Yamaha FZ6S. Неведома зверушка
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2016
- Портал бесплатных объявлений мототехники, запчастей, аксессуаров
www.motozar.ru/
Канал Suprotec racing czcams.com/channels/BXf.html...
Мой Instagram / bolt_moto_n. .
Мой "Перископ" www.periscope.tv/Moto_Nexus_Bolt
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Мой лайф канал
/ @user-sg5nj9ni7i - Auta a dopravní prostředky
Эх болт, спасибо за то что ты был и сделал огромный вклад, пересматриваю обзор, собираюсь брать fz6, друже.
взял? бери не думая :) думай только что берешь . я взял S и доволен.
@@alex_sid еще не взял, через неделю еду смотреть, если все хорошо то заберу, тоже s версия
Пацаны, а какой у вас рост? Переживай что будет мал мне мот. Рост 1.9
@@casedatey1286 как раз четко сядешь на мот, не переживай, у самого рост 195
@@alex_sid давно катаешься? Хватает его?
Как приятно услышать : "...Болт с вами ".друже , ты всегда в наших сердцах!
В памяти на всегда)
Артём,светлая тебе память
Был FZ6N. Ездил в Крым и обратно из Москвы в 2014-ом. По мото: сидушка жесткая. Через 300-400 км попа становилась деревянной. Спасала надувная подушка, купленная заранее.
В меру надёжен. Врожденных болячек мало, но есть. В 2004-2005 гг была отзывная компания по гайкам ведущего вала. Там большая партия мотоциклов в гайкой на пол резьбы закручивалась. Если гайку прое...ть - попадалово на крупный ремонт замены вторичного вала, т.к. цепь сразу стачивает резьбу.
Склонность к воблингу есть. Но привыкаешь, добавляя газку как только руль начинает уходить в разнос, или притормаживая (там по разному бывает). Тормоза да, на первой версии (как на видео) - печальные. Бывало перегревались и превращались в мыло. Возможно причина в неоригинальных колодках была. Подвеска - огонь. В меру комфортная, но собранная и энергоемкая. Действительно на кочках подбросит, но не пробьет. Со скоростью 140-150 очень комфортно было ехать.
По движку - для 600-ки вполне тяговит, тянет с низов. 200 набирает быстро, потом печально. Рекорд на максималку - 239 по спидометру. Конечно с литрами и литр-триста по эластичности не сравнить, но двиг вполне живой уже с 3-х тыс. об./мин.
В городе МЕГА удобен. Там где нельзя было проехать, тащил по тротуару как лясипед. Несмотря на довольно внушительные размеры - центр тяжести низок и управляется на околонулевых скоростях легко. Достаточно узок (по двиглу уже той же зедки), очень удобно. Умудрялся ездить несколько раз по грунтовке, было вполне нормально. Короче мот на все случаи жизни. Купил случайно. После CB-1 искал CB600Hornet, но по посадке мне показался низким(мой рост 184 см), и попался FZ6 в хорошем состоянии.
Т.е. для роста 187 норм будет?
Полностью согласен!! У меня такая же история!! Искал хорнет 600, а купил FZ6N =))) Удачи на дорогах!! =))
Спасибо за внятное описание
Anton Nikonov приветствую, а можно ли подвеску сделать мягче, дабы не подбрасывало? Я вот хорнет не могу найти по вменяемой цене, а fz6n полно. Видимо придется брать...
RomaHello ахахах тож ищу хорнета. Но уже перепал на этот мот. только нэйкед. Стоит ли брать? 2007 годов - есть еще один нэйкид Сузуки gsr600
ВЕЧЬНОГО ТЕБЕ СЕЗОНА...БРАТ.....!!!!
Дней 5 уже смотрю обзоры на фазера и тут такое)) Спасибо большое Болт! Ровных дорог тебе!
Вечного сезона, рановато ты перестал быть с нами.
Красивые места в Уфе, мимо города проехал, а в Уфу не заехал, жалею, но теперь заинтересовался туда прокатиться, благо что из Пензы не очень далеко!
👍 Сердобск на связи)
Бля, что за сопли... звук, видео не такие. Кому нужен звук и зрелища ходят в imax. А я с удовольствием посмотрел.
Отлично, без лишних слов, по существу
А мне понравилось видео) Душевно сделано)))
Эх, мечта была в свое время .)
Ты всегда с нами!
Мог бы ещё рассказать про s-2 или про тот же самый FZ8 чем лучше чем хуже. Вот лично мне было бы очень интересно, а ещё лучше взять на тест.
Отличный мот!! Только вот версии с полуобтекателем всегда считал неполноценными. Никогда не нравились. Либо голый, либо в полном обтекателе. Обзор на пять балов!! Лайк!!
С 2007 по 2009 вышла новая модель Stage II FZ6. С 2009 вышел FZ6R (в США) или XJ6F Европе. Уже новая и совсем другая модель. 68hp не 95.
Stage I FZ6 (2004 - 2006) был очень хороший мотоцикл.
Болт скатился в плане старания над роликами. Вот смотрите мопед , но я просто по делам поехал по пробке между делом расскажу. "Вот пластик не очень ад для перфекциониста" . Хотя у него неплохая морда просто болтики вовремя подкручивать надо и ничего скрипеть не будет . От вибрации они раскручиваются и можно проебать. Именно на этом мотоцикле можно ухетать в ебеня и не устать ! сидение очень удобное как для пилота так и для пассажира .Это можно сказать идеальный мот цена/качество/тех характеристики. Для искушенных ездоков может не понравится относительно овощная динамика на старте . Но это мотоцикл и не про них . он душевный управляемый а при желании можно и неплохо втопить .
Отличный мот!
Вечного сезона,Друже!
Помним. Скорбим.
мой первый мот был fz6 N.вообще первый раз в жизни сел на мот.Первое что пришло в голову -"нах.. я его взял". тяжёлый йопта. Короч накатал 24 т.км за два сезона. Могу дополнить с Вашего позволения))), один минус- передня вилка, если открутить резко ручку газа то можно поймать колбасу.такое было с десяток раз на дорогах с хрЕновым,латаным покрытием.
Откатал на sке 3 года и 30 тыс, считаю в своем классе одним из лучших, двигатель очень надежен, очень хорошая динамика, коробка приятная, только первая жестковата, тормозов всегда хватало, расход очень радовал, при крейсере в 120-140 - 4.5 литра, вдвоем и с поклажей на обгонах движку приходится крутить, одному и без барахла - как на крыльях самолета, очень динамичный, подвеска настраивается, что очень удобно, табло информативное, подсветка ночью отличная, в общем, у меня о нем только хорошие воспоминания, реально жалею что продал, но взгляда поменялись и я пришел в мир эндуро. Всем удачи.
видио как видио, лично мне мотик понравился, вообще уважаю моты без лишнего пафоса за реальные деньги. Хотя сам велосипедист.
Что со звуком ? У меня в левом наушнике звук дублируется .
Чувак на 16 минуте, белый мерседес хорош)
Старался подвинуться, чтобы Болт смог проехать
привет Болт, ставлю ЛАЙК!!!.
Юзал такую яму, это был мой первый мот в жизни, два сезона, откатал ни одного падения, научился на нём азам мотовождения, хорошая машина для новичка. А что касаемо щекотливой вибрации от двигла, это есть, только при пробеге в 300км,защекочет до икотки, это минус. А в целом гут!
Народ, успокойтесь. Болт - человек ответственный. Если что, то исправит и перезальет.
Этот мотоцикл получал по морде, потому всё спереди так и гуляет 19:08 У людей у которых он в отл сост. вся морда в порядке ничего нигде не играет и зазоры в пределах разумного.
Болт, смотрю твой канал давно.. Но в последнее время качество видео и звука оставляют желать лучшего :(
Обращайте больше внимание на эти немаловажные факты, а мы будем ждать нового качественного контента!
Вот тоже думаю, ))))Помним🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Теперь надо на FZ1-S обзор запилить. а то вроде есть но на старую модель )
Болт всегда с нами.
Смотрела обзор до покупки этого мотоцикла и после. Немного разобравшись, поняла, что обзор не объективен. Никакой проблемы со сцеплением нет, очень мягкое, никакого дребезжания пластика нет. Не знаю, где вы покупаете такие ушатанные мотоциклы, но это влияет на объективность обзора. Модели перепутали, в терминологии плавают... Мотоцикл идеальный в своем классе. Супер-эргономичный, очень управляемый. Нормальный пластик, никаких зазоров нет, отличный обтекатель, держит сильный ветер, поэтому на дальняк для не супер высокого человека вполне подходит (не турист конечно, но для стрита более чем). В жару довольно серьезно греются ноги от двигателя. И это единственный его недостаток, который впрочем есть практически у любого мотоцикла в этом классе. Дизлайк за необъективность обзора и кашу в определениях.
Болт снова все напутал( в обзоре FZ6S с тюненым боковым пластиком, а FZ6R это диверсия.
видать он не дружит с этими моделями, обзор на диверсию вообще начал не в тему))
Диверсия и Fz6r - это два абсолютно разных мотоцикла.. ну а про болта я вообще промолчу.. не внимательно он прочитал в вики.
@@user-bm2nz6qb8l правильно говоришь. Болт , вообще недолюбливал спорты и на них похожее.
Земля пухом друже....
похоже, что просто тонирование видео применили в редакторе, как по мне - то прикольно выглядит.
Тебя мерин пропустил не потому что он красавчик а потому что побоялся что ты его притрешь поцарапаешь это 100%😂😂😂
Спасибо за обзор. Правда и не считаю его полным и точным. Жалко что тебе попался именно этот, слишком усталый мот(возможно после аварии).
一台 好車 ~ 我…現在…騎的FZ6 S1 👍👍👍
бро, спасибо за обзор. купил такой же черный на черных дисках.
Alex Sid ... серьёзно?
@@user-jc5rn5kn2i угу
Спасибо друже(
Просто при замене тросиков, менять их надо ЦЕЛИКОМ.
Не внутреннюю часть, а вместе с оплёткой.
По поводу пластика категорически не согласен, Пластик на твоей модели покоцан скорей всего после падения. Сама морда держится на 4 болтах с саленбклоками. После падения обычно часть из них обламывает, и после этого происходит все о чем ты писал. А если морда нормальная то и все зазоры в порядке, и пластик не скрипит не чуточки!
А вот в чем действительно проблема это с зеркалами, если их постоянно складывать то стираются шлицы во втулке и они начинают дрожать при езде. Так что могу посоветовать как можно реже складывать зеркала.
безшлицевые зеркала, на старых спортах вещь) Зажал винт посильнее и норм)
48 тысчей проедено, зеркала складываются часто,потому как в гараж не входит с разложенными и все пучком, все тугенько и не дрожить
Пля хочу мот, хочу его... Нравится вид. 10 лет не ездил на мотах .....
нихрена момент не ровный. на 7500 об.мин. присутствует вполне ощутимый пендаль. незаметить его можно только на шестой передаче. комфортные передаточные числа. в спокойном режиме можно вообще на шестой колесить, она с сорока км спокойно вытягивает. обзор слабый, болт мот не крутил как следует. а он довольно веселый, едет наравне с vfr800. а еще он сука красивый. не болт.
Да нормально на нем на дальняк ехать, седло жестковатое и родное стекло низковато, но это все есть тюнячее. Я с женой в 2015 Луганск-Алтай туд-обратно 12000 тыс пропилил,на обратном пути к Болту хотели заехать,но его не было, нас ребята встретили, разместили, помогли мотоциклы обслужить по случаю я приобрел цепь по отличной цене. Давиду и ребятам респект! vk.com/albums254587854?z=photo254587854_406019595%2Fphotos254587854
Доброго времени суток! Любопытно какая альтернатива этому мотоциклу, что порекомендуете?
а вот че лучше,взять сбр-ку года 2000 или же вот FZ но посвежее
Че эт они Инопланетяне??? Нормальные ребята! Катают из года в год и не обламываются!))
Болт, расскажешь про виды Реле-Регуляторов?
MOSFET(Моп-транзисторы) и обычные релехи, с шунтом.
Хотелось бы услышать о диагностике статора, об уровне зарядки, и прочее.
да и есть 3 версии двигателей, 98л.с. ,79л.с. и 65.
Подойдёт ли fz6 в качестве первого? И что лучше fz6 или kawasaki er6n
Здарэ, сделай обзор на тдм900,по возможности, очень охотно.
Всем здарова нужна ваша помощь
А ГДЕ можно купить YAMAHA FZ6S
и сколько
по коробке не согласен, по пластику тоже. Офигенный мот, лучше в этом классе разве что хорнет!
Эх Болт,ты был лучшим,многое узнал из твоих видосов,очень жаль...
ну теперь я совсем запутался, хотел хорнета брать, потом на зизер 600 засмотрелся, а сейчас фз6 приглянулся...
Бери хонду, а вместо фазера лучше рассмотреть диверсию (xj6)
Prosto tak такая же ситуация ...
Хотел брать vfr 2000-01года. Сегодня на fz6n 06 года прокатился. Может лучше ямаху ? И фз по цене дешевле ... хочу мот как по городу так и на дальняк ....
Приветствую. Кайфовые у тебя выпуски! Тут такое дело, хочу купить себе ямаху FZR 1000, а обзора нет на нее(( Один чувак с мотосервиса отговаривает, мол, херня полная. Хотел услышать твое мнение. Спасибо!
Подскажите пожалуйста, как называется это крепление для телефона ???
А можно обзор на Kawasaki Z1000SX? Очень интересно о нем послушать!
мой любимый мот ммм )
Дружище, сделай обзор на '' Гуся'' какого нибудь
что за музыка играет в начале знает кто?
мб сравнивал кто, Fz6s и предыдущий фазер FZS?
fz6s просто легче и более маневренный, есть инжектор, плюс чуток выше чем fzs, или что то еще есть из существенных различий?
был у меня фазик 2005 года S-ка. Надёжный и не прихотливый. Бензин переваривает любой. Двигло и подвеска очень надежны. Когда продавал, пробег был 55к, давал пизды как надо и масло ваще не ел, но двигун довольно звенящий. Сцепка и газулька это да жесть не очень конструкция, топорная. Тормоза так по мне слабоватые на первой версии FZ6. Первая передача втыкается жёстко. Ямы не любит может треснуть рама, рассчитан он для хороших дорог, где за мкадом их не много. На первой версии морда не очень по конструкции, сырая, на S2 может по-лучше. Откатав 4 сезона пришел к тому, что надо больше объем двигателя для крутящего момента, хреного на низах тянет, напрягает постоянно дрочить коробку. А так мопед суперский и многие со мной согласятся.
С рамой бывают проблемы когда крепеж двигателя к раме прослаблен или перегруженный мот в яму попадает в жесткую. Я под Чеблядинском въехал в глубоченную яму с острыми краями так шо аж коллектором шваркнулся, я был с нажопником и 30 кг груза - я думал что-все кабздец, но нет ваще ничего !!! Так что проблемы срамой это все частные случаи связанные с определенными причинами
Да так и есть, протягивайте крепёж двигателя к раме и будет все окей
Aleksey Rekhert у меня рама треснула от попадания в яму. Под сидушкой в ухе крепления. Был с пассажиркой. А так, не считая этого, я в восторге от качества
Про ребят на зизере которые за год 30 тыс. проехали случайно не про Максима Сенчило?))
Igor Parfenov Про него.
Хорош ныть про качество,забыли как в начале 2000-х экранки смотрели на видео кассетах))
Сделай обзор на aprilia rs 125 хочу узнать твоё мнение
Привет Артём. 😊
Хочу такой мот
маловато ты знаешь об этом мотоцикле)) коробка одна из самых мягких и лучших. единственный косяк, это датчик хх, была диллерская замена даже 2005-06 гг. и мопед жрет больше 7 литров, а на трассе все 10, если идти 120+.
Болт сделай пожалуйста обзор на Yamaha FZR 400
Тем ну реально качество ахтунг , обзор на данный аппарта интересен но смотреть невозможно перемантируйте , очень БОЛЬШАЯ просьба !
на что вы снимали? на сименс а 35)?
похоже на домофон
Ты жалуешься на качество, а сейчас 2021...
А как на нем задний аморт регулируется?
Сделай обзор Yamaha Road star Wild star
Да и, Болту советую лучше подготавливаться к обзорам, такую кашу намешал с моделями, в данном обзоре FZ6S с боковым пластиком(идет как доп. опция)
Что с качеством?
ура
качество ужас, вы что на телефон стали снимать?
🔥👍👏
Ребята подскажите что за трек? Зарание спасибо!
Расскажи про fz6s2
А по электрике и датчиках подробнее можно???
4:40 немножко пару слов об инопланетянах🤣🤣🤣 Смешно и одновременно грустно!
что за песня в начале?
У меня всё нормасно ^^
Что за музыка в начале ?
У меня на R6 то же была такая хуйня с тросиками. Я сначала 2000 за оринальный отдал, потом хорошо подходили троса от капота волги)))
Где такой пластик боковой достать? мот для уверенных новичков, понятный и спокойный. из практики минусы - часто варят раму, воблинг при резком старте, дрочиво с натяжением цепи. плюсы - ровная посадка (спина вообще не устает, двойка не наваливается), хорошо держит трассу и валит 250 спокойно, особо неприхотлив : )
Олег Тимофеев Ну про 250 ты загнул. Бодро до 220ти, потом меееедленно так до 240. И все. Было разок 245 с попутным ветром, но не более )))
Про сузучью КПП враки -- на ГСР щелкает как затвор АК.
фазер спорт-турист какие 150 км в день?
И как ты думаешь на что лучше обратить внимание, на более старенький 600 хорнет с карбом, но со своей хондовской коробкой или на fz6 со своей неочень коробкой, но с инжектором и посвежее?
fz6-s
Нормальная там коробка. Если сравнивать инжекторный FZ6 и карбюраторный Hornet, то Yamaha определенно предпочтительнее.
чето болт стал хуже готовиться
Красивый мот. Но разве это спортач? Посадка вроде дорожная
How tall is the rider?
надеть шлем)