Ficou top o serviço no cabeçote. Segredo do cabeçote 2 válvula E você ter um compasso interno e tira as medidas dele. Verificar qual lado do duto é maior comparado a guia de válvula. Isso é proposital para que os fluidos façam um movimento rotacional. Fica essa dica.
Gotei muito do vidio. Voce so esta precisando das ferramentas vc e um proficional valeu cara vc ebom no que faz continui fasendo vidios estou a preendendo valeu?
Serviço top, essa ferramenta de tirar as travinhas ficou chave, top, no meu cabeçote da Injetada eu só limpei no de escape e na admissão tirei 1mm somente. Melhorou bem.
Valeu pelo vídeo mano! Ficou uma ótima ilustração de como é na prática e as dicas de usar apenas as lixas no lugar da lima rotativa (que convenhamos, é caro demais kkkk). Ficou top!
@@soundmotors1318 pelo contrário ta andando muito viu ela 155 de reta só abaixado,detalhe ela com filtro de ar original só ta sem mangote tlgd....ei pcr muito top seu trabalho pra um serviço caseiro eu também mecho em casa na minha e de alguns amigos parabéns irmão continui com essa humildade..
Cara primeiramente parabéns pelo video 👏👏👏 é muito bem explicado acho muito legal a sua dedicasão no canal pos cada video seu e mas uma aula pra min pos aprendi varias coisas no teu canal um Abraço Tamo junto 👊👊👊👊👊
@@soundmotors1318TOP o conteúdo. Parabéns Eu rodo com minha 150 com bura de Twister, CDI sem corte, pistão 190cc, escap original, comandinho 64/ 65 e cabeçote sem nada de preparação. Se eu fizer um trampo desse, vc me aconselha alguma outra coisa? Está na gasolina.
Gostei mano, Belo trabalho diferente dos iguais, colocou proteção em tudo, fita pra proteger, junta velha pra proteger o cabeçote continue assim vai longe
fiz esse angulo ou tentei fazer com uma lixa só pra quebrar as quinas quando troquei o cilindro da minha cbx, vou abrir pra dar uma geral no cabeçote to pensando em fazer, o serviço melhor agora com essas pedrinhas que poe na furadeira, recomenda ? quero fazer uma melhoria nas valvulas tbm, obg parabéns pelo conteudo
Sim eu tenho uma dúvida mas não é relação cabeçote só aula foi excelente é o seguinte eu tenho uma factor 125 e gostaria de colocar um pistão só queria saber se é possível colocar uma biela maior biela não pino cursado nada disso e qual seria esta biela
Só uma dúvida. Com essa preparação para o 4mm no cabeçote principalmente na bolha, depois se quiser colocar cilindro com medidas originais vai ficar bom?
Obrigado amigão valeu mesmo 🙏🙏🙏 Então mano depende do projeto, fica top só que tem que recupera a taxa, se tiver um torneio fácil pra fazer o serviço é tranquilo se não tiver é melhor montar com o pistão original sem remover material dele 👍👍
Não adianta nada abrir dutos! O que faz diferença seria reabrir os dutos da sedes de escape e admissão! 1 mm escape e 2 mm admissão e os dutos fazer apenas correção de imperfeições e não reabrir buracos!
Tudo tem cálculos amigo, eu abri a sede também na mesma proporção, cada um faz de um jeito, o resultado desse 4mm foi surpreendente, fiquei muito feliz com o resultado, ele ganhava de xre 300 de Twister, pra mim já está ótimo, Tmj valeu 👊👊👊
Adoro seus vídeos, mas um pergunta Vai msm usar álcool e gasolina misturado numa moto carburada? Ja usei e sinceramente não me agradou tem que ficar toda hora atento a mistura, se não a moto fica com a lenta desregulada, as vezes falha Depois da seu feedback mano
Muito obrigado irmão valeu mesmo TMJ 👊👊👊 então mano vou tentar, o bom é ajeitar a taxa pra ter um bom resultado, se não ficar igual eu quero eu passo ela pra 100 % álcool hehe TMJ 👍👊
Parabéns irmão, serviço impecável,e humildade pura em passar seus conhecimentos ❤️🙏
Muito obrigado meu querido valeu mesmo TMJ abraço 🙏👊👊👊❤️
Parabéns, o cara que dá deslike tá no lugar errado. Tudo limpinho e bem visível.
Ficou top o serviço no cabeçote.
Segredo do cabeçote 2 válvula
E você ter um compasso interno e tira as medidas dele.
Verificar qual lado do duto é maior comparado a guia de válvula.
Isso é proposital para que os fluidos façam um movimento rotacional.
Fica essa dica.
Top demais
Top passo a passo n tem ninguem que ensine assim virei seu fam mais um escrito
O da admissão tem que ser áspero com imperfeições,para que o combustível não escorra...e ficar perfeito a mistura ar combustível
Kkkkk.
tenk ser apenas aspero pra ajuda na mistura
Com certeza melhora muito mais
Gotei muito do vidio. Voce so esta precisando das ferramentas vc e um proficional valeu cara vc ebom no que faz continui fasendo vidios estou a preendendo valeu?
Parabéns ficou bem explicado aí dá gosto de assistir
Parabéns pela execução do trabalho. Ficou de primeira.
Deus continue abençoando.
Osasco, SP. Abraço
manooo. isso ficou top demais cê ta doidoooo. parabéns manooo, parabéns de verdade.. gosteiii demais do resultado final. toppppppp!!!
Show de explicação muito bom
Top demais mano, 4 mm vai ficar foguete 🚀😎💨
Valeu mesmo mano TMJ é nois 👊👊👊🚀
Serviço top, essa ferramenta de tirar as travinhas ficou chave, top, no meu cabeçote da Injetada eu só limpei no de escape e na admissão tirei 1mm somente. Melhorou bem.
Opa valeu mesmo mano TMJ cara 👊👊👊 óia aí sim em parabéns pelo seu trampo 👏👏👏 melhora sim hehe
Da hr o conteúdo ganhou um inscrito
Valeu pelo vídeo mano! Ficou uma ótima ilustração de como é na prática e as dicas de usar apenas as lixas no lugar da lima rotativa (que convenhamos, é caro demais kkkk). Ficou top!
Ficou chique em?!!...eu fiz isso a bastante tempo atrás na Motóca e ficou ótimo....vídeo bem explicadinho de acordo com a proposta, top, parabéns 👏
Vc é muito humilde pois ficou perfeito! Like e inscrito!!
Muito obrigado pela moral amigo, TMJ abraço 🤝🤝🙏
Mano o trampo fico top de mais se e loko
Opa valeu mano obrigado mesmo, TMJ é nois 👊👊👊
Que serviço excelente, parabéns pelo capricho. Vou tentar fazer igual na minha. Mas mesmo assim não ficará desse jeito .
Estava ansioso pelo novo vídeo, ficou top demais, admiro sua dedicação e canal, sempre passando algum conhecimento, novidade
Cara muito obrigado mesmo 🙏🙏🙏TMJ é nois 👊👊👊
Excelente vídeo simples mais bem explicado.
Valeu pela moral irmão TMJ 👊👊 que DEUS te abençoe 🙏
Ficou show garoto
Valeu irmão TMJ 👊👊👊
Gostei bem explicado 👏👏👏 top demais mano✌✌✌
Que bom que gostou mano, é nois irmão TMJ abraço 👊👊👊👊👊👊👊👊👊
Gostei muito de sua espricasao.
Muito obrigado irmão valeu mesmo TMJ 👊👊👊👊
top de mais seu trampo man, ganhou um inscrito, continua fazendo videos desse jeito .
Serviço top mano eu também vou monta um 4mm nesses dias...ja uso 3mm mim arrependi por não coloquei um 4mm
3mm anda muito também viu, e a diferença é de apenas 5cc e o legal do 3mm que a camisa fica um pouco mais grossa.
Muito obrigado irmão valeu mesmo 🙏🙏🙏🙏
Mais porque mano você achou que não desenvolveu bem?
Isso ai Everton fica bom e no 3mm a camisa é um pouco mais grossa 👊👊
@@soundmotors1318 pelo contrário ta andando muito viu ela 155 de reta só abaixado,detalhe ela com filtro de ar original só ta sem mangote tlgd....ei pcr muito top seu trabalho pra um serviço caseiro eu também mecho em casa na minha e de alguns amigos parabéns irmão continui com essa humildade..
Muito bom, parabéns e obrigado mesmo, tou querendo preparar o da minha Bros 150 2006 e irei seguir seu vídeo como base, vlw mesmo 👍🏻
0p00p
Carai da uma satisfação depois de ver terminado 😂👊🏼ficou top
Que bom que gostou irmão kkkkkkkkkkkk TMJ irmão é nois 👊👊👊
@@soundmotors1318 cê tá doido parceiro,vc faz tudo da preparação básica em casa e sem ferramenta profissional,somente no improviso e fica show👏🏼
@@amma2516 obrigado irmão valeu mesmo TMJ abraço 👊👊👊
Parabéns muito top
Obrigado mano valeu mesmo TMJ abraço 👊👊👊👊
muito bom bem explicado , meus parabéns tirou muitas dúvidas
Que bom mano, muito obrigado mesmo, TMJ é nois 👊👊👊
Cara primeiramente parabéns pelo video 👏👏👏 é muito bem explicado acho muito legal a sua dedicasão no canal pos cada video seu e mas uma aula pra min pos aprendi varias coisas no teu canal um Abraço Tamo junto 👊👊👊👊👊
Muito obrigado mesmo mano 🙏🙏🙏🙏 que bom que pude transmitir algo fico muito feliz TMJ forte abraço 👊👊👊👊👊👊👊
@@soundmotors1318TOP o conteúdo. Parabéns
Eu rodo com minha 150 com bura de Twister, CDI sem corte, pistão 190cc, escap original, comandinho 64/ 65 e cabeçote sem nada de preparação.
Se eu fizer um trampo desse, vc me aconselha alguma outra coisa?
Está na gasolina.
Gostei mano, Belo trabalho diferente dos iguais, colocou proteção em tudo, fita pra proteger, junta velha pra proteger o cabeçote continue assim vai longe
Vlw irmão, show ajudou muito 🙏
Muito top 🚀🚀🚀
Obrigado mano valeu mesmo TMJ abraço 👊👊👊👊
Parabéns parceiro, muito bom!
Bha top mesmo massa faze num cabecote de Twuister
Video simples e eficaz!top vale a p3na assistir ate o final
Cara muito bomm
Parabéns pro teu trabalho
Me ajudou muitoo vou fazer o cabeçote da minha fan 125 em casa agradeço muito pelas dicas.Sucessoo
Eaew ficou bom o trampo q vc fez mano ?
Aí conseguiu fazer deu bom?
E bonito de ver seus vídeos meus parabéns
Achei muito bom!!😎👊🏼🤘🏼
Muito bom mano .
Valeu irmão TMJ 👊👊👊
Top mano gostei da idéia
Cara vou te falar pra um trampo caseiro ficou pfto
Fico top parabéns
da hora suas explicações queria saber como fez aquele respiro do motor oque usou achei muito bom
Serviço top mano,ganhou mas um inscrito !
Top demais mano
Obrigado mano valeu mesmo TMJ abraço 👊👊👊👊
Ficou top de vdd
Simples e bem feito
Top
Valeu irmão obrigado TMJ 👊👊👊
Elias Nicolas pela aqui meu amigo
Top mn vlw pela a dica✊💪
Bom dia irmão, belo trabalho, queria ter ferramenta pra mexer no meu para 3mm
Fala mano blz...que tanto devo abrir os dutos pra uma fan150 2011com 4mm, comando preparado e um escapamento gemoto?
Tmj
Parabéns ganho mais um inscrito
Ferramenta top
Vídeo mto top 👏🏻👏🏻 tá de parabéns parceiro
Bem explicado e bem feito o preparo no carburador
Ganho 1 inscrito pro canal
Muito bom o vídeo, pode informar a numeração da lixa usada por favor.
Cara toppp seu serviço,uma duvida qual a lixa uso para dar acabamento no duto de escape da cg 125
Amigo pode ser lixa 80, 120, 180 já fica top, se quiser mais polido é só ir afinando a lixa pra 220, 280, 360, 600, 1200 blz 👍👍
@@soundmotors1318 opa acabei escrevendo errado era a da admissão qual vc usou ?
@@andreikoproscki9312 amigo na admissão não precisa lixar não, pode deixar o acabamento mais aspero, só na lima rotativa mesmo ou na pedra rosa blz 👍👍
Fico joia
Primeiro a comentar. Tamo junto mano. Abraços 🚀🚀🚀🚀
Aí sim em mano o fera 👏👏👏 obrigado por acompanhar sempre TMJ abraço 👊👊👊👊
Muito top
Pra uma Bros de trilha devo tirar do duto de admissão ou só no de escape?
Vc deixou o duto de escape maior que o de admição era pra ser ao contrário
fiz esse angulo ou tentei fazer com uma lixa só pra quebrar as quinas quando troquei o cilindro da minha cbx, vou abrir pra dar uma geral no cabeçote to pensando em fazer, o serviço melhor agora com essas pedrinhas que poe na furadeira, recomenda ? quero fazer uma melhoria nas valvulas tbm, obg parabéns pelo conteudo
Opa blz , ficou muito top a preparação, quanto vc cobra pra preparar o cabeçote de uma factor 125 original?
Sim eu tenho uma dúvida mas não é relação cabeçote só aula foi excelente é o seguinte eu tenho uma factor 125 e gostaria de colocar um pistão só queria saber se é possível colocar uma biela maior biela não pino cursado nada disso e qual seria esta biela
Vc faz afastamento de valvula pra usar mais rpm como 10.500 no comando sm racing???
Olá!
Excelente trabalho!
Como é que eu sei, quanto é que eu tenho que abrir, nos dutos de admissão e escape?
Salve mano,faz uma ferramenta dessas pra mim de remover e montar as travas das molas ????
Pode fazer esse trampo no cabeçote pra rodar com um motor original só comando preparado
mano vc já abriu demais ? o que acontece?
Ola no cabeçote da fan 125 sera que fica bom substituindo as valvulas pela da 150?
Olá amigo se for a fan 125 2009 melhor coisa que você faz é colocar o cabeçote completo da 150, fica outra coisa blz 👍👍
Gostei do trabalho, me diz uma coisa, mexer no duto de escape a moto perde torque porem fica mais giradora?
Só uma dúvida. Com essa preparação para o 4mm no cabeçote principalmente na bolha, depois se quiser colocar cilindro com medidas originais vai ficar bom?
Amigo me tira uma duvida fazendo favor, tem diferença na largura da medida no duto de admissao entre a fan 125 2009 ea titan 150 .desde ja agradeço
Se os retentor for novos e for tira a valvula e preciso colocar outri novos ou nao
E melhor trocar sempre que abrir o motor e desmontar as valvulas, por que é barato e se não trocar poder dar problemas no futuro
Muito top seu trabalho irmão
Show de bola 👌
Qual cilindro está usando nesse 4mm. ?
Pra descarbobizar eu posso usar car80 e depois passar escova de aço com a furadeira?
Que marca de biela me recomendarías para titan 190 preparada biela copillar u otro?
Amigo biela TXK é excelente 👍👍
Mano tenho uma.titan 160 2021 injeção como faço ora passar ela pra carburada? E muito caro este processo?
Show Parabéns vc já fez algum curso de preparação?
Muito obrigado irmão valeu mesmo TMJ 👊👊👊 então cursos básicos irmão, eu desenvolvi mais na prática analisando as peças 👍👍
Compensa fazer squish para 4mm? Digo isso pq vc ganha no ângulo mas acaba perdendo na taxa. De resto ficou show o trampo parabéns
Obrigado amigão valeu mesmo 🙏🙏🙏
Então mano depende do projeto, fica top só que tem que recupera a taxa, se tiver um torneio fácil pra fazer o serviço é tranquilo se não tiver é melhor montar com o pistão original sem remover material dele 👍👍
Top mano parabéns e bem explicado..só uma dúvida a moto consome mais ?
Usou as mesmas válvulas ou teve que trocar ?
Bom trabalho .. Mais não compensa .. Melhor trocar de moto
Obrigado amigo Tmj, pra mim compensa demais porque eu gosto bastante de 150, mais é assim mesmo hehehe Tmj 👊👊👊
28:00 minutos de vidio 🤤😍
Nem eu sabia que ia dar tudo isso 😂😂
@@soundmotors1318 mas ficou bom
@@neyvlogg3600 que bom que gostou mano é nois TMJ 👊👊
@@soundmotors1318 vlw irmão seu canal é top
Cheguei no canal de paraquedas resolver da uma olhada aí no seu conteúdo é nn tem com não se escreve parabéns sucesso pra vc irmão
Gostei do vídeo gostaria que fizesse em minha moto 🥲
Em que o planeamento do cabeçote ajuda?
A evitar vazamento amigo, com o vidro e lixa consigo saber se o cabeçote está plano ou empenado 👍👍👍
Eu posso usar essas mesmas medidas dos dutos pra uma moto original?
Amigão pode usar um pouco menos, pode tirar 0,5 a 1mm na admissão e no duto de escape faz só uma limpeza removendo as imperfeições 👍👍👍
quem já usou o cabeçote nikki ? presta ou o original é mais indicado ?
Isso vale apenas com todo esse trabalho isso vai ter ganho de potência?
Pergunta, se eu fizer o trabalho na bolha muda a taxa?
mano pata preparar cabeçote 4valvulas é a mesma coisa que esse de duas ou da muito mais trabalho?
quero preparar o da minha moto.
O meu ta assim minha moto ta berando os 200 com 4mm
Qual a numeração das lixas q vc tá usando
Posso fazer isso nele com pistão original?
Qual a medida mesmo dos dutos?
Não adianta nada abrir dutos! O que faz diferença seria reabrir os dutos da sedes de escape e admissão! 1 mm escape e 2 mm admissão e os dutos fazer apenas correção de imperfeições e não reabrir buracos!
Tudo tem cálculos amigo, eu abri a sede também na mesma proporção, cada um faz de um jeito, o resultado desse 4mm foi surpreendente, fiquei muito feliz com o resultado, ele ganhava de xre 300 de Twister, pra mim já está ótimo, Tmj valeu 👊👊👊
Adoro seus vídeos, mas um pergunta
Vai msm usar álcool e gasolina misturado numa moto carburada?
Ja usei e sinceramente não me agradou tem que ficar toda hora atento a mistura, se não a moto fica com a lenta desregulada, as vezes falha
Depois da seu feedback mano
Muito obrigado irmão valeu mesmo TMJ 👊👊👊 então mano vou tentar, o bom é ajeitar a taxa pra ter um bom resultado, se não ficar igual eu quero eu passo ela pra 100 % álcool hehe TMJ 👍👊