Napęd centralny - montaż, serwis, usterki / Lekcja 10
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- Zapraszamy do obejrzenia kolejnej lekcji darmowego kursu ebike. Z nami zbudujesz rower elektryczny🚲. Krok po kroku, pokażemy Ci, jak to zrobić 👌
Twoja cegiełka (49 zł) wspiera naszą działalność i tworzone treści.
W podziękowaniu otrzymasz od nas poradnik e-book - ponad 200 stron rzetelnych informacji o ebike 💚 bikel.pl/sklep
---------------------------
Zagadnienia lekcji:
0:00 - 1:08 - Budowa
1:09 - 2:17 - Rodzaje sprzęgania + dźwięk napędu
2:18 - 4:57 - O hamulcach w piaście- coaster brake
4:58 - 6:29 - Montaż do mufy suportu
10:36 - 18:34 - Serwis i eksploatacja
---------------------------
A jeśli jeszcze nas nie śledzicie w mediach, to pora to nadrobić 😎:
👉 FACEBOOK: / bikelpl
👉 GRUPA e-BIKEL-owcy dla miłośników eSprzetow: / ebikelowcy
👉 INSTAGRAM: / bikel.pl
👉 blog: bikel.pl
👉 KURS eBIKE: kursebike.pl - Auta a dopravní prostředky
Super, tłumaczone od a do z podstawowe związane z montażem i użytkowaniem. 👍
brawo Marek za niesienie kaganka oświaty
Po tym filmie chyba 90% osób zrezygnuje z montażu tego typu silnika . Film bardzo dobry i szczegółowy. Pozdrawiam
Wątpię żeby ktoś zrezygnował z centralnego :) bez względu na to jak są awaryjne (a są) nie zrezygnuję z nich.
Czy napęd centralny można zamontować do kasety wewnętrznej gdzie hamowanie odbywa się przez naciskanie na pedał w tył. Czy to ma sens czy trzeba wymienić kasetę w tylnym kole. Rower to stary "holender"
Ciekawe co ile km serwisuję się silnik Bosch 4 gen.? Śmigam na trzy łańcuchy. Zmiana co 200-300km. Są różnice w wyciągnięciu ale żeby to zmierzyć trzeba mieć bardziej precyzyjny przymiar niż Twój. Zwłaszcza przy napędzie 12s. Można też mierzyć długość metrem. Ja wieszam łańcuchy na gwoździu i przy zmianie zakładam najkrótszy. Mam łańcuchy różnych firm i zachowują się podobnie. Jak na razie napęd ma zrobione prawie 4k km w różnym terenie i rower sprawuję się idealnie.
Przednia przerzutka w tym Krossie to atrapa, czy jest tam więcej blatów?
Czy silnik TSZD2B również ma tą psującą się niebieską zębatkę?
Hej, zastanawiam się nad kupnem zestawu mid drive z silnikiem Bafang MM G 340.750.
Jaka jest ogólnie dostępność części do Bafangów? Jest z tym problem?
11:50 zauważyłem, że na większości filmów z konserwacją napędów centralnych nikt nie usuwa starego smaru.
Jaki smar stosujesz? W bafangach są dwa różne ale ciężko uzyskać jakiekolwiek info jakie to smary co do producenta i konkretnego produktu.
Do dużej zębatki większość stosuje mobil 28 a ten białe do zębatki nylonowej to nie wiem bo jeszcze nie smarowałem
Znalezienie majganego mechanika do silnika rowerowego graniczy z cudem. Ale jak ktoś ma szczęście i już znajdzie, to jak z nim rozmawia, to widzi jak mu się przesuwają dolary w oczach, jak w jednorękim bandycie.
Te dwatysiace kilometrów to przesada tyle robie za miesiąc