【Nゲージ】KATO E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色を導入してみた

[@keita1499]

やっぱり新幹線はかっこいいですよね！

[@RENAO_EXP]

新幹線も沼にハマるとヤバそうです。
フル規格だけは手を出さないと誓っていましたが・・・ﾎﾞｿｯ

[@TY--qw7yq]

これ、模型は新品は迷ったら
買えとよく言われますが、
共演相手が新幹線と並行在来線
以外で少ないので、扱いやすく
好きですが見送りました。
実車も単独運用が朝夕各1本、
東京～新庄間でありますね。

[@RENAO_EXP]

確かに共演相手が少ないので導入は迷いますね。あと当方は以前TOMIXの1000番台を所有していましたが、やはりKATOで統一させたいのとM9モーターに不信感があったので手放しました。
朝夕に単独運用ありますよね、7両で東北新幹線上を爆走する姿はカッコイイです。

[@Oshiruko0217]

行き先表示の幕見たらつばさ131号とか言うはやぶさ並みの停車駅やん(異なる点としては、福島に停車し分割すること、やまびこは仙台止まりであることぐらいかな。)
Ｎゲージは模型だけど「これは本当に模型なの？」というくらい再現度が高く、
各社の技術と努力の塊だなと思いました。

[@RENAO_EXP]

数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴頂きありがとうございます。
側面行先表示を見ただけで再速達列車とご判断出来るとは凄いですね・・・。
当方は今から約6年程前にNゲージの世界に戻って来たのですが(30年振りです)時代の進化に伴ってここまでハイテクになっているのだな？と驚きました。貴殿が仰る様に日本企業の技術と努力の塊は途切れずに後世に継承して貰いたいですね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

[@Oshiruko0217]

@@RENAO_EXP 某スーツを着てる人の動画を見て再速達便のことを知りました。

[@kanata0202]

最近見させてもらってます✨
質問なんですが
Tomixとkatoの東北系統の新幹線は全体的にどちらがいいと思いますか？
是非教えてください

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。
当方は東北系統の新幹線はTOMIX、KATO共にE3系、E6系のみの導入経験しかないのでご参考になるか？で御座いますが・・・。
先ずTOMIX製ですが、動力車だけで無くトレーラー車含めて編成車両全体から安定した電力を供給出来る構造になっている通電カプラーが採用されていますので安定した走りをします。
但し現在発売されている車両は何かと不具合が多いM9モーターが搭載なので通電カプラーの本領が発揮出来ていないのかな？と感じました(おそらく今後はM13新型モーターを搭載したセットが発売されるかと思います)
あと連結面は実車同様に全体がカバーで覆われて幌自体も車両の動きと共に可動する全周幌が採用されているので非常にリアルです。
KATO製についてはTOMIXみたいな通電カプラーは装備されていませんが、動力車の性能は文句無しなので安心して走らせる事が出来ます。
但し連結面についてはTOMIX製の様な全周幌は採用されていないので連結面の隙間が気になる人は気になるかもしれません。
それとTOMIX車両は車番は基本的にユーザーによる貼り付けとなるので、セットアップの手間は掛かりますが自身の好きな編成が作れます。反面、KATOは車番は印刷済みなので自身の好きな編成は作れませんが、開封して直ぐに走らせる事が出来る手軽さがあります。
各社共に良し悪しは必ずありますので、最後はご自身の好みになるかと思います。あとお値段はTOMIXの方が全体的に少しお高いです。
当方はTOMIXについてはモーターの不具合に何度も泣かされた経験があるので、最近はKATO車両で統一する傾向になっています(TOMIXが嫌いな訳では無いですよ)
ご参考になったかは分かりませんが、長文になり申し訳御座いません。

[@kanata0202]

教えて頂きありがとうございました
よく考えて見ます。

[@kanata0202]

例えば
e5+e6で連結した場合はtomixとkatoでは走行性能、リアルさはどちらがいいと思いますか？
分かるなら教えて頂きたいです

[@RENAO_EXP]

@@kanata0202
E5系は所有しておりませんので何とも言えませんが、実際車両を拝見した際に思ったのは連結面はTOMIXの方が連結間隔が短くリアルだと思いました。
あと様々なサイトでレビューを見たところ、
KATO製は振り子機構が搭載されてるが故に脱線しやすい様です。
何はともあれ、どちらの製品が良いかのご判断はご自身の好みでチョイスして頂ければと思います。

[@kanata0202]

分かりました。
回答ありがとうございます。
質問責めみたいになってしまってすみません。

[@IwashiroTohoku]

買おうかな

[@RENAO_EXP]

コメントありがとうございます。
KATO製のE3系は完成度も高く走りも文句無しなので購入しても損は無いかと思います。

[@IwashiroTohoku]

@@RENAO_EXP 返信ありがとうございます！
ちなみにトラクションタイヤなくても普通に走りますよね？

[@RENAO_EXP]

返信が遅れてすみません・・・。
何故か表示されていなかった様で確認出来ていませんでした。
製品状態、いわゆるデフォルトはE2系との併結を考慮してトラクションタイヤは元から付いていない仕様ですがキチンと走ります。
当方は単独運用がメインかつ勾配対策も踏まえてなのでトラクションタイヤ付車輪に交換しましたwww

[@yamaizumitakahiro]

動画投稿お疲れ様です。
E3系2000番台は発売予定が延期延期と伸ばされ続けて、｢ほんとに発売するの？｣とおもっていましたが、発売してよかったですね！
アル中列車(笑)と並べると、細部の違いがよく分かりますね。

[@RENAO_EXP]

いつもご視聴ありがとうございます。
E3系2000番台は度重なる延期だったので発売となり我が家に届いた時は尚更喜びましたww
同形式ですが差異を見比べるだけでも楽しさが増しますね。あと旧塗装の再生産、そして1000番台の製品化も期待したいです。

[@WAKArailfan]

背景が真っ白… 若干白飛びしてる感じが雪国を思い浮かべますね。
しかしフル規格新幹線は家ではなかなか走らせられないので、家で楽しむだけならミニ新幹線単独運用も賢明な判断でしょうか。

[@RENAO_EXP]

見辛くて申し訳御座いません・・・汗
雪国を表現するあたって室内の白い壁紙が一役担ってますが、なにぶん撮影機材が古くて安物のカメラなので写真や動画の編集がなかなか大変ですww
ミニ新幹線は当方の様な1畳スペースしか場所が確保出来ないユーザーさんには非常に楽しめる車両だと思います。過去にTOMIX製の700系ひかりレールスター、N700系九州新幹線、0系7000番台とフル規格新幹線を数編成所有しておりましたが巨大故に手に余る感じでした。
しかし最近また・・・以下自粛www

[@扇風機くん-2024]

でも僕は新塗色が好きです。

[@RENAO_EXP]

好みは分かれますね・・・。