Была проблема с перегреванием. Тоже видео записал. Я поменял датчик температуры на вентилятор, крышка расширительного бачка, и все клеммы на массу перечистил. Как итог, после 95 до 100 включается вентилятор и молотит пока не скинет до 95. Тоже думал про кнопку, но нафиг раз все должно работать автоматом
смысла нет этой доработки что с кондеем, что без. принудиловка работает по штатному режиму подключения. можно было на бортовике температуру вкл. вентилятора выставить и всё. и то что с кондеем приора греется это норм., с завода такая фигня. система охлаждения не доработана изначально...
Колхоз да и только.... Чисти радиатор и всё... Исправный термостат и датчик температуры.... У немцев 110 рабочая температура и ничего... Никто не боится перегрева)))
@@08TaraZ08больше 95с это уже прибор!!! У меня Приора такая хрень! 104 с вкл вентилятор, когда уже мотор начинает колбасить!!!! У меня было Шкода высше 90с не когда не поднималась температура!!!!
Видео хорошо сделано именно для Приоры с кондеем, но всё же суть подключения взята моя (спасибо хоть упомянули что предшевственик подключался к реле в блоке предохранителей в салоне). Удачи всем-реально простые схемы. 😄😄👍👍 Вот мой оригинал - - czcams.com/video/9ZcBbPcr7ZU/video.html
Константин, сделал по вашему видео, этой весной. Приора моя с кондеем. Одной кнопкой сразу два вентилятора включаются. Замечательный метод. Вам спасибо.
Красавчик
Для чего это было сделано?
У меня приора 11 года включаешь кондей сразу начинают работать 2 вентилятора держит постоянно 90 градусов
Была проблема с перегреванием. Тоже видео записал. Я поменял датчик температуры на вентилятор, крышка расширительного бачка, и все клеммы на массу перечистил. Как итог, после 95 до 100 включается вентилятор и молотит пока не скинет до 95. Тоже думал про кнопку, но нафиг раз все должно работать автоматом
Ещё может быть из-за катализатора.
@@Evgen11642 изза катализатора возможен перегрев?
@@user-lr8gc5sw6l если он внутри рассыпался забиваются соты. Из жизни картошка в выхлопной трубе...
все клеммы на машине или по вентилятору ?)))
@@Superlemon921 на массу на кузове и движке
смысла нет этой доработки что с кондеем, что без. принудиловка работает по штатному режиму подключения. можно было на бортовике температуру вкл. вентилятора выставить и всё.
и то что с кондеем приора греется это норм., с завода такая фигня.
система охлаждения не доработана изначально...
А вентилятор не принудительно продолжает работать с этой кнопкой?
Да, принудительно.
Добрый день! Про 85 понятно а второй куда?
Массу😊
Я сделал и при включении вентилятора у меня начинает быстро ползти температура вверх
Если все сделали правильно, то кнопка не может греть ДВС. Промойте радиатор, а если с кондеем, то придётся и между радиаторами мыть.
@@Evgen11642 такое ощущение что мозги не видят что вентилятор включен принудительно
@@user-rz9yv8tc9r вентилятор срабатывает? Что не так у вас?
@@Evgen11642 вентелятор срабатывает ,и дует все как положено ,но на приборе температура идёт вверх резко
@@user-rz9yv8tc9r возможно нужно удалить катализатор, так как с кондеем в 35 все равно даже кнопка не спасает
Какой - ,какой + ? Ты просто массу замыкаешь и размыкаешь.
Не проще было через мозги сделать включение на 95
Колхоз какой то 😂 зачем? Такой же автомобиль, все работает 😀
Колхоз да и только....
Чисти радиатор и всё...
Исправный термостат и датчик температуры....
У немцев 110 рабочая температура и ничего... Никто не боится перегрева)))
И хватит тогда движка на 150тысяч и начнется масложор
@@08TaraZ08больше 95с это уже прибор!!! У меня Приора такая хрень! 104 с вкл вентилятор, когда уже мотор начинает колбасить!!!! У меня было Шкода высше 90с не когда не поднималась температура!!!!
Видео хорошо сделано именно для Приоры с кондеем, но всё же суть подключения взята моя (спасибо хоть упомянули что предшевственик подключался к реле в блоке предохранителей в салоне). Удачи всем-реально простые схемы. 😄😄👍👍
Вот мой оригинал - - czcams.com/video/9ZcBbPcr7ZU/video.html
Константин, сделал по вашему видео, этой весной. Приора моя с кондеем. Одной кнопкой сразу два вентилятора включаются. Замечательный метод. Вам спасибо.