Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- Participe também do seleto grupo de pessoas que fizeram o Curso da Academia de Motores
clique no link abaixo 👇 👇
sun.eduzz.com/2142083
🔧 Academia de Motores - Professor Herbert 🔧
Este canal foi criado como um espaço didático e interativo para os apaixonados,
proprietários de veículos e profissionais do ramo.
Inscreva-se, ative as notificações e mande as suas dúvidas para (11) 96552-5120
Descubra todos os segredos para ser um expert do mundo dos motores automobilístico e realize diagnósticos precisos e reparos de alta qualidade.
🔧 Acompanhe também as redes sociais:
Nosso grupo no Facebook: / motociclistasraiz
Instagram: / herbert.hensomontenegro
#cbx750f - Auta a dopravní prostředky
Prof Herbert vc nem imagina o quanto é prazeroso assistir seus vídeos, se durasse 2 horas assistia com muito prazer.
Grande professor Herbert, seus vídeos são viciantes, não importa o tamanho deles, é sempre uma satisfação ter você na tv da minha sala, nem que seja por alguns minutos. Deus te abençoe. Abraço.
Muitíssimo obrigado
Esse ofício não é pra distraídos, e suas explicações deixam isso bem claro. Obrigado por compartilhar seu conhecimento, Mestre! Abraço!
Eu que agradeço
Ohhhhh glóriassss à Deus eu creio eu recebo eu tomo posse dessa palavra profética em nome do SENHOR JESUS CRISTO AMÉM ✋
Verdadeira aula, até criança aprende. Excelente conteúdo 👏👏👍👍
Espetáculo professor, QUE didática.
Aula grátis do gordinho , aprendendo os segredos do bom mecânico raiz, abraço professor , para o belezas também.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento professor Hebert, muito grato o filhote é sortudo ter vocé como mestre!
Melhor programa do domingo. Vida longa ao nosso gordão da "quebrada".
valeu
Novamente te digo professor Herbert... vídeo aula top 😎🤙🚀🚀🚀
Essa galega vai ficar top com esse motor feito, chega vai dar gosto de ver
Vamos Hypar esse conteúdo!
Paravens pela exelecia do seu trabalho , suas explicações são muito boas , Deus abençoe grandemente.
Estou dando manutenção no cabeçote da minha cb 500 2001 e em outro de uma cb 500 99 graças ao Herbert. Seus vídeos são uma aula como nenhum outro. Obrigado Herbert por essas aulas tão boas para os apaixonados pelas motos e suas mecanicas
Esses videos sao uma verdadeira obra de arte ... O ruim e que o vídeo acaba.
Oremos por videos mais longos sobre o assunto! 😅
Parabéns a todos os envolvidos! 🎉🎉🎉🎉🎉
Muito obrigado 😊
Como é bom começar o domingo com esse vídeo explicando detalhes . Bom domingo e uma excelente semana pra todos nós
Pra você também
Muito bom seus vídeos professor tenho feito reparo nas minhas moto através de seus vídeos
presente na aula 7 galo
Parabéns pelo profissionalismo vcs são feras
Obrigado por mais essa aula, conhecimento é tudo, parabéns.
Parabéns professor quanta maestria
Vim pelo Facebook ❤❤
Herbert muito bem explicado mas faltou mostrar os desenhos laterais dos cames de comando quando se alinha o ponto.....mostrou o alinhamento do comando mas não mostrou o desenhos laterais deles onde os cames de escape e admissão ficam virados um pra frente e outro pra traz ....alinhar as polias não quer dizer que os comandos estão alinhandos de forma exata se virar o comando 90 graus os parafusos vão dar certo pois não tem lado certo por os furos serem exatos ....no mais perfeito .
Valeu professor. Uma riqueza de detalhe neste passo a passo de forma excelente.
Amado mestre sua sabedoria inunda nossas almas de conhecimento e refrigera nosso saber, kkk, brincadeiras a parte.
Salve professor abraço fraterno...
Baita vídeo,se tu puderes ,faça um vídeo da GSX 750f principalmente carburadores.
Hoje eu aprendi a mexer em carburadores graças a Deus ótimos vídeos
Mais um show de aula...espetacular ......parabéns a dupla .....top de mais.....
Muitíssimo obrigado
Eu assisto todos os vídeos, parabéns professor.
Parabéns pelo video.
Mais uma super aula.
Obrigado por nos ensinar com seus conhecimentos.🏍
Bom domingo.
Deus te abençoe.🙏
Muitíssimo obrigado
Muito boa aula professor Herbert muito boa mesmo parabéns..!! So uma pergunta professor,.!! Todos cabeçote tem que aperta no 90 graus na ferramenta..??
Bom dia, Mestre. Trocar o comando e tuchos de um VW AP já dá um frio na hora de ligar, imagine esse🤣
showww cara adoro ver seu videos fico fascinado..
Sempre de encher os olhos.
Bacana você explicar o porque do torquímetro e da bailarina.
Curiosidade, você aplicou 2 kg, e depois 90°.
Tem ideia de qual foi o torque total, na somatória das 2 técnicas.
Dúvida, se na hora de usar a bailarina, o cara se entusiasmar, e ultrapassar os 90°, pode retroceder, ou o serviço foi perdido.
Mais uma, nunca será a última, culpa sua, na hora de encher os tuchos, valeria a pena colocar o vasilhame num banho-maria, daí o óleo perderia viscosidade, facilitando o preenchimento, ou eu já estou viajando na maionese?
Falei que não era a última, mais uma, você citou o levante dos comandos, sabe se ele é maior nas válvulas de escape, para facilitar a expulsão dos gases?
Agradecendo sempre, aguardando os próximos.
Abraço!
Esse vídeo foi bem detalhado
que aula, excelente!
Obrigado 😃
Parabéns pela aula
Excelente vídeo! Excelente semana para todos!
Pra você também
Muito da hora 💪💪💪
Bom dia mestre. Lembro que vc já tinha feito vídeos de sete galo antes. Todos muito bons. Faça mais 10 que assisto todos eles.
Bom dia ,muito show parabéns 👏👏
Obrigado 👍
Carburador vai ser show
Show de bola
Valeu Hebert
Boa
Nossa o barato é louco olhos de boneca !!!!’
Na Cb você dá 3 torques de 90 + 1 torque de 45º
Já na galo , 2kg no torquímetro e mais um de 90°
Juro que pensei que seria 3 torques 90º ..
Ainda bem que você mora no extremo da Sul , jamais alguém roubara seu conhecimento …
The Best blue eyes …
que beleza de motor , o meu está parado a um bom tempo mas sei que está perfeito , queria muito dar um bom trato no motor tirar a tinta velha e pintá-lo novamente , existe algum produto próprio para decapar a tinta velha , principalmente entre as aletas fiquei uma semana passando uma lamina de serra mas não gostei do resultado
tem que desmontar pra jatear, o original é epox
Aula top
Obrigado 😃
Professor Herbert.
Sou de Minas Gerais,
Tenho um cb 400/1981.
Estou trocando o chicote , por um da CB450.
Tenho um pequeno problema, a CB 400 , te uma tipo bobina ou relé, e não tem fiação para o mesmo, me ajude nessa missão quase impossível.
Abraço.
Herbert, estas parafusos são elásticos iguais aos dos carros que sempre que tirar o cabeçote tem que comprar novos?
Aperta de forma caracol
Sou eletricista industrial e fico vendo vídeos do Hebert kkk, pior que minha paixão é mecânica de motos e, tenho medo de realizar meu sonho com 42 anos é foda.
kkkkkkk
Vá fundo irmão, vc está vivo
Nunca é tarde enquanto se respira
Eu tô com 38, e sou um entusiasta da mecânica, ninguém toca nas minhas motos, faço tudo! Inclusive estou fazendo a parte de cima do motor pela primeira vez, só não entro na mecânica pois tenho medo de ganhar pouco dinheiro! kkkk
Mas amo mecânica!
Vc tem um diferencial, já tem boa noção de elétrica, isso fará vc um grande mecânico, pense nisso!