кому только невозил.Уже поставил новую поршневую ,распредвал,откапиталил головку,шатуны,шлифовал коленвал.Но трактор плохо работает.В последнее время стал постукивать 4-й,сам убавил немного топлива с него,стук ушёл с холостых,при 1500 об.и больше стук есть но несильно.Топливщик говорит что это не ТНВД.Я ему неверю!
В данный момент нет.А когда появится ,может завтра ,может через пол года.Я не знаю. А когда очень нужно брал на авито. Там попадаются хорошие экземпляры всего за 2000.Потом на ремонт.
В РБ их ещё море.
Суть вашего видео не понятно вы сравнивание два насоса а что лучше непонятно
Эти видео про политику ,а вы наверно подумали что про тнвд
Глеб добрый вечер,подскажите пожалуйста почему на таком насосе не держит холостой ход меньше 900 и даёт отсечку на 1700 не давая положенного 2200
Дякую теж хочу міняти насос топливний на т25 порадите який купляти
Трактор фотон204 что означают букви L і X на подкачке топлива?
Можно разобрать тннд для сравнения. Инфы нет не видео не устройства нигде.
czcams.com/video/-82D46-A_aQ/video.html
На моторпал без корректора , убавить топливо как ?
Подскажите пожалуйста купил двигатель д144 с тнвд моторпал, стоит ли его оставлять, или заменить на утн?
камаз центр не берется за ремонт аппаратуры бош с камаза я в шоке был,пришлось частнику отдать 60 тысяч за ремонт.
Новый дешевле
Добрый день. Подскажите проблему по мотерпалу на бычке
Спасибо
Какой тнвд можно поставить на мтз 80
Подкачивающий насос с сальником который гонит соляру в полость тнвд, он из китая, самый дешевый ширпотреб, подделка под нзта
Как можно Оренбурга отремонтировать тннд мотерпал? И как можно его проверить на работоспособность
Отправляют транспортной.По несколько шт. 1шт только для того чтобы проверить состояние? У меня есть моторпал. Может вам проще у меня купить.
Сколько стоит моторпал
Какой лучше тнвд?
Всех приветствую, спасибо автору за видео.Подскажите,новый трактор двигатель д-243, год отработал стал плохо заводиться не с пол оборота,а приходится крутить на горячий двигатель секунд 5 минимум ,от случая к случаю. На холодную вообще беда ,небольшой минус и крутишь еще дольше.Раньше все было отлично. Заранее благодарю.
Всяка может ,но по мне скорее всего плунжера .
@@user-ji8sn4ne4d еще бывает из за зажатых клапанов гбц
Здравствуйте ТНВД утн4 или моторпал?
@@user-mg9ek9ej6u приветствую.не моторпал. Взял по обмену другой, как часики стал)
Скажите пожалуста. Такая проблема трактор мтз поставили тнвд утн и слышен стук незначительный. если отпустит трубку с четвертого целиндра стук уходи как только начинает сопливить штуцер. затягиваеш стук появляется.
В холостом режиме? Может не регулирован этот режим,может 4ый плунжер по отношению других делает впрыск раньше.Может даже причина в самом цилиндре. Когда поршень ходит накатом нет стука ,а когда начинает работать стук появляется.
@@user-xi9yg3nm1v другой тнвд не дает стука. пуск плохой и приеместости нету. требует ремонта. пришлось поставить из закрамов родины))) куда не возили все в порядке но у нас в регионе топливщик тот у кого сденд есть. а по факту только деньги берут. мы по работе отправляем тнвд за 400 км. чтоб сделали. там вопросов нет. но когда сезон в поле ехать приходится экономить время и отсылать на полторы недели тнвд не было времени и средств.
@@mrGOTSKA стук только в холостом?Когда обороты даете пропадает?Пробовали чуть позже выставить?
Смотрим угол этого плунжера, распыл форсунки, подача плунжера(значительное превышение нормы) при исправному моторе.
А если сравнить УТН и китайский Weifu , у каково есть болше недостаток? Для Мтз с Д-240. Спасибо за ответ.
С таким ТНВД не знаком.
Это по сути бош, и работают они на китайской технике с форсами давление которых 250-260бар. Так что думайте.😉
Отлично работает китайский, лучше чем утн, лучше пуск тяга ядовитого дыма нет и экономный,у меня сепар фильтр стоит перед ТНВД,5 лет полет нормальный нормальный без изменений в тяге и работе.
Мтз 80 BOSCH тнвд поставить можно да
Подскажи автор, поменял бак,завелась, хватанула воздух, захлола качаю, нихрена, фильтр полный насос полный, насос моторпал обычный евро2, может ещё где то пробка есть покачать? Вверху где трубки выходят открывал воздуха нет, немного хватает и все...
На первом по популярности , не правильное подсоединение трубок низкого давления или не работает обратка. Правильно подсоединить и проверить обратка сливает?
Втором месте , подсос стой стороны на фильтре грубой очистки. Подсоединить на прямую с бака в ТННД .Если заработает ,то значить грубый фильтр .
@@user-ji8sn4ne4d вот у нас в мазе у человека закончилась солярка и была такая же ерунда, пока на подачу не поставил грушу и не закачал
@@user-ji8sn4ne4d при закачке помпой тнвд из фильтра идёт солярка, вроде как туго, закрываю фильтр, снова легко
@@user-tb6ut1nv9f У Вас по ходу первый вариант.
У моторпала нет шансов с утн. Примочек больше резинок всяких.утн прощеи запчасть всегла под рукой. Да м сам плунжер очень редко гонит топливо.90% подкачка.все легко проверяется на утн.что нельзя сказать про моторпал . нет лючка. Непонятно какая секция течет. Я за утн.
Здравствуйте, такой тнвд моторпал можно поставить на д 245 e2 с форсунками евро2 или обязательно нужен тнвд тоже евро2?
Да хоть какой можно ставить . И форсунки да хоть какай. Только регулировка соответствующая должна быть. А именно под определённую мощность .
@@user-ji8sn4ne4d спасибо
А что именно нужно регулировать? Форсунки или тнвд?
Подскажите пожалуйста на утн д 245.5 мтз какие распылители ставят
Алтайские 171
Здравствуйте. Скажите пожалуйста тнвд д 243 утни 4(420)двух ричажковий на три шпильки сколько должно стоит по цене? Я посмотрел несколько магазинов (это в Петербурге )цена от 23тыс до 48тыс на вид одинаковые а по цене болшая разница почему? Ответе пожалуйста.Скоро надо купить а незнаю как выбрать.
Доброе утро. Не смогу ответит. У дилеров между 20 и 30. Чё то 48 перебор.
@@user-ji8sn4ne4d Спасибо большое за ответ!то что за 23 тыс говорит мы берем на прямую а 48тыс это в магазинах. Значит можно брать за 23 ?
@@user-qb3yx6pe8z скорее всего за 23
@@user-ji8sn4ne4d Спасибо!
@@user-qb3yx6pe8z наберите просто НЗТА...это завод...там прайс лист и увидите цену розничную ,дилерская скидка максимальная 15% а дальше думайте сами что покупаете! Учтите что с завода ни по бартеру ни в обмен его никто не утащит и родственник (продавца в магазине)не унесет через забор...это время давно прошло!
Моторпал на трактор могут поставить единицы если трактор личный, а так будут на утнках маслать и дальше.
а нах он нужен моторпал ,в чем его плюсы?под куном в нагрузке дизель дохнет,с утном коптит но вытягивает,да и в ремонте утн в разы проще и дешевле.
При правильной регулировке чех не плох. В остальном да, дорог ремонт.
Расход топлива меньше 10% на чехе
На ярцевском дизеле ЗИЛ 645 расход с ТНВД моторпал был меньше литров на 4 -5 на 100 км,чем с ТНВД типа камаз.И легче педалька газа была
Как ставить мотопал вместо утн. Там же плиту наверное надо менять
И почем тнвд и откуда
2-55 залупиться можешь конечно.А сколько ты налога заплатил ,чтоб рассчитывать на пенсию европейца?
80 копеек с каждого рубля
Здравствуйте, а утн подойдёт на т40?
это его родной насос
Где купит можни москва сами аргинални топлниы апарат
Как добавить топливо на моторпал
Открыть крышку регулятора на 6 винтах.Посредине верху контр гайка на ключ 10, шпильку под отвертку внутрь.
@@user-xi9yg3nm1v спасибо а то дыма вообще нет
@@user-xi9yg3nm1v как уменьшить топливо
На моторпал
Не добовляет
Бесполезное видио.