Si llega a Colombia algún dia entonces los de Hero que hagan lo que sea para que en la tarjeta de propiedad salga 200cc o si no les va mal en vendas, eso determinará muchísimas ventas
No creo que hagan eso. Normalmente modifican los mapas de inyección o la cilindrada cuando no pasan las normativas del país y acá apenas vamos en euro 3...
No es una deportiva más bien es como una tipo turing , por su altura y por su timon alto, no es muy radical como la rs200 o las R15 y gsxr150. En lo personal a mí me gustó , me parece bonita. Está hero es más la actualización de la antigua hero hunk 200s, moto que no tuvo buena acogida.
mi humilde opinion es que si es competencia con ns y rs 200 deberia ser mas economica ya que es 210 y el soat es muchisimo mas costosooo entonces eso pone a pensar mucho de si vale la pena o no ya que la ns si tiene el 50% de descuento en el soat
Muy bonita esta nueva Karizma. En cuanto a la Hunk 190, ni en la India la venden ya así. Le pusieron un carenaje enterizo tipo deportivo, el tablero de la Xpulse y la vende como Xtreme 200, claro que ya es 4V. Pensé que en algún momento iban a traer esa a Colombia a reemplazar la Hunk 190. Ahora en India quedan con dos modelos deportivos la Xtreme 200 y la Karizma 210. Incluso tienen los mismos colores 😅
Uff buenísimo por parte de Hero, cambiaron radicalmente el diseño, con eso recuperaron el nombre Karizma porque la anterior fue de las motos más feas que haya visto en mi vida, pero esta es muy hermosa y en motor superaron mis expectativas. Hero hizo un excelente trabajo.
Amigo Bata Motos lamentablemente La marca aqui en Colombia tienen una mala postventa y respaldo de repuestos se demoran hasta 3 meses en llegar no hay muchos repuestos ni en plata les toca importar y ni se diga la calidad de los materiales en los motores si Hero Colombia sigue asi quedara en esa mala imagen que tiene actualmente, saludos. 😒
El soat subirá en el 2024 y se va acabar el descuento, de 100 cc a 200 cc la diferencia con más de 200 cc volverá a ser solo entre 60 y 80 mil pesos como se venía cobrando hasta el año 2021
Yo apenas voy a dormir y bata no deja, gracias por madrugar a subir contenido, muy bonita la motocicleta segun entiendo ese motor lleva varios años en el mercado o me equivoco?
Si en colombia llega en 210 cc, el SOAT quedaría muy costoso solo por 10cc, los compradores van a preferir una apache 200 o una pulsar 200 por esta causa.
Lo único malo que veo es el cilindraje , al ser ya superior a 200cc en colombia va a terminar pagando el soat de una 250cc y esa va a ser su gran desventaja
La mata su cilindraje, su compresión pero es increíble la potencia y el torq más q la fz de Yamaha abría q ver q neiked sacan con ese motor. Por q al final creo q el soat más adelante subirá como antes
Bata ...parse yo estoy a punto de comprar la r 15 v3 2023 Que opina sobre esta y la r 15 vale la pena esperar en caso de que llegue o que me serviria su sugerencia
Si su motor es más fácil de mantener que el de la Xpulse 200, podría ser buena opción para colocarlo en esta última. La gran desventaja va por el lado de los 210 cc, que ya la hacen costosa por SOAT y otros.
Dudo mucho que se despidan de la ns 200 que da excelentes prestaciones y el SOAT es bien económico y la Hero por 10 CC pagas setecientos y algo 😢, la ficha técnica promete mucho , esperemos a ver qué es lo que es
Buena propuesta de hero pero esa moto quedo parecida a la apache 310 rr , toca evaluar su calidad y autónomia para ver si justifica ese valor tan estrambótico
Y para cuando una custom/chopper que sea motor 300cc de cadena y que corra a lo mucho 160 km/h top speed y con 6 velocidades pero carburado (ya que si le pones eso escapes con mayor ruido no afecta tanta a las motos carburados y en full inyección si afecta)
Lo que pasa es que el carburador no pasa las normativas de contaminación como sino hacen las inyectadas(motos), por eso lo normal ahora, es que las motos cuente con sistema de inyección y doble catalizador
lo malo que en un accidente ya no quedan igual, y las carburadas lo puede uno maltrata mal y puede uno componer sin detalles cero computadoras, todo a la vieja escuela, lo digo por experiencia de las italikas, saludos@@chezzpe
Ya en la india lanzaron la nueva hunk 160 ! Viene 4 válvulas, ABS doble canal y refrigeración x aceite.... todo esto para enfrentar a la nueva pulsar 160
La verdad HERO tiene una gran desventaja en varias partes de Colombia, sus repuestos de vuelven escasos peor cuando se trata de motos nuevas, mientras que Pulsar le conseguis repuestos donde sea. Me gusta Hero de muchas formas tengo una moto hero pero su grupo técnico en almacenes propios hero son malos, remalos
Aún con el asunto del soat y la relación de compresión, la compraría. Me parece una gran apuesta por parte de Hero y un llamado de atención a TVS y Bajaj para que se pongan las pilas con algo que esté a la altura de la competencia
Estetica dela moto la encuentro un poco parecida con la anterior en cuanto al motor y su prestaciónes parece muy superior ala anterior pero con lode el soat sela cagarón y eso es lo primero que piensa la gente al comprar una moto
Mejor en diseño, pero si llega en 210 a Colombia, ya no es atractiva, además esa suspensión delantera no es para nada mejorada, son las mismas barras que una 150 o 160.. mal ahí
El que le gusta paga el soat, ademas lo mas probable es que vuelvan a dejar un precio promedió del soat igual para todos porque la estrategia no funciono, ya que no se registraron buenas ventas de soat, lo cuál concluye que la gente no se abstiene de comprar soat por caro sino simplemente por no gastar
Hola amigo porque siempre le tiran ala pulsar NS 200 porque tanto odio con la NS, siempre que sacan una moto nueva de bajo CC siempre la comparativa es con la NS saludos.
Con todo respeto.. No se por que tienden siempre a denigrar así las motos..en conceptos..de tecnología..q si trae más o menos..según su marca y cilindrada..deberían de enfocar lo que trae ...sin menospreciar las otras.. En verdad canales así...sólo dejan..sinsabores al final,.
Esta bonito ese modelo lo malo es que no hacen curva o dobles del asiento hacia el tanque de combustible para mejor protección a los genitales del conductor otra cosa que habría que ver que sonido tiene ese motor ya que de la pulsar no simpática nada el sonido es ordinario en mi opinión saludos
Si llega a Colombia algún dia entonces los de Hero que hagan lo que sea para que en la tarjeta de propiedad salga 200cc o si no les va mal en vendas, eso determinará muchísimas ventas
Tiene muy buena potencia, espero también la Naked y la traigan a México
ojala cuando llegue a colombia le modifiquen el cilindraje que quede de 200cc
No creo que hagan eso. Normalmente modifican los mapas de inyección o la cilindrada cuando no pasan las normativas del país y acá apenas vamos en euro 3...
Si lo dices por el tema del soat lo más probable es que ese descuento que se da se acabe para el próximo año...
Se ve muy bien. Será interesante ver cuándo la pongan a prueba aqui en LATAM.
Gracias por la información bata , desde ayer por la noche estaba esperando este video 😅 , quedo atento con el lanzamiento de la apache RTR 310 NK
Uuuuyy Espero que llegue a México pronto ❤️ y también espero llegué la Naked las Hero tienen un diseño muy lindo
Esperando que llegue a Colombia se ve como una buena opción de moto
Está hermosa muy bonita esa me gustó mucho me gustaría tenerla
La Estética está muy bien 👍 lo malo qué en Mexico le suben mucho el Precio pero si estaría excelente qué venga.
No es una deportiva más bien es como una tipo turing , por su altura y por su timon alto, no es muy radical como la rs200 o las R15 y gsxr150.
En lo personal a mí me gustó , me parece bonita.
Está hero es más la actualización de la antigua hero hunk 200s, moto que no tuvo buena acogida.
Se ve como buena moto y tiene buena potencia lo único malo es q es 210 y el soat es más costoso
Solo en tu pais. Reclama a tu presidente
@@andysann9941 jajaja que reclamen los de hero si quieren vender o si no será un fracaso las ventas
Ufffff qué hermosa. Esperó cuando llegué tener la plata para comprarla
potencia excelente, los costos por tan poca diferencia puede ser lo que no le vaya bien en colombia
Ojalá ande más que la RS y salga buena de motor y la Niked ande más que la ns 200
Excelente información. Ya era hora de ver los nuevos proyectos de M...
mi humilde opinion es que si es competencia con ns y rs 200 deberia ser mas economica ya que es 210 y el soat es muchisimo mas costosooo entonces eso pone a pensar mucho de si vale la pena o no ya que la ns si tiene el 50% de descuento en el soat
eso solo es en ese pais colombia en mi pais da lo mismo 400 que 100cc solo el seguro cuesta mas
Exacto son casi 500 mil pesos de diferencia solo por 10 CC de eiferencia
Eso solo pasa en tu pais. Reclama a tu presidente 😂
@@andysann9941por el presidente es que no estamos pagando 600 mil por SOAT en una 125
La moto es bonita y con tecnología, en papel superaría la pulsar NS. Lo malo es que si es 210cc, si afectaría las ventas por el tema del soat.
Buen análisis!.
Muy bonita esta nueva Karizma. En cuanto a la Hunk 190, ni en la India la venden ya así. Le pusieron un carenaje enterizo tipo deportivo, el tablero de la Xpulse y la vende como Xtreme 200, claro que ya es 4V. Pensé que en algún momento iban a traer esa a Colombia a reemplazar la Hunk 190. Ahora en India quedan con dos modelos deportivos la Xtreme 200 y la Karizma 210. Incluso tienen los mismos colores 😅
Hermosa esa moto
Uff buenísimo por parte de Hero, cambiaron radicalmente el diseño, con eso recuperaron el nombre Karizma porque la anterior fue de las motos más feas que haya visto en mi vida, pero esta es muy hermosa y en motor superaron mis expectativas. Hero hizo un excelente trabajo.
Este señor trae los chismes fresquitos
😁😁🤪
Está muy bonita
SE VE BONITA, TIENE BUENA POTENCIA, HABRA QUE VER POR CUANTO LLEGA A COLOMBIA
aguanta, seria genial las barras invertidas y que fuera solo 200 por que acá en Colombia los impuestos para una 210 ya son mas costosos
Todas esas motos van detrás de la ns la ns es la mejor moto el terror moto baja silindrage❤
Amigo Bata Motos lamentablemente La marca aqui en Colombia tienen una mala postventa y respaldo de repuestos se demoran hasta 3 meses en llegar no hay muchos repuestos ni en plata les toca importar y ni se diga la calidad de los materiales en los motores si Hero Colombia sigue asi quedara en esa mala imagen que tiene actualmente, saludos. 😒
Por ser de 210 cc ya el soat se sube a 700 mil no?
Así es, tendría que pagar 700
Nooo paso
Así es
El soat subirá en el 2024 y se va acabar el descuento, de 100 cc a 200 cc la diferencia con más de 200 cc volverá a ser solo entre 60 y 80 mil pesos como se venía cobrando hasta el año 2021
Desafortunadamente si
Toca esperar a ver cómo sale, que no sea como la Arizona 200 que tiene mas problemas que yo😂
opino lo mismo del cilindraje, lo mismo pasa con la RONIN que piensan traer de tvs, o una de dos : 250 o 200
Yo apenas voy a dormir y bata no deja, gracias por madrugar a subir contenido, muy bonita la motocicleta segun entiendo ese motor lleva varios años en el mercado o me equivoco?
Jajjaa yo desde la 1.45 en el lanzamiento 😁 no este motor es nuevo el antiguo es el que equipa la xtreme 200 refrigeración por aire,
Jajaja voy despertando y veo esas actualizaciones yy uffff
Una pregunta y en dólares cuánto Valeria y llegaría a América
Si no llega a un precio similar ..pueden llorar...pero esta bonita y promete.
Si en colombia llega en 210 cc, el SOAT quedaría muy costoso solo por 10cc, los compradores van a preferir una apache 200 o una pulsar 200 por esta causa.
Lo único malo que veo es el cilindraje , al ser ya superior a 200cc en colombia va a terminar pagando el soat de una 250cc y esa va a ser su gran desventaja
Q es soat? Perdon, no soy de Colombia.
Si llega a Colombia con más 200cc no va a tener buena cojida le pasará lo que le está pasando a bajaj con N 250 por el precio del soat
La pulsar es una máquina
👍👍
La mata su cilindraje, su compresión pero es increíble la potencia y el torq más q la fz de Yamaha abría q ver q neiked sacan con ese motor. Por q al final creo q el soat más adelante subirá como antes
Aver que paso
Por que no le pusieron las barras invernadas de la nueva hunt 160R
Bata ...parse yo estoy a punto de comprar la r 15 v3 2023
Que opina sobre esta y la r 15 vale la pena esperar en caso de que llegue o que me serviria su sugerencia
Hola amigo, para que llegue le pongo un año , de aquí allá alcanza a tener otra moto
Su diseños es algo fragmentado en las líneas del carenaje. Muy personalmente me gustan más la Benelli.
Pues yo si la compraria❤
Cuando esté en las calles la quiero ver frente a la RS 200!!
Si su motor es más fácil de mantener que el de la Xpulse 200, podría ser buena opción para colocarlo en esta última. La gran desventaja va por el lado de los 210 cc, que ya la hacen costosa por SOAT y otros.
Yellow XMR is ❤😊
Velocidad final?
En 2400 dolares. Eso seria super barato. Lastima que aquí nos ponen precios de millonarios. Por lo menos en unos 3800 dolares llego a Latinoamerica
Cuando llega a México?
Tampoco es mucha diferencia en torque y potencia pero si hay gran diferencia en precio Soat y gasolina ya que esta Karizma pedirá solo extra
Ya si no llega está a México, con que llegue la hunk 160r nueva😢
Tiene un diseño parecido al de la Yamaha R3 modelo 2016.
LO MALO ES QUE EN COLOMBIA NO ES COMPETENCIA PARA LA RS, POR TENER 210CC PAGARIA MUCHO MAS SOAT
How is this bike bil quality?
Dudo mucho que se despidan de la ns 200 que da excelentes prestaciones y el SOAT es bien económico y la Hero por 10 CC pagas setecientos y algo 😢, la ficha técnica promete mucho , esperemos a ver qué es lo que es
Compresion 12 a 1 creo q necesita extra q dolor😢
Buena propuesta de hero pero esa moto quedo parecida a la apache 310 rr , toca evaluar su calidad y autónomia para ver si justifica ese valor tan estrambótico
Muy bonita y todo pero me quedo con la nueva edición de la pulsar rs200 modelo 2023
No me convenció ! Creí que era algo más wuao.!!!
Y para cuando una custom/chopper que sea motor 300cc de cadena y que corra a lo mucho 160 km/h top speed y con 6 velocidades pero carburado (ya que si le pones eso escapes con mayor ruido no afecta tanta a las motos carburados y en full inyección si afecta)
Lo que pasa es que el carburador no pasa las normativas de contaminación como sino hacen las inyectadas(motos), por eso lo normal ahora, es que las motos cuente con sistema de inyección y doble catalizador
lo malo que en un accidente ya no quedan igual, y las carburadas lo puede uno maltrata mal y puede uno componer sin detalles cero computadoras, todo a la vieja escuela, lo digo por experiencia de las italikas, saludos@@chezzpe
Ya en la india lanzaron la nueva hunk 160 ! Viene 4 válvulas, ABS doble canal y refrigeración x aceite.... todo esto para enfrentar a la nueva pulsar 160
Sabras para cuando la traerán a Centroamérica, más específicamente a Guatemala?
Chaou... paso por ese soat 😢
En colombia no tiene sentido pagar 430000 x 10 cc
Ya se pelo haberle hecho 210 cc era 200 o 250 si es competencia para la pulsar y KTM 200. Pero el costo es como una 250. Le quita puntos
La verdad HERO tiene una gran desventaja en varias partes de Colombia, sus repuestos de vuelven escasos peor cuando se trata de motos nuevas, mientras que Pulsar le conseguis repuestos donde sea. Me gusta Hero de muchas formas tengo una moto hero pero su grupo técnico en almacenes propios hero son malos, remalos
El único problema para las ventas aqui en colombia de esta moto son esos 10cc de más
Aún con el asunto del soat y la relación de compresión, la compraría. Me parece una gran apuesta por parte de Hero y un llamado de atención a TVS y Bajaj para que se pongan las pilas con algo que esté a la altura de la competencia
Por qué tenían que hacerla 210?
Ya van mal, por qué no 199?
Con esas prestaciones asustaria a una q otra 250.. pero toca esperar la prueba..
Que le metab ese motor a la xpulse y la va ir super bien! 4:08
Cambiaria mucho el precio, que es uno de los ganchos de la Xpulse, ademas sinese motor es nuevo no sabemos con que error de construccion venga
@@juancarloshoyosp pero igual lo que le falta a la xpulse es esa potencia que tiene el Motor nuevo
La roja,la roja, la roja. Esa es!!!!
No creo que llegue a Colombia por cuestiones de costo
El año que viene suben el soat. Asi que da igual.
Lo q veo feo es la relación de comprensión 12:1 es la alta yo creería q sería solo gasolina extra
Tiene la misma frenada de la NS
Más rápida que la FZ25 😅. Salados los de Yamaha!
Yamaha,calidad y finaa,no chafa italikas,pulsar ,puaff
@@javierplonedacuevas7934Yamaha igual a 💩💩💩con sobrecosto
@@javierplonedacuevas7934 esa fz la ensamblan en India 😂
Bata el motor parwce el de la Pulsar Tiene sierto parecido
Estetica dela moto la encuentro un poco parecida con la anterior en cuanto al motor y su prestaciónes parece muy superior ala anterior pero con lode el soat sela cagarón y eso es lo primero que piensa la gente al comprar una moto
Mejor en diseño, pero si llega en 210 a Colombia, ya no es atractiva, además esa suspensión delantera no es para nada mejorada, son las mismas barras que una 150 o 160.. mal ahí
Y me quedé esperando la imagen de la 310...
Ya esta bueno de pulsar tiene como 20 años con el mismo modelo ya esta bueno ya hay que cambiar
Según la relación de compresión se debería usar extra😢
No veo por que el titular de. Adios ns 200 y rs 200.
210 soat caro, relación de compresión para gasolina extra, no iguala a la pulsar, por costos acá en Colombia.
A hero le cuesta hacer diseños llamativos, sus motores son confiables pero las motos tienen diseños extraños
Pero está muy bonita, porque su antecesora era orrible
Antes se llamaba ZMR 223cc ahora es XMR 210cc
210cc?? Más costoso el seguro que la NS, nivel de compresión 12??? Gasolina extra obligatoriamente y al costo que está, no gracias
Lo bueno es que primero serán Colombia y Perú 😌
Si la traen con 210 cc, es difícil que desbanquen a Pulsar. El SOAT sería dos veces más caro.
Hero en diseño muy bueno, pero la calidad de los materiales son muy malos, yo diría pésimo
El que le gusta paga el soat, ademas lo mas probable es que vuelvan a dejar un precio promedió del soat igual para todos porque la estrategia no funciono, ya que no se registraron buenas ventas de soat, lo cuál concluye que la gente no se abstiene de comprar soat por caro sino simplemente por no gastar
Correcto el próximo año el SOAT se vuelve a estabilizar.
Gasolina extra y 210 cc, si no se adapta al mercado colombiano no creo que se venda bien.
Hola amigo porque siempre le tiran ala pulsar NS 200 porque tanto odio con la NS, siempre que sacan una moto nueva de bajo CC siempre la comparativa es con la NS saludos.
Bonita y todo pero paso ( 700 de SOAT 😬)
Tienen que dejarla como 200cc, sino no tiene nada
Con todo respeto..
No se por que tienden siempre a denigrar así las motos..en conceptos..de tecnología..q si trae más o menos..según su marca y cilindrada..deberían de enfocar lo que trae ...sin menospreciar las otras..
En verdad canales así...sólo dejan..sinsabores al final,.
Esta bonito ese modelo lo malo es que no hacen curva o dobles del asiento hacia el tanque de combustible para mejor protección a los genitales del conductor otra cosa que habría que ver que sonido tiene ese motor ya que de la pulsar no simpática nada el sonido es ordinario en mi opinión saludos
No, el soat sube demasiado, mejor hubiese Sido 250cc , para competir con la ns, debe ser 199cc