Team Magic Teken 1:8 Truggy 4WD [deutsch/ german]
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2024
- Unsere Facebook Gruppen:
Die RC Modellbauer
/ diercmodellbauer
Team Corally Basher Deutschland
/ corallybasher
Carson Modellsport
/ carsonrc
Arrma RC Deutschland
/ arrmarc
Forum: www.rc-modellbau-portal.de/in...
Meine Facebookseite:
pages/Da-Sil...
world.corally.com
dealers.corally.com
lasst ein Abo oder ein Abo bei meinen Freunden liegen:
AB-Racing
/ @drabracing
German RC Playground - / bennibushido - Zábava
![Der Team Magic Teken - Der RTR Bruggy [German]](http://i.ytimg.com/vi/y8giWLgIX8I/mqdefault.jpg)
![Der Team Magic Teken - Der RTR Bruggy [German]](/img/tr.png)
![Speedrun Team Magic Seth 4S + 6S [deutsch/ german]](http://i.ytimg.com/vi/nTkIE5Z6L3I/mqdefault.jpg)
Aus einem naja wurde ein eindeutiges jaaaa
Super Video 👌
Hey und Danke für deine Top Videos👍. Zum Thema Loch in der Felge schließen bin ich bei dir, doch meiner Meinung nach braucht das Rad ein Loch (im Reifen). Denn wenn der Reifen sich bläht, dehnt sich das Gummi und es entsteht ein größeres Volumen im Reifen, mit einem Loch kann die dadurch zusätzliche Luft einströmen und der Reifen kann in seine dadurch natürliche ,ich nenne es einfach Mal Blähform gebracht werden. Wenn aber gar kein Loch vorhanden ist, zieht sich der Reifen durch die fehlende zusätzliche Luft noch weiter zusammen und er wird noch schmaler an den Seiten und noch spitzer an den Laufflächen. Teste es doch Mal aufgebockt, auf einer Achse einen mit und einen ohne Loch, beim Gas geben sollte man es sehen können.(bei stark blähenden Reifen)
Schönes, informatives Video, Danke. Genau mein Ding, die relativ neue "4S Klasse" in 1:10 XL oder 1:8 klein. Bei 1:8ern 6S habe ich genug zufriedenstellende Auswahl, auch im eigenen Fuhrpark. Aber 4S, wenn leicht, das hat was, bisschen leichter, agiler. Jetzt kommt es darauf an, ob die 4S Modelle generell so haltbar sind, wie einschlägige 1:8er. Ich selbst bin in Kauflaune und teste gerade aus. Team Magic im allgemeinen mag ich, bin auch bereit, deren Luxus-Aufpreis mitzumachen. Den E5 HX 4S habe ich neuerlich, aber der kann an 4S vor Kraft kaum laufen, sehr schwer handlebar. An 3S fehlt mir ein wenig Leistung, hmmm. Den mittlerweile sinnvollen (weil: wahrscheinlich jetzt haltbaren) Arrma Kraton 4S V2.5 habe ich auch - nur der stößt größenmäßig und gewichtstechnisch in die 1:8er Klasse - Spurlänge wie ein E-Revo, Gewicht jedoch ohne Akku bei hohen 4.2 - 4.3 kg. Das merkt man am Gas, deutlich langsamer als ein Vorteks 2900g an 3S (!) - auch wenn er sich schön fahren lässt (auch im Vergleich zum E5, bin wohl eher so der LWB-Typ, alte Zeiten, war mal der Truggy Verbrenner Typ). Hmmm? Nun der Teken, auch groß, jedoch bei 3.9 kg ohne Akku. Optik/Preis/Ausstattung gefällt mir alles (bis auf Funke und Servo, aber das ist "immer" was zum Tauschen bei den RTR aller Hersteller). Hält der Teken an 4S, Antrieb, Diffs, Wärmemangement.....? Ich bin gepannnt. Wenn die ersten Erfahrungen positiv sind (@daSilva, deine nächsten Videos....:-) ) , dann ist der Teken auf meiner Shortlist dieses Jahr.
❤Eeeeenndlich 👍👍👍das Ding macht einen tollen Eindruck
Der sieht mal echt gut aus. Der könnte mir auch gefallen.
Double Feature
Top Ideal.
Bei Dir und Benni gleichzeitig.
Da verrate ich nicht wo ich zuerst gesehen habe 😂
Bin gespannt auf die jeweiligen Ausfahrten.
Schönes Wochenende
Hallo Mic, das Video wie immer sehr interessant, doch mir persönlich sagt dieses Auto nicht so zu, da gefällt mir persönlich der Asuga von Corally besser. Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden. Und zum schluß erstmal Prost.
Hi 😃 Mic
Hi
Das ist die Elo aus dem TM B8ER, auch einige der Komponenten sehen noch genauso aus, inkl. der hinteren Brace und der Alu-Brace über der Lenkung. ist ja nix schlechtes, läuft auch im B8ER ganz gut. Allerdings hatte der Regler beim B8ER das Problem mit dem Original-Ritzel sehr schnell zu überhitzen, und ggf. das Zeitliche zu segnen. Daher würde ich hier erstmal vorsichtig rangehen, der hat ja doch bissel mehr an Gewicht. Bin gespannt, optisch gefällt er mir gut. Interessant wäre nochmal der Grössenvergleich zum Asuga, der zwar prinzipiell ein Buggy ist, aber auch die Dimensionen eines Truggies hat.
Mit dem Reifenprofil könnte man ein schönes Muster an die Wand mahlern. :)
Schaut aus wie der b8er von mir nur länger und spurvereitung
Moin.
Meinst du man kann in das Auto mit dem Regler auch einen 4274er mit 2000 oder 2200kv z.B. von Robitronic verbauen oder packt der Regler das nicht?
MfG LeFace
Ich vermute das bekommt er hin..
Sieht besser aus als gedacht. Dennoch wäre da für mich zum bashen ne skid hinten quasi Pflicht so schmal wie das Chassis zuläuft.
Dafür haste aber ne Alu braces im Auto.
@@daSilvaRC hat früher auch niemanden davon abgehalten skids zu verbauen.... Aber ist ja keine Pflicht. Ich finde sie sinnvoll
Schadet nicht, aber früher hatte man auch keine Alu braces in den Autos, zumindest RTR nicht.
Früher gab es auch weniger CZcams und kein Höher,schneller,weiter...zudem noch deutlich mehr Nitros mit denen man deutlich weniger flippen wollte ;-)@@daSilvaRC
Ja stimmt früher war alles besser, auch die Zukunft.
Nein im Ernst, du hast schon Recht, und viele Kollegen und die die es sein wollen, sind das falsche Beispiel.
Where do you buy this model?
Modellbau Metz, Germany
Cool danke fürs Video, wann gibt es den zu Kaufen?
Ist verfügbar.
@@daSilvaRC ah sehr cool, danke, kommt von dir noch ein Fahrvideo?
Das hoffe ich doch, der Wagen gehört mir.
@@daSilvaRC OK, ja wäre mega:) dann sieht man was die karre aushält:)
konsequente weiterentwicklung? chassisplatte aus metall. schrott. klarer rückschritt im vergleich zum normalerweise von tm verwendeten kunststoff chassis.
B8er, keter, Seth, haben alle ne Alu Platte.
Du vergleichst hier 2 Baureihen
@@daSilvaRC es ist mir vollkommen egal, was ich hier vergleiche. das alu chassis ist im vergleich zum kunststoff chassis scheiße. ob arrma, tm, corally oder sonst was. alle verbiegen sich.
Ja und beim e6 sind sie gebrochen...
@@daSilvaRC klar, wenn man unbedingt will, kriegt man alles kaputt. man muss nur so blöd sein, wie der addicted rc typ, der gott sei dank keine videos mehr macht, und mit vollgas gegen eine bordsteinkante fahren. durch sprünge brechen die kunststoff chassis jedenfalls nicht. aber die metall chassis verbiegen sich.
😂😂😂 ich sag zu dem Bordstein Video Mal lieber nix.
Aber, mir ist das Chassis beim verkackten Sprung gebrochen.
Dazu kommt das die e6 Baureihe vom Fahrverhalten halt auch eher so meeeh ist