Ducati Panigale V4 Inspektion - Kosten 1000 KM und erster Jahresservice
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Ich habe es geschafft meine Standard Ducati Panigale V4 mit über 10.000 km zur ersten Jahresinspektion zu bringen. Die Kosten habe ich euch hier mal aufgeschlüsselt und auch noch so Kleinigkeiten wie Reifenverschleiß, Bremsen und was noch so angefallen ist. Viel ist es nicht, denn bisher ist das gute Stück sehr wartungsarm und nicht teuer im Unterhalt… Was man bei so einem italienischen Edel Motorrad nicht vermuten würde. Wobei teuer/günstig immer relativ ist. ;-) Viel Spaß beim schauen!
Partner-Links (Partnerprogramm von Amazon)
Aufnahmen mit der GoPro Hero 9 - Rockt das Ding!!
amzn.to/3WbFTQj
Für das bike echt ok. Jeder der sich Ein neues bike kauft muss ha damit rechnen das die Inspektion noch paar 100 Euro kosten werden. Deswegen würde ich mir persönlich nie ein neues motorrad kaufen. Aktuell meine aprilia rsv1000r da mache ich alles selbst. Oil Wechsel kann man selber machen kostet keine 100euro. Aber wie gesagt das geht nur bei einem bike wo die Garantie schon weg ist. Dennoch klasse Beitrag
Ich empfehle dir den Bridgstone s22, den gibt es jetzt auch für die Panigale V4/V4s mit der 200er Dimension für Hinterrad. Speziell ist, der hat 3 verschiedene Gummimischungen. In der Mitte natürlich die härteste. Er hält in den Kurven sehr sehr gut.
Gibt es den schon zu kaufen? Im Netz finde ich bisher darüber nichts... außer einer Ankündigung. :-)
Jeder muss wissen wo er seine Geldbörse leeren geht. Wird euch denn nicht flau im Magen bei diesen Listungen? Selbst wenn man die knete locker hat, könnte ich für derart lachhafte arbeiten das nie und nimmer ohne ein mega schlechtes gewissen den leuten in den Darm drücken. Mit diesen Beträgen versorge ich meine Gsxr 1000 über jahre hinweg. Ja, keine Garantie mehr und auch keine Ducati.
Ich finde es aber eine absolute frechheit, wie man (natürlich nicht nur bei Ducati) inzwischen in Vertragswerkstätten ausgenommen wird, und das mit zunehmender häufigkeit. Angemerkt sei, dass gerne auch mal geschummelt und gemurkst wird, und das nicht wesentlich weniger als in anderen freien Werkstätten.
Leute, schmeißt bitte nicht jedem Händler das geld in den schoß... Für mich gab es während der Garantiezeit keine einzige minute Standzeit in einer tollen überteuerten Vertragswerkstatt. Da kommt ein hauch von risiko ins spiel, aber ja.. Wer ne teure karre fährt, muss sie verhalten können. Aber das geld was du da für kleinigkeiten in händlers ritzen stopfst - dafür kann man sehr viele mängel selbst beheben und fährt trotzdem günstiger. Bei ducati wäre ich mir da aber wohl nicht mehr ganz so sicher..
Und allgemein... Wertigkeit steht schon lange nicht mehr auf der liste der hersteller, sondern billig bauen und abzocken. Eine Reisschüssel ist und bleibt wertig. Sogar als nahrungsmittel :) Nix gegen duc. mein fall sind sie nicht. Dafür haben sie einige (für mich zu viele) representanten hier, welche manipulative labertaschen auf die verbraucher los lassen, die natürlich per zufallsprinzip auf das super geile geblubber herein fallen wie die armen Ruheständler bei kaffeefahrten. In der hoffnung keinem die laune verdorben zu haben - trotzdem weiterhin viel Spaß mit dem teil, gute fahrt usw usw.
deine stimme ist einfach so angenehm! hast du da ein Tonstudio unter deinem Helm versteckt?
Es war schon immer etwas teurer eine DUCATI zu fahren (meine erste war eine 888 SP3) ich weis wovon ich spreche :-)
Da du ja denke ich auch fast nur auf der Straße fährst, würde ich dir empfehlen einen anderen Reifen zu fahren.
Bin auf meiner 1199 auch 4 Sätze Supercorsa gefahren und jetzt den Rosso Corsa 2, dieser funktioniert auf der Straße deutlich besser, weil er viel schneller warm wird.
Ich glaub nur, dass es für die V4 noch keine Alternativen gibt wegen dem 60er Querschnitt...
Wenn es die Freigaben dafür geben würde, sehr gerne!! Oder ist da nur die genaue Dimension relevant... ?
Stephano on Bike die V4 hat ja hinten den 200/60/17 statt dem 200/55/17 wie die 1199 und 1299 Panigale...
Ich denke es wird nicht mehr lange dauern, dann werden anderen Reifen für deine auch verfügbar sein.
Ein Satz Reifen kostet ca 260€, beim Reifenhändler zahlt man noch mal max 25€ pro Rad für ein/Ausbau inc Altreifenenentsorgen. Wenn man dazu beim Hinterrad nicht mal die Kette entfernen muss, hast du aber fett zuviel gezahlt. Ich fuhr ne 1199, davor ne Monster. Meine Erfahrung soweit.... Wer wechselt dir für soviel Geld die Reifen? Hammer!
Die Preise sind wirklich in Ordnung, da bezahle ich bei KTM für ne Inspektion für meine Husqvarna 701 mehr. Wirklich schönes Motorrad! Liebäugle ja auch mit der kleineren V2 :D
Danke für das Video . Habe mir die panigale v4 bj 2020 vor 2 Wochen gekauft .
Finde die Kosten noch ok . Sowas muss man einkalkulieren bei DUCATI
Wo ist das denn genau? Sieht richtig gut aus. Komme auch aus Hamburg und würde mir die Strecke gerne mal ansehen.
Beste Grüße!
Das ist hier: Elbuferstraße
Elbuferstraße, 21423 Winsen (Luhe)
maps.app.goo.gl/ykhqvi51z8tirB2cA
Hi,
Ich habe meine v4 im mai bekommen. Die tausender Inspektion hat bei mir 280 Euro gekostet. Aktuell 2395 km.
Liebe Grüße
Dann mal viel Spaß und alles Gute mit deiner Bella!! Der Preis ist aber völlig in Ordnung!
Stephano on Bike Dankeschön und ebenso 😀 ich denke auch, dass man bei einem solchen Motorrad nicht am "falschen" Ende sparen sollte. Den Preis halte ich auch für in Ordnung. Wo Spaß rauskommen soll, muss halt Geld rein 😀
Die verbrauchsanzeige zeigt bei mir meist in etwa 5,6 Liter an. Das passt auch, da nach 170 km die reserveleuchte angeht bei 4,5 Liter Reserve.
Lieben Gruß
smarties^^kenne das von der 1198 mit metzeler informatives video danke und abo obwohl mittlerweile kawasaki P
Wie hast du das mit dem einfahren gehandhabt? Laut Handbuch 1000 km nicht mehr wie 5500 rpm und dann die weiteren 1500 km nicht mehr wie 7500 rpm.
Hast du dich daran gehalten?
Da habe ich mich sogar sehr penibel daran gehalten und erst ab 2500 km Attacke gemacht. Die Desmodromik wird es danken inklusive 0 Ölverbrauch. So war auf jeden Fall die Erfahrung mit meinen letzten Raketen. ;-)
Danke für die schnelle Antwort
Indian Cuief Bobber Dark Horse...1000km...350 Euro / Indian Scout Rogue...800km....350 Euro
Hallo Stephano, kannst Du die Maschine uneingeschränkt für den Alltagsbetrieb weiterempfehlen? Würdest Du sie wieder kaufen? Ich schwanke zwischen V4 und S1000RR.
Also, die V4 macht ja im Alltag sehr viel mit und in meinen Videos siehst du ja, wie ich sie eingesetzt habe. Die BMW ist aber ganz klar der Alltagssieger.
Ist ja günstiger als gedacht. Hab bei meiner BMW RnineT für den 1000er Service 470€ bezahlt und für den Jahresservice jetzt 500€🥲 dann bin ich ja erleichtert dass es bei meiner Ducati günstiger wird 😂
Es gibt so Teile für die Elektronik (ka wie die heißen), mit denen das Bremslicht während der Motorbremse leuchtet.
Hallo Stephano,
Danke für deine Videos, da ich sie vor meinem kauf alle angesehen habe 👍👍👍👍👍👍
meine frage an dich wäre dein reifenverschleis????? Bin bei meiner v4 die ersten 1000 sehr braf gefahren heute habe ich ca 2300 und die reifen sind fast durch 🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️ wie siehts bei dir aus??? LG
Sorry aber wer über 400€ für 2 motirradreifen zahlt hat entweder zu viel Geld oder... das geht deeeeeeutlich günstiger. Ja auch für eine v4. Schon heftig... bisher hat mir jede Werkstatt für 50€ Die gummis auf die Felgen gezogen inkl auswuchten. Und die jahresservice sind echt Wucher bei Ducati. Fahre selbst eine neue ducati und muss wegen der Garantie hin.. aber das was da gemacht wird.. Naja knapp 400 euro für den Jahresservice zahle ich gerade mal für einen audi rs3. Aber andere Baustelle... die Japaner sind da deutlich günstiger. Wucherei aber wir bezahlen es denn ich gerne weil die ducatis einfach nur schön sind.
Also ich finde die Preise in Ordnung. Ist halt italienische Edelware. ;-) und ob die japanischen Raketen da günstiger sind, kann ich mir so auch nicht vorstellen. Vielleicht kann das mal jemand posten? Was z.b. eine 1000km Inspektion bei einer R1 kostet.
@@stephanoonbike Kawasaki z1000 189€ Yamaha r1 habe ich Bei Yamaha 249€ bezahlt. Und das mit der edelware... 😉 meine r1 war deutlich besser verarbeitet. Also die plastikteile armaturen usw. Da ist ducati grotten schlecht. Ich fahre meine ducati dennoch Genre und habe ne Riesen Freude dran. Auch wenn ich mit ihr schon 2 mal außerplanmäßig in die Werkstatt muss...
Der Jahresservice für eine Yamaha MT-10 kommt hier im Ruhrgebiet mit knapp 350€. Also nicht wirklich günstiger.
Hab ne Husqvarna 701 und bei meinem lokalen KTM-Händler kostet ne Jahresinspektion immer um die 430€. Was die für einen Reifenwechsel nehmen, möchte ich an der Stelle nicht erwähnen. Die wechseln meine Reifen jedenfalls nicht nochmal
Hab dieses Jahr für meine 125er Vespa zur 20.000km Inspektion 700,00€ bezahlt. Große Inspektion und ein Reifen...
Wann kommen neue Videos ? Warte sehnsüchtig 😜 Grus
Hat jemand Probleme mit der V4 mit Kühlmittel Verbrauch? Hab jetzt mehrmals gesehen das die Ausgleichs Behälter leer sind. Optisch aber kein Verlust des kühlwasser ersichtlich zumindest troft nix auf die Straße bei mir?
Da schaue ich doch glatt mal am Wochenende nach...
@@stephanoonbike ja wäre wohl besser. Bei mir war der Behälter komplett leer. Hab jetzt mal auf gefüllt und warte mal ab wie lange es dauert bis er wieder leer ist. Hab noch bis März werksgarantie. Zur Not muss man das beanstanden. Werde wohl die Garantie auch um weitere zwei Jahre verlängern. Sicher ist sicher
Wie viele Reifenwechsel hast denn bis jetz gebraucht?
Da muss ich auch mal hin ;)
Wann baust dir denn mal einen schickeren KZ-Halter dran und dieses olle Plastikding ab?
Leider gibt es da nichts mit Zulassung. Habe keinen Bock deswegen eine Stilllegung zu riskieren... in Hamburg sind die ja da nicht zimperlich.
@@stephanoonbike gibt welche mit ABE.
👍
Moin bin erst 17, und will mir auch mal mit so 25 ca eine Panigale V4S kaufen , wie viel müsste man den im Monat ca verdienen um sich so ein Bike leisten zu können kann man die Wartungskosten und alle anderen kosten mit einem VW Golf Vergleichen
Mein Tipp an dieser Stelle: Mach' Dir da keinen Stress. Schau einfach, wie es dann finanziell passt und breche da nichts übers Knie. Für Fahrt- und Unterhaltskosten solltest du schon 600 Euro pro Monat einplanen plus Kaufpreis.
Frage V4 oder Leiber für V4S sparen ?
Neu oder gebraucht?
Über 400 Euro für 2 Reifen 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️sorry das ist zu heftig !!!! Ich zahle für die gleichen Reifen inklusive Einbau 310 Euro
Servus, da kann ich dir nur recht geben. Für den bridgestone s22 komplett für alles 285 Euro bezahlt. Beim Reifenhändler, ein und Ausbau, plus Auswuchten.
Bei dir wurde bestimmt auch nicht am Vorderreifen die Kette gespannt.
ha non toujours parler parller
très bien :-)
Bei den Reifen gibt es aber noch Potenzial! Junge 🤦🏼♂️😅
Selbst schuld der D...