👉🎨 Cómo PINTAR y RESTAURAR una bicicleta ANTIGUA ✅
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- čas přidán 13. 09. 2019
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Restauración de una bicicleta de ruta vieja. Se trata de una BH Gacela.
En éste video muestro el proceso de restauración, pintura y personalización de una bici antigua.
Partimos con el cuadro y la horquilla sin pintura ( he removido la pintura mediante decapado químico)
* Limpieza y preparación: con diferentes medios abrasivos (lijas, cepillos y estropajos mecánicos) he eliminando imperfecciones en la superficie, dejando todas las áreas oxidadas limpias y perfectas para su pintado.
*Imprimación: Aplico tres capas de aparejo con pistola aerográfica. Esta capa funciona como aislante y protege contra la oxidación y el deterioro del acero. También, una vez matizada (lijada para quitar todas las irregularidades) va a ser la capa de agarre (todas las capas de pintura posteriores se pegarán a esta)
* Gráficos y logos : para sacar el logo de la Gacela del portacadenas he sacado una plantilla y luego la he vectorizado con un programa de diseño gráfico. Una vez transformada en vector (formato específico para trabajar con el plotter o impresora de corte) ya la puedo pasar al vinilo, por lo tanto ya tengo la máscara para hacer la reserva de pintura (proceso de pintar con un color y taparlo para luego pintar con otro encima y dejar esta zona tapada)
* Pintura base negra: aplico una capa de pintura negra para tapar todas las marcas o rastros dejados por la lija.
* Color plata: antes de instalar la máscara, aplico con aerógrafo el color gris metalizado usado para los gráficos y detalles.
* Desenmascarado de logos: con la capa final del color negro mate aplicada, retiro el vinilo de la máscara.
* Barnizado: aplico varias capas de laca transparente brillo.
* Pulido y abrillantado: Una vez completamente seca la capa de barniz brillante, lijo la superficie, siempre a mano, con lijas al agua de diferentes granos, después con diferentes discos de pulido y pulimentos dejo la superfície homogénea y con alto brillo.
* Calcas y pegatinas: para esta bicicleta personalizada, uso vinilo impreso imitando las clásicas calcomanías al agua hechas en serigrafía, imposibles de conseguir en pequeña escala.
FOTO DE PORTADA www.cicloslauniversal.com
--------------------------DUDAS O PREGUNTAS EN LOS COMENTARIOS ----------------------
rakhorcycles.com/
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Excelente trabajo felicidades
Gracias 👍
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Yo tengo una parecida marca Gac Española 1944
Son unas reliquias, tenerlas operativas es genial, es viajar al pasado 🤣
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Yo tengo la versión para mujer de esa bicicleta, era mia desde pequeño y la he mantenido y restaurado mecánicamente con todo detalle , (rodamientos, frenos, cadena, ruedas etc, etc) , pero me resisto en restaurarla estéticamente, la pintura, esta muy desgastada, algún picado, aunque no tiene oxido, y los cromados los he restaurado con aluminio. Hay gente que dice que la restaure la pintura y otros que no , que así , si que parece antigua de verdad. Mi idea es , aplicar laca-cera , encima de la pintura antigua, para que quede brillante, pero que se siga viendo al pintura original debajo, con sus defectos. Los que han restaurado bicis antiguas me cuentan que luego tienen que ir con mucho cuidado no sea que se raye, etc etc , pero que es una gozada el gusto de ver la bici como nueva despead 60 años o mas , (como seria la mía), ¿Qué es mejor?. La uso todos los días para ir al trabajo , y la verdad es que hay gente que se queda mirando, por lo mal que esta estéticamente y otras por que mantiene esa patina de antigüedad.
Hola, si quieres mantener la pátina que le da esa apariencia de bici antigua lo mejor es que la barnices. Yo usaría un barniz satinado, es decir, que no tuviera mucho brillo, así mantendrías el aspecto antiguo y no se notaría tanto como si la barnizaras con brillo. Pero es sólo mi opinión. He restaurado alguna manteniendo su pátina y aplicando este acabado y quedan genial.
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Enhorabuena por esa restauración. Estoy restaurando una Bh especial, es cierto que el año de fabricación son los dos últimos digitos del número de serie? Muchas gracias y a seguir así.
Gracias Miguel, creo que así es, por lo menos en ese tipo de modelos de BH.
Gracias Miguel, creo que así es, por lo menos en ese tipo de modelos de BH.
@@RakhorCycles Gracias!!!
¿Que marca y tipo de imprimación le pones antes de pintarla?
Hola, imprimacion de 2 componentes para automoción. Cualquier marca de pinturas de coche te puede valer. También la información epoxi te sirve para llevar a cabo este proceso
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Conmo se pueden obtener las calcas o pegatinas?
Hola Luis, esas pegatinas o calcas concretamente son de vinilosbici.com, tienes que tener en cuenta si van barnizadas que no de vaya la tinta. En este caso ni van barnizadas, como en la original
@@RakhorCycles Muchisimas gracias voy a mirar si las localizo.
@@luismartintalavera8556 👍
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…¿Que denominación o medidas tiene una jaula rodamiento de dirección de una Bh rueda 700b de 1970?
Estoy buscando el repuesto en internet
Hola, esas bicis llevan cazoletas de direccion de 1 pulgada roscada, y llevan las bolas de los rodamientos sueltos, no llevan jaula. Al menos las que yo he restaurado
@@RakhorCycles Si no es dar mucha murga ¿Que diámetro tienen esas bolas?
Gracias y perdona
@@fbf6062 pues no te puedo decir exactamente, hasta dentro de unos días no paso por el taller. Hay un canal muy chulo que se llama Dab restauración que seguro que te puede ayudar mejor que yo. Si no lo consigues tan pronto esté por el taller te las mido y te digo.
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