Modré majáky
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2018
- Když se ozvou sirény, řidiči tramvají okamžitě zpozorní. Může jít totiž o vteřiny, kdy musí nechat i miniaturní škvírku pro hladký průjezd pospíchající sanitky. Pak už se s tramvají těžko uhybá. Zastávkou projet nesmím, na chodník se neodstavím, nastupující cestující těžko zavřu do dveří, abych mohl okamžitě odjet. Musím se na průjezd připravit už předem. Pár zdařilých manévrů jsem uchoval pro tuto kompilaci.
Chtěl bych i tímto videem poděkovat za službu všem ženám i mužům ve složkách IZS.
Šilené záznamy z kamer hasičů z českých dálnic: • ŘIDIČI NA D1 KOMPLIKOV... (a ne, za to nemůže otevřený kolejový svršek, to je čistá ignorance řidičů) - Auta a dopravní prostředky
praha.idnes.cz/zachranarska-ulicka-hasici-nehoda-dalnice-d5-fem-/praha-zpravy.aspx?c=A180507_103815_praha-zpravy_nuc
Četl jsem, video jsem viděl a je to jen o ignoranci řidičů.
Někteří lidi furt nechápu tu záchrannou uličku Musí to odbočit doleva a nebo zajet do odstavného pruhu jim usnadníte záchranářům průjezd
Je hezké nebo spíš smutné s pohledem na ostatní řidiče vidět, že tramvajáci i když nemají kam uhnout tak dělají lepší průjezd IZS než řidiči aut. :D
@@moretttti Tobě bych přál, abys tu policii někdy fakt potřeboval a zrovna zůstala viset někde v zácpě.
@@pletiplot věř tomu že byly situace kdy bych je i potřeboval a vždy zklamali.... Z toho pramení můj názor. Tudíž si stojím za svou zkušeností.
@@pletiplot úplně pomíjím skvělou práci s kajínkem, kramným, nečesaným, lubinou, lacinou, ....k tomu vražda Mrázka a kuciaka... Berdychův gang,.. A zametání jako u stodolových a například té holky v Praze co si po smrti dle nich dokázala dát ještě 13 bodnutí do srdce... (Jinak by šel do vězení chudáček slimáček)...
No já si to tak nějak taky myslím že řidiči aut to prostě furt neumí Já vím že tramvaje nemůžou uhnout ale co se dá dělat
1:13 Čekání na přechodu pro ptactvo. :)
To jsem taky nevěděl že ptactvo má přechody pro chodce
V čase 9:08. Super gesto a následné poděkování. V dnešní době vzácnost.
Děkujeme 6:00 ;)
v 8:05 pěkný pozdrav kolegy, docela jsem se u toho pobavil :-D
4:20 a přitom není problém vjet do té křižovatky opatrně na červenou (dělám to běžně, když není kam uhnout). Nedávno jsem takto projel křižovatku v domnění, že ti za mnou udělají to samé, aby mohla sanitka projet, ale oni tam dál stáli jako naprosté ovce a ani bych se nedivil, kdyby právě moje počítání většina z nich označila za pirátství...A pak si jeden říká, jak je možné, že někdo takový mohl udělat ŘP.
Pokud to udělám při odbočování doprava, je pak bez problému už pokračovat dále (zrovna jsem to viděl u nás, že se sanitka cpala pravým pruhem, ale neviděl jsem, co dělali potom) ?
A ještě si debil v ty fabii rozmrdá přední kolo.
Skvělá práce šéfe!
Pěkně si odrbal disky s tou fabii :-D
Já myslim, že si dokonce udělal i defekt. Ta pneumatika uplně OK nevypadá, když se rozjíždí.
MrCarodejnice to jo no škoda že to video nenechal delší kam až s tou fabii dojel než to zjistil :-)
Mrknul jsem na to video a normálně jede směrem dál, pak jsem odbočil do smyčky a on se ztratil na těch semaforech odbočoval vlevo do Malešic, nevšiml si toho asi.
willyjeff85 5.17 vo fooous. :-). Jinak skvělá práce, respekt.
Ono je to někdy složitý, např. ve Vršovicích od Kohinoru dolu do Nuslí, tam není šance někam uhnout aniž by sis zkurvil něco na autě, protože tam udělali sice hezké zelené tramvajové pásy, ale s autem tam není možno zajet, z druhé strany se parkuje a projede tam normálně pouze jedno auto. To totiž zase někdo přemýšlel. Sám osobně tam tahal ven 3 auta, které na pás vjela a už se nedostala zpět.
4:23 si propichl gumu a zničil elektron 😂
1:14-1:23 Ten Holub jak přechází koleje.XD
Matous 111 měl by dostat pokutu, určitě přecházel dál než 50 m od přechodu.
@@softair2166 za to pokutu dostat nemůže, může ji dostat, pokud bude přecházet blíže než 50 metrů od přechodu
Fíra 830CZ Omlouvám se, tohle byl asi překlep, protože tak jak jsem to napsal to nedává smysl.
Velký palec nahoru za vynikající reakce pro všechny tramvajáky. 4:20 se není moc co vyjadřovat, prostě neprojedou, ale fabie v zápalu uhýbání se dobře dodělala. Už teď se bojím až u nás prodlouží tu jedinou linku na AN.
Parádne video, niečo, čo tu nebolo :) Super bolo keď sa všetci účastníci zachovali tak jako mali. Ale podaktorí to je fakt otras, a o chodcoch ani nehovorim..
vic takových videi , a skvělá práce za takové ochotné a spravné napomáhání řidičům izs
3:54 ... majáky má, ale mohl by si rozsvítit ;-)
Jinak dobrá práce!
Jste borec, máte ode mne poklonu !
1:15 holub si docela zaběhal. :D
Opět zajímavé video,nejvíc záběrů a největší štěstí jste na ně měl na ,,Palačáku,, :-) Díky P.S. pořád ještě koukám na etapy speciál č.6
Jste borec a profik!
Naprosto skvělé! Dokonce koukám, že ti policajti na konci i poděkovali. Kéž by to tak na palečáku vypadalo vždycky!
Hezké díky za video
máte tam nějak prašno :D jinak 👍 za vytváření prostoru pro 🚨IZS🚨
Dobře to děláš, synku!
4:23 - Neprovalil si frajer kolo? :D
všiml sis dobře :D Podle mě když to Volvo nechtělo najet do křižovatky, tak chtěl najet na ten obrubník ale nevyšlo mu to a prorazil gumu :D Prostě každý dobrý skutek po zásluze potrestán..
Též jsem si všiml že nejspíš bude naskrz ...
ano má ho prázdné
Dobrá prace.
no v té 7:22 jak to tam regulérně poslal těm policajtům,tak to udělat naší už dosloužilé T148 přímo takto na milimetry tak myslím že by měl lafetu v kufru. ono ubrzdit osobák a rozjetou T148 co má na zadku 6000l vody je rozdíl měl jen štěstí že policajti tam nevjeli o 2s dřív
Super koukat na někoho kdo to fakt umí! Krása! :)
Jste borec!!! Dávám like!
je pěkné že ač nemáte kam uhnout dáváte přednost modrým majákům to se prostě cení
4:35 má řidičák a asi i trhlou pneumatiku :D
no člověče supr reakce a naprosto přesný komentář (y)
a řidiče IZS bych teda dělat nechtěl
Krásná práce a díky za skvělé chování na silnici, těm, kteří to potřebují ten čas určitě zkrátíte, jen škoda, že většina těch santek jsou převozky, který ten maják na férovku, z mnoha důvodů, bezostyšně a vědomě, zneužívají.
To mě samozřejmě také mrzí, ale v zrcátku to nedokážu posoudit a není to vlastně ani moje věc to nějak soudit. To je jejich černé svědomí.
Naprosto souhlasím, to byl jen můj soukromý postesk, nic proti vám, také nerozlišuji a jako řidič, jelikož je to mojí povinností a je to i lidská solidárnost, pouštím vše, co bliká, nebo houká. Vám patřil ten zbytek. :)
Skvělé video. Jen je škoda, že ten VRZ zneužívají i převozky, několik sanitek ve vašem videu...
moc pekne, zvlastni ze mezi kolegy vzdycky takova nepsana/nedomluvena komunikace a pochopeni funguje...vzdycky kdyz se potkavam s druhym kamionem a za jednim z nas jedou majaky tak to vzdycky vyresime a IZS neztrati ani sekundu...ale jakmile se do toho pripletou osobaky vznika brutalni chaos...z 99% se mi stane ze kdyz nechavam prujezd tak lidi doprotivky porad jedou jedou a zastavi presne vedle me a zablokuji prujezd...
Lidé jsou různí, já jsem takhle zůstal stát na křižovatce s osobákem po rozsvícení zelené, abych právě tak jak říkáte neucpal křižovatku a kamion za mnou už troubil jak o život a rozjížděl se. Nemyslím si, že o sanitce nevěděl, ale kdybychom se rozjeli, tak neprojede.
Zvedám klobouk pro lidi, jako jste vy.
*8:58** tohle je hrozně divná scéna jak se ten obraz vlní* 🤔
_Nějakej divnej rolling shutter?_
Super video! :)
4:00 - Přesně proto ho nemam, a raději jedu tramvají :-D
Předvídat, předvídat a předvídat situace - tak mě to před mnoha léty učil Franta Plamínek v kurzu a do dnes jsem mu za to vděčnej i když už sice nejezdím s tramvají, ale hodí se to nadále v běžném životě. A učili mě to i v autoškole. Dnes se ale očividně v autoškolách učí asi jinak, tedy pokud se vůbec předvídat situace ještě učí...?
Vůbec. Já teda aktivně řídím teprve čtvrtým rokem, ale už dva roky mě volant živí a můj učitel byl naštěstí ještě ze staré školy a předvídavost mi tloukl do hlavy.
A pokud dnes něco řidičům chybí tak je to právě ona. Dneska člověka naučí tohle je hlavní, tohle je vedlejší, na zelenou jeď a na červenou stůj. Nikdo nemá mozkovou kapacitu na to, aby si řekl, že v určitých situacích je lepší to udělat jinak. Popojet kousek za semafor a pustit sanitku, nenajet do křižovatky a nechat volný průjezd autům z vedlejší. Být profesionálním šoférem je, zdá se, čím dál tím větší řehole.
Vosecky Tomas heh sem snad věštkyně? Ne sem člověk, takže nemám křišťálovou kouli a předvídat nemůžu... Můžu max počítat s věcmi které se dají čekat....
Předvídání se naučit nedá. To musíš mít v sobě. Proto spousta lidí, kteří mají řidičák, by ho mít neměla.
Teda nechtěla bych být řidičem IZS v Praze překážková dráha přes koleje,kostky,díry se slalomem mezi mhd,autama a chodcema.... Jsou fakt dobří a nezávidím jim. :/ :D
Moc pěkná práce :) takhle by to mělo vypadat, ať si řidiči od vás přiučí správnému zareagování při spuštění majáku IZS. Narozdíl od vás jakožto řidiče tramvaje mají řidiči aut víc možností, můžou např: couvat, uhnout ke straně, změnit směr jízdy apod... a vy jakožto řidiči tramvaje můžete pouze jet vpřed, vzad nebo zastavit, ale nemůžete uhnout :( všechna čest
Shadel Fox pleteš se! Můžou zatočit na každé výhybce
moretttti tak jasně, ale když jsou na rovných kolejích kde je vyhybka daleko tak kam uhnou s tramvají?
Je fakt, že se to vždycky nepovede. Tuhle jsem viděl, jak se tramvajáci nějak nedohodli a na Palackýho náměstí skřípli sanitku tak na 2 minuty. Jistěže ne úmyslně, ale prostě to tak vyšlo.
Ešte som nedokukal a už mám chuť na ďalšiu časť ;) 👍🏻
Jejda, no já tohle neplánoval jako novou sérii :D kdyžtak něco strčím do Uličníků, jo?
willyjeff85 Dobrý nápad, ukažte na netu jak tyhle kaštani reagují na IZS
Ahoj mužů se jen zeptat jaká je tvá domovská vozovna i když podle Kteček soudním ze to bude ta vozovna co je tedka minimálně na par let mimo provoz díky a šťastnou jízdu bez nehod 😉 jinak toč dal
Jasně, je to Hloubětín, uhádl jsi :-)
Úplně skvělé video. Ta ignorace se těm dementům samotným nemusí vyplatit. Čest a velké uznání řidičům električek. A hodně mě rozčilujou chodci. Korzujou tam po vozovce, jak v parku, ty nezajíma záchranka, přijíždějící električka nebo auto. Dyť řidič má předvídat.. Bože můj, kde zůstal rozum?!
tak ten dedek je frajer :D 3:05 škoda že nemal modrý majak :D s bicyklem
9:07 - Málem jsem se rozbrečel, fakt výborný, 9:50 - Policie z Pardubic v Praze??
Jestli se mohu dotázat ve videu v čase 7:35 a dále je na sloupu ještě druhý malý semafor. Nikdy jsem v Praze nebyl a toto vidím poprvé. Mohu se zeptat, čemu tam slouží?
To myslíte ty semafory pro tramvaje? To je náš semafor, ten klasický, pro auta, nás totiž vůbec nezajímá ;-)
Rekl bych, ze spis mysli ten mensi klasicky. Je to tady goo.gl/maps/h2E8rtHPUSR2 a protoze semafory musi byt tusim pro kazdy smer alespon dvakrat, tak tady je ten druhy osazeny ve zmensene variante. Ale auta tam stejne nesmi, tak vlastne ani nevim, proc tam vubec je ;)
Ne ten nemyslím. Semafor pro tramvaje znám i ze svého města. Na zmíněném záběru jsou celkem tři semafory otočené směrem na kameru. Jeden "tramvajácký" (ten s těma tečkama) a dva klasické (červená, žlutá, zelená), z nichž jeden je větší a druhý menší. Ten větší počítám, že je zcela běžný semafor pro automobily na křižovatce. Nicméně význam toho druhého, menšího, je mi záhadou.
Aha! Ten malý semafor je pro cyklisty.
willyjeff85 Děkuji! Ty symboly pro cyklisty na něm nejsou moc vidět, považoval jsem to za plné kruhy.
3:52 - Sanitka bez světel :X
ale denní svícení frčelo a diskotéka taky :D
twl když tramvaje dělaj lepší průjezd houkačkám než osobáky, přestože z logiky věci coby kolejová vozidla se nemají jak uhnout, couvání je taky dost o držku (vlastně jsem ještě nikdy neviděl tramvaj couvat - může?) takže jedinou možností je prostě počkat, skvěle jsi upozornil kolegu ve 4:43 ...
Za určitých, velmi omezených okolností může - hezky to Rezistor vysvětluje v jednom ze svých videí. Je ale třeba rozlišovat mezi couváním (laicky řečeno řidič ovládá tramvaj ze svého hlavního stanoviště vepředu) a mezi zpětným pohybem (řidič ovládá tramvaj z druhého hlavního stanoviště u obousměrných vozů nebo z pomocného stanoviště vzadu u jednosměrných vozů).
Dobrý sestřih. Mužu se zeptat v jakém programu vytváříte váš Blog a foto kalendář? (Myslím tím jako Webnode atd.) A ještě jednu otázku bych měl. Co takhle děláte ve vonných dnech?
Předem děkuji za odpovědi :)
Blog píšu v programu PSPad. Ve vonných dnech :D asi volných že jo? No hraju World of Warcraft či jiné hry jako Cities: Skylines, Mashinky, Transport Tycoon, Patrician III, etc., koukám na seriály a tak.
No myslel jsem volno jako celý den :) A ten PSPad je zdarma? Kde ho když tak stáhnu?
Tady máte odkaz na download: www.pspad.com/en/download.php
No celý den. Dneska jsem měl celý den volno. Ráno v 7.29 jsem se vyspinkaný vzbudil, šel jsem si udělat do hry daily questy, pak jsem udělal tohle video, to mi trvalo asi 2 hodiny, pak jsem šel s odpadkama, vyklidil myčku a naplnil. Pak jsem si asi do 2 odpoledne hrál WoW a při tom čučel na NCIS (to je TV seriál), pak jsem na kole dojel pár metrů do jednoho křoví, kde jsem si ustřihl pár větviček Zlatého Deště, který budeme u nás na balkóně pěstovat (už tam jedno roští máme) a hned jsem ho i zasadil a taky jsem sázel do nového květníku Fuchsie, co jsem dostal od mamky. Pak jsem vysával byt a teď si zase hraju WoW a koukám, co mi tu lidi píšou hezkýho a odpovídám jim. Já nemám moc náročný koníčky, když mám volno, odpočívám doma. Nikam nechodím, osobního kontaktu s lidma mám dost v práci, neprahnu nikam cestovat.
willyjeff85 Moc děkuji za popsaný den. Vy bydlíte někde mimo Prahu že jezdíte na kole? Já moc lidi v Praze totiž na kole nepotkávám :D Já jsem měl dnes takovýto den: Ráno jsem vstal v 6:43 a šel se nasnídat. Pak jsem šel do školy. Tam to probíhalo jako v kazdé normální škole. Jenom jsme dnes měli testování SCIO :) Ze školy jsem se vrátil ve 14:00. A šel jsem si hrát na počítač hru Simt MHD simulátor. No a to jsem hrál až do předchvilky. Teď si s Vámi dopisuji :-)
Mám dotaz, z jakého důvodu máte rukavice na kolo?
Začal jsem nosit tyhle rukavice, abych nějak vyřešil ten problém, že se mi často spotí ruce a je mi to nepříjemné. Tak z ohleduplnosti vůči kolegům, co mě střídají je nosím.
willyjeff85 Aha, tak to jo ;-)
Super kompilace :) Je tak trochu smutné že vy tramvajáci, co jste "uvěznění" na kolejích a nemáte takové možnosti s uhejbáním, dokážete udělat průjezd sanitkám/hasičům/policie tisíckrát líp než ty ovce v autech.. Poklona pro vás! :)
Pražská spalovna můžou dopředu i dozadu neomezeně a na každé výhybce můžou taky kam chtějí...
Pražská spalovna a zrovna policii bych nepustil ani omylem.... I kdybych měl mít (náhodou) "poruchu"...
moretttti váš mozek má evidentně poruchu
89Limitz fakt? Víš co? Pošlu ti ct a ukaž mi jí...
89Limitz jakou podle tebe? Absenci růžových brýlí a křivé morálky?
Jeden nejmenovaný kolega z Hloubětína nedavno pronesl, že ho bíle sanitky vubec nevzrušiji a že je ani moc nevnímá, celkem smutné vědět co mezi nami pracuje....
5:14😂😂😂
Proč v 9:00 máš rukavice, to je kvůli tomu řadiči?
Potí se mi ruce, je to kvůli hygieně a ohleduplnosti vůči kolegům, kterí budou řídit po mě.
willyjeff85 To máš snad novou kameru?
Že je jiný pohled z 15T?
Smutný, že většina VRZŮ byla převozek :D :D
Vyborna praca . Neviem ci vas to ucia ale mimoriadne chvalim to vypnutie svetiel za tmy ked sla oproti tebe ta sanitka. Vodic fabie mega antitalent. Aj podla mna defekt ako z ucebnice. A ku koncu ta sanitka na dennych svetlach po tme - no coment
V Brně na křižovatce Cejl Koliště nejméně dvakrát šalináři nepředvídali že za rohem pojedou hasiči a pak se uprostřed křižovatky párkrát potkali.
Mám jakožto amatér - neřidič dotaz. To jak vždy dáváte "varovky", to je jako znamení pro záchranné složky, že můžou jet?
Ano, je to pro ně znamení, že o nich vím, že budu stát a čekat až projedou.
Varovky maj vicero vyuziti, nejen, ze davas najevo, ze mas defekt, ze stojis, ale v takove situaci davaa najevo IZS, ze o nich vis a ze mohou projet a podvedome pocitat s tim, ze se nerozjedes, kdyz budou vedle tebe.. Urcite vhodne v situaci, kdy dve protijedouci tramvaje zastavi a ridic IZS vi, ze to projede. Dale se varovky vyuzivaji v kolone nebo u bouracek a to nemyslim jako ucastnik bouracky, ci pomahajici. Je to takove nepsane pravidlo, ale pokud prijizdis ke kolone a nebo kolone kvuli bouracce, tak posledno v kolone dava varovky aby upozornil prijizdejici na situaci prednim, ze se neco deje.. My takhle jeli z C. Budejovic a prednama kolona, posledni s varovkama. Mama jako ridicka tomu moc neporozumnela a ja ji jeste pred dojetim kolony rekl, ze pred nama bude pravdepodobne nehoda a byla.. Diky tomu rovnou vedela, ze ma jet oklikou.
Jeste dodam, ze treba kamionak kdyz predjizdi druheho, tak ten co je predjizden blikne dalkovyma tomu co predjizdi. Dava tim signal, ze ten co predjizdi uz ma dostatecnou rezervu a muze se zpet zaradic. Sofer kamion co predjizdel muze dal signal jako podekovani a to tak, ze prostrida blinkry (leva,prava,leva,prava - tusim)
Snad sem ti timto slohem psanym z mobilu trochu pomohl do budoucna. Jinak jsem jeste stale neridic. :)
Vjet vozidlu se zapnutým modrým majákem do cesty je stejná prasárna, jako modré majáky zneužívat. V obou případech může jít o život.
4:20 Frajer ve fabii má defekt od toho jak před chvili hrabal a chtel najet na patník.
4:00 co to tam jako nacvičujou?... 4:17, auuu ty kola :D
3:16 nechápu proč zastavil?
Pokud by nezastavil tady, ale až v zastávce o kus dál, podstatně by se zkrátila vzdálenost mezi soupravou a zatáčkou, ze které v tomto úseku v protisměru tramvaje opravdu nevyjíždějí krokem. Jo, možná by to řidič sanitky ubrzdil nebo vymanévroval, ale vzadu v boudě by mu pacoš ani kolega určitě nepoděkovali, o potlučených kaštanech v tramvaji ani nemluvě. Samozřejmě, řešením by bylo zpomalení sanitky ještě před předjížděním tramvaje, aby v případě hrozící srážky nebylo řešení tak drastické, ale proč to hrotit? Takhle tam bylo místa dost, středočeská škatule prosvištěla bezpečně a rychle kolem a všechno dobře dopadlo. A navíc - ridiči zásahových vozů všeho druhu toho mají za každou jízdu až až, takže každé sebemenší snížení stresové zátěže se počítá.
Řekl bych že si přivodil i defekt.
4:19 Neroztrhala si fabia pneu? :D
Ano, také si myslím :(
@@willyjeff85 Ale myslím, že ľudský život je prednejší ako pneu :)
Tak to každopádně!
Chválím Willyjeff85 takhle se to má dělat ))))))))
bude další dil modrych majaku?
Pokud bude dost materiálu, tak třeba ano.
4:31 Ani se nedivím, že píchnul...
zajímavé je že polovina sanitek jsou převozovky :D hl.m. Praha má žluté, občas se chlapci chtějí projet, a ví že jim to nikdo nedokáže. Ale už se stalo že sanitka bourala s mrtvolou co vezli na pitevnu a jeli na majáky, pak měli kolegové průser :D
Dokázat se to dá snadno. :D Dokázat, že dneska v X:Y byl zaplej maják, zeptat se na firmě co/koho odkud kam vezli touhle dobou.
Byl to možná bezdomovec bez dokladů, kterýho fízlové nikdy nenajdou aby to popřel, ale vezli ho někam(záchytka/nemocnice) kde o něm bude záznam :D
proč ten první svítil mlhovkama?
Haha, no to nevím, ale dle mého skromného názoru často rozsvěcí na těch sanitkách všechno co můžou a jedou třeba i na dálkový, aby si jich vůbec někdo všiml...
Dělají to běžně.
1:15 ten holub jak popobíhá
Takto sa robia uličky IZS
s vas by si měli řidiči brat přiklat když umi zastavit tramvaj tak proč ne auta ???....
jses dobrej
Pro auta je červená zeď a kdyby za nima houkalo 20 sanitek, tak tam stejně budou stát, protože na červenou se přece nejezdí...
4:20 Au :(
Když neumíš uhnout a píchneš si u toho kolo :D
Na poprvé jsem si ani nevšiml že píchnul :D Říkal jsem si jen že pěkně sedřel kolo.. ale on fakt prorazil gumu :D Ikdyž je pravda že zrovna on moc dělat nemohl, díky volvu před ním které se bálo vjet do křižovatky.. Chtěl najet na obrubník ale to mu nevyšlo a dopadlo to takhle
Je pravda, že to volvo ho blokovalo. Nic méně, byl taky tím, co tam budoval tu barikádu na začátku s tím Bavorákem :) :D
To souhlasím :D
Pražská spalovna Tak budu troubit na to Volvo - ono by se hlo, (myslim) :D. A ne zatoocit plnej vlevo a najizdet na obruvnik :D
Chtěl jsem tu psát názor na převozové sanitky s modrými majáky, ale už se to tu řešilo. Za mě jen doplním, že na videu je vidět zajímavá věc - zatímco většina "velkých" sanitek i v tom spěchu (a s naprosto oprávněnými majáky) blikne, nebo kvákne kačerem, jako dík, tak převozovka to ve videu udělala snad jednou. Bydlím na Klamovce a dokážu podle sluchu poznat, jestli jede klasická, nebo převozová. Klasická totiž houkne jen na červené, zatímco převozová houká klidně v jedenáct v noci celou ulicí, kde nikdo další nejede. A v denní dobu ty čudlíky mačká jak DJ po 40 redbullech. Já už jsem díky tomu na ně alergickej. Ale pouštět je ze zákona musím, takže to dělám.
Z hlediska zákona je jedno o jakou jde sanitku, všechny mají stejný limit na dojezd, čili 20 minut.
Převozová sanitka nevozí jen lidi, ale třeba akutní transfuzní materiál aj. Transport materiálu může být mnohem kritičtější než samotný pacient, protože vám neposkytne zpětnou vazbu o tom jak akutně je třeba spěchat. Krom toho převozky velmi často jezdí k dopravním nehodám.
@ Ale no tak... k nehodám jezdí primárně vozy s patřičnou (a velmi drahou) výbavou a školeným personálem (což opravdu není řidič se základním kurzem v dodávce s lékárničkou). Převozky se u DN využívají ve většině případů jen výjimečně, pokud se jedná o DN s větším počtem zraněných a ZZS není schopná z kapacitních důvodů transportovat všechny (i lehce) zraněné do nemocnic v nějakém rozumném čase (těch faktorů je tam ve hře samozřejmě víc). Připadně v oblastech s nedostatečným pokrytím posádkami RZP/RLP si dispečink může převozkou vypomoci, ale rozhodně tam nepošle kdejaké auto (i mezi převozkami jsou velké rozdíly jak v technice, tak v personálu) a rozhodně by to neměla být bežná praxe. Často se také stává, že převozka se k nehodě nachomýtne náhodou a pokud může, tak samozřejmě pomůže - ale to je úplně jiná situace.
@@ruskavlastovka Obecně máte pravdu, takhle by to mělo být. Pak taky docela dost se toho od napsání příspěvku změnilo. Pocházím z trochu menšího města a v rodině mám případ, kdy k akutnímu infarktu přijely za sebou dvě převozky, protože jiné lépe vybavené vozidlo prostě dostupné nebylo.
Výše zmíněná věta "Krom toho převozky velmi často jezdí k dopravním nehodám." reagovala na to, proč převozové sanitky houkají. Když se kouknete na druhý odstavec, je tam výčet, co obvykle tyhle sanitky dělají. A cesta k dopravním nehodám je u nich mnohem častější, než cesta k jiným akutním případům (kam obvykle jede právě plně vybavená sanitka, jak píšete). Takhle to bylo myšleno.
Zjednodušeně tedy, když převozka houká (a houká-li dle zákona), tak s největší pravděpodobností veze materiál anebo jede k dopravní nehodě. Snad se mi to tedy povedlo trochu upřesnit.
Ti kluci tramvajácký musí mít snad nervy ze železa.
4:00... nazorna ukazka pro autoskoly, super zachycena nepripravenost ridicu v techto situacich. A o ridicovi/ridicce ve Fabii ani nemluve, ten by mel radsi jezdit na kole nebo mhd...
4:08 blokuje naschvál
3:50 ta sanitka ani nesvítí. Asi denní svícení .
Ten holub 1:16
8 36 to je auto mojeho tatky on ma firmu ac steel
Ta komunikace varovnými světly - to máte pokyn to tak dělat a nebo je to, řekně, lidový zvyk?
Je to asi nepsaná domluva, že o té sanitce vím a že můžou předjíždět. Přecijenom být řidičem těch aut taky není jednoduchý a oni ví, že se nemůžou všude cpát a zvlášť u tramvají, to nemusí vždycky dopadnout dobře.
Díky za info. Důvody chápu, jen mě zajímalo, zda je to tedo pravodlo, nebo nepsané pravidlo.
Jakub Bouček to je zřejmě jako u aut, není psáno že musíš blikat, ale každý řidič vozu IZS potvrdí, že pokud auto dá blinkr ke straně nebo varovky, je to to nejlepší co může udělat, protože tak dá najevo že o voze IZS ví :)
V autě blink dávám, ale napadá mě, že jsem to vždycky považoval za dané pravidlo ze zákona, ale až teď mě napadá, že si to asi celou dobu jen myslím. Díky oběma za odpovědi.
Jakub Bouček ve skutečnosti je to bohužel dokonce trestné....
někdy je lepší nezastavovat
5:17 když je holka na vás naštvaná a kamarádkám ukazuje, jak ho máte "velkýho". :D
jste hodní, že jim počkáte :-( nemám rád majáky. odvezli mi mámu a už jsem ji nikdy neviděl živou
Nemůžu si pomoct, ale většina těch sanitek je převozových a ty majáky prostě zneužívají. Vím že tu nejsme od toho abychom je soudili nebo trestali, to by měli kontrolovat jiní. Jen mě prostě vytáčí že zbytečně zdržují dopravu a vytvářejí hlukový smog v centru města. Nesčetněkrát se mi stalo jak tato "spěchající" sanitka přihoukala do obsazené zastávky I.P. Pavlova kde vypnula houkání a vyčkala na uvolnění zastávky. Poté opět s houkáním pokračovala dále jako by se nechumelilo. Takto se lidé nezachraňují. Jsou to soukromé firmy, placené od toho kolik převezou pacientů a tímto si vynucují průjezd. Aby jste mě hned nekamenovali, já je také pustím, jak jsem řekl nejsem oprávněn je soudit, ale názor na to mám takový.
Oni to zneužít nemohou jinak by měli velký postih a někdy i vyhazov. Oni se musí držet převozenek.
Pracoval jsem nějakou dobu na Palackého náměstí přímo u zastávky tramvaje. Ty převozový sanitky tam jezdí na Karlák po TT jedna za druhou a je to opravdu o nervy. Většinou navíc jezdí fakt nebezpečně. Přitom "opravdové" sanitky pokud vím mají používání majáků regulované a vždy jej musí povolit "někdo nahoře." Tady ty dodávky s majákem jsou schopný si to pustit jen aby po tramvajové trati předjely kolonu u semaforů. Sere mě to, protože takové hovada potom snižují vozidlům s majáky respekt.
Je to tak, v Praze něco houká prakticky nonstop a lidé už to přestávají vnímat jako nestandardní situaci. Potom kašlou i na vozy se ZVZ které toto používají oprávněně.
Kdysi dávno jsem jel dolů z Kamenický na Štros, jela sanitka s majákama, zastavil jsem ona mne objela zleva a frčela dál. Na Štrosu před SSZ (jak je trafika tak tam bylo taky řeznictví) u řeznictví zastavila, majáky zhasly a posádka s taškama nákupníma vešla do řeznictví . . . od té doby si myslím své. Velmi často jsem je viděl zneužívat modrá světla. A nejen sanitky, ale taky měšťáky, policii státní a další. Když chtěli mít výhodu, ne POTŘEBOVALI (jednosměrka, průjezd křižovatkou) zapnuli modrá světla a jelo se. Konec konců ten smrťák z posledních dnů byl také o tom.
OK9ATD ono zrovna u policie je běžné že zapnou majáky jen v křižovatce, nebo u překážky a dál jedou bez nich, na první pohled to může vypadat jako zneužití, ale ve skutečnosti plní služební úkol, kdy se na místo musí dostat pokud možno nepozorovaně (bez zbytečného rozruchu), někoho sledují, nebo se někoho snaží dostihnout aniž by ho předem varovali o své přítomnosti
80% procent na videu jsou převozky :( to mají tak často transport s vitálním ohrožením ???
Buď, a nebo dlouho stáli v koloně jinde, a ten člověk, kterého vezou, je objednaný na zákrok a pokud nedojede včas, může trvat i pár měsíců, než ho znovu objednají a ten zákrok provedou... Nebo vezou krev, orgány, nebo cokoliv. Možností, proč mají puštěná světla, je spousta.
modrahvezdazivota.cz/2017/03/13/nic-neni-zluto-bile-prevozove-sanitky-dle-prazske-policie-a-zachranky-zneuzivaji-majaky-asociace-zachrannych-sluzeb-by-jim-namontovala-misto-modrych-oranzove/@@terezafoubikova2648
@@Pechyml " Pokud je to takto důležité, jistě si každý zajistí, aby se dostavil včas a ne že s ním poletí sanitka na majáky, protože je flink budťo řidič, či sám pacient." Tohle je dost nesmysl. Mamka jezdí na velmi důležitá vyšetření pravidelně, nicméně, vzhledem k tomu, že je na vozíku, nemůže se do Prahy dostavit jinak, než právě sanitkou. Já řidičák taky nemám, a nemám ani auto, ani dost dovolené abych ji byla schopná tam jakkoli dopravit. A sanitka z naší nemocnice jede JEN jednou za dvě hodiny. A to tak, že není jakkoli možné aby na vyšetření byla včas když se sekne v koloně.
Jezdím jako záchranář s vozem RV, problematiku zneužívání modrých světel znám. Bohužel stihnout vyšetření v čas není vitální indikace pro použítí výstražných světel modré barvy.Chápal bych to pouze v případech mimořádných události při asistenci IZS, dokonce je i spukulativní použí když se udělá někomu špatně. Pokud se tak stane je otázka jestli neni lepší zastavit a jít se dozadu postarat o pacienta a zavolat profesiální ZZS než ho nechat v zadu a jet na vlastní pěst. Dnes je dojezdová doba záchranných služeb na velmi dobré úrovni.@@terezafoubikova2648
1) Hezky zvolený typický místa (Palackého + Karlák, Vodičkova, Anděl) + pár dalších
2) 3:50 to je kde?
3) 4:00 - 4:35 já tady vidím 3 zásadní problémy:
a) v autoškole vám skoro nikdo neřekne, jak se v takové situaci zachovat
b) na křižovatkách jsou kamery, vyfotí tě na červenou a nikoho nezajímá, že jsi pouštěl IZS. Takže proč platit a přicházet o body...
c) skoro nikdo neví, že se to nejen může, ale v tomto jediném případě i musí (viz a) a b) )
4) 7:20 máš pravdu, dement za volantem
5) 9:09 tramvaje nemohou bliknout světly jako auta (i třeba vypnout / zapnout)? Že jsi dával znamení rukou.
5) Mávnul jsem, aby to bylo nadslunce jasné, že má jet, ať to co nejvíc urychlíme.
8:57 WTF?😂😂😂
No vidím že nejen v Praze ale i v Olomouci jsou debilni řídici no v autech to v autoškole neučí? To je přece základ
Zdá se mi to nebo si s tou Fabií ve 4:19 prorazil gumu, jak hobloval ten obrubník? Fakt idioti, přitom stačilo jen popojet kus dopředu za křižovatku...
Ty lidi na těch semaforech by měli ten řidičák ihned vrátit.
Ahoj, já tedy nevím, ale ti v těch autech udělali maximum co na tak malém prostoru mohli pro tu sanitku udělat. Ten v té modré Fábii si kvůli tomu možná i odřel kola. A na červenou jel, protože už na semafor neviděl. Je nutno se na celou věc i kokukat z pohledu řidičů těch aut a představit si co by jste dělali VY!
Je to pravda, že je občas velmi obtížné uhnout, záleží vždy na prvních, kteří opravdu musí vjet do křižovatky a uvolnit místo těm za ním, aby si taky mohli popojet. Když se uvolňuje místo IZS, můžete do křižovatky vjet i na červenou.
Nadhera
ty vole ... radši si obrousit celý kolo o patník, než vjet do křižovatky na červenou. Fakt mě lidi někdy fascinují
jinak skvělá práce tvoje i některých tvých kolegů :)
Příkladné uhnutí ve 4:29 to moc sice není, ale řekl bych že s tím Vaším popojížděním k semaforu jste řidičům moc jistoty taky nepřinesl proč jste třeba nezůstal stát třeba na místě v čase 4:12 a pak nepopotáhl? byl by špatný záběr kamery?!
5:14 jste se tam taky pěkně nasral na to že sanita byla slyšet už od času 5:05
Víš, jak dlouho trvá zastavit tramvaj? :) Stejně jak vlak, taky nezastaví ze 160 na cca 20m, ale 1km třeba
Nezastavíš ji hnet chvíli to trvá ale prostě promiň od 5:05 už mohl v klidu zůstat stát před splítkou a neukazovat jak pak jak to měla na těsno...
@@SavageTemi Jenže tramvaják zase není jasnovidec aby tušil kudy přesně chce sanitka jet.
@@Fisubu 5:15 a jak v Praze jezdí tolik sanitek že se musí samy sobě uhýbat.
Dvě fialové sanitky = VS ČR. Ti fakt nebudou stát v koloně, ani kdyby vezli "pacienta" se zaníceným nehtem na chíru.
4:07 smutný příběh... sem tam takové pitomce popoháním klaksonem aby doprdelky vjeli do křižovatky... zase kdyby tam byly koleje a ne trávník... ty trávníky jsou zlo podle mého skromného názoru
ale ty auta očividně vůbec s trávníkem žádný problém nemají.
jasně že ne. ale sanita by vůbec nemusela mezi ně. víš jak to myslím. ale je fakt, že to co sem tam ti lidé předvádějí je zlo a nechápu, kdo jim ty řidičáky rozdal...
na spoustě místech sanitky vůbec po kolejích nejezdí, i když tam třeba vůbec otevřený kolejový svršek není. Ti řidiči ví, že na kolejích je strašný bordel, můžou tam proděravět gumu a ten obrubník je pěkně vysoký, takže kdyby potřebovali sjet, nedostanou se dolu...radši jedou mezi auty. PS: zajímavé, že nikoho ještě nenapadlo vybetonovat trať na Barrandov, vždyť tam jsou kolony neustále a určitě blokují sanitky až hanba...
willyjeff85 jo jo jo... Takže IZS jede v zásadě tam, kde ví že je to v cajku... Když se dělala trať na Petřiny vím, že saniťáky ten trávník celkem mrzel. I když je určitě méně hlučný než zavřený povrch. Na Barrandov jsou občas strašný kolony a lidi nemají ani kam uhnout. Tam by se beton v kolejích hodil...
občas mi přijde, že po klaksonu ti idioti začnou dělat ještě horší manévry, než předtím ... :D asi by to chtělo nějakou osvětu v televizi, že opravdu v této situaci můžou křižovatku na červenou klidně i projet (samozřejmě s rozumem)