Ninja ZX10R - Historia de una Leyenda
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2023
- La Evolución Legendaria de la Kawasaki ZX10R: Historia y Logros en Pista.
Descubre la asombrosa evolución de la icónica superbike de Kawasaki, la ZX10R. Desde su debut en 2004 hasta sus triunfos en la pista de carreras y las actualizaciones más recientes, esta motocicleta ha dejado una marca imborrable en el mundo del alto rendimiento.
Viajaremos a través del tiempo para explorar las distintas generaciones de la ZX10R y cómo se ha convertido en la máquina líder que es hoy. Conoceremos datos técnicos, curiosidades y logros en el campeonato mundial de World Super-Bike.
Si eres un apasionado de las motocicletas deportivas y su evolución a lo largo de los años, este video es para ti.
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¡Es hora de acelerar y descubrir la leyenda de la ZX10R
🏍️ Cycle World 2004 - ZX10R: magazine.cycleworld.com/artic...
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No se pierdan el repaso de los logros y el RÉCORD de velocidad que tiene la Ninja H2R : 🥷🏍️🔥
Ninja H2R - La Superbike más Rápida del Mundo
czcams.com/video/ICuZ8c0a3Vc/video.html
Tuve una zx10r 2005....... era muy salvaje....muy muy salvaje... Tuve que aprender a manejar otra vez.
Un saludo desde San Luis Potosí, México, grande la ZX-!0R!! Hace años tuve al demonio de la ZX-10R del 2004 y de verdad que estaba MUY SOBRADA para traerla en ciudad, pero aun así me encantaba usarla del diario, era tal su potencia que en 3a la levantaba de caballito sin usar el clutch ni problemas, me encantaba esa moto pero sin duda alguna al ver las nuevas me dan muchas ganas de volver y al ver este video espero próximamente tener de nuevo esta moto que es super genial, la ZX-10R!!
Un saludo mi hermano ! Gracias por el apoyo. Cualquier Ninja es una máquina digna de admiración, y más aún la ZX10R, sin lugar a duda una máquina que no sabe fallar. 🥷🔥🏍️
Excelente vídeo, le hace honor a la moto 💯/💯 🏍️🔥🔥🔥👌🏻
What are you doing for 2024, Kawasaki?
We need a new ZX10RR!
Excelente video Cuando comienza con Yamaha
Próximo vídeo de “historia” será de la R1 🔥
toda una belleza!! gracias por compartir este conocimiento!
Ufff excelente video 🔥
Woooouu que exelente video. Un abrazo desde Colombia. Me suscribo ya.
Gracias por el apoyo Fredy !!! Abrazos
❤
❤🎉
Excelente vídeo 👌 amigo, gracias por toda la info...
Tome su like👍 buen hombre.
Saludos y hasta el próximo vídeo
Buen video,, sigue así ,
Bacan
los modelos ZX vienen de la saga ZZR... herederas a su vez de la saga GPX Y GPZ, siendo la primera ZX10 Tomcat en el año 88, luego en los 90 comenzo una guerra entre los fabricantes japoneses, dando origen a motos tan miticas como la GSXR1100, y donde la respuesta fue la ZZR1100, LA CBR1100 y la FZR1000 (que a su vez era la hermana mayor de la OW01 o FZR750). Asi es como en el mercado norteamericano la ZZR1100 paso a ser ZX10. De ahi nacio la serie ZX, siendo modelos con origen ZZR pero en version sport. Aunque una vez, hubo una ZX6 que paso a llamarse ZZR600 en los años 2000 y algo...
Una meta esta belleza superior a todas sus rivales agt Kawasaki
Gracias por el apoyo a este vídeo! Suscríbete si no lo has hecho y hecha le un vistazo a este vídeo sobre por qué Kawasaki Dominga en 600cc : czcams.com/video/GzrP2eQvtFQ/video.html
Buen video, podrias hacer una explicación de las primvipales diferencias entre la zx6 y la z900. Ya que estan pornel precio y no se cual me convendria si me interesa una conduccion deportiva, 80% uso en ciudad , gracias
Gracias hermano! Para que no esperes mucho te comento brevemente las diferencias.
Bueno primero y obviamente la cilindrada es diferente 636cc en la Zx6R y 948cc en la Z900. Estas motos yo personalmente no recomiendo a ningún principiante ya que son potentes y si no sabes maniobrar una moto de alta cilindrada como se debe, puede haber un accidente grave.
Por otro lado generalmente las Naked como la Z900 son más aptas para la ciudad ya que son más cómodas de manejar, on una posición más relajada y menos agresiva, además estas motos tienes las marchas más cortas, es decir el desarrollo de cada marcha es menor que las deportivas de pista (aun que las makes también pueden entrar a pista y competir).
Si tu usas la moto 80% en la ciudad yo diría que una naked es la mejor option ya que tiene buena potencia y en sierra medida es para carreras pero guarda la comodidad de una moto de calle normal.
Las deportivas 100% como la Ninja ZX6R son más incomodas y más difíciles de maniobrar principalmente por el ángulo de giro de la llanta delantera que para ciudad puede que sea un poco molesto, pero eso no es un problema en lo absoluto para competir en carreras de pista/circuito.
Eso si siempre concierta tus habilidades y asegúrate de que adquieras la cilindrada que corresponda a estas.
Gracias por el apoyo !
ah y otra cosa... la historia de la ZX tiene una vuelta de tuerca bien entrados los años 2000, la concepcion de kawasaki era construir motos de calle, para despues meterlas en circuito... luego en los años 2010 o algo asi, kawasaki comenzo a diseñar y construir la ZX pensada para ser una moto de circuito, y luego adaptarla a la calle...
De echo la 2004 y 2005 tenian relación 1a1 potencia peso.que no tuvieros después, ademas eran las mas bajas en altura.
¿Cuántos títulos ha ganado BMW, la marca de moto con más reclamos por fallos de fábrica, pero aún así con los precios más altos? XDDD
0 premios 😂
@@Erik-V4lium los que compran esas motos lo hacen sólo por querer demostrar que tienen dinero, cuando lo único que demuestran es no saber de motos. NADA como las japos. Lisa y llanamente, son las mejores.
@@4nimalidad saber de motos no solo es conocer las típicas Japónesas jaja
@@javierreyes4748 Cuando digo "nada como las japonesas", ¿por qué crees que lo digo? ¿Será porque he probado decenas y he tenido muchas a lo largo de mi vida, incluyendo BMW?
no entiendo solo una cosa por q estas motos 1000 de kawa yama honda etc no las comparan con la 1000 de bmw, ducati etc ?
Se viene un vídeo de las RR 😉 comparándolas con marcas europeas
@@Erik-V4lium me parece muy bien por a no hay casi nada de info sobre ese tema
HOLA, BMW/DUCATI/ APRILIA. SON MOTOS EXELENTES PERO CUANDO VAS AL LIMITE Ó PISTA Ó POR CUALQUIER MOTIVO TE CAES, ELLAS NO ENCIENDEN, Y NORMALMENTE SIEMPRE TERMINAS EN SU CONSESIONARIO LO CUAL ES MUY CARO, MIENTRAS QUE LAS JAPONESAS TE CAES Y ENCIENDEN,
E TENIDO YAMAHA R1 /HONDA CBR 1,000RR, Y AHORA KAWASAKI RR. Y MARCHAN MUY BIEN. SALUDOS. Y MUYBUEN VIDEO.
Lastimosamente ya la s1000 rr sela lleva en ficha tecnica😢😢
No tanto, si tú comparas la ZX10RR que es la versión de carreras, tal como la S1000RR. La diferencia no es tanta ya que en algunos aspectos importantes están a la par (hablando de stock performance). www.webbikeworld.com/2023-kawasaki-ninja-zx-10rr/
bro con lo q vale la s1000rr compras la zx10r y la modificas y queda hasta mejor hay videos de yankees q lo hacen , asi como 650i que modifico su hayabusa y le gana a la ducati superlegera q vale 100mil dolares y no llego ni a la mitad de lo q vale la ducati
Para mí la que se mira mejor es la 2006/2007, la más fea 2008 pero bueno soy old school, extraño los colores verde, blanco y azul (1992 ZX-7❤)