Leaf 62 kWh VS Tesla Model 3 Mid Range
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- A Nissan Leafben és a Mid Range Teslában is 62 Kwh akkumulátor található, adta magát egy verseny.
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
A szombati videóban az iPhone-ról és a Tesláról lesz szó. :)
ID4-ről valamit a közeljövőben?
@@egyresztmasreszt4292 tavasszal....
Vártam hogy kibassza az 1000est is a darázzsal együtt :D
7:02 az méhe!
Már csak egy játékmedve hiányzott Attilának a hátsó ülésre. 😀
@@zoltancserenyi6598 A csudába! Az kellett volna igazad van!!! Játékmedve+ méhe= Attila NAGYON megijed! :)
A villanyautózás takarékossá tesz😉
Te hülye az méh.
jojojo kit érdekel hány literes a csomagtartó... inkább hány Andis a csomagtartó?
A csomagtartó 2,5 Andi
Hát...khm... nem biztos hogy csomagtartóba hajtogatnám... :D
Egyéb kultúrkörökben úgy mondták eddig hogy hány hullás a csomagtartó,de szerintem mostmar ott is hány Andis lesz 😁
Új mértékegység. :-D
Andi lassan egy mértékegységgé válik, amivel a csomagtartók méretét fejezitek ki.
Most már a csajokat literben mérem.
Vagy a csomagteret Andiban :)
És így nyer értelmet a "bojlertestű" kifejezés :D
Andi egész belejött ebbe a videózós témába.
Ügyes, csak így tovább! 🙂
A 40-es Leafben is van 360-as kamera és kék csík is van a 40-es Leafeken,de csak azokon amik tudják a ProPilot Parkot.
Egyébként a hátulján van E+ felirat valamint a középső kijelző nagyobb mint a 40-esben
A BP-i soför az egy külön állatfaj - lehangoló a közlekedési morál ott !!!!!! maradjunk ennyiben :) - üdv külföldről-
Nekem nem releváns ez a 90-100-as autópálya tempó... Beül egy átlag felhasználó, és 130-at megy azért...
a villanyautót 20-25 fokban 80-100km/h-val lehet eladni. Mondjuk komoly ellenreklám a sok bepalizott tulaj, aki 80-nal kullog az autópályán a kamionok mögött...
Én is szoktam kamionok mögött kullogni az autópályán (sajnos - még - nem villanyautóval), mert amikor megmértem, hogy 130-nál 11l-t eszik, 100-nál meg csak 7-et az autó (amiből az következik, hogy 130-nál minden perc nyereség a menetidőből 100 ft-ba kerül a 100-as tempóhoz viszonyítva), akkor rájöttem, hogy annyit nagyon ritkán ér meg, hogy hamarabb érjek célba. Ha pedig úgyis csak 100-zal megyek, miért ne álljak be egy kamion mögé szélárnyékba? Valamennyit biztos számít az is, veszteni meg biztos nem vesztek (bár arra még nincs használható mérési eredményem). Na de a lényeg, hogy 80-nal biztos senki nem kullog az autópályán kamionok mögött, mert azok 80-nal legfelljebb a kapaszkodósávban közlekednek. Normál körülmények között autópályán 95-nél lassabb kamionnal én még nem találkoztam.
@@Zilahi-Branyi_Laszlo Nekem pálya 120 tempomat. Így optimális a fogyasztás, ennyit mentem benzinessel és ennyit megyek most villanyossal/hibriddel is. Nyilván ha előzök akkor rálépek és visszasorolok de utána ha nincs előttem senki akkor 120. Konkrétan 120 és 130 között 2 litert növekszik a fogyasztás. Nekem ez ennyit nem ér, aki akar kenje neki és kész.
Skoda favorital siman 150 ell pongettuk.
Mindenki erre a fogyasztásra van ráizgulva. Az időm nekem többet ér. Ha 250 km-en hazaérek fél órával előbb, és maszekolok egyet, az pont visszahozta az üzemanyag többlet háromszorosát! Régen én is néztem a fogyasztást, aztán leszoktam róla.
Sziasztok. Nekem a Tesla ára ütötte meg a fülem. Azt kellene számolni hogy Magyarországon mennyi az ára. És akkor már lényeges a különbség. A videó szuper, különösen hogy 2 közel egyforma aksival teszteltetek.
Ha a Long Range magyar ára most 20-21 misi akkor a Mid Range simán lehetett 17 millió újonnan amikor még gyártották :)
Max 18.
Látod Andris.. Egy pillanatra nem figyelsz oda és a Gyerekeid máris játszóteret csinálnak a csatornádból :D :D ;)
Vigyázzál, nehogy a végén kilakoltassanak a saját műsorodból :D
Nagyon jó videó volt :)
Már le is iratkoztam, Andira meg a Teslásokra meg fel :)
Sokkal kellemesebb volt András nélkül ez a videó. Andi még mindig nagyon bájos ;)))
Én nem tudom milyen emberek nézik ezt a videót, de bármikor ha benne van Andi mint egy kanos kiskutya. Ő egy családanya, tartsátok tiszteletben.
Attila elfért volna a TESLA csomagtartójában?
Kaja után már nem 😂
@@attilapalinkas6232 Andi rosszul járt, Attila többet eszik mint András...
Ùgy tünik megy ez HAndràs nèlkül is. :)
bár gyanítom ő volt a másik kamerás marci mellett ;)
@@kovilil nem jol gyanitod
Jópofa, ötletes video volt, aranyosak vagytok.
Kb tényleg leesett a pedál? Ha ez egy autóban előfordul, előfordulhat az egész flottában, ez veszélyes! Álítsuk meg brüsszelt!
Valszeg nem a komplett pedál esett le csak a gumi/fém burkolat, ettől még használható csak egy fém lemezt taposol nem a díszt. Persze ez csak tipp, négyesgolfban ugyanígy le lehet szedni/cserélni.
Igénytelenül összerakott autó. De kit érdekel, trendy.
Zsolt Lehoczki pontosan, ahogy leirtad
Én meglepődtem volna ha pl: 130-ról fékezek és valami elmozdul a talpam alatt, ösztönösen lenéznék.......ja van autópilot, így széteshet a pedál...semmi pánik...
Trendi mint az ájfos 300-400 ezerért....
A darázs még egy példa is lehet arra, hogy jó, ha az autó legalább egy kis időre át tudja venni a vezetést, nem pedig kormánnyal a kézben hadonászik az ember.
Andi továbbra is ugyanolyan cuki mint volt! :)
jo volt a video.jo meglepetesvolt hogy a vegen a bakikat is mutatatok.
Gyönyörű ez a model 3 meg a színe is😍🥰🥰❤️❤️
A fekete elvileg nem szín. :)
@@Handras egy kicsit nagyon sötét kekesnek láttam, de attól még gyönyörű 😍😀
Miért kell barátok köztöt faragni egy tesztből? Annyira nem hiányoznak ezek a betanult scriptek spontánnak eladva.
Barcsak lett volna script.. mennyivel konnyebb lett volna 😅 De nem volt.
mHonfy Productions én azért viszonylag ritkán felejtek embereket a csomagtartóban csak úgy véletlenül... :P
Nem basztatni akarlak titeket, csak nekem kicsit olyan erőltetettek ezek a dramaturgiai események :)
Andrást nem tudják pótolni, de pár havonta 1 ilyesmi videó szerintem nem oszt nem szoroz, néha nem árt a változatosság
@@icram45 Ősi kínai közmondás: Ne várj Scorsese filmet, mert csalódni fogsz...
Amúgy néha belefér egy ilyen rész is szerintem.
Teljesen spontán az emberek 99%-a nem tud normálisan beszélni folyamatosan, menet közben kitalálva, és még valamennyire passzoljon is a párbeszéd. De lehet keveset mondtam. Nagyobb csatornák sem mindig jobbak. A carwow-os Mat-nek nagyon szarok a poénjai, a drag racek értelmetlenek meg a sok random emberi hiba miatt nem is nagyon alkalmasak összehasonlításra, habár a reviewk nem rosszak de elég laposak. Savagegeese csak egyszerűen tenyérbemászó, idegesítő, valamiért egy pöcsnek néz ki. Bjorn tesztjei inkább a kiejtése meg a szokatlan stílusa, humora miatt érdekesek de review értékben épp egy 2-es átmenő jegy lenne. Vannak jobbak de azok általában a profik. Tv-s tapasztalattal rendelkezők, nagyobb stábbal dolgozók, a valódi hivatásos újságírók. Totalcar, speedzone ez az utóbbi stábos, tapasztalt profi kategória. A kis revierektől nem tv szintű profizmust kell várni mert az más műfaj; némi hasznos infó jó adag szubjektivitással, némi humor (vagy bejön vagy nem), némi szórakoztatás... ezek valahol a vlog és a profi között félúton vannak, melyik hogy fejlődik épp és mennyi pénze van visszaforgatni.
Andit jó nézni, Attila meg nagy spíler lehet, ennyi autót pörgetni, az az érzésem nagyon visszafogja magát ezekben a videókban. Nem tudom eldönteni, hogy unatkozó gazdag vagy körmönfont nepper de nem számít, van egyénisége azzal együtt, hogy elég elveszettnek néz ki a videókban, érzésre nem egy nagy színész, de ő mint gyakori vendégszereplő nem is kell az legyen. Szóval a részletekért nézzük, ki ezért ki azért, profi tesztet lehet máshol is látni.
Nagyón jó videó lett horváth andrás így tovább várom sok videót 😍
Minden videót imádok amiben Andi szerepel. A leg tündéribb Nő a világon :)
Zseniális👍🥇 köszi
Jók vagytok!
Veszek egy Leaf-et ha Andi lesz a Nissan európai reklámarca!!!
@@DanielR.122 egy felfújható Andit XD
Gyönygyös :D
Onnan csak 10 km-re voltak kb. :)
végre Leaf-es videó :)
szuperek vagytok srácok!
Anditól a "beb*sztam a fejem* kicsit meglepett, de aranyos. Civilben egy kicsit mindenkinek mocskos a szája. 😁
Milyen kimérten beszél Andi 😘
Jó kis film lett. :)
Nagyon jo! Koszi!
Andi, ha közelebb ülnél kitakarna a kormány a videóban. Amúgy 90-el pályáztok a belsősávban??
Egy seggel ki megy több mint 400 km-t? Aki mondjuk széthulló Tesla helyett, Merga S-osztályt vezet. 🙂
@@MrLeron22 utána fájó farpofával szállsz ki? 😅
Tegyük hozzá, a (khm közel) 400 km az nem S Merci tempóban van. Az idő sem nem mindegy!
Skoda Octavia Combi 1,4 Tsi 150 Le 2016-os 500km megállás nélkül kényelmes üléssel mindenféle fájdalom nélküli kiszállással.
Patika lett ez az Andis teszt;))
Ez volt az eddigi legjobb teszted...
Attila csalt! Szélárnyékban autózott végig...🤣🤣🤣
Nálam Andi nyert!!!!😅😅😊😉
Nem fontos a fékpedál, ha van önvezetés a TESLA-ban (02:45) visszatöltéssel is lehet fékezni...
Azért nem volt különösebb meglepődés rajta, akármennyire is zseni a tesla szoftveresen, sajnos az összeszerelési minősége botrány a nagy autógyárakhoz képest. Majd belejönnek idővel, de jelenleg egyszerűen gáz.
Nem jönnek bele idővel, ugyanis ez a profiljuk. Megtanulták kínától hogy az olcsó termék záloga a silány minőség.
Az az ezres olyan viharvert, mintha szélvédő és műszerfal törölgetésre lenne oda rendszeresítve....:)
Kicsit más stílusa van Andinak mint HAndrasnak viszont nagyon jól elmondja amit kell és az ő stílusa is nagyon jó habár egy kicsit mintha még szoknia kéne a kamerát. Összességében viszont nagyon jól előadja és jó a stílusa.
Mert még szoknom kell. :) Örülök, hogy összességében azért okés volt szerinted. :)
Andi egy nagyon finom és nyugodt hölgy!
Nagyon kis cuki volt végig a videóban. :-)
Én nagyon kedvelem őt!
Ez most komoly, hogy a pedál csak úgy leesik?
True story :)
Ha jól vettem ki, beakadt Attila lába. Egyébként letört vagy vissza lehetett tenni?
ui. poén, valójában csak egy dizájnelem gumi feltét jött le, vissza lehet tenni.
@@dezz00002 jó magyar módira facsavart bele oszt hello xd :)
Dacia 1310TX feeling: ahogy átveszed irány a szaki aki szétszedi és rendesen összerakja :)))
@@zoltantoth5962 Sose felejtem, hogy amikor Apám vett egyet, akkor fél napon keresztül néztem át és javítgattam, tettem a helyére a dolgokat, húztam meg a csavarokat. A legkomolyabb, hogy az egyik pedálnál csak keresztbe be volt rakva egy csavar a pedál húzókarja és a motortér felöli kar közé, DE ANYA NEM VOLT RAJTA! :D
Hé! Hol a másik fele??? Komolyan kíváncsi lettem volna Attila véleményére is (Teslás szemmel a Leaf) és Andi is mondhatott volna pár szót a Tesláról (a Leafhoz képest)! Kár, hogy ilyen gyorsan vége lett... :-(
ő komoly ember. Rosszat nem mondhat, mert akkor nem kapnának tesztautót, jót meg nem tud.
lement a nap, ne, csereltek, visszafele vettek fel a menet kozbeni beszedet.
@@Handras Ja, értem... mert Marciból csak egy volt... :-)
Azt hittem a bozótosba sétálnak be😁😄
Andit belepróbáltátok már a Tesla első csomagtartójába?
En andit meghivnam ebedelni ❤️
Helyesbítés: 40 kW-s Leaf-ben is van 360 ' kamera.
A méhes résznél eszembe jutott a régi vicc: "Doktor úr a nagyságával már meg vagyok elégedve, csak a fájást vegye ki belőle" 😆😆😆
Andiiiii :-)
Jó videó
Még több Andit kérünk😊
ha már ennyire nagy a hangsúlyt fektet a biztonságra a Tesla igazán csinálhatnának egy olyan fékpedált ami nem esik le ha bele kell fékezni... :D
martin juhasz :) csinaltak helyette fantomfekezest ha benyomod a sima tempomatot es bejon egy arnyek a kepbe, meg ugye van az egy pedalos vezetes, ha nem nyomod a gazt az auto egyszeruen “motor”fekez es megall (magat a feket csak nagyon ritkan nyomod)
Ez annyira igaz, hogy akár Tibi atya is postolhatná😉👍
The Leaf did pretty well.
1x legyen már egy olyan is amikor valos korulmenyek kozott teszteltek.
Nem 80-90 el cammogva autopalyan.
nem 80 90-nel cammogtak, az csak vagokep. btw mindig megengedett sebesseggel szoktunk tesztelni.
16.7? Az hogy jött össze főleg ilyen sebességnél? 14.5-15 a reális.
Az autóval kapcsolatban akadt pár tárgyi tévedés, de ettől függetlenül nekem tetszett a videó :) Andira nem lehet haragudni :)
Nagyon jó volt!😂
Imádjuk Andit!
Attila nem volt úriember. Húzatta magát a nagyobb Leaf szélárnyékában. Lehet túl sok forma1-et nézek?
nem is figyeltem miről is szól a videó, csak Andit néztem, addig pörgettem mig nem őt mutattátok! (miről is volt szó egyébként?)
Leafnél a 360fokos kamera nem a nagyobb akksishoz jár, a 40esben is lehet ilyen extra
4:21 szerintem meg de van aki 400 + km t megy és most nem kamionokra gondolok.
Én Németben dolgozok és egy haza utam az 680-700 km kb. Sok embernek még ezért nem ajánlott az elektromos autó, és nem azért mert rossz vagy felesleges, hanem azért mert még nincs olyan töltő ami 1 vagy 2 perc alatt fel tölti az autót .
De ez igazából ember függő hogy kinek van ideje meg állni tölteni, közben persze enni,inni,kávézni.
(Ez a komment nem kritizálás céljából lett írva!!)
Nekem a leghosszabb táv eddig Budapest-Genf volt "egy seggel". Csak egyszer tankolni és párszor mosdóba álltam meg, ami max 5 perc/alkalom volt. Magyarországon és Ausztrián egyetlen megállás nélkül mentem át, tehát az tényleges egy seggel is több mint 400 km volt.
Én is néztem a Leaf-et, de nem lett említve amin nekem elcsúszott: Nagyon buta a középső visszapillantó "konzol" vagy mi a szösz az kialakítása, nagyon brutál mód rontja a kilátást, nekem dealbreaker volt. Pedig majdnem Leafes lettem :)
Vártam, hogy András vezeti a dízelmozdonyt.
Leaf nak öszeszerelési minősége az tuti jobb!
Vęgre Tesla nagyon vártam!😘🤗
Tök jó volt! ✌😃
Andi abszolút profi! Simán elférne Göbi és Pista mellé! Mint hivatásos tesztelő! :)
Öhm. Azért ez csak vicc, ugye?
Gyerekek nem hinnétek el...de pont arról álmodtam az elmúlt éjjel, hogy egy Teslát vezetek, és a fékpedál kiesett vezetés közben és nem tudtam normálisan lefékezni. A videót meg csak ma reggel láttam.
Ha már Tesla: bekapcsolod az egypedálos módot, magas fokozatra kapcsolod a regenerációs fékezést és kb. elfelejtheted a normál féket.
Andras Horvath azt meg kérdezhetem, hogy azt meg tudjátok nézni, hogy egy tesla model valami 0-ról 400 és 0-ra gyorsulás
Attilának senki nem mondta hogy a méhecske ahol megcsíp ott megdagad? 😂😂😂
az új vw id 3-ról várható videó?
Szerintem a viccesnek szánt jeleneteiteket mással kellene megiratni.
Szerethető karakterek :D
Srácok mikor érveket soroltok az asszonynak az egyik, illetve másik autó mellett ne említsétek hány Andi fér bele! (nehéz kimagyarázni)
Ejj Andi hányszor beférne a Wartburg csomagtartójába... :D Amúgy jót röhögök ezen mindig, hogy a nagy környezetbarát villanyszekerek 200 ló feletti motorral jönnek többségében ....
miert baj az? attol a villanymotor nem eszik tobbet mert eros
@@Handras Ez nem teljesen igaz, emellett teljesen felesleges. De persze SUV divat korszakban ez a legkevesebb. Amikor anyuka 2.5 tonnával viszi a gyereket iskolába 1.5km-re. Tegye ezt bármilyen hajtással. :/
Andi, csak a testi épséged miatt könyörgöm a fejtámlát állítsd le!
Én is pont azt néztem!
Attila miért nem 20 ezressel dobtad ki a darazsat? :-D
Attila! Andit kellett volna engedned szél árnyakban haladni! Egy úriember tisztában van vele, hogy egy nő sokkal jobban szereti, ha igaza van. :D
ANDIIIIIIIIIIIIIIIIIII :)))
Csak nekem tűnik nagyon sivárnak a Tesla beltere a Leaf mellett?
@@tamasdenem7892 semmilyen
Amelyik szór keresed, azaz unalmas/túl steril
Ha Andi tesztelne mindig, a nézetség tutit 2x lenne :-)
nem hiszem. ezt a videot is atlag alatt nezitek
Ez nem igaz
@@Handras Mindennek be kell indulni :)
Én pl András miatt nézem a videókat, mert nagyon szimpatikus ember számomra. A házas videókat meg 1000-el várom mindig. :D
Andras Horvath
Számomra, hiányzott is a te szakértelmed és előadás módod. úgyhogy hosszú távra ne cseréld le magad.
Ezzel a leaffel nem a hatótáv a baj Andi, hanem az ára, a beltere és hogy nem kondicionált az akksi...
Ha lenne tökéletes autó, mindenki azt venné. :)
8:19 "Milyen volt?" czcams.com/video/TLUhMnhmhBg/video.html
Ugyan ilyen Leaf -em van, csak szebb.
Draga jo istenem... Letorik basszus a padal erted??? Azt ezt a rakat.... Istenitik fel. Az meg hogy 0 osszeepitesi minosege van de ez meg baleset veszelyes is...
még ha 5 millió lenne az ára, akkor se lenne elfogadható.....
Poén. Valójában csak egy design gumi feltét volt, vissza lehet tenni.
@@dezz00002 akkor jo mert ha egy hasonlu aru masik markaju autoban esik le nincs foldig hordva
Ennek mi értelme, hogy a kamion mögött szélárnyékban 85-el megyünk aztán arra verjük, hogy elmentük 350km-t?
vagokep
5:35 ;-))))
😂😂😂😂😂
@@aronkovacs2560 :DDDDD
Most legalább Andi szabadon elmondhatta a véleményét az autóról!!
9:35 Kilométerben nem, de fogyasztásban jobbat várt Andi :D Hagyok időt, hogy ülepedjen :)
Igen, utólag magam is csodálkoztam... :D
Jogos, akkutól függetlenül sokat számít a hatékonyság ezeknél.
380km hatótáv az szuper, 37km/ó átlaggal...10ó... hmm. Egyébként a két jármű fogyasztása pontosan megfelel, azaz fordítva aránylik a homlokfelület nagyságához.
nem annyival mentek
Lehet olyan tesla logót venni ami olyan mintha leszednem róla? és ha igen, akkor hol?
www.amazon.com/tesla-emblem/s?k=tesla+emblem
Hogy van megoldva benne az aksi hűtés?
Leginkább sehogy. :(
Így most már 2 főre emelkedett a másik szavába vágók száma a műsorban.. Nyomasztó ez a "fejlődés"... :(
Kedvencem a Tesla😍😍😍😍😍🥰🥰🥰❤️❤️
Pedál jár hozzá?
@@daniellacko6620 Ahogy mondod: LE jár! :D
Pedig nem szép ez a Tesla!
@@r.maj.7065 Akkor vegyél más kocsit, ne itt osszad azokat akik szeretik!
Nekem is
Csak úgy mellékesen: www.spiegel.de/auto/elektroauto-vs-diesel-und-benziner-strompreis-als-kostenfalle-a-6d8f929e-d742-439e-8de5-0f5bda3f5ecc?fbclid=IwAR3PdDs0XttcxkqtBAAv2v-LOTaVm7qBMKuRwgXqobS5oOFmZzYdAqIjvCo
Nem rossz autó ez, de már várom mikor lehet olyan autóról hallani, ami tényleg az átlag városi ingázó melósnak való...
Arra bármelyik elektromos autó jó.
@@Handras Hát, erre inkább azt mondom, hogy még nem tartunk ott, hogy tényleg népautóként elektromos autót lássunk. Úgy értem a tömegeknek. Én úgy látom, hogy szépen szorulnak le az árak, de olyan elektromos autót még nem gyártottak európában amiben a kötelező dolgokon kívül nincs más, majd erre lehetne az extrákat rárakni - és mondjuk nem üti meg a 2-3 milliót újjonnan... Szóval a kérdés az, hogy mennyire lehet lenyomni az árát, hogy még mindig teljesítsen télen is üzembiztosan kb. 250 km-t, és mégis megfizethető maradjon a két felnőtt-két gyerek családra ami leginkább jellemző Magyarországon... sajnos az újonnan érkező Dacia Spring sem üti meg a szerintem kívánt árat, de...talán egyszer az elektromos mobilitás mindenkié lehet vezeték nélküli töltéssel minden parkolóban.
7:50 van ott pénz
Ha igazi sukárcsávó lett volna Ati, akkor pénzzel együtt meneszti a dongót :-)
03:00 azért ez gáz!!!
2:20 és 2:28 Nagyon nem tesz jót a Teslának az összehasonlítás. Félelmetes, hogy mennyire gagyi a belső még egy Nissanhoz képest is. Most az ilyeneket, hogy leesik a pedál meg hagyjuk is...