Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ビューさざなみがあった頃と、臨時で千倉行ってた頃が懐かしいです。
255系のさざなみなんて珍しいですね
珍しいですよ
コロナ禍で通勤客が減る前は蘇我からの乗車数がハンパ無く、内房線内はガラガラでも蘇我からほぼ満席になる程の乗車率でした。なのでかつてはE257系10両で全車両自由席での運転でした。さざなみ号と言うのは名ばかりで内房線以外の利用者が大半を占めていたのが内房沿線の鉄道ファンとしては寂しい実態です。
特急さざなみで唯一の房総ビュー羨ましい
ビューさざなみだ!
確かに2004年まではビューさざなみでしたが今は普通のさざなみですね^_^
@@user-dd9yx6wy3z 2005年12月10日までです
ビューさざなみ、懐かしいです昔は、もっと、走っていましたが本数が、少なくなり残念です
ビューチャイムはメール着信音です さざなみは新宿発にすれば需要があると思うんだけど新宿さざなみは結構乗車率いいんだし
255系の車内の匂いが好きなんだけど分かる人いますか?
深夜の普通わかしお号→君津宿泊→朝の255系さざなみ号の行程でチャレンジしてみたいです。
車内チャイム良いですね
今回の切符:(乗車券)君津→長野経由:内房・外房・東京・ 新幹線・長野クレジットカードで購入乗変あり東日本株主優待4割引適用鶴岡駅窓口E1発券【特急券(グリーン券含む)】:君津→東京鳴子温泉駅窓口?E発券
姉ヶ崎で追い抜くの珍しいな
2:46 この形式のグリーン車は普通車との設備差が小さいタイプですね。快適性よりも一般客とセレブリティを分離することを主体に設計されているのでしょう。しかし1列席(2:58)だけは別ですがね。
普通車の座席が快適
私の子供の頃は255系と言えばビューさざなみ、ビューわかしおだったので内房線を走ってるのを見ると懐かしく感じますむしろしおさい運用の方が違和感を感じるくらいですね
小さい頃からビデオでよく見ていた255系が今でも現役で走っているのは個人的に嬉しい。そろそろ置き換えの話が出るでしょうか…
やっぱ255はイイネ👍‼️
ほとんど「しおさい」で見かけるので、やはり「さざなみ」や「わかしお」で見られるとやはり元「ビュー〇〇」と列車名を名乗っていた事はある
さざなみ4号は朝ラッシュの中を走ってる特急なので乗ってみたいですね
君津発の特急もあったのか。でも停車駅はかなり少ないな。只見線のキハ48は小湊鉄道線に転属になるのかな?
エンディング曲が、ブラックだ!
館山.千倉 まで運行して〖さざなみ〗🏖️なんだけど。
定期ではこれだけかもしれませんが土休日臨時の館山まで行くやつの中にもグリーン車ありそうですね
E257系しかありません
@@SERIES_E257 E257でも稀に武田菱が運用に入りませんでしたっけ?そういう動画見たことありますが
@@user-zu7fo1kj8t 新宿さざなみ号や、臨時のさざなみ91号に、中央線用のE257系0番台が運用に入ることもあります。今現在、館山まで255系が入ることは一切ありません。
@@SERIES_E257 いや、日によっては255も入るんですが
@@user-ns1lu7xf5n 「今現在」と書いているの見えないですかね?2018年以降は1度も255系が運用に入っていませんよ。
5こめ、255系は自由席座ってもグリーン車座っても自分はあまり差が無いと思います😅
255系乗ってみたいですね。255系の内房線運用が1往復なのは初めて知りました。
さざなみ同様内房線からの総武快速直通を京葉線経由すればいいと思います。
昔喫煙と禁煙を分けてた仕切りがそのまま
座席紹介をしなかっただと!?
特急列車によっていろんな特徴がありますね。
房総特急だけど南房総には行かない 完全に通勤特急ですね
定期券では指定席グリーン車は乗れないのでグリーン車はガラガラでしょうね
もともとE257系10連運用でした。昼間のしおさいが255系9連からE257系5連にかつ若干減便して、浮いた分がやってきました。浮いたE257系5連✕2は豊田などの波動用になりました。
グリーン車に乗ってる感なし
ケツの力だけで255の座席動かせたんですが…
いちいち君津まで送り込むんすか?
1コメ
おめ
ビューさざなみがあった頃と、臨時で千倉行ってた頃が懐かしいです。
255系のさざなみなんて珍しいですね
珍しいですよ
コロナ禍で通勤客が減る前は蘇我からの乗車数がハンパ無く、内房線内はガラガラでも蘇我からほぼ満席になる程の乗車率でした。
なのでかつてはE257系10両で全車両自由席での運転でした。
さざなみ号と言うのは名ばかりで内房線以外の利用者が大半を占めていたのが内房沿線の鉄道ファンとしては寂しい実態です。
特急さざなみで唯一の房総ビュー羨ましい
ビューさざなみだ!
確かに2004年まではビューさざなみでしたが今は普通のさざなみですね^_^
@@user-dd9yx6wy3z 2005年12月10日までです
ビューさざなみ、懐かしいです昔は、もっと、走っていましたが本数が、少なくなり残念です
ビューチャイムはメール着信音です
さざなみは新宿発にすれば需要があると思うんだけど
新宿さざなみは結構乗車率いいんだし
255系の車内の匂いが好きなんだけど分かる人いますか?
深夜の普通わかしお号→君津宿泊→朝の255系さざなみ号の行程でチャレンジしてみたいです。
車内チャイム良いですね
今回の切符:(乗車券)君津→長野
経由:内房・外房・東京・ 新幹線・長野
クレジットカードで購入
乗変あり
東日本株主優待4割引適用
鶴岡駅窓口E1発券
【特急券(グリーン券含む)】:君津→東京
鳴子温泉駅窓口?E発券
姉ヶ崎で追い抜くの珍しいな
2:46 この形式のグリーン車は普通車との設備差が小さいタイプですね。快適性よりも一般客とセレブリティを分離することを主体に設計されているのでしょう。しかし1列席(2:58)だけは別ですがね。
普通車の座席が快適
私の子供の頃は255系と言えばビューさざなみ、ビューわかしおだったので内房線を走ってるのを見ると懐かしく感じます
むしろしおさい運用の方が違和感を感じるくらいですね
小さい頃からビデオでよく見ていた255系が今でも現役で走っているのは個人的に嬉しい。
そろそろ置き換えの話が出るでしょうか…
やっぱ255はイイネ👍‼️
ほとんど「しおさい」で見かけるので、やはり「さざなみ」や「わかしお」で見られるとやはり元「ビュー〇〇」と列車名を名乗っていた事はある
さざなみ4号は朝ラッシュの中を走ってる特急なので乗ってみたいですね
君津発の特急もあったのか。でも停車駅はかなり少ないな。
只見線のキハ48は小湊鉄道線に転属になるのかな?
エンディング曲が、ブラックだ!
館山.千倉 まで運行して〖さざなみ〗🏖️なんだけど。
定期ではこれだけかもしれませんが土休日臨時の館山まで行くやつの中にもグリーン車ありそうですね
E257系しかありません
@@SERIES_E257 E257でも稀に武田菱が運用に入りませんでしたっけ?そういう動画見たことありますが
@@user-zu7fo1kj8t 新宿さざなみ号や、臨時のさざなみ91号に、中央線用のE257系0番台が運用に入ることもあります。今現在、館山まで255系が入ることは一切ありません。
@@SERIES_E257
いや、日によっては255も入るんですが
@@user-ns1lu7xf5n 「今現在」と書いているの見えないですかね?2018年以降は1度も255系が運用に入っていませんよ。
5こめ、255系は自由席座ってもグリーン車座っても自分はあまり差が無いと思います😅
255系乗ってみたいですね。255系の内房線運用が1往復なのは初めて知りました。
さざなみ同様内房線からの総武快速直通を京葉線経由すればいいと思います。
昔喫煙と禁煙を分けてた仕切りがそのまま
座席紹介をしなかっただと!?
特急列車によっていろんな特徴がありますね。
房総特急だけど南房総には行かない 完全に通勤特急ですね
定期券では指定席グリーン車は乗れないのでグリーン車はガラガラでしょうね
もともとE257系10連運用でした。昼間のしおさいが255系9連からE257系5連にかつ若干減便して、浮いた分がやってきました。浮いたE257系5連✕2は豊田などの波動用になりました。
グリーン車に乗ってる感なし
ケツの力だけで255の座席動かせたんですが…
いちいち君津まで送り込むんすか?
1コメ
おめ