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Omlouváme se.
Cómo tubelizar tu bicicleta por menos de 30 Euros
Vložit
- čas přidán 6. 04. 2019
- Para evitar pinchar nuestras ruedas, el sistema Tubeless es uno de los mejores métodos para no pinchar. En este vídeo, recuperamos un vídeo que ya hicimos para actualizarlo con los productos Mammoth, donde tubelizar nuestra bici os resultará muy económico.
Aquí podéis ver los productos:
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#TUBELESS #CICLISMO #MECANICA
![[CURSO DE MECÁNICA] APRENDE a TUBELIZAR tu rueda FACILMENTE PASO a PASO](http://i.ytimg.com/vi/UMjIYXYs4fA/mqdefault.jpg)
![[CURSO DE MECÁNICA] APRENDE a TUBELIZAR tu rueda FACILMENTE PASO a PASO](/img/tr.png)
Cuales son las ventajas y las desventajas de tubelizas las ruedas?
Las ventajas es que evitas el 95% de los pinchazos, reduces pesos y te permite llevar presiones un poco más bajas. Como contras, pues es más engorroso si destalonas y que tienes que revisar el líquido cada 4 meses aprox. Pero lo mejor es que los usuarios te den su opinión. Dejamos la pregunta como destacada para que opine la gente ;)
@@Mammoth_Bikes cambiar el líquido cada mes esta mal?
Hola Morti fied. No está mal y es una forma de asegurarte de que el líquido está siempre en condiciones. Normalmente, se busca estirar el plazo de renovación, para ahorrar gastos, pero, si lo haces, no hay ningún problema. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias
Supongo que no será compatible con sistema antipinchazos de gel como el de las cámaras, ¿no?
Entre al video porque no tenía idea que significaba el nombre del título, ahora me voy con algo nuevo, aprendido... Gracias tío!
Muy bien explicado, parece que llevas toda la vida detrás de la cámara. Felicidades!
Son unos genios! Hace 15 años + o - no tocaba una bicicleta y no había sabido nada de ellas en ese tiempo. Avanzaron y cambiaron muchísimo y hoy en día quise volver a éste mundo y me asustó un poco al principio. Hasta que encontré sus videos y todo me resultó entendible y hermoso. Estoy muy agradecido con ustedes. Un abrazo enorme!!! Ah, imperdibles los chistes del final 😆👍
Gracias a uds tengo tubelizada mi mtb hace dos años , un truco que aprendi de los viejos es poner la valvula con vaselina y no se le adhiere el sellante obturandola y cuando paro la bici por unos días dejarla rueda con la valvula hacia abajo. Tambien se puede talonar en una estacion de servicio o con el compresor de aire electrico a 12 v del auto. Gracias y slds desde Córdoba, Argentina!
Lo mejor del sábado a la madrugada!!!! (En argentina) gran video! Esto lo espero toda la semana
¿Me permitís un consejo para hacer la tubelización de forma más sencilla y rápida? Montad la rueda en un centrador de llantas, o un rodillo o algo similar que tengáis en casa o en el taller (en vuestro caso). De esa forma se puede dar una tensión más uniforme a la cinta de fondo de llanta, alinearla mejor y se tiene una mejor visión de la llanta al hacer incluso el proceso de limpieza.
Además, yo no recomiendo tubelizar ruedas de carretera. Yo personalmente no lo he hecho, pero los casos que conozco de primera mano han sido bastante desastrosos. En montaña es otra canción, yo lo recomiendo siempre.
Por lo demás, el vídeo está genial :))))))
Llevo bastante tiempo con la de carretera tubelizada y varios compañeros mios tb y todo perfecto, por lo que ese consejo sin conocer más casos no es correcto decirlo.
Buena aclaración lo de poner la rueda en el centrador!!
Hola Raúl. Gracias por dar tu opinión. En cuanto al tubeless de carretera, muchos de nosotros lo llevamos sin poblemas. Un saludo.
El vídeo decía como tubelizar con menos de 30 euros... Colocar la rueda en un centrador es algo que no todos tendrían en casa. Y no es necesario aplicar una presión extra sobre la cinta, con que esté bien alineada es suficiente. En cuanto a las bicicletas de carretera, he visto equipos profesionales que han comenzado a usarlo. No creo que sea tan malo el sistema si ellos los usan. Saludos!!!
Yo la uso para la calle hago recorridos diarios de 40 a 50km y en menos de 1 mes ya tengo 3 pinchazos, la verdad ya me estoy aburriendo, me recomiendan tubelizar? Ahora el tema esta en tener todo a la mano. La cinta y el liquido sellante ahh y la bomba de aire con mucha presión 😠
Bien explicado..! Una cubierta que viene montada es bastante mas sencillo de meter y talonar que las nuevas que vienen plegadas y que nunca han sido montadas. para ello un consejo es con una mezcla de agua y jabón (yo uso el Fairy) embadurnamos bien ambos lados de los flancos para que se acople mejor en la llanta
Excelente video. Perfectamente bien explicado. Si es para MTB de alto rendimiento si vale la pena hacer todo este teatro. Pero si no, no. La verdad yo me quedo mejor con mis cámaras hechas en Francia Michelin. Son ligeras, muuuuuuuuuuuuuuy durables, fáciles de parchar al estar hechas con material de alta calidad y sobre todo, amo a Michelin desde siempre. Gracias por el video. Excelente!!! Felicidades!.
Sí, van muy bien las Michelín! Muchas gracias Kangaroo! ;)
que alto rendimiento? cualquier usuario que salga 1 vez a la semana ya se puede aprovechar de las ventajas de este sistema
Bien clara la información, gracias, desde Argentina.-
Como siempre buenos videos y mejores temas, por eso los sigo desde MÈXICO, un abrazo.
Me encantan los vídeos y los chistes de verdad me agradan mucho. Gracias a ustedes me he animado a realizar mantenimientos a mi bicicleta y los he realizado con éxito. Saludos desde México.
¡Nos alegra, Saseksh. Gracias por tu comentario. Saludos.
Muy bien mostrado y explicado sois unos cracks !! Actualmente llevo tubeles ya q he adquirido la bici apenas hace 1 mes,pero esto de renovar el liquido cada 4 meses es lo que me hecha para atras,no tengo donde poder hacerlo bien y donde sujetar la llanta,y no voy a ir a la tienda cada 4 meses a saber lo que me cobrarían,me parece q pasado estos 4 meses,pondré cámara.
Hola adriMR. Puedes reponer el líquido tubeless por el obús, y es muy fácil y lo puedes hacer en cualquier sitio. Desmontas el obus y lo echas por el agujero. Luegos vuelves a montar el obus, inflas y listo. No renuncies al sistema, porque es el más seguro. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes gracias compañeros,si lo hago,tendre q hacerlo cerca de una gasolinera para hecharle el golpe de aire fuerte jeje
@@Mammoth_Bikes lo intentaré entonces me has convencido 😅 para rellenar por el obus,que herramientas o kit me hace falta? Hay algun video? Y luego que tengo que hacer con el liquido viejo? Perdón por tanta pregunta pero esto es una novedad para mi 😅
Un saludo
Hola adriMR. Para desmontar el obus hace falta un llavecita, que depende del tipo del válvula: Presta (fina) o Schrader (gorda). Si nos dices la que tienes, te enviamos enlace de la que te servirá.
En cuanto al líquido viejo, salvo que las cubiertas te duren más de un año, no es necesario que las desmontes y las limpies. El líquido viejo se seca y el residuo pesa poco. Si montas poco y las cubiertas te van a durar más de cuatro resposiciones, por ejemplo, puedes desmontar y quitar el residuo cada dos o tres resposiciones. Si montas con regularidad, es difícil que te duren mucho más de un año y no merece la pena que lo limpies. Un saludo.
Enhorabuena (al presentador) por este primer video! Se echa de menos a Jesús, pero este chavalote lo ha hecho genial! Seguir así! (Ha faltado conocer su nombre!)
Hola Martin R. Engler. Muchas gracias por tu apoyo. Un saludo.
Que me devuelvan a Jesús el grande del canal con sus chistes y gracias por estar hay como siempre 🏔️🏔️🏔️🏔️🏔️🚵🚵🚵🚵🚵👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍 Viva el mountain-bike
Wao cuanta experiencia. Son expertos en bicis. Felicidades saludos desde República Dominicana
¡Muchas gracias! 😊
Muy bien explicado y gracias por mostrar en detalle las pequeñas partes desmontables que lleva ese sistema.
Muchas gracias! Un saludo Lillo!
Muyy bien explicado👍 un saludo
Muy buen video. Me encantó. Cuando dice que hay que repetir el proceso a los tres meses, también hay que renovar el fondo de llantas.??
Hola Nicolas. Nos referimos a añadir el líquido. Un saludo.
Yo le suelo pulverizar un poco de agua a los flancos del neumático antes de talonar. Buen video 👍
Tengo neumáticos que NO son tubeless, pero aún tienen mucho por dar... Y éste no "talona" y creo que se puede hacer talonar con una cámara 1 medida mas pequeña (rajada por el lado exterior) sería genial un vídeo para tubelizar con comará y un neumático que no es tubeless... Así poder usar esos neumáticos que no son tubeless y "hacerlos" tubeless 😉✌🏼 buen vídeo
Hola Leonardo. Quitar la cámara en un neumático que no es tubeless tiene riesgos de destalonar y no son fáciles de sellar. No lo recomendamos. Un saludo.
oooole, yo ya tenía tubeless desde hace ya mucho tiempo, pero importante saber como se hace mas económico por si falla! gracias!
GUAU!... Verdaderamente la BARBA te cambia la cara... parece otro.
Aunque me quedo con mis tubeles y mis cubiertas son RT es irónico pero me gusta más la old school un fuerte saludo desde USA 🇺🇸
😅
Buen vídeo felicitaciones saludos desde Argentina 🇦🇷
¡Muchas gracias! 👍
2:00 am hora de Perú pero bakan el video felicitaciones
aqp
Buen video, y buena explicacion!!!
Un par de preguntas muy basicas, ¿La funcion del liquido es la de antipinchazos?¿No?¿Tiene alguna otra funcion?
¿El liquido conserva el mismo estado con los meses o cambia al poco de echarlo?
Muchas gracias y buen video
Hola Ruben Ibagaza. La función del líquido es sellante, efectivamente. No tiene otra. En cuanto a su estado, hay que ir renovándolo, porque se termina secando y pierde la efectividad. Un saludo.
Buenas. El video deja muy claro que la cubierta tiene que ser tubeless o ready tubeless, pero que pasa con la llanta ¿tiene que ser especial o vale cualquiera?
P.D. Buen trabajo en todos los videos
En general valen la mayoría de llantas que tengan doble pared obviamente, PERO ojo con la unión de la pared al cerrar el circulo si esta soldada o no, y algunas van mejor que otras, debido a que tienen un perfil interior diferente o también debido a que tienen algo mas de superficie de apoyo en la zona del talon.
Por eso es importante utilizar neumaticos Tubeless o Tubeless ready, pq van mas justos y talonan mejor con independecia de la llanta que tengas. SI veis que el neumático lo metéis en la llanta sin apenas resistencia, no lo utilicéis sin cámara pq os exponéis a que desllantar en plena bajada a fuego con la hostia asegurada.
Hola Antonio Jesús. En el caso de las bicis de montaña, valen practicamente todas. Un saludo.
Mundo Mammoth muchas gracias!!!
Hola muy buen video mundo mammoth. Me gustaría saber qué es mejor. ¿tubeless o tubeless ready?
Hola Kendry Zambrano. Las cubiertas con tubeless original suelen ser un poco más pesadas, pero más estancas y con los flancos más resistentes. Las Tubeless Ready pueden ser más ligeras, pero necesitan líquido para sellar completamente y los flancos suelen ser un poco más livianos. Un saludo.
El gran problema de esto es tener que talonar en medio de la nada. Es imposible. Mejor la cámara de siempre, que de hecho no necesita ningún tipo de mantenimiento a los pocos meses. Y si queremos meter el líquido, simplemente lo metemos dentro de la cámara.
Y como se puede meter el líquido en la cámara?
Hola @@Fran_Amate. Tienes que desmontar el obus y lo introduces por el hueco que deja libre. El obus de desmonta de forma distinta según sea la válvula, fina o gruesa. Si es fina, con una llave de obús que es de plástico. Si es gorda, necesitas una terraja. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes Gracias por contestar. Un saludo
Totalmente incorrecto, ya he tenido que talonar en ruta varias veces con bombona de 16g e incluso reparar rajas de mas de 1cm. Además no comparto lo de mejor la cámaras ya que vas a cambiar 15 cámaras antes de que yo ni siquiera me entere de un pinchazo. Pierdele el miedo porque son todo ventajas.
EXCELENTE VÍDEO AHORA SIII, MAS BIEN, ASÍ DE DETALLADO ME GUSTARÍA COMO CAMBIAR TU HORQUILLA MTB POR UNA NUEVA PASO A PASO Y QUE MAXIMO DE RECORRIDO PUEDO USAR SEGÚN MI CUADRO, MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS.
Hola ZaHen IUS LIBRA. Lo tendremos en cuenta para futuros vídeos. Un saludo.
Estupendo. Lo acabo de hacer y muy bien. Mil gracias. Por cierto, muy bueno el chiste.
¡Muchas gracias a ti, por el comentario! 😊
Y donde esta Jesús?!?
Perdido con Leo hamley
Aquí estoy
Hola Juanrvy Velazquez. Jesús ha decidido emprender nuevos rumbos, y todos sentimos mucho su marcha, pero respetamos su decisión y el canal seguirá con la misma filosofía y, por supuesto, con los chistes, jeje. Aún saldrán algunos vídeos más presentados por él, pero iremos presentando a otros compañeros que le darán relevo. Muchas gracias.
Ya se fue yisus
🤔🤔 nuevos rumbos?? Sentado a la derecha del Padre???
Un gran vídeo, como siempre. Podríais darme consejos para evitar la obstrucción de la Válvula? ya he perdido la cuenta de las veces que la he tenido que limpiar porque no entraba el aire...... muchas gracias!!
Hola Guillermo Sanchez. Se obstruye el obus con el líquido sellante. Puedes intentar evitarlo desmontando el obus cada vez que pongas líquido y limpiándolo, poniendo la válvula siempre abajo, para escurra el líquido que haya podido entrar y dándole un poco de grasa para que sea más difícil que se adhiera el lóquido. Pero, si te pasa, puedes cambiar solo el obus, no es neceario que cambies la válvula entera. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias por la respuesta. Un saludo!
MUCHAS GRACIAS POR ENSEÑARNOS TANTO HACEN UN EXCELENTE TRABAJO SIGAN ASÍ!
¡Encantados! Gracias por el comentario. Saludos.
09:55 se mammoth
Que pasó con el otro chico?
De fiesta con Leo hamley
Hola Arnau Martinez. Jesús ha decidido emprender nuevos rumbos, y todos sentimos mucho su marcha, pero respetamos su decisión y el canal seguirá con la misma filosofía y, por supuesto, con los chistes, jeje. Muchas gracias.
Cinta adhesiva también sirve excelente y a la llanta le pueden echar colbon con un poquito de agua esto para los q quieran hacerlo en casa
Lo importante es que quede sellada. Un saludo.
Muy buen video, muy bien explicado, saludos desde Costa Rica, gracias por la información.
¡Muchas gracias!
Un saludo desde Córdoba XD
Y el otro man de los chistes? .-.
Es didáctico y lo hace bien. Pero el rostro y carácter icónico de Mammoth se pierde. Qué pasó?
A palmado!! :(
Ni su nombre se saben wey no mames :v
yo solo vengo por los chistes del otro man .-.
Hola Alexei Beifong. Jesús ha decidido emprender nuevos rumbos, y todos sentimos mucho su marcha, pero respetamos su decisión y el canal seguirá con la misma filosofía y, por supuesto, con los chistes, jeje. Muchas gracias.
Nunca dejeis lo de el chiste final, es vuestro sello de identidad, y nos recuerda que hay que seirse mas y ser felices, genial video, como todos jaja, una saludo.
COMO SIEMPRE SUS VIDEOS SON DE GRAN UTILIDAD!! SON UNOS MASTER.
¡Muchas gracias! 😊
Pues yo si veo Córdoba 😂😂
No tengo una bici tan chévere pero el video está muy bueno, mil gracias...
¡Gracias, Edi Romero! Saludos.
Dónde está JC? Bikineros! ayudadnos a rescatar a JC
Que nos lo devuelvan
Perdido con Leo hamley
Eso, este no lo hace mal pero merecemos que nos digan algo.
Hola WFM. Efectivamente, Jesús ha decidido emprender otros caminos, pero aún está en Mammoth, en contra de los que se ha publicado en algunos medios, que no han sido veraces en sus contenidos. Un saludo.
Saludos Carlos!! Me ha sorprendido y alegrado verte.....Sportzone
Saludos, Borja Abda.
Borja!! Que grande! Un abrazo
Has hecho un trabajo estupendo. Gracias
¡Muchas gracias! 😊
Dale like si extrañas a Jesus:v
0:00 cuando te dejas pelusa y nadie te reconoce😂
Hola, ya no encuentro el limpiador ni el fondo de llanta de 24 en vuestra web.
Me ha pasado en varios de vuestros vídeos, como en el del potro de taller.
Me da pena porque os lo habría comprado a vosotros.
Pero ahora hago cuentas y ya sólo las válvulas y la cinta de 24 en vuestra tienda pasa los 30€.
Además vuestros artículos en ocasiones no se encuentran en el buscador, pero a veces salen como agotados en productos relacionados, y queda la duda de si los vais a reponer o si los habéis descatalogado.
Ahora a ver qué compro xD .
Muchas gracias de todas maneras por vuestros buenísimos tutoriales.
Hola Jairo Rosado. En nuestra web, cuando se agota el stock de un artículo no aparece, para evitar compras sin stock. Cuando se repone, vuelve a actualizarse de nuevo. Estamos revisando el proceso, para poder dar más información sobre plazos de reposición o alertas. En cuanto a las válvulas, las nuevas válvulas tubeless Mammoth son de mayor calidad y tienen un sistema de doble entrada de aire, para evitar que se taponen con los mouse que cada vez se usan más y el líquido tubeless. Las tienes en este enlace
www.mammothbikes.com/es/p/mammoth-valvula-tub-alu-44mm-pack-2
Gracias por tu comentario y saludos.
Gracias por la explicación.
Estoy deseando que implementéis esas novedades.
Después de los tutoriales que hacéis os merecéis todas las ventas, y seguro que no me ha pasado solo a mi.
Si no conseguis talonar al inflar es muy recomendable quitar el obus de la valvula a que así entra mucho mejor el caudal de aire.
No es lo mismo ¡¡¡¡
Falta ....el conductor original ¡¡¡¡¡¡¡¡
Que VUELVA JESUS ....
bienvenido nuevo trabajador de mammoth
Hola Luis. Carlos no es nuevo en Mammoth, lleva mucho tiempo con nosotros, aunque no había hecho vídeos. Un saludo.
Excelente tutorial, muchas gracias Mundo Mammoth!! ....y por el chiste también jajaja
Gracias a ti!
Buen vídeo y gracias por compartir.
Excelente video, gracias por la aportación para los neófitos. Os quería preguntar que cubierta me recomendáis para una MTB 29" cuyo uso mayoritario es rodar por caminos mas o menos estables y bicicarril, es que la uso para ir a currar y tengo un mixto de ruta. Muchas gracias, de serie me traian una Continental XKing 2,2
Hola Fernando. Gracias por tu comentario sobre el vídeo. En cuanto a la pregunta, tenemos dos vídeos en los que tratamos la elección de neumáticos para mtb. Los tienes en esta lista de reproducción. Un saludo.
czcams.com/play/PLWtLWtrlqNwHo96QpysARhdQovSujvOtF.html
Hola. Muy buena explicación como siempre. Quizá se pueda poner la rueda horizontal y hacerla girar por ambos lados para sellar bien el talonado, ya que luego no va a girar en ese sentido en marcha. Por cierto, en el link no aparece la referencia del fondo de llanta. Estaría bien añadirlo. Un saludo
Hola Roberto. Se suele hacer antes de montarla, aunque el líquido termina llegando a toda la cubierta, aunque no se haga. Muchas gracias por tu comentario. Te añadimos el link debajo. Un saludo.
www.mammothbikes.com/es/q?search=Fondo+tubeless
Bien explicAdo, lo tomaré como referencia, saludos
buen vídeo se nos hace extraño ver a otro haciendo el vídeo pero es normal la vida es así no podia ser toda la vida Jesús de conductos de los vídeos jajaja este también lo hace muy bien ya nos acostumbraremos a su cara estos vídeos son los mejores de verdad una pregunta tiene que ser una cubierta tubeless en especial o puedes hacerlo con cualquier cubierta lo pregunto por qué tengo una de carretera y está nueva la acabo de comprar trajo cubiertas mavic yksiom elite de 23 mm quiero tubelisarla pero me daría lastima tener que comprar otras cubiertas estando estás totalmente nuevas gracias saludos
Hola Yunei Paul. Gracias por tu apoyo. En cuanto a las cubiertas, tienen que ser tubeless. Un saludo.
Esta muy interesante el vídeo.
Yo creo que sigue siendo más efectivo la cubierta camara, esa es la sensación que a mi me da.
Un saludo 👍
Eso pensaba yo hasta que empecé a utilizarlo y en tres años no hemos pinchado nunca ni mi mujer ni yo. Combinando el tubeless con neumáticos "fuertes" y en muchas ocasiones atravesamos campos abandonados con multitud de pinchos y zarzas.
El tubeless combinado con líquido antipinchazos es el mejor sistema que hay a día de hoy. Un saludo.
Buenas muy buen tutorial, te he seguido hasta la palabra talonar, entiendo que te refieres a meter una carga de aire en el menor tiempo posible pero no dices o no lo entiendo q al talonar ya metes la presion correcta en rueda o debas ajustar presiones. Para mí es un mundo nuevo el Tubeless. Muchas gracias por los buenos tutoriales q hacéis.
Hola Miguel Elias. Talonar significa conseguir que la cubierta se queda inflada y enganchada en los bordes del aro. Lo hace con los talones de la cubierta, por eso se llama talonar. Para conseguirlo, hay que meter el aire con rapidez, para que empuje los talones rápidamente y esto sellen el espacio. Si no es así, el aire se escapará y no talonará. Pero, normalmente, para que talone, hay que meterle más presión de la reecomendada. Por eso, una vez talonada, hay que bajarla. Un saludo.
Genio sigan subiendo videos, los veo desde Argentina Tierra del fuego. que es mas importante un ciclista liviano o una bici liviana? para cuando un video sobre eso saludos!
Hola omar 544. Ambas cosas lo son, pero un ciclista liviano, normalmente, significa que está en forma y es más recomendable. Y si mezclas ambas cosas, estupendo. Un saludo.
aveces cuando se ponen rebeldes al talonar se puede usar alcohol en el talón o agua con un poco de jabón de lavar platos y ayuda mucho , además disminuye la posibidad de doblar el aro o forzarlo
Hola David Dorado. Efectivamente, es un truco que funciona, poner un poco de agua jabonosa, para facilitar el talonamiento. Gracias por comentarlo. Saludos.
El mejor canal sobre la bicicleta y los chistes peor contados que puedas escuchar. Jajajajajajajajaj
😅 ¡Gracias!
Muy buenos sus videos excelente canal
¡Muchas gracias!
Excelente video muchachos!! Muy claro y preciso. Una pregunta por curiosidad, saben a base de que está compuesto el líquido?
Hola Lisandro. No conocemos la composición exacta de la pintura. Un saludo.
Excelente video, excelente canal.
Mi duda es si se puede hacer con cualquie rtipo de rin? tengo entendido qu epara hacer tubless debe ser un tipo de Rin o aro especial. Gracias
Hola Josue Reyes Ramirez. En el caso de los aros de MTB, se pueden utilizar casi el 100%. Solo los muy económicos, que puedan tener soldaduras con fugas, pueden dar problemas. Un saludo.
Hola a todo el equipo de Mundo Mammoth, Les quiero pedir si pueden hacer un video de ruedas, Zipp 404 y Zipp 808, que diferencia hay etre cada uno, y cual recomendarian para comprar. Gracias de antemano, saludes a todos...
Hola Martín. No tenemos previsto hacerlo, pero lo tendremos en cuenta para el futuro. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes Saludes, excelente gracias de todas mmaneras por compartir tiempo y videos de mucha ayuda, adelante excelente trabajo :)
Hola soy nuevo es esto quisiera saber como me doy cuenta que le falta liquido muchas gracias y muy buen video
Hola Cesar David Tejeda. Para ver si falta líquido tendrías que abrir la cubierta o meter un latiguillo por la válvula con una jeringa y extraer. Para hacerlo más fácil, rellénalo en los plazos que te marque el fabricante del líquido. Un saludo.
Hola buenos días me ha gustado mucho tu vídeo te quiero hacer una pregunta.
La llanta tiene que ser túbeles?
Hola, Matias Jimenez Ramon. Si te refieres al neumático, sí es conveniente que sea tubeless o tubeless ready. Si te refieres al aro, no es necesario. Un saludo.
JOOODEEER COMO HAS CAMBIADO CON BARBA. PERO LAS EXPLICACIONES SIGUEN SIENDO MUY BUENAS 💪🏻🖖🏻🚴♂️🦉🦎
Muy bueno! Gracias por sus videos!
¡Muchas gracias!
Muy bien explicado, enhorabuena!!! Mucha suerte. Una pregunta ¿¿ de que material es la cinta para el fondo de llanta ??
Hola David Vera. Es un tipo de plástico con cierta elasticidad, pero desconocemos la composición exacta. Lo preguntarmos al fabricante. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes Muchas gracias .
Yo tengo una pregunta, existe algo para proteger las barras de las horquillas de la acumulación de polvo y suciedad y que a la larga se introduzca dentro de las botellas y acabe dando problemas las horquillas? Antes las bicicletas venían con unos fuelles de goma que las protegían pero ya no, y la verdad que funcionaban bastante bien.
Hola ripwotd. No existe y es mejor llevarlas al aire y limpiarlas frecuentemente. Un saludo.
Hola, los chistes malos a veces hacen mas gracia ja, les saluda Randall Barquero Flores desde Costa Rica, fiel seguidor de su canal, mi duda es que por qué el líquido no se solidifica al contacto con el aire dentro de la llanta al inflarlo y solo se solidifica con el contacto con el aire si viene de fuera de la llanta como en el caso de las ponchaduras?
Hola Randall. Es una cuestión de cantidad. Cuando es mucha cantidad, no se solidifica fácilmente. Pero en pequeñas cantidades, se solidifica rápidamente. Un saludo.
Los mejores! Gracias
¡Muchas gracias! 👍
Buenas , me recomendáis tubelizar unas ruedas no preparadas para eso , me refiero , unas llantas que no vienen preparadas para tubeless, teniendo en cuenta que existe un riesgo de que.al realizar el proceso para pasarlas a tubeless no termine de sellar bien ,¿Me recomendáis tubeless teniendo en cuenta que las llantas son unas normales o la espuma anti pinchazos tannus armour? Gracias
Hola Military Files. Si te refieres a los aros, los de MTB sirven casi el 100% para tubelizar. No tendrás problemas, y es el mejor sistema antipinchazos. Es muy recomendable. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes , muchas gracias.
Buenos días,
Se puede convertir una rueda tubular en Tubeless?
Gracias por la información
Hola diegoprieto. No se puede. Un saludo.
Hola equipo
Es posible usar llanta de tubeless con cubierta normal de toda la vida?
Aunque se extraña a Javier, seguís llenandonos de información valiosa para ayudarnos con nuestra maquina
Un saludo equipazo
¡Muchas gracias, Vity Gass! En cuanto a tu pregunta, es posible, pero te recomendamos que lo hagas con cámara. Si usas una cubierta no tubeless ni tubeless ready sin cámara, corres el riesgo de destalonar con cierta facilidad. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes perfecto, gracias por el Mammoth-consejo
Muy buena explicacion....como siempre !!pero que paso con el otro colega
Hoa pa blo. Jesús ha decidido tomarse un respiro del canal y emprender otros rumbos.
Vamos preparando su relevo, aunque él aún está con nosotros.
Un saludo.
Costara un poco aserse la idea de que jesus ya no saldra en los videos... ,le deseo lo mejor y que cumpla cada meta que tenga mucha mucha garra y fuerza le enviamos desde chile💪que le balla muy bien
Y ahora tenemos a Jorges Cremades!, que tal inversión de mundo mamooth!
😄
Esto es un tutorial como dios manda!!!
¡Muchas gracias!
En vuestra opinión.. ¿qué opción es mejor... una bomba de pie con depósito integrado como la Bontrager Flash Charger o la Topeak joeblow booster? ¿o en 2 piezas?.
Y en el caso de la 1ª opción cual recomendaríais?
Gracias
Hola Alfons Calvo. Ambas opciones son buenas y las dos te permiten usar las bombas con presión o sin ella. Elige en función del precio o del espacio que tengas para almacenarlas, o de si la transportas habitualmente o la tienes siempre en casa. Un saludo.
¿El procedimiento de tubelizar es el mismo en todo tipo de neumaticos? (Carretera, montaña, gravel, etc.)
Hola Ruben Ibagaza. No es exactamente igual. Para las de carretera hay kits especiales. Un saludo.
Buenas tardes desde venezuela me gustaria ver un video sobre bicis MTB plegables.
Muchas gracias Álvaro! Lo tenemos en cuenta! Citamos alguna plegable aquí: czcams.com/video/Z6y95nAOQAo/video.html
Cada cuando aconsejan cambiar el liquido en su totalidad es necesario remplasar el tape tambien o solo limpiarlo tienes un video para eso gracias bendiciones
Hola Manuel Cobian. No es necesario cambiar el fondo de llanta. Y el líquido viejo lo puedes limpiar si vas a acumular varios rellenos en una misma cubierta. Si solo vas a poner un par de ellos, porque las gastas en media temporada, no es necesario. Un saludo.
Hola Saludos de Honduras .
¡Saludos!
Hola mammoth!!! Muy buen video, mi pregunta es si el aro, rin o llanta de metal tiene que ser especial para tubeless, porque yo intenté con uno normal y se le sale el aire
Saludos
Hola Ibrahim Hadda. Depende. Si es una aro de MTB, sirven casi todos, pero tienes que usar una cubierta tubeless ready y líquido sellante, para garntizar que funcione. Un saludo.
Gracias muchachos. La gente habla de que ciertas llantas y cubiertas "tubeless ready" tienden a perder mucha presión desde el minuto 0. ¿Podéis hablarnos de ello? En mi caso acabo de montar Specialized Ground Control Grid 2 Bliss Ready (vuestras) en unas llantas Aero Trail Evo del Decathlon de 27,5 aún con cámara, y estoy pensando en dar el salto.
Hola Francisco. Las llantas tubeles ready necesitan líquido sellante para sellar bien, pero, con líquido, van bien. Un saludo.
Me gustaría que realicen un video de que llantas se pueden hacer tubeless y que llantas no.? Gracias.
Hola Paulina. Muchas gracias por tu recomendación. Normalmente las llantas vienen con una identificación de si se pueden hacer tubeless o no. Suele ser algo parecido a TLR o TR (Tubeless Ready) Si no indica nada es que no está diseñada para ello. Un saludo!!
@@Mammoth_Bikes Muchas gracias por la respuesta saludos un buen día.
@@Mammoth_Bikes Hola yo en el comentario que hice anteriormente me refería a aros o rin , gracias.
Hola , quiero tubelizar mi bicicleta , mi pregunta es : cuando ha explicado como rellenar la rueda del líquido tubeless a través de la válvula , la primera vez que mete el líquido lo mete a través de la cubierta desmontada , se podría montar todo y meter el líquido por la válvula o la primera vez hay que meterlo por la cubierta ? . Gracias .
Hola! Cuando pones cubierta nueva, como la tienes medio montada, lo solemos meter por ahí para no enredar más y dejar la vávula ya puesta. Si solo rellenas líquido, mejor por la válvula.Saludos!
Mundo Mammoth , Ok Muchísimas gracias 😊.
@@Rodrigo-on9fo , yo lo hago como tú lo planteabas y va genial, sin ningún peligro de derramarse el líquido.
Buen video. Tengo una Specialized que tra cubiertas ground control y fast track. El fondo de llanta ya dice Bliss ready. Quiere decir q viene lista para tubelizar?
Hola francisco valverde. Así es. Solo tienes que montar la válvula tubeless y echar líquido sellante. Un saludo.
Hola muy buen video
Que paso con el otro compañero
Hola Omat75. Jesús ha decidido emprender nuevos rumbos, y todos sentimos mucho su marcha, pero respetamos su decisión y el canal seguirá con la misma filosofía y, por supuesto, con los chistes, jeje. Muchas gracias.
Saludos.
En el video dices que usas cinta de 24mm de ancho, pero podrias decirnos cuanto mide esa llanta que tubelizas de ancho interno?
Gracias.
Hola Goyo Gordaliza. Tiene 24 mm. Un saludo.
Se puede con unas R24 plus (de las que son llantas anchas) de hecho le puse unas cámaras de motocicleta R18 fue la cámara más grande que conseguí, batallo mucho para encontrar las originales, por eso quisiera tubelizar, de momento lo traigo con slime verde pero dentro de las cámaras 😢
Gracias por compartir. Saludos.
Me gusta aprender, cuál es la diferencia con la normal de manguera?
Hola, al quitar la cámara, evitas roturas de esta que se producen por pellizco con la llanta y puedes llevar menos presión. Además, si le echas líquido antipinchazo, es el mejor sistema actual. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias, éxitos
El tema de talonar la rueda, yo lo hice sin problemas con una mancha de estas verticales sin mas
Hola Albert Cuxa. Depende de la cubierta y de la llanta. Hay veces que es muy sencillo, y hay otras que ni con compresor es fácil. Un saludo.
En mi país la tubelizan por 10.000clp (unos 12 dolares) claro que por rueda
Después de montar varias marcas de neumáticos, no todos talonan igual, algunos pueden ser una odisea, para mi gusto los mejor vittoria con mucha diferencia. Otro consejo se puede limpiar la llanta con alcohol, y ya de paso que tubelizas le montas unos mousse y vas a flipar .