@@user-iy3ie1xw6i Увы человек не сильно эволюционировал с пещерных времён (имею ввиду не технологическое развитие). Что тогда дубинами и камнями били друг друга, что сейчас. Только дубины посерьёзнее стали
Все таки мотоциклисты (больше, конечно, первые) и автолюбители тех лет были отчаянные ребята.. Из всей защиты - кожанный нашлепник на голову, да очки от мух😄
Спасибо, познавательно 👍.После войны ,заводы Опеля были вывезены в СССР и стали выпускать продукцию под маркой "Москвич". Вновь созданный германский (американский) Опель не пользовался популярностью у немцев и поговорка что, " каждая машина, со временем, станет Опелем" тому пример.
Внезапно! Не знал, что жОпель ещё и мотики выпускал. Ведь у Бьюика, прародителя нынешнего Опеля, не было мотоподразделения. А оно много раньше было, оказывается. Спасибо за выпуск!
Интересная информация,впрочем как и всегда)Видеоряд насыщен кадрами хроники,а музыка в фоне - вообще огонь)Срочно нужна серебрянная кнопка) Думаю недолго осталось,скоро дождемся)
Не только акции. Лучший грузовик вермахта - Опель Блитц был создан на базе агрегатов - двигателя, КПП, мосты и т.п., взятых с легкового автомобиля премиум класса Опель Адмирал, выпущенного в 37 году. При этом сам по себе Опель Адмирал был полностью сконструирован в США, в частности двигатель был взят конструкции компании Шевроле. Правда завод был национализирован Гитлером, но в 1937 г , когда был разработан Опель Адмирал уже можно было догадаться о намерениях Германии. Кроме Опеля похожая история была и с немецким Фордом.
История мотоциклов Opel. Приятного просмотра!
Поддержать канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Opel Motoclub -- на мой взгляд, самый современновыглядящий мотоцикл тех лет!
Особенно поражает цветовое исполнение. Даже с резиной заморочились
"Веселая движуха "-- хорошее чувство юмора.
Чувство юмора присутствует
Да, люди во все времена не скучали.. вот и мы от них не отстаем ((
@@user-iy3ie1xw6i Увы человек не сильно эволюционировал с пещерных времён (имею ввиду не технологическое развитие). Что тогда дубинами и камнями били друг друга, что сейчас. Только дубины посерьёзнее стали
Все таки мотоциклисты (больше, конечно, первые) и автолюбители тех лет были отчаянные ребята.. Из всей защиты - кожанный нашлепник на голову, да очки от мух😄
Самый крупный автопроизводитель Германии... Были же времена!
И про мотоциклы Опель слышать не приходилось.
Спасибо, познавательно 👍.После войны ,заводы Опеля были вывезены в СССР и стали выпускать продукцию под маркой "Москвич". Вновь созданный германский (американский) Опель не пользовался популярностью у немцев и поговорка что, " каждая машина, со временем, станет Опелем" тому пример.
Спасибо! "Осторожно порадуюсь" что у вас всё хорошо.
Всё хорошо. Жизнь продолжается
очень хорошо что есть возможность делать хорошие ролики
Да. Это очень хорошо. Пока делал получил удовольствие. Уже за другой материал взялся
Очень познавательный ролик!) СПАСИБО)
Спасибо ,очень интерестные все видео.
Спасибо.
Интересно,и познавательно.
Удачи вам в дальнейшем!
Спасибо
Спасибо! Добра Вам!!
Спасибо! И Вам!
Я не знал этого. Спасибо за интересный выпуск!
Спасибо
Класс!👍
Дякую.
Невідома сторінка історії.
Дякую за вiдгук!
Очень интересная информация!Спасибо!
👍
Прикольно, интересно !
Хороший канал!, про историю мотоциклов👍
Крутой выпуск !!! 👏
Спасибо
Как всегда, очень красивый, качественный и интересный кинофильм ;)
Спасибо:)
Спасибо!
Внезапно! Не знал, что жОпель ещё и мотики выпускал. Ведь у Бьюика, прародителя нынешнего Опеля, не было мотоподразделения. А оно много раньше было, оказывается. Спасибо за выпуск!
Спасибо за отзыв!
Ничо не попутал?
@@user-pc5sn7bd8p абсолютно.
что ты куришь?
Привет! Спасибо! Рад что видео выходят!
👍
Как всегда познавательно.
Спасибо за информацию
👍👍👍 !
Интересная информация,впрочем как и всегда)Видеоряд насыщен кадрами хроники,а музыка в фоне - вообще огонь)Срочно нужна серебрянная кнопка) Думаю недолго осталось,скоро дождемся)
Привет, Константин! Дорастем и до кнопки
@@KrasMoto Как могу популяризирую среди моих знакомых) Канал и вправду годный.
@@KrasMoto Я впервые услышал о мотоциклах опель,прям откровение)
Малоизвестных и забытых мотомарок полно. Тот же Пежо к примеру
Спасибо. Буду стараться для вас
Отличный рассказ!
И кстати, заметили, что в истории "OPEL" не было ни одного двухтактника? Интересно,почему?
Оооооууууеееее, давно не было видоса.
Да был длительный перерыв. На данный момент выходить сюжеты будут регулярно и чаще
Не знал,что 100% акций были у GM. В войну дивиденды,поди,получали.
Не только акции. Лучший грузовик вермахта - Опель Блитц был создан на базе агрегатов - двигателя, КПП, мосты и т.п., взятых с легкового автомобиля премиум класса Опель Адмирал, выпущенного в 37 году. При этом сам по себе Опель Адмирал был полностью сконструирован в США, в частности двигатель был взят конструкции компании Шевроле. Правда завод был национализирован Гитлером, но в 1937 г , когда был разработан Опель Адмирал уже можно было догадаться о намерениях Германии. Кроме Опеля похожая история была и с немецким Фордом.
Very nice
English, do you speak it😀
@@KrasMoto still bad, we are learning
@@deammoto knowledge - light, ignorance - darkness
🙋🏼♂️👍🏼🎄🥂
🏍️
Вот так из-за войны Опель потерял свои позиции.. а ведь он был лидером
Гроссе данке шён!)
Битте шён!
Расскажите про Junak
Взял на заметку. Спасибо за идею
Интересно ,компания Ford делала мотоциклы?
Желаю чтобы у тебя было триллион подписчиков это я
Да народу столько на свете нет. Однако спасибо
@@user-lj8yw1id7m Нормально
кто бы мог подумать что были такие мотики.
Ещё и не такие были, Андрей! Моя задача вас с ними познакомить
Володь как всегда с нетерпением ждëм новых выпусков и новых историй. Если не ошибаюсь по японской четверке еще не все сказано)))
@@Andrey_Sochnev Да. Ещё о Ходе не говорили. А надо бы. Чувствую может выйти больше часа
Ну тогда терпения и успехов в работе
Cпасибо
Моё имя Фридрих...хотел уточнить-разве Фридрих и Фриц не одно и то же имя?
Да это одно и тоже имя
Когда Опель ещё не был жОпелем
Спасибо !
Пожалуйста! Приятного просмотра