새삼스럽지도 않음.. 언제나 한결 같이 겉만 번지르. 가격은 프리미엄을 쫓으면서 2열 프리(크래쉬)텐셔너도 하나 안넣는 그들. 20년전이나 지금이나 여전히 변함이 없구나. (그들이 몰려온다) 부글부글대지 말고 가격만큼 소비자들도 목소리를 내야 메이커가 변한다는걸 놓치지 마시길. 앞으로 이번 테스트 개선한답시고 또 옵션 핑계로 가격 쳐 올리겠지. 지금 타고있는 2세대 mkx 2열시트에 말씀하신 팽창식 안전벨트 적용되어 있어요. 요즘 모델에선 삭제된걸로 알고 있는데. 2015년 첫아이 가졌을때 현기 벗어난 이유가 이런 안전성 때문. 곧 다른차 구입예정이지만 현대기아는 논외입니다.
"오늘 사고가 날줄 알고 사고가 나는 사람 없다" 정말 공감되는 말씀입니다 그리고 사고났을때 협착이나 충돌같은것만 대부분 생각하시는데 화상도 정말 조심해야합니다 차에 불붙는 화상이 아니라 마찰화상이 정말 무서운거에요 4년전 사고로 양쪽 다리 발이 짜부가 됐었는데 난리가 났었습니다 근육조직이 수제비 문지르듯이 짓이겨지고 뼈가 튀어나오고 난리가 난 상황이었는데 (저는 기억이 없습니다. 응급실로 그렇게 실려오는걸 아내가 그렇게 봤다고 하더군요) 이 골절 수술하고 짓이겨진 부분꼬메고 다 해도 이 상처가 낫지를 않는거에요 사고나서 협착되어서 짓이겨지는 그 순간의 마찰열로 화상을 입으면서 짓이겨진거에요 상처가 낫지 않고 자꾸 괴사를 해서 계속 상처 파내는 수술을 수십번했던적이 있습니다 안전벨트 엣지부분 사고 그 순간에는 빨갛게 달구어진 칼날이 될수 있구요 에어백도 끓는물 들어간 물풍선이 될수도 있습니다
다음번 업데이트때는 범퍼빔을 높일 것 같네요...ㄷㄷㄷ 근데 범퍼빔 높이면 세단을 올라타지는 않을지... 트럭 언더라이드 시험하듯이, 차량간 충돌도 테스트해서 타차량에 지나치게 충격을 주지 않는지도 기준이 생기면 좋겠습니다. 보행자 안전을 시험하듯, 타차량에 가하는 위해도 보면 좋겠어요. 특히 사이버 트럭 같은건....
테슬라 모Y 3년 다되어가는데 그동안 지인들 뒷자리 태웠을때 안전벨트 매는 사람 가족 제외하고 한번도 못봄 안전벨트 클립 저도 사용하는데 그거 사용하는 이유는 벨트 안맬려고 그러는게 아니라.. 애들 뒷자석에 두명 앉으면 자꾸 가운데 시트를 손으로 눌러서 안전벨트 경고음이 계속 떠서 그거 방지할려고 가운데 시트에만 꽂혀있음 테슬라 타는분들중에 2열 가운데만 클립 쓰는 사람 아주 많음
@@Bobo-ts6ew 흉기는 타본사람이 까고, 르쌍쉐는 안타본 사람이 깐다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 길에 많이 보인다고 좋은차가 아닙니다. 그런식이면 중국 전기차가 세계 최고의 차네요???? ㅋㅋㅋㅋ 흉기차는 그냥 공짜로 줘도 안탑니다. 15년인가? 그쯤에 YF소나타, SM5 L43라구나..일명 조스바, 말리부 3대 모두 동시에 소유하고 운행해본결과 말리부 >>> SM5 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>개나소나타 쯤 됩니다. 흉기타는 사람들 공통적인 특징!! 핸들을 가만놔두질 않는다. 차가 똑바로 못가니까 끊임없이 보타를 해줘서 그게 버릇이 들어서 흉기로 운전배우고 오래탄사람들 운전이 ㅈ같죠. 핸들 계속 움직여서 아주 멀미유발
공감해주셔서 감사합니다. 안전벨트 클립은 정말 흉기입니다. 지금이라도 삭제해주신다니 감사합니다. 정부에서 법적으로 막지 않으면 몰라서 유통되는 경우도 많은 것 같습니다. 그런데 대시보드 커버는 차종에 따라서 괜찮은 경우도 있어서 세심하게 고려해주시면 좋겠습니다. 감사합니다.
![尹 겪어본 이준석의 '단언'.."그랬을 것..나쁜 대통령" [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/T19TlK2Oszo/mqdefault.jpg)
엔진개선은 크게 없는데 껍데기만 2년주기로 바꿔서 최소 500씩 올려먹음;
이런 건 아무데서도 잘 다루지 않음
안전만 따지는 시키라고 차종별 충돌테스트 영상들 옹려주는 채널 있습니다 관심있음 보셔요
안전사양만 따로다루는 채널잇어요~
모카만 다루는 내용은 아니에요~
다룰필요도 없음
저 아저씨가 말한건 언론사 이야기하는거 같은디
잘다루는데 다른 곳에서도
현대는 딱 평가하는 부분만 안전에 신경썼지 다른부분은 신경안씀 ㅋㅋ 그러다가 평가 안하는 부분을 평가하니까 뽀록났지 딱 한국식 주입교육 종특임 ㅋㅋ 출제범위만 공부하는 ㅋㅋ
새삼스럽지도 않음.. 언제나 한결 같이 겉만 번지르. 가격은 프리미엄을 쫓으면서 2열 프리(크래쉬)텐셔너도 하나 안넣는 그들. 20년전이나 지금이나 여전히 변함이 없구나. (그들이 몰려온다) 부글부글대지 말고 가격만큼 소비자들도 목소리를 내야 메이커가 변한다는걸 놓치지 마시길. 앞으로 이번 테스트 개선한답시고 또 옵션 핑계로 가격 쳐 올리겠지. 지금 타고있는 2세대 mkx 2열시트에 말씀하신 팽창식 안전벨트 적용되어 있어요. 요즘 모델에선 삭제된걸로 알고 있는데. 2015년 첫아이 가졌을때 현기 벗어난 이유가 이런 안전성 때문. 곧 다른차 구입예정이지만 현대기아는 논외입니다.
겉도 영..못쉥김
글치 휸다이가 잘 하는게 가격 올려 쳐받기 겉만 번지르르 하긴데 요새는 겉도 그닥 ㅋ
전체로 그레이트인데 현까놈아 ㅋㅋ
토요타 하이랜더도 미흡 판정 받았지만 현까눈엔 현대만 보일뿐 ㅋㅋ 일본차는 언제나 완벽해야 하므로 일본차가 받은 미흡은 올곧게 무시하고 현대만 이악물고 까네 ㅋㅋ
현까애들 항상 현대 깔대 끌고오는 브랜드가 토요타 아니냐 ㅋㅋ 토요타 미흡은 왜 욕 안 함?
@@user-vd9yd5uj4s 그렇게 비교해서 얘도 나쁨인데?? 하면 정신승리밖에 더 되나..?쟤도 나쁘고 나도 나쁘다 그래서 결론이 뭘까?
수출형이 저 정도면 내수용은 그냥 달리는 관짝인듯.
하자 가 아니라 "부족함"이죠..
호갱님!그래서 어쩔껀데요??!!
그래도 사주니까 그렇게 막말
감전도 있음? ㄷㄷ
@@user-ht1we9kl3x사고난거 렉카 기사가 차 빼다가 감전됨.
그래서 다른거 살거야 ?? 라고 하던데 ㅋㅋㅋ
영상보니 그냥 새로생긴 테스트
먼저 받은거라 낮은거네
다른차는 아직 하지도 않은거고
와... 마지막 현기차 관계자 관련 내용...
그런 인식이 현기차 직원들의 대부분 인식이라면...
이젠 정말 현기차 사면 안되겠는데??
마인드 개 빻았네 진짜...
ㅋㅋㅋ얼마전 타호 poor떳다
우리 안전같은거 신경 안써도 잘 팔려요 ㅋㅋ
그건 국내고 ㅋ 미국시장은 다를껀데? 저기가 현기만 있는곳이 아님 ㅎㅎ 국내에서야 현기지 북미에서 현기겠음? AS도 현기가 우월한것도 아니고 중고값이 좋은것도 아님
우리 안전같은건 신경 안쓰지만 미국인 안전은 신경써야 팔리는 시장이니 ㅋ 다시 보강하겠지
@@user-if1xp1fs5f 앜 그런가요 ㅋ
미국에선 안전중요하겠지만 중요한건 실용성이라고생각함. 결국 살사람은 사겠지 솔직히 국내에서는 저런거 신경안쓰고.. 해외거 알아서 머해..
미국 판매용이 저 정도인데 국내용은…. 흠…
그래서 안전 신경써서 안팔죠 ㅎㅎㅎ
캬 역시 패밀리카
어쩐지 운구차 처럼 생기긴 했음
모카 채널 다시봤습니다. 김한용님에 대한 저의 믿음과 신뢰도가 급 상승하게 되는 영상이네요. 잘 봤습니다.
진짜 어떤 언론에도 노출이 없어서 몰랐다;;
2년마다 스킨만 갈아끼워서 팔아먹기 ㅋㅋ 맨날 똑같음 ㅋㅋ
국민성이 그래요 ㅎ 그게 소비성향이고 잘 맞으니 지금의 기형적인 소비시장이 형성되는거죠. 한심한 소비자들
그래도 잘사주잖아
@@bs.bs. 어쩌다 미국이 한국보다 한심한 소비자들이 많아졌을까요 ㅠ
그게 체감이 엄청 큰 부분임근데
사고는 매일나는게 아니고, 사고날거라고 생각하는 운전자는 없으니까..
반면 실내외는 매일마다 보니까 소비자도 그걸 원함
@@Yes_you_그럼 보험도 들지말아야지.
왜듬?
한두번있을 그사고에 대처하기위해
드는게 보험아님?
그러면서 생명에 직접적인 영향을 주는 차의 안정성은 무시하고
인테리어에나 관심을 갖는다고?
후진국이 괜히 후진국이아님
"오늘 사고가 날줄 알고 사고가 나는 사람 없다"
정말 공감되는 말씀입니다
그리고 사고났을때 협착이나 충돌같은것만 대부분 생각하시는데
화상도 정말 조심해야합니다
차에 불붙는 화상이 아니라
마찰화상이 정말 무서운거에요
4년전 사고로 양쪽 다리 발이 짜부가 됐었는데 난리가 났었습니다
근육조직이 수제비 문지르듯이 짓이겨지고 뼈가 튀어나오고 난리가 난 상황이었는데
(저는 기억이 없습니다. 응급실로 그렇게 실려오는걸 아내가 그렇게 봤다고 하더군요)
이 골절 수술하고 짓이겨진 부분꼬메고 다 해도
이 상처가 낫지를 않는거에요
사고나서 협착되어서 짓이겨지는 그 순간의 마찰열로 화상을 입으면서 짓이겨진거에요
상처가 낫지 않고 자꾸 괴사를 해서 계속 상처 파내는 수술을 수십번했던적이 있습니다
안전벨트 엣지부분 사고 그 순간에는 빨갛게 달구어진 칼날이 될수 있구요
에어백도 끓는물 들어간 물풍선이 될수도 있습니다
지금은 괜찮으신가요? 쾌차를 빕니다
@@user-ip5tt8ym9u 감사합니다^^
완쾌는 불가능할것같고 지금은 아이 잠깐 쫓아다닐정도는 다니고 있습니다
오토리서치에서 다뤘던건데 모카에서도 언급해주시니 감사하네요 😊😊😊
멋진 내용,
멋진 영상,
올해들어 본 자동차 관련
영상중 단연 탑원의 영상
내용이었습니다.
멋진 내용과 멋진 지적에
큰 감사를 보내니 모카
지금보다 열배,백배 번창 하시길요.
역시 만물상처럼 다양한 정보 항상 감사합니다😊
갈수록 중국차보다 못한건 나만의 생각인가
이대로 가다간 진짜 중국 보다 못한차가 될것이다
니나 중국차 사세요
진짜 겉만 번지르르하고 속은 텅빈차.
겉도 번지르르하지는...^^;
그들만의 리그
여윽시 독점기업
부족함이 있지만 결함은 아닙니다
@@user-qq7pt2iz4r 부족함도 없음 현기차엔 현기제네는 완벽합니다 차주가 병~일뿐
에어백에 대해서 정말 유익하게 배웠습니다
이런내용 알려주시니 너무좋네요
현대 여러가지로 대단하네.
충돌시 뒤가 많이 뜬게 문제인듯
차분한 설명에 용기있는 내용
이건 정독 필수고 주변에 많이 공유해야 겠어요
차를 테스트용으로 만드니 저지랄이지
고객 안전이 최우선이라면서 말만 번지르
더구나 패밀리카를 지향한다는 것들이...
할 말이 없다
아직 인터넷대응팀 출근 안했는가? ㅋㅋㅋㅋ
좀 더 노출되라고 일찍 업로드 하신건가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
점심시간 지나면 들어오겠죠-ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
아 징검다리 연휴라고! ㅋㅋ
이런 팀 진짜 존재하는거 같아요ㅋㅋㅋㅋ
현까 영상보면 돈없어 못산다, 뚜벅이다,
억지성 현기 깐다, 차알못이다 등등...
똑같은 레파토리 많더라구요.
잘 보고 갑니다
모카는 영상내용이 항상 알찬거 같아서 좋아요!
안전문제는 정말 중요한건데... 현기이건 정말 개선이 시급하다.. 미국수출용이 저정도면 내수용은 어느정도란 말인가??!!
하긴 뒷 자석은 아이들 뿐만
아니라 부모님들도 많이 타시는데...
뒷 자석은 n극인가요 s극인가요?
자석->좌석
들 뿐->들뿐
@@user-fw6sk4px1b ㅋㅋㅋㅋㅋ
매그니토?
한국차는 항상 안전등급 턱걸이 만드는데
새로운거 만들면 항상 저럼
한국꺼는 더그럴꺼임
그건 어지간한 회사 다그런데 ㅋㅋ
@@wh04rey0uu볼보는 예외!
전부 맞는 말뿐이네요. 좋은 내용 잘 봤습니다. 감사합니다
현.기차는 법에 걸리지 않을만큼의 최소한으로 안전에 맞춰서 생산한다...최소의 투자로 최대한 돈을 벌겠다는것이지...그래야 1억대 연봉자들인 현.기차 노동자들에게 돈을 많이 줄수있지..
때문에 국내엔 품질좋고 저렴한 차들이 수입되어야한다...현재보다 몇배 더...
모범생이 아니라 양아치죠
후방추돌도 반영했으면 좋겠네요
보통 후방추돌 테스트는 안하는데 볼보는 후방추돌 테스트도 하더라구요.
국내에선 필수일듯. 하도 뒷빵사고 많이 나서 꼭 들여야 하는 테스트.
이상하리마치 조용하네요. 카시트 태우면 안전하다는 둥 ..
정말 도움이 되는 채널
시험을 위한 공부에 익숙한 한국형 인재들의 결과물?
한국 판매는 앞 뒤 모두 미흡일듯~~
30:30 그물망 뿐만 아니라 요즘 최신 차량들은 충돌 직전 고막 손상을 최소화 하기 위해 스피커를 통한 고막 마사지 기능도 있어요 진동소리 비슷한 소리 납니다
망 뿐->망뿐
차가 점점 좋아지면 소비자들은 좋기는 함😊 상향 평준화 되는 것이 좋음 그래서 서로 경쟁해야하는 것이고
후 경차 오너는 죽어야지..
좋은 내용입니다. 현대기아가 과도하다싶을정도의 안전기준을 마련하여 안전관련해서도 세계를 주도해나가는 모습을 보여주면 좋겠네요.
영업이익봐라... 진짜 국민을 개돼지로 보는거다.. 최소한의 투자도 안하네..
외국 평가는 돈을 못주니까…
그것보단 재넨 징벌제라 걸리면 끝장남
그치ㅋ
새로나올 팰리 뒷자석이랑 3열 충돌 테스트 결과가 궁금해지네요.
트랙스 크로스오버 타보니까 뒷좌석도 안전밸트 안하면 경고음 나더군요. 안전밸트 클립은 안전밸트를 안할려고 끼는게 아니라 좌석에 짐같은거 적재했을때 울리는 것때문에 사용하는거죠.
벨트끼고 짐올리면 되지 않을까요??? 클립을 짐 때문이라는건 첨들어봐요 대부분 안맬려고 살텐데요
사람은 사람으로 짐은 짐으로 인식하게 하는게 기술입니다.
그 나라에 그 국민에 그 정책에 그 기업에 그 자동차. 중국봐도 똑같죠.
가격비싼 위험한차
현대는 늘 그래왔고....
꼭 기를 쓰고 사전예약하는 소비습관을 좀 바꿔야할듯.
출시하고 1년만 지나면 제대로 보고 살 수 있는데 참...
빨리빨리 혹은 1등아니면 다 루저라는 생각이 없어지지 않는한 계속 나올거 같습니다 ㅋㅋㅋ
흑우들이 돈내고 베타테스터 해주면 나야 고맙지
휴대폰도 그러죠;;;
휴대폰이 그러긴 뭘 그래요 차는 목숨이 오가는 제품인데
씬타페....
안전은 늘 강조해도 부족함이 없는 단어죠. 특히나 차량사고는 경험해보면 그 중요성을 알게 됩니다.
충돌할때 뒤가 떠는 이유는 부딪히는 포인터가 충돌하는 벡터방향의 힘보다 높기 때문인것 같네요.
뒷자리가 취약하네요...
유튜브 보면서 만드는 차가 뭐 얼마나 대단하겠음....
아이들과어른의 시트포지션을 맞춰 만들수없으니 무개와 밸트 포지션을 파악해서 시트자체가 조절되게 만들면 정말좋을탠데
비싸지겠죠
에어백 컨셉트는 정말 재밌네요
아니 이렇게들 말이 많을 정도 현기 ㅈ같은 차 인걸 잘 알면서 왜 현기 타면서 현기 빨고 있으세요? 직접적으로 목숨과 재산에 지장이 생겨봐야 정신차리겠지?
취소하길 잘했다 에휴
금요일 출고 예정인데 씁쓸하네요 ㅎㅎ 아직 애가 없다는거에 위안삼아야할지.^^
다음번 업데이트때는 범퍼빔을 높일 것 같네요...ㄷㄷㄷ 근데 범퍼빔 높이면 세단을 올라타지는 않을지... 트럭 언더라이드 시험하듯이, 차량간 충돌도 테스트해서 타차량에 지나치게 충격을 주지 않는지도 기준이 생기면 좋겠습니다. 보행자 안전을 시험하듯, 타차량에 가하는 위해도 보면 좋겠어요. 특히 사이버 트럭 같은건....
겉만 뺀질뺀질
겉도 ㅈ같음 디자인봐밬ㅋㅋ
오늘은 어떤 불편려들이 올까?ㅋㅋㅋ
내 이랄 줄 알았다.
작년에 계약하러 갔다가 영업소에서 신차 나온다고 그거로 하라고 했는데 그랜저 문제 많이 생기던 거 생각이 나서 신규플랫폼은 왠지 문제 있을 거 같아서 거르고 그냥 구형 뽑았음.
그러길 잘했네.
외모가 폭망이면 안전하기라도 해야지ㅉㅉ H덕지덕지 할때 알아봤다
중고가 급락하는 소리가 들리는구나ㅎㅎ
싼타페 중고차중에서도 제일잘나가는 차종인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뚜벅이들이 뭘아냐..
불편한 사실을 알리는사람이 잘못된것인가 애초에 불편한사실을 만든사람이 잘못된 것인가
패밀리카를 저따구로 만든 현대차의 잘못아닌가?😂😂
네다음뚜벅이😊
얘는 진짜 뚜벅이 인가보네 현기차가 중고가 감가 방어가 개쩌는디..
중고차 요즘 가격 많이 올랐음요
현기차에게 안전장치 미리미리 챙기라고? 바랄것 바라야지
몇 만원하는 도난 방치도 원가 절감한다고 빼 버리는데
두 단어로 설명되내 "역시"
천장 썬루프 유리 각처럼 깨기는 건 국내는 아무도 말을 하지 않는구나..
현기는 이런맛으로 타는겁니다 😂
그럼 내수용은 더 처참하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 싼티
지금 미국 유툽에 신형 산타페 트랜스미션 고장 졸라 자주난다고 난리났던데 ㅋㅋㅋ 자동차 만든지 이제 40년 됐는데 왜 아직도 똥차인지 참
...
수출용+ 안전 테스트 차량이 저정도면 국내용은 더 개판이겠군
현기의 안전성은 늘 아쉽지......
안사요
예전 영화 "데몰리션맨"의 마지막 자동차 충돌에서 액체가 차량 내부를 가득 채우면서, 이게 스티로폼처럼 변하면서 충격을 흡수하던 것이 인상적이던데...
미래에는 그런 방식으로 차량 내부 공간을 모두 충격 완충하는 폼으로 채워도 될 듯....치우기도 편하고...
화재나면 걍 아무것도 못하고 최소 질식사로 죽음..
@@bs.bs. 그럴수도 있겠네요. 불연소재가 되도록 하면 될 수도
현대 언제나 한결같내ㅋㅋ
현기가 뭐 당연한걸~
난 그전까지 현대 기아 쉐보레를 탔는데, 현기차 안전미흡 평가결과보고 가족이 함께 타는 차로 평가결과 안전한 익스플로러를 타고있다!
차량이 크기대비 너무 가벼워서 그런걸까요? 뒷부분이 너무 껑충 뛰는게 이상하긴 하네요
무게배분이 아무래도 전면이 많이 무겁나 봅니다
현대가 현대 헸네
현까들한테 현빠라고 욕먹고
현빠들한테 현까라고 욕먹는
한드래곤짜응 ㅜ
현빠들 진짜 진짜 극성이던데 . 그들은 다른 모든 기업들 차들 모두 몰려가 극성으로 까고 다님 . 뭐든지 꼬투리 잡음. 유럽차 미국차 중국차 일본차 심지어 쌍용까지
테슬람이라고 악성 프레임 씌운게 현빠들임 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 사회의 악 가스라이팅은 현빠 그잡채들인데
@@sya2546 심지어 쌍용까지??
그때 그때 그런 부분들이 없진않지. 급발진 부분에선 솔직히 제조사편드는 영상만 해도 의심할만하지. 반면에 이번 소식같은건 다른유튜버에 비해 빨리잘가져오는편
@@sya2546쌍용은 깔만하지 ㅋㅋㅋ
안전에 타협은 없어야죠!
이런영상 추천합니다🎉
싼타페 카페에서 욕 죽어라 하고 있겠네요ㅋㅋㅋ
수출용이 저따구면 내수용은 앞좌석도 미흡임
국토부가 미국 도로교통안전국 만큼 깐깐해야 되는데 과연 그럴지
수출형이랑 차 자체는 똑같음
영상을 보고 문제가 먼지는 파악하고 얘기하냐
@@sya2546국산차면 다 최고 때리는데
걍 시험 결과만 봐도 누구나 알거 같은데
똑같다고 몇번을 말해야 알아먹을거냐 ㅋㅋ
테슬라 모Y 3년 다되어가는데 그동안 지인들 뒷자리 태웠을때 안전벨트 매는 사람 가족 제외하고 한번도 못봄
안전벨트 클립 저도 사용하는데 그거 사용하는 이유는 벨트 안맬려고 그러는게 아니라.. 애들 뒷자석에 두명 앉으면 자꾸 가운데 시트를 손으로 눌러서 안전벨트 경고음이 계속 떠서 그거 방지할려고 가운데 시트에만 꽂혀있음
테슬라 타는분들중에 2열 가운데만 클립 쓰는 사람 아주 많음
안전이 정말 중요한데ㅠㅠㅠㅠ..
아직도 흉기차를 사는 사람이 있어?? 온갖 결함영상이 그렇게 많은데, 마치 몰랐다는냥 내차는 안그러겠지~ 그러고 사는건가?? 그리고 결함 터지면 선량한 피해자 코스프레 역겹다 ㅡㅡ 누가 협박해서 등떠밀려 산것도 아니고 유튜버같은데 징징대고 제보하지마라. 가증스럽다.
길에 안보이세요??
@@Bobo-ts6ew길에 안보이면 이런 댓글을 안쓰죠ㅋㅋ 현기에서 저 난리를 쳐도 사람들이 사니까 이런 댓이 나오지요ㅋㅋ
@@starbig1826 대안을줘야져 사지말라고만하지말고 ㅋㅋㅋ 쌍용 쉐보레 르노가 대안인가
르쌍쉐가 대안이 아니라는 애들이 꼭 흉기맛보고 징징 거리더라. 저런 인간들 때문에 탈만했던 경쟁자들이 힘이 없어진거.
@@Bobo-ts6ew 흉기는 타본사람이 까고, 르쌍쉐는 안타본 사람이 깐다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 길에 많이 보인다고 좋은차가 아닙니다. 그런식이면 중국 전기차가 세계 최고의 차네요???? ㅋㅋㅋㅋ 흉기차는 그냥 공짜로 줘도 안탑니다.
15년인가? 그쯤에 YF소나타, SM5 L43라구나..일명 조스바, 말리부 3대 모두 동시에 소유하고 운행해본결과
말리부 >>> SM5 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>개나소나타 쯤 됩니다. 흉기타는 사람들 공통적인 특징!! 핸들을 가만놔두질 않는다. 차가 똑바로 못가니까 끊임없이 보타를 해줘서 그게 버릇이 들어서 흉기로 운전배우고 오래탄사람들 운전이 ㅈ같죠. 핸들 계속 움직여서 아주 멀미유발
아이셋 키우는 아빠입니다 차에 탑승하는순간 안전벨트 무조건 착용하도록 교육을 했죠 지금은 말안해도 알아서 척척
미국차 타야혀 ㅅㅂ
쏘렌토는 어떨지 궁금하네요.
페리다 보니, 테스트가 의무가 아닐려나요?
아직 현대차가 많이 부족하구나 싶습니다. 지금 현대차 가격에 더 안전하고 좋은 소재 및 설계기술이 발전하길 바래야죠…
헤드라이트도 만점 못받았던데.. mla까진 안바라니까 신경좀 써줬으면
만점 받으려면 하이로우어시스트 있어야 하고 곡선구간도 대응해야됨
내면의 본질을 떠나서, 각지고 못생기게 디자인 다 바뀐 싼타페의 판매량이 압도적인 1위라고 ? 메기 소나타 폭망한게 디자인 때문은 아니였구나
그냥 소나타 포지션이 애매함 그랜져 아반떼 사이에 끼어있고 천만원 보태면 그랜져 살 수 있는 가격이라. 그리고 세단보다 suv 수요가 높아진 것도 한몫함.
소나타랑 그랜저가격차이보면 왜망했는지 알게됨
싼타페가 소나타만큼 못생기진 않았지
아니였->아니었
허허 앞좌석보다 뒷좌석 승객 안전이 중요한데 다른차들도 그러고 또 보강을 해야겠어요~
한국차는 미국에서는 재수 없으면 죽을 수 있다, 워낙 큰차들이 많아서.
"보기좋은 떡이 맛도 좋다"라는 속담이 떠오릅니다. 못생긴 차가 안정성이 좋을 수가 없죠ㅋ
아아앗... 죄송합니다. 안전벨트 클립 제품 모두 삭제하겠습니다. 위험한 제품을 팔고 있었네요... 대쉬보드커버도 위험성이 있군요... 이건 워낙 상품도 많고.... 내부적으로 논의해 보겠습니다. ㅠㅠ 늘 좋은 정보 감사합니다.
벨트클립이 전혀 쓸모없는건 아닙니다.
짐올려 놓은경우 띵띵띵 울려서 막는 경우도 있거든요
공감해주셔서 감사합니다. 안전벨트 클립은 정말 흉기입니다. 지금이라도 삭제해주신다니 감사합니다. 정부에서 법적으로 막지 않으면 몰라서 유통되는 경우도 많은 것 같습니다.
그런데 대시보드 커버는 차종에 따라서 괜찮은
경우도 있어서 세심하게 고려해주시면 좋겠습니다. 감사합니다.
@@sdy801 네, 의견 감사합니다. 그런 용도로도 사용되겠네요... 그렇지만 영상에서 말한 용도로 더 많이 사용될 것 같아 상품 삭제했습니다. 이후로도 해당 제품은 취급하지 않을 예정입니다.
@@mocar_official 늘 좋은 정보 주셔서 감사합니다.
앞으로 상품 소싱할때 안전과 관련해 한번더 고민하고 진행하겠습니다. ^^
쉬->시
GV70도 이번에 뒷자리 marginal나왔어요
안전은 상관없고 차가 멋지고 이쁘면 사는 나라가 우리나랍니다 디자인만 보죠 그러니 결함에 안전성 없는 싼타페,팰리 자알 팔립니다 현기는 국민의 성향에 맞춰 잘만 팔고 있거든요
IIHS에서 업데이트를 어떻게 할지 알려주지 않아서 우리가 못했다.
이 말은 현대차가 그동안 국토부랑 어떤 관계였는지를 말해주는 부분임.
현토부라는걸 그냥 인정하는 꼴.
이젠 뭐 놀랍지도 않은게 현대기아는 원래 안전한차를 만드는 메이커가 아니라 테스트하는 범위만 신경써서 만드는 메이커
현대 비상