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コメントありがとうございます。 お粗末な動画内容ですが多少なりともお役に立てたらなら幸いです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 E351系もE353系も基本＆付属で12両編成ですが編成毎の両数の比率が変わりましたね。E351系は特殊な構造故にメンテ費用が莫大だったらしいので他線区での余生は叶わなかった様ですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 新津出場で首都圏へ向かう設定なので機関車と1号車が連結なんです・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 E259系は共演出来る車両が非常に多いですから様々なロケーション再現には持って来いの車両かと思います。ただ強いて言えば旧塗装同様にリニューアルカラーも6両編成の特別企画品を製品化して欲しかったですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 蟻さん社製のHOT7000は見た事が無いので比較しようがないですが、KATO製の本製品は本当に良く出来ていると思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 お粗末な動画内容でしたが多少なりともお役に立てれたのなら光栄です。E351系は基本設計が非常に古いので細かい部分は割り切らないとダメですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 旧塗装か新塗装か？こればかりは個々人の好みですので何とも言えませんね。 E131系の房総色は欲しいですが現在車両導入は一旦休止中です・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 Cタイプ機関車の登場当初をリアルに経験している方にとっては懐かしいですね。 当時と比べると価格が高騰していますので色違いも欲しいですが悩むところです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 外装塗色の好みは別れますが確かにE259系は乗り心地が良く快適ですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 導入しなければ後悔すると動画内で伝えておりますが、新バージョンが出るのならやっぱり待った方が良かったかな？と複雑な気持ちですwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 カプラー交換方法は動画内でも解説しておりますが、本当に簡単ですので是非ともチャレンジされてみて下さい。一度要領を覚えると簡単ですよ～。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@@RENAO_EXP確かに簡単かもしれないですね( ´•ᴗ•ก)💦‬ 新塗装導入した時に試して見ます( ´•ᴗ•ก)💦‬🚈

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 これについてはまた改めて動画でお伝えする予定です・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 ブルトレが消滅して10年以上が経過し、リアル世代の方々も記憶が薄らいでいるのも事実かと思います。実車はもう乗車出来ない＆見れないですがNゲージの世界では終わりはないですからねwww メイクアップシールも一時期挑戦しようかと思いましたが時間が無いので諦めましたwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 慣れというものは何とも言い難いものですね。E8系も登場当初は「何じゃコレ？」でしたが見慣れると普通になってしまいますwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 外装塗色の好みは人ソレゾレですからね・・・。こればかりは誰も肯定も否定も出来ないかと思います。ﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ･･･。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 例のコロコロ騒動に物価高騰、所得の低下に伴う生活水準の低下の影響もありNEXの乗車率はかなり厳しい感じみたいですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

ありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 新旧塗装の好みはバッサリ別れていますのでコレばかりは個々人の好みになってしまいますよね・・・。 貴殿が仰る各車両はデザイン・外装塗色・そして乗り心地等ひっくるめて色んな人が目を奪われる＆虜になる感じですよね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 思わせぶりなワードでしたが、これについてはまた改めて動画にてご説明させて頂く予定です。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 大阪は日本一タチの悪い暑さと聞いた事がありますがようやく涼しくなってきた感じなのですね。 E259系の外装塗色の好みは人ソレゾレですからね・・・。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 前面扉パーツが設定されたのは良いですが併結させる目的ならば車番違いの特別企画品も発売しろよ？とKATOに突っ込みたくなりましたwww 外装塗色の好みは人ソレゾレですよね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 物価高騰の影響、特に食料品の値上げは生活に直結なので全体的に趣味＆娯楽にお金を割くのが徐々に厳しくなっている感じがします。数年後には「Nゲージなんて贅沢品だ！」と言われる事になりそうですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 外装塗色の好み、こればかりは人ソレゾレですからね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 E217系を導入なのでE259系も外せないな？となり導入してしまいました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 リニューアルカラーは賛否両論を呼んだ事や製品化発表直ぐにNEXロゴが消された事も重なり市場在庫は結構残っている感じですね。今考えてみたら旧塗装の通常版と特別企画品を導入しておくべきだったと後悔しております。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 H5系がようやく再生産されますね、当方も導入したい気持ちは御座いますがこれから別件でお金が必要なので今後のNゲージ車両の導入はかなりスローペースになってしまいますのでH5系は見送るかと思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 旧塗装版を既に導入されているユーザーさんはかなり多いと思いますのでリニューアルカラーはどうも元気が無い感じみたいですね。旧塗装の特別企画品は今ではプレミアものですので旧塗装で楽しむ方が私的には良いかと思いますよ～。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 同形式車両で新仕様が製品化されると義務的に導入しなければ！ってなる気持ちは当方も分かりますが、やり始めたらキリが無いので程々にですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 外装塗色の違和感がどの車両でも必ずありますね、しかし見慣れてくると何も思わなくなったりと人間の感性ってのは良く分かりませんねwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 導入予定では無かったのですがE217系を導入するにあたり導入せざるを得なくなったと言いますか・・・www とは言え6両編成とコンパクトなので色々重宝しそうです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 他所様の導入動画を見ると物欲が湧いて来るのは仕方ないですよねwww 当方は最近はお財布の紐が硬いので新車両導入は今後厳しいかも知れません。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 旧塗色も導入されている方は新旧併結の姿を楽しめますね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 中古車両は導入した事は無いので何とも言えませんが、ご自身が得だったと思えばそれで良いと思います(考え方や感じ方は人ソレゾレですので) 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 旧塗装は特別企画品があり12両化は可能でしたが、リニューアルカラーは車番が被るので現在のところ12両化の予定は無いですね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@@RENAO_EXP たしかに。

コメントありがとうございます。返信が遅れて申し訳ございません。 外装塗色の好みが別れるというのは永遠のテーマですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 15両フル編成導入はお財布には大打撃ですが、それ以上の満足度がありますね。 サンライズの0番台と3000番台の2編成はダブルパンタ仕様の初期ロットなので導入してから結構な時間が経ってます。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 最近はガラクタ箱の中身は見ていないので何があったのかが全くわからずの状態ですww 車内に人形を設置とは凄いですね！ 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 長大編成車両は価格も高いですし走らせるスペースもそれ相応に必要となりますからね。当方もかなり無理して走らせております。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@@RENAO_EXP これからも見ます！ 短編成車両は田舎っぽい気動車ばかり… それはそれで好きだけど…

コメントありがとうございます。 貴殿の仰る通り付属編成を初心者向けとして紙ケース販売すれば良いのにと当方も思いました。 しかしKATOは相変わらず販売方法が謎ですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 9両セットの特別企画品という事は4000番台の事でしょうか？ 旧塗装の特別企画品は瞬殺だったみたいなので市場在庫は枯渇しているみたいですね。何はともあれ導入出来て良かったですね！ 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@@RENAO_EXPはい！4000番台です！

コメントありがとうございます。 当方も学生時代に欲しい車両が御座いましたがお金が無いので指を咥えてました。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@@RENAO_EXP 自分の欲しい車両をピンポイントで紹介してくださってるのでいつも見てます！

コメントありがとうございます。 TOMIXからも先日ED79が発売されたのですね。確かモーターがM-13に換装されているので信頼性はUPしてそうですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@@RENAO_EXP こちらこそ😊

コメントありがとうございます。 当方も赤電10両は製品化されるのか？と期待しておりますがどうなるのでしょうね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 号車順に収納する際に向きを間違えたかも知れませんね。まあNゲージの世界なので大らかに見て下さい。 前回品は見た事が無いので何とも言えませんが収録内容が減ったのですね。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 当方は中古車両を導入した事は無いので分かりませんが、ご自身が納得している＆お買い得と思われているのならばそれで宜しいかと思います。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 お粗末な紹介動画ですが多少なりともご参考になったのなら幸いです。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 E257系2000番台と2500番台は人気車両だった様で市場在庫はかなり少ないみたいですね。 併結走行時の件ですがリアルさを求めるならば消灯させる方が断然良いのですが、当方は特に気にせず点灯させたままですwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 683系旧塗装の数編成はホワイトウイングとして運用されておりましたね・・・。 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。