КИТАЙ_ПИКАП Джак T6 или УАЗ Пикап? Самые ДЕШЕВЫЕ пикапы! / UAZ Pickup vs Jac T6
Vložit
- čas přidán 16. 11. 2019
- Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Джак Т6 или УАЗ Пикап? Формально между ними серьезная разница в цене. УАЗ, если не брать в расчет базовую версию со старым 135-сильным ЗМЗ, стоит от 860 900 рублей. За JAC просят от 1,3 млн. Но наш УАЗ с учетом всех опций потянул на 1 312 600 рублей, а Т6 - на 1 399 000 рублей. Паритет!
JAC T6 из присланных машинокомплектов собирают в Казахстане. Пластик и «кожа» соответствуют цене, но не скрипят и везде хорошо сопряжены. И даже вошедшего в фольклор характерного запаха в машине нет. Усилия на богатых хромированных ручках дверей чисто легковые, замки срабатывают мягко и с первого раза.
У УАЗа дверные ручки по-прежнему требуют генеральских усилий, замки напоминают об армейском прошлом. И огрехи сборки видны сразу же. Отходят накладка на левой передней стойке и вокруг переключателя света. Ничего не меняется…
Устроиться в Джаке та еще задачка. Мои 186 см роста отнюдь не исполинские, а вариант посадки для меня всего один. Руль до предела вверх (по вылету не регулируется), подушку максимально вниз. И все равно верхние сегменты циферблатов нет-нет да и выпадут из поля зрения. Тело невольно заваливаешь вправо: левому локтю тесновато, комфортно пристроить его не получается ни на подлокотник, ни на подоконник.
В плюсах - хваткая кожаная баранка, четкие ходы коробки передач, отличная обзорность.
В УАЗике сиденье излишне жесткое, но удобнее по профилю и предлагает больше регулировок. Руль настраивается в двух плоскостях. И дверная карта на предмет пристроить локоть продумана лучше. Обзорность за счет большей площади остекления тоже лучше.
Комплектации Джака обескураживают. Выбирай любую из двух, но «теплым» будет только заднее стекло. Какие сиденья - даже боковые зеркала не греются! В пасмурные дни теста хотелось улизнуть в УАЗик, где приятно от обилия грелок: ветровое стекло, все сиденья и даже баранка. Однозонный климат в автоматическом режиме почти не требует вмешательства. Ручная печка Джака скучать не дает. То жарко, то холодно, малейшая сырость снаружи - включай кондиционер, суши запотевшие стекла.
Немолодая «четверка» УАЗа на удивление приятно звучит. Этим положительные эмоции за рулем Пикапа исчерпываются, если вы подходите к нему с легковым мерилом. Управление им - это изрядно облагороженная атрибутами комфорта, но все-таки работа. Обратной связи на руле не хватает, и от подруливаний полностью не избавиться.
JAC легко держит прямую, охотно отзывается на поворот руля, не пугает кренами. Что особенно ценно - он не стремится в неровных виражах прописать порожней кормой траекторию по своему усмотрению. Шестиступенчатая механика щелкает на просто загляденье.
Получив приставку Про и 150 л.с., мотор ЗМЗ обрел динамику и тягу на низах. По сравнению с предшественником - супер! Но стоит вывести УАЗ из замкнутой на нем самом системы координат, как все комплименты растворяются.
«Те-шестой» везет двигатель 2.0 турбо отдачей 177 л.с. Официально это собственное детище Джака со сложным индексом. Неофициально - мицубишевский агрегат 4G63, доработанный инженерами австрийской компании AVL. Пик в 290 Н*м обещают с 1800 об/мин, хотя по тахометру движок начинает ровно тянуть, едва перевалив за тысячу. И все так же напористо везет чуть за 4000 об/мин.
Сразу килограмм гвоздей в гроб УАЗа вбивает расход топлива. В смешанном цикле на пробеге 450 км порожняком и 150 км с полной загрузкой JAC показал чуть больше 11 л/100 км. Наш Пикап столько выпивает, будучи абсолютно исправным, на трассе на гуманных 90 км/ч! А Т6 с его бодрым мотором я кочегарил до 130 и выше, где это позволительно. И никакого дискомфорта при этом не испытывал.
УАЗ берет на борт 725 кг, и они чувствуются. Динамика скисает, торможения требуют большей расчетливости, корма в поворотах ощутимо заваливается наружу. JAC рассчитан на 790 кг. И это для него вообще не проблема! На крены влияния никакого. Разгон проседает, но его изначально для пикапа с избытком, так что придираться не буду. А вот тормозов не хватает. На порожней машине великоват свободный ход педали, но линейное замедление нормальной эффективности.
УАЗ отыгрывается на бездорожье. У него мощная защита, буксирные проушины «по кругу», опционально есть блокировка заднего дифференциала. И управлять тягой удобнее, чем на китайском собрате. JAC с опаской поджимает хлипкую пластиковую защиту картера и напоминает, что тянуть его назад не за что. И Т6 прополз за Пикапом, ни разу даже не чиркнув днищем.
Что в итоге? В УАЗе удобнее сидеть, в нем больше атрибутов комфорта, и он способнее вне дорог. А если выберете комплектацию поскромнее, уложитесь в миллион. JAC T6 на голову лучше на асфальте: экономичен, шустр, не чувствителен к нагрузке, с легковыми повадками. Но эргономику нужно примерять на себя лично, комплектации странные, а к выездам на серьезное бездорожье автомобиль нужно готовить. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Если цены близки, то что лучше взять - УАЗ или Джак?
Только Джак
Шо то,уйня шо это
УАЗ гавно ,😂 китаец хотя бы на авто похоже
Джак
Джак, он по безопасности в разы лучше, а уаз это чери амулет..
Зачем я это смотрю, все равно не собираюсь покупать эти крутые пикапы 😅
Галым Позитив не ты один ))! У меня даже прав нету , про деньги я вообще молчу ))! Пойду Галоши куплю , чтоб в не дороги ходить ))😂😂😂!
@@user-ec9zy5ie5d и велосипед
Галым Позитив Есть велосипед Горник , от напряга Геморой вылез ))! Лучше пешком, если нет автомобиля !
@@user-ec9zy5ie5d у меня нет велосипеда, но зато есть геморрой ))
Галым Позитив Счастлив не тот у кого все есть , а тот ,кому нечего не надо )! Бог не даёт нам скучать )!
афффтар, я тебе как владелец пикапа говорю , камера в городе пикапу жизненно необходима . )))
Категорически согласен! Хотя у самого нету😂
Согласен полностью. Ездил на форд ренджер. Так после мойки когда выезжаешь, то в заднее стекло видно первые 500 метров 😊
точно
езжу на бт 50 без камеры был бы пиздец
"В уазе очень не удобно на заднем сидении, но в плане комфорта все есть и подлокотник и подстаканник" 🤣😂
Ну, надо ж китайскую повестку отработать) Да, обзорчик попахивает предвзятостью. Объективно - УАЗ продуман лучше. Отбросим дилерскую сеть и наличие запчастей. Китаец подкупает некоторых внешкой (дело вкуса), но надежность двигателя у УАЗа лучше (все знают, как на турбине дешевые моторы быстро изнашиваются), в салоне слегка тесновато только сзади, что простительно для двухрядных пикапов (в китайце, судя по всему, неудобно везде, ВСЕ ДОЛЖНЫ СТРАДАТЬ)), зато есть много регулировок и опциональный обогрев. Хотелось бы еще к обзору добавить реальный внедорожный тест, а не поездку по тропиночке парковой, но результат предсказуем, поэтому, видимо, это и не стали включать)) Опять же, надо же отработать по Джаку)))
@@user-vx9cd9cv5o ведущий тянул за уши уаз как мог и обсирал джака! Второй раз обзор посмотрите, если этого не увидели. И удобство машины надо своей задницей оценивать!)
@@4745alex, моя задница 6 лет ездит на уазовском Пикапе, так что в китайца меня не заманить даже за бесплатно. Мне не нужна картонная машина взамен середнякового, но уверенного внедорожника.
@@user-vx9cd9cv5o Как по мне в уазе и 2 ряд нормальный ездил там километров на 250 вполне удобно. Вот на Амороке да там ногам тесно.
@@prostoi249 на пикапе уаз сзади мало места на самом деле. Если водитель высокий, хрен за ним удобно будет.
Понравился лопнувший хомут на патрубке двигателя УАЗа, удивительно, что он вообще остался в таком виде на прежнем месте 😏
Ничего бы не взял, за эту цену, я возьму б/у Toyota hilux или isuzu d'max
Или Л200.
@@AND124210 верно!
@@AND124210 ну ещё Фиат Фулбек...то же что и Л200, только чуток дешевле)))
@@van_hotring 👍
Шо то хуйня, шо это хуйня, и эти две...
Посмотрел 8 минут. Мне нравится Уазик, но предвзятость не терплю.
В чем же предвзятость?
@@user-mw3cf2pc4bв том что УАЗ это самоходка разработки 90х, на ходовке Хантера, и автор в упор не приводит недостатков с этим связанных, выставляя это все как некие неудобства незначительные, при этом цепляется за каждый косяк jac, потому что их реально пришлось искать походу. Сам владел уазом знаю все его недостатки, а они там от переда до зада, и противно смотреть было на это нахваливание, но к сожалению, видео о jac t6 катастрофически мало, поэтому приходится смотреть все, и самому отделять семена от плевел.
Джак выглядит отлично
На вид да а на деле говно Китай
@@user-rw2rb8pb8p это не китай,а Казахстан
@@user-rw2rb8pb8p Ты же им нк владел, че ты умничаешь, тупица
Вообще как можно УАЗ сравнивать с джаком . УАЗ гавнишко полнейшее .
@@user-xr8qq7qg4m Ага, казахстан то при чём, только собирают там это китайское гавно!
Не объективный обзор
Проплаченный бред, слушать не возможно!!!
Прочитал комменты типа Проплаченная реклама УАЗа, я что то не заметил чтоб он хвалил чисто уаз, очень лаконичный и приятный обзор двух машин идентичных по виду, но обсалютно разных по возможностям и функциональналу. Все раскидал как в лучших домах Ландона и Парижу. Спасибо за обзор.
Посмотрел обзор, сделал вывод. Я куплю Китайца!
Лох не мамонт))
@@user-nw5qw8iw6d я же говорю, лох не мамонт)
L200 бу возьми
Китай говно Японцы ТОП
Забыли написать под видео : "На правах рекламы "
Это да. Смешно получилось - перечислил плюсы Пикапа по сравнению с китайской полулегковушкой, а потом такой посыл "Думайте сами, но Т6 лучше". А на деле чем он лучше-то? Стоит дороже, салон убогий, внедорожных характеристик нет, после легкой прогулки по грязи вся поткапотка в говне) Пародия на пикап, одним словом. Да и в целом предвзято, чувствуется это, когда о двигателях, в частности говорил.
@@user-wu4ew1mn4o да , а у меня диаметрально противоположное мнение ! Я не хочу некого обижать , патриот по своему даже может интересен, но черт возьми! не за 1200000 руб.! Салон выглядит красиво ,пока его не пощупаешь, пальцы обрезать можно , вечно гниющий ,сопливый и всегда поломанный ! Я бы наоборот присмотрелся к Китаю , хотя конечно думаю будут проблемы с обслуживанием !
@@user-sn1zp4sd2c , моему Пикапу пошел шестой год, на адометре 162 тысячи и за все это время я залечил два рыжика, поменял цепь, карданы, гидроусилитель и стартер подшаманил, подлечил шкворня. И это всё. Я живу в поселке, вожу всякую фигню на нем, от навоза до дров и металла. И я крайне сомневаюсь, что какая-то китайщина вот так протянет 6 лет. К слову, 1,2 ляма - это максимальная комплектация. 870 тыщ стоит обычный, без выебонов. У дилера, кроме плановых ТО, был всего два раза. А придирки к салону просто смешные. У меня жена села как-то летом в такси китайца, так ее всю дорогу тошнило от вони разогретого пластика.
@@user-wu4ew1mn4o да хватит себя успокаивать что ездишь на нормальной машине, все знают что патриот это кусок металлолома. Кстати есть Great Wall Deer, машины 5-6 годов, до сих пор ездят. Покажи мне патриотов тех лет?
@@user-wu4ew1mn4o Great Wall Deer купил девятилетним с пробегом 250т.км у человека, имеющего небольшой бизнес и эксплуатировавшего машину каждый день по назначению. Кроме того, регулярно путешествовал на ней, причём не по асфальту. Я тоже брал как авто на все случаи жизни. Использовал каждый день по работе (столярка). Возил до 2,5т (с прицепом), но чаще - 500 - 800кг. Раз в месяц ездил в горы с друзьями( в том числе на УАЗах). И в сравнении с УАЗАми - качаство и стоимость эксплуатации (бензин и зп) не идут ни в какое сравнение. Конечно Китай Китаю рознь. Некоторые китайские производители смогли переплюнуть УАЗ по ненадежности. Но я поездил на трех пикапах Deer за 6 лет (первый был заднеприводный, второй взял из-за полного привода, третий - с более длинным кузовом) и не поменял бы их на УАЗ, видя как друзья из-под них не вылазят.
Нашим бы скопировать один раз Хай люкс года так 88го и раз и на всегда забыть о проблеме. буду вечно производить и продавать
Ни в коем случае нельзя. Даже этого не смогут, будет ломучий уродец
Купили Джак, отличный авто, качество выше чем у уазика на три головы
Поздравляем!
Не смущает, что подкрылок нет и после поездки по грязному асфальту (о бездоре вообще молчу) подкапотное пространство будет закакано? 🤦♂😀
Да, и подогрева никакого нет.
И подбрюшье низкое и, к тому же, с пластиковой "защитой". 😂
Если авто сломается, куда обращаться будете? Рядом есть сервисный центр? 🤔
Да, и долго ли проживет бравый китаец!? 🤔
Слишком много иксов!
@@user-mw3cf2pc4b Думаю, что подкрылки, защита днища и подогревы можно всегда установить на любую машину. К надежности и обслуживанию уже есть сомнения, но на УАЗ я бы не стал смотреть из-за его отвратительных надежности и коррозийной стойкости
@@tvzrru можноли установить спг на джак
Подскажите пробег и проблемы на сегодняшний день
Китайцы шагают со временем в ногу.
1:44 я один заметил что хомут не соответствует диаметру шланга раза так в два
На коллекторе сверху...а ведь эти хомуты к заводу не имеет ни кокого оношения...точнее это не заводское решение...
Какой хомут был под рукой, такой и прикрутили) не искоренить распиздяйство на Руси...
М-дэээ. Юазик он и в африке юазик🤦♂️
Внимательно присмотрись еще и к воздушному фильтру. Это 100% тракторный 😉😆😅🤣😂 Там только не хватает масляной ванный и проволочной сетки😁😁😁 А про все остальное не стоит писать... размер замечаний будет как большая энциклопедия😅😂🤣
В смысле это не нужно то лишнее. Вы что. За рулём как всегда продался
Ну а реально, зачем в пикапе кожаная отделка передней панели? Это что, премиум-класс? Как говорится, "в цирке должны быть слоны и клоуны". Для каждого вида деталей есть свой тип автомобилей. Лучше бы за эти бабки сзади подлокотник сделали или нормальные сиденья. Но не судьба, это ж китаец - нужен понт, чтобы недалекие Васьки брали, не подумав.
@@user-vb2me9pb2l так пусть будет за те-же деньги. Понятно что что изменить можно или добавить. Ну вот такие комплектации, но говорить что вот это не нужно потому что в патриоте нет этого не дело.
@@user-vb2me9pb2l хорошо, скажите тогда для чего он нужен? Кирпичи возить? И много вы их туда погрузите? Длинномеры? ( менее метра), а может навоз в машине переваливающей за мульт? Это очень легкий комерческий автомобиль (который лично я рассматриваю больше как машину для активного отдыха), отсюда вопрос почему в машине этого класса должно быть все дубовое и уродское...
@@user-vb2me9pb2l , лови 4x4ru.com/obzory/22465-xonda-pikap-obzor-xarakteristiki-gde-kupit-testdrajv.html спроси, зачем японцы такой пикап заепенили? Явно не навоз и сено возить, или Митсубиши л200? ТОже не в курсе, нахера такой пикап делали? Хоть раз задавался вопросом, что не все люди думают так, как ты, и что ты не пуп земли?
Давайте в пикапе поставим скамейки с газ 53 и ресоры . Камфорт нам не нужен . Наш автопрома считает нас терпилами . И в Весту (хоть я принципиально собираюсь не покупать их авто до тех пор пока они не будут давать нам качество ) альянсом Рено загоняет на дно пихнув в него вариатор который долго не проездит . Конечно много дураков которые купят . Но с такой завышенной ценой она в ценавом диапазоне с автомобилями на которых есть автомат и качество (хотя мало качества в таком ценовой категории ) и это будет иномарка. . альянс Рено не хочет терять продажи в России . Рено Логан едет с автоматом и стоит столько же . Разве я не прав? Если я ошибаюсь прошу поправить ,все мы ошибаемся .
Хороший обзор! 👍🏻
Спасибо!
Пока сидел на горшке обзор зашёл на ура, жду новые серии😀
Опыт владения УАЗом, год.Из салона сразу в гараж.Мовиль 14 баллонов,протяжка, смазкавсегоився (в одно слово)Бийские шкворня, замена масла во ВСЕХ агрегатах. Пробег 25 + тыс км.Полет не нормальный ,но предсказуемый. 5ТКм выгорает переключатель габариты- ближний.Диллер заявляет 2200₽ + 2 месяца ждать.Я Охуе.....,пардон очень удивился.Калиновский переключатель 1000₽ ,на каждом углу🤪низзяааааа.С боем , с обещанием гей оргий,но все таки добился замены ЧУДОдевайса.Сняли с товарной машины.
7ТКм рассыпался замок капота.Сломалась пружина,и тут мне прям интересно стало. Сколько стоит и как долго будет ехать сия карамбола ?
Та даам 1220,05₽и те же ДВА месяца(На,05 аж прослезился)
Больше к диллеру не ходил.
На 10ТКм установил ГБО,условно обкатал и установил.В денежном эквиваленте по топливу стало сопоставимо со средним кроссовером (супруга киа спортедж 1500 в неделю и я так же,)
12ТКм сгорел обогрев заднего стекла,звонок дилеру прям повеселил и расставил все точки над ё.Ну Вы же понимали когда УАЗ покупали,$цуко дословно.
Дилер не держит запас запчастей.Вылезла проблема,составляется заявка и отправляется на завод.Далее заявка обрабатывается на заводе и твоя долгожданная деталюшечка едет не к дилеру- тебе а на некий склад в славном городе Москвабаде.ТамА заявочка опять таки обрабатывается и только потом твоя подорожавшая(МОСКВА МЕНЕДЖЕР тоже кушать хочет)приблуда едет к гордому владельцу Пепелаца.Хотел сказать счастливому,но не смог.
Так что ,особой разницы нет .Что китаец что ульяновец, ты один на один со своим Боливаром
думаете у китайцев лучше с наличием запчастей, их качеством и отсутствием косяков?
@@user-ok5sl7jn5o на китайских пикапах уже пять лет, проблем с запчастями не наблюдал. Есть практически все и дешевле чем на уаз, потому как там все свое, а не немецкий бош.
УАЗ Патриот пикап 2017 года выпуска самое большое мое разочарование ! Все эти мелочи (подогрев, обзорность и тп) меркнут после косяков уазика- начиная с ручек, работой двигателя, коробки, ЭБУ, катализаторы, «бездорожные» качества на нуле, надежность постоянно под сомнением, я не механик. Сервис ужасный, каждый день мелочи, короче говоря машина г..но, извините за излишнюю критичность
Груз за задним сиденьем ....рассмешил, спасибо 😂😂😂😂😂
Сколько УАЗ заплатил за рекламу?
Действительно 😂😂 всякую хрень несет, видно что уаз хорошо заплотил 😂
Ровно столько сколько у вас и ума!!!
Спасибо за независимый обзор)))))))))
1:23 "Мощность выросла со 135 до 50 л.с."😂
Базару нет,ПОЗОРИЩЕ!!! И жрет как слон!!!
Запорожец настоящий!
Ятож заметил😂😂
А мы УАЗ и Исузу сравнивали, тоже интересно вышло
Пикап является машиной 3 в 1. Частично грузовой, частично внедорожный, частично пассажирский. Уаз канешно машина уже состоявшаяся, хорошая система локализации зап частей, достаточно изученная. Джак, зап части, да есть проблема, но рынок зап частей может адаптироваться, на крайняк заказ через интернет. Я за Джак.
Система локализации ЗЧ нифига не хорошая! Также только через интернет заказывать! И то многого не продают (заглушки на двери, в кузов в черном цвете не найти - как так? епта!?). Качество зч просто никакое, дерьмищще просто! Сука... я владею вторым уазиком и ресурс зч 3 года! потом хоть всю машину перетряхивай вновь! ((
@@ACSun-83 а зачем повторно уазик купили?
@@IvanIvanov-nd5iw всегда делема - потратить деньги на семью или на машину )) семья выигрывает. а пикапа доступнее к сожалению нет.
В сравнении с тем же автовазом УАЗ здорово модернизирует Патриот, но все конечно же не то что хотел бы видеть.
За зч история известная и конечно касается всех отечественных производителей, но как сказал Марат - "Когда вы суки о людях будете думать?"
@@ACSun-83 в плане темпов модернизации соглашусь, что указ часто все переделывает. Но качество... ужас. В то время, как тот же ВАЗ (сам езжу на гранте 2017 года, брал с нуля). Пробег сейчас 170т.км. машина в полном порядке (ну может пару лампочек поменять): сцепление родное, в двигатель лазил только один раз (обрыв ремня грм, погнал клапана, заодно и поршневую поменял на безвиыковую). КПП в норме, менял 1 ступичный передний,колодки 2 раза менял, задние пружины (провели, т.к. груду порой нещадно). Кондер, система охлаждения - все родное и ни разу не лазил. И это при том, что с 40т.км я на газу... так что ваз да, модернизирует не так быстро свои модели, но качество на вполне достойном уровне. Вместимость меньше, расход маленький. Я тоже присматривался к патриоту, но испугала ненадожность, расход и безопасность машины...
@@IvanIvanov-nd5iw ну блин я не фанат уаза, но сравнивать пузотерку гранту и уаз рамный не совсем корректно. Понятно дело что уаз должен чаще ломаться. У него тупо подвеска сложнее устроена. И имеет куда больше деталей
Да и китайцы не исчезли , а увеличили поставки и модели .
Видимо Jac действительно заслуживает внимания раз такую топорную джинсы проплатили.
согласен
Грязная подкапотка , это болезнь многих китайцев !!!Ни слова о качестве сборки , покраски , качестве материалов !!!!
Hsval H6, за 3.5 года под капотом только чучуть пыли(живём в посёлке, дорог нет). Везде уплотнитель, даже вода туда не попадает.
Ребята, я восхищаюсь вами как вы можете говорить о недостатках уаза как будто это не недостатки, а особенности и как из пальца высасываете недостатки у китайца. Да, вы умеете выгодно выставить даже говно.
У УАЗА одна проблема- производство автомобилей.
Гребут не малын деньги за авто которое самоликвидируется за 3 года.
да ладно?
Теперь самоликвидация в моде
Пример для подражания очень хороший, хотя бы с таеты старых моделей копируют, а эти тормоза до сих пор в прошлом веке карапкаются
То есть старые модели Тойоты - не прошлый век? Серьёзно?
@@user-bh4qs5pf3p друг, они на то время уже шли выше нашего авто развития лет так на 20-30 ) о чем речь) каждый слышит то что хочет и понимает так-же)
@@exu3717 а ты как 20-30 лет посчитал?
Отличное сравнение! Спасибо за видео!
Если на Джак навесить шильдик УАЗа, то зайдёт на ура.
Прошло 4 года и вот, навесили шильдик Соллерс
Спасибо большое за интересный сюжет!
У меня на ваз 2110 то же греется одно заднее стекло !!!! И ниче зимой езжу нормалек, главное чтоб печка работала, это же не электрокар !!!
У нас на 2115 если бы была нужная комплектация, то был бы ещё подогрев передних седений, а так тоже печка и заднее стекло, но живём же
Пикап для наших говн должен быть проходим, как вездеход, рамен, как тягач, дизелён, как тепловоз и прост, как молоток.
да, да))это нужный обзор, спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В Казахстане в салоне джак машины с русским меню на приборке. Все! И с3 и с5 и т6. Прога значит есть! Китаец не плох, уаз никому здесь не нужен,наши все Тойоту берут ! Но если придёт к нам т8! Да по этой же цене,то я присматриваюсь к ней! Дизайн там крутой.
Про УАЗы не гони, много патриотов ездит по дорогам
@@MrNebesnij и все гниют,и сыпятся)
@@user-ci2re7wi1w я из Казахстана
@@user-ci2re7wi1w ок! Но у нас лучше японца б/у купят ниссан Тойота митсу, но не уаз хоть даже новый! Не в обиду Российскому автопроизводителю!
@@user-ci2re7wi1w у меня пассат б5+2002 года,, есть место с мятиной и сколом краски,, 5 лет уже и даже намёка на ржавчину нету, твой патриот за больше ляма гниёт за три года
Так ярко подчеркнул НЕВНЯТНЫЙ плюсы Уазика и так нелепо пытался засаживать китайца. Реклама зашла! Дизлайк тебе за "обзор" - Рекламу Уаза !
Ну да, раз уаз не обосрали, значит обзор купленный. Хоть бы кто башкой своей пустой подумал, все как попугаи одно и то же. Начнем с того, что мотор хуже - то, что они слизали его у митсубиши, не значит, что он будет такой же - он будет также выглядеть, но материалы китайцы всегда берут говяные. Плюс турбина, которая просто съедает ресурс движка заживо, и получаем полудохлый кусок говна вместо двигла. На моем уазике за 162 тыщи км я ни разу не заглядывал туда - все работает как часы. Салоне просто пиздец - пустой, стремный, без элементарных удобств. В китайце даже спереди не сесть нормально рослому человеку - азиаты под своих клепают.
@@user-wu4ew1mn4o уаз и обсирать не надо, уже давно сам обосрался. Весь драйв пестрит постами об отвалившихся на ходу рулевых, сошки редуктора и отваливающихся колесах. А как по вам новость что сам уаз делает турбобензинку на новый уаз? И вашего мотора больше не будет! И турбина на нем будет стоять китайская. А сколько уаз кушает? Около 17л/100 а джак 11! Сколько по деньгам за ваш пробег набегает! Посчитайте и огорчитесь
@@user-wu4ew1mn4o скажу так пикап китайский с 2007 года в семье - great wall Socool и есть Ёб..ый уазик 2018 года выпуска - новым на работе выдали - китаец 2005 года выпуска (китайской сборкой) с пробегом за 200000 - лучше в разы уаз с пробегом 30000 - который с сервиса не вылазиет - сцепа брак - замена по гарантии, после выехав с сервиса узнаётся что и кпп клина словила - замена кпп , а щас в движке загремело - говорят натяжитель...
в китайца сцепу поменяли 2 года назад, в мосты не лазили, крестовины в этом году только сменили , и прокладка прогорела - в первый раз залезили в двигатель... ну и подвеска перебирается по чуть чуть... расход с нагрузкой 700 кг 10 -11 литров - в нормольном ритме -100 -120 - не ощущаешь что гружёный , на обгонах на горку - машина практически так же едет как и ехала ...
скажу так что у меня ещё 2 китаец легковушка - чери бонус (заз форза) - владею 6 лет , в плане механники не разчаровн нитуточки,единственный косяк кузов - намотал на нем пока 176000 ...
@@user-wu4ew1mn4o , сейчас движки змз которые стоят на уазе собирают так же из китайских комплектующих "из гавеного метала", на моем Патриоте на 16 000 км головку по гарантии поменяли и таких случаев было много, не говорю уже про качество уазовского пластика, резинок, покраски, мегакачественного кузова с вырубленными топором кузовными панелями, и прочих косяков, еще очень понравилось как автор связал слова уаз и комфорт ))) ну прям "мега комфортный" авто, я вам как человек два года им владеющий говорю ! )))
@@4745alex если смотреть рекламу, в новом уаз будет стоять несколько двигателей. И атмосферники и турбовые. Жизнь покажет...
Блин, вот это хорошая колея! Достойная многих иноземных внедорожников!!! Давненько такой не было, по песочку все тестируют, белоручки... Ну, ка, чья пацанская девятина тут пройдет раз плюнуть?)) Но если по сути, то обеим машинам недостает нормальной резины для этой дороги...
Отличный обзор
Сделать обзор после четырех лет эксплуатации
УАЗ не доживет
Уаз сожрет все нервы а с китайцем не известно что будет но вот с запчастями будет пздец т.к собственные разработки ☺️
Китаец в Якутии умрет
@@user-sd9tw3xj8y у меня 15-ый год подыхает, всё ни как не сдохнет.
УАЗ конечно хорош в бездорожье, но по асфальту и грунтовке совсем деревянный. Если у китайца платформа от хайлюкс и такие же ходовые качества, тогда китаец.
Реклама уаза? Все равно китайоза лучще будет
Как не пытался лысый вытащить УАЗ за уши, но реальность берет своё, а в живую наверное к УАЗу вообще не захочется подходить.
Даже китаец лучше уаза, это фиаско, братан.)))
в топку таких предвзятых ведущих))
Насколько мне известно в эти джеки масло 0w20, как и в тойоту, а в уах 5w40, вот и думаем о разнице развитий в технологиях))🤣🤣🤣🤣
Пздц, реально реклама уаза, китаец более привлекательней
"Смотришь в книгу - видишь фигу", так про таких как ты говорят
Уаз говно
Уаз страшный но может более надежный ))
@@kotzoombilada3803 и ржавеет через три года до дыр
Холодный китаец
Взял Китайца и гоняеш без проблем, а ваш УАЗ из сервиса не вылезает.
Так на китайце в сервис то ехать некуда)
@@rocker_5283а смысл искать если он не нужен😂 был у друга Патрик с нуля, как он с ним нат@лся, год и продал к е@ой матери
я бы уаз вообще не рассматривал как машину для покупки ))))
Путин сказал - что ты должен это делать
Похоже, что продались уазу ))
Опять проплаченый обзор.ага в УАЗе уютнее
Да они всю жизнь за эту хню отечественную ратуют что себя помню и в журналах и везде .
@@michailhaarp1074 последнее время скорее таки рекламируют китай.
@@user-ty2yb3wx6c китайцы платят больше такое ощущение что даже коменты проплачены
@@user-ty2yb3wx6c Возможно я признаться не очень слежу на самом деле .
@@user-ty2yb3wx6c как можно выпускать машину у которой иероглифы на борт. дисплее? ууууууу, загнивающий китай. А вот УАЗ который тебе переломает ноги к х*** эт норма, ног то ведь много у нас в запасе еще:)
У народа смотрю в последнее время привычка комментировать после просмотра начала видео или с промоткой. Многие даже не смотрели полностью ролик
Однозначно хайлюкс бу лучше будет 😂
Так он дороже чуть ли не вдвое)))
@@tvzrru Взять б/у, так и по качеству лутьше, так и по функционалу. Уаз ломучий и не качественный.жак не понятно но то что Китай начинает превосходить по модельному ряду, как и по тех оснащению, то уаз в не далеком будущем существование прекратит.
@@artemkornienko5000 лутьше , некрофилы забавляют до безумия, если у вас нет денег на новый л200 или Хайлюкс, то откуда у вас деньги будут на его ремонт, понятно, что вы для понта их берете, потом они стоят, рукастому лучше уж патриот купить, новый
@@user-ii3bu7jm7x Я всегда думал что машина покупается для решения проблем, а не для создания проблем.
хайлюкс и л 200 по надежности будет надежней уазика, даже б/у. Рукастому лутьше купить уаз, вопрос зачем ????
Каждый раз когда лезешь ремонтировать уаз понимаешь что тебя наебали за твои же деньги.
У меня хайлюкс, покупался б/у по цене топового уаза на ремонт не тратился только расходники. Я бы с радостью купил бы уаз мне внешне нравиться, особенно хантер, если бы машины были бы надежными как молоток. А покупать машину для того что бы её ремонтировать, в чем смысл?
Качество машин говно. Да же Китай начинает делать машины качеством лутьше нашего.
Но вопят уаз для настоящих мужчин, а на мой взгляд уаз это деньги на ветер.
Владимир Пушин Рукастому лучше китайца,всяко с ним ебли меньше.Сам сейчас в такой ситуации.Кроме пикапа других авто не представляю,а на нового китайца денег нет,вот и приходится под машину лазить чаще чем раньше.Первые пять лет в китайца вообще не заглядывал.
Любитель уазов на обзоре своей покупки))))
Китаец хуже только по тому что лучше 😁
Верно
Ну почему же. Я вот, после просмотра, не представляю, как я в Джэке буду себя чувствовать со своими 188см роста.
ну у уваза ржавчина с базовой комплектации и не важно как пройтись антикоррозийной обработкой он все равно згниёт в труху))
Хорошая попытка УАЗ , но нет
4G63 митсу лансер Х и на этой основе киа оптима 2Т выпускал
Интересный обзор, китаец действительно в выиграл- да его надо "до пилить" под нас ( жопогрев,зеркала с обогревом, зад дефлекрора печки вывести, может даже опционально вебасто) но в целом если там тот мотор о чем я думаю и он будет без дефектов как получился мотор киа оптима 2Т без получения задиров в цилиндрах.
То этот вариант про нас.
И самое главное если это аналог или копия мотора от митцу проблем нет такой ДВС взять оригинал и свапнуть его туда. Тк этот мотор бензиновый для пикапа очень бомбический.
«Зачем это в пикапе, зачем то в пикапе». Да для комфорта. Вам ездить на ней. А с таким расчетом можно просто уаз «головастик» взять и там нет ничего что не нужно пикапу. Есть колеса, мотор, Рессоры и облицовка в виде кузова
"китаец собирается в казахстане" дожили.
Китайцы уже не хотят за банку лапши работать. А казахи - вполне))
@@leoneii а с чего вы взяли что казахи работают за лапшу? Или вы что имеете против казахов?
@@user-hn8pz1ju6b потому, что больше не платят))
@@leoneii тамошний минавтопром думает что китацы нужны казахам. казахи типа для себя ее собирают, но никому этот китаец там не всрался. Все там на HILUXах и L200. Там они в основном тойоты любят.
@@greywolf9745 Казахи тойоту любят, но им нельзя ездить на праворульке
Ну почему наши машины всегда такие СТРАШНЫЕ ?!!!!!!!!
Смотрел тут на парковке 2 рафика стояли один старый другой свежий и подумал почему же наши уазики так не делают они почему то могут кузов делать красивее а у а з только разного пластика внутрь напихивают но бля цену за это накручивают охереть
@@user-vq8ig3mo5z а почему рафики по грязи не тянут? Мне не красота нужна, а шашечки. 😀Чисто городская машина, как и киа спортаж последний. На(зачем) й мне такая нужна. Я в следующем году думаю шниву поменять либо на патриота, либо на Хавэйл н5, если его выпустят снова, как обещали. Нормальные вездеходы с рамой.
@@mike_g2501 поменяй на патриота за 1.2 ляма и через 3 года он покроется ржавчиной, быстрее покроется если ты будешь гонять на нем по бездорожью
Мамкины эксперты по всем вопросам опять в комментах всё за всех порешали. Оно и понятно из трамвая и маршрутки виднее что там с этим уазом или джаком.
Срач, оскорбления,немотевированная агрессия и бездоказательные обвинения в продажности.
Дебиловатое общество интернета как обычно пердит в пенопласт и хлопает в ладоши.Очень хорошо что это всё остаётся только в интернете,а в реальной жизни по меньше этого говна. Объективность? Здравый диалог и дискуссия? Нет,не слышал!
Потом удивляются почему к ним никто не прислушивается и не слышит. Кто же вас слушать будет когда вы 2 предложения, без кидания говном, связать не можете.
Полностью вас поддерживаю!!! ощущение сборища эмбицилов в комментах. У них или доширак просроченный попался, или подружка не дала и т.п.
Согласен на 100%
От самого то сколько гавна лезет.
Полностью согласен, набежали чуваки с чувством юношеского максимализма на мамкиных велосипедах , Китай боты, укр .Ыксперды Пидаренко, ихнее мнение - типа последняя инстанция , и заученный бред под копирку - " ведро с болтами, ржавеет за полгода..."
Ведущий сразу предвзято сел в китаец) Китаец лучше однозначно!)))
Нет, наш лучше.
Реклама уаза
Так журнал уже давно называется за рублем, больше 10 лет назад как перестал покупать его.
Ну дак, нужно кому-то этим заниматься
И джака.
Вообщето явно рекламу китаец проплатил, причём хорошую раз это многие даже не поняли
Шо за реклама УАЗ?
Кто больше по длине: Jac T6 или Great Wall Wingle 7, и у кого кузовной отсек больше?
Мне предлогали купить этот джак в салоне, и сказали что у него весь кузов ацинкован. Если это так, то только из-за этого уаз и даром не надо. Я рад что уазы стали делать лучше, но главные минусы это качество железа и покраски. Купить за миллион с лишним, чтобы он сгнил лет за 5-7...??? Для бездорожья в глубоких колеях уаз поедет только на очень больших колёсах потому, что у него передний редуктор цепляется как якорь. У машин с рычажной передней подвеской при наезде брюхом на землю, колёса прижимаются тарсионами или пружинами и гребут протаскивая зад. Для бездорожья, если на джак поставить колёса нормального размера, то он и без блокировки проедет лучше уаза. Я 8 лет ездил на китайском пикапе ДИР Г-3 и говорю как есть.
расказывает про Бобик,как вроде это машина))
с первых минут уже понятно отношение ведущего к УАЗу (супер автомобиль - нет). пока jac придет к первому серьезному ремонту, уаз уже сгниёт (в том числе уже по кругу поменяешь все основные узлы и агрегаты). Да, китайцам/официалам большой минус, что к продажам не русифицировали меню, но на этом минусы заканчиваются. jac при более лучшей динамике и комфортности потребляет топлива в 1,5 раза меньше. также в линейке у китайцев есть 2,0 дизель.
Хороший тест, то что заметил надо делать сход развал, руль на джаки не ровно стоит
выбирается из колеи джак за счет бОльших колес, на ef[ такие же поставь и будет паритет
Мотор и коробка в китайце от jac s5 многие уже по 300000-500000 тысяч проехали я сам меньше ста но не одной поломки небыло
у меня 200000 на 2 машинах - гритвол сокол пикап и черри A13 - в гритволле в этом году прокладка прогарела - в 1 раз залезли в движек - простой как бубен...
@@ivanvolodin7713 на тигго на 110к оборвало ремень. ролик клина дал. купили не сменили, хозяин сказал менял, падла.
так вот, двигатель отличный. клапан заменили-притерли и вперед.
@@paha-ru есть такая фишка ещё на черри по ремням и ролики, подделок Милтон, но лучше брать в магазине по налию где что оригинал, либо заказывать например в автодоке - и смотреть по цене, цена подделки и оригинала отличается в 3 раза, и по цене видно если цена на ремень до 1000 а потом от 2000 , то брать надо от 2000 , так как цена оригинального ремня у официалов 2200 , многие в группе берут по 1000 а потом хана клапанам , так же ролик оригинал 1300, на сайте есть от 500 до 800 и потом от 1200 и выше , так же дешёвый подделка который даст клина ... возможно старый хозяин и поменял , но брал дешёвые запчасти которые были поддельными
@@ivanvolodin7713 да я абсолютно то же самое подумал.
сам же приехал на авторынок в магаз и сказал, чтобы все нормальное собрали, для себя, не на продажу. 20к вроде пока ходит, тфу-тфу:)) хотя не понимаю, нахрена копеешная экономия, пусть даже на продажу, по сравнению с объемом работы.
подделки на китайца это я вообще в шоке:))
А я китайскую отвёртку купил и она на следующий день сломалась.
Мощность выросла со 135 до 50 лошадиных сил? 1:25
Заболталсо.
Никуя он их не показывает на стенде эти 150 . Как они утомили свои говномашины людям выпаривать это чистый обман
За3.14зделся
@@michailhaarp1074 Ты, наверное, этого дурачка смотрел, который на стенды все принялся загонять? ПроДрайв, или как там его? Так вот, во-первых, Патрик выдал 150. Во-вторых, все производители пишут МАКСИМАЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Не среднюю, не на колесах, а максимальную и двигателя. Попробуй подумать об этом.
@@user-ic5yv7vh1d 👍😁
Не управлял Уазам, 2 месяца ездил на Жаке т6 была новая, неплохая машина особенно выглядит красива есть местотдля тюнинга
Интересно у нас получается на УАЗ патриот ставят мотор ЗМЗ, а на газель уазовский УМЗ который все газелисты хаят как могут
На них налог должен еще больше быть, что бы...ну вы поняли.
Все тут продажно
Они пожалуй будут удивлять и чем дальше тем все больше.
ПРОШУ прощенье за поспешное решение. Касательно моего комета, главное хочу пожелать удачи создателю обзора. Спасибо .
Подогревается в уазе все,кроме форсунок омывателя😂,а про лобовое стекло лысый умолчал😂😂😂
Китайцы запросто могут все довести до ума, им не надо на это 20 лет.
@Historical Chronicle TV за основу была взята только рама, так что... не придумывай.
Поставил лайк за комент! И ещё тысячу!!.
От ты придурок УАЗ 70 лет неможет довести а ты болван думаешь киьайци так раз и сделали , чеж они т72 до сих пор не могут довести до ума,взять и скопировать это не значит зделать
вы видели мотор уаз изолента провода торчат фломастером какие то риски КОЛХОЗ полный КАК ЭТО МАШИНА МОЖЕТ СТОИТЬ БОЛЬШЕ 500ТР НОВАЯ ! ДЖАК это (ЛЕКСУС)для автопрома!
Поработал я на Пежо в 2012 году, и там также метки на фломастером, так и на авто собранных в Японии на заводе Мицубиси (модель 4007 на базе аутлендера и 4008 на базе АЭСИКС) те же метки и изолента, нет обесшумки вообще, а ценник конский. А рука дружбы на 508 пежо с беховским движком, или обрыв цепи ГРМ на такомже двигле при пробеге меньше 30к... Я вам один вещь скажу только ты не обижайся... Брак есть везде где то его больше, а где то меньше, а если посмотреть как варят узы буханки на заводах так за такую работу руки отрывать нужно по самые неболуйся.
смотрю в конце 2023 года Джек т6 от 2.5 млн рублей, можно йже даже не сравнивать.
Я бы грейт волл схавал бы, но не неизвестные и необъезженные пробники из Китая. Блин, пока писал сообщение где то сгнил ещё один уазик.
Жду Хавал Н5, ну не Патриот же брать)
@@user-ci2re7wi1w ровным счётом ничего
@@user-ci2re7wi1w Как будто русские лучшее сделают :-D
@@user-ci2re7wi1w Вы слишком плохо думаете о нас, казахах, до сих чувствуются эти имперские веяния, как будто Вы не русский, а какой-то европеец. У нас в Казахстане качество сборки авто ( да и во многих сферах )ничем не хуже чем в России, так что давайте уже не будем смотреть свысока
вот долго думал что купить хантер или патр
бля выбрал ниву гы
Рулевое исправили ?
как нет разработок ? в 2016 году анонсировали разработку змз турбо в 2020 году сказали в серию пойдет
Я бы Купил китайца.!!!
И мучился бы потом в поиске запчастей, без дилеров устранял бы поломки... Ты уверен, что это тебе нужно? Да и толку от него, это просто большая пузотерка, хотя и рама есть. Да и внутри, хотя и кожа-рожа, но исполнение колхозное. Оплетка на руле в местах соединения спиц с рулевым колесом мятая, как будто ж*опу скопировать пытались) Салон холодный, зеркала без подогрева - зимой будешь счищать постоянно. А еще китайцы металлом и ЛКП обычно не блещут, а УАЗик уже из оцинкованной стали идет, с катафорезом по ниссановской технологии, с электростатикой малярной. Вот и думай.
Надо оба брать. Увазик для бездорожья, а на жаке за запчастями ездить))
Привет из 2034 года, уаз такой же у нас, а JAC давно летает на реактивных двигателях😂😂😂
Простой подсчёт потребления бензина, если у Джака 10 литров на сотку, а в УАЗе в районе 15 - 20 , то примерно через 250 тысяч км. пробега обоих автомобилей, разница в затратах на бензин составит примерно стоимость одного Джака - примерно около 900 тысяч рублей !)
Ты сам в это вериш????? Одинаковые машины а расход 10 и 20 ха, ха, ха. Китаец будет жрать 10если его на троса мою Калину привязать и потаскать
@@user-oi7mi8zt1z чел прикинь это правда, китаец меньше ест
Дружище вот камера заднего хода пикапу нужна !
Конечно нужна огромный внедорожник длина 5.35 метра попробуй понравится. Автомобиль хорош ездил на нём прёт как танк
1:23 мощность выросла со 135 до 50 л.с.)))
Мы на работе про УАЗ говорим вечно раненый но не убитый.
сравнили бы еще с профи 4х4 5-местным