【キャリアダンプ】話題沸騰中!?カナダの不整地運搬車の性能が恐ろしすぎた【プリノートPrinoth】【T14R】【重機】【ユンボ】【建機】【japanese machinery】

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  • čas přidán 8. 03. 2024
  • 今回は超レアなカナダ製の不整地運搬車『プリノートT14R』を辛口解説!
    ▼プリノートT14R製品情報
    www.prinoth-crawlercarriers.c...
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Komentáře • 30

  • @poclain1060
    @poclain1060 Před 4 měsíci +3

    Prinoth 本社はイタリアのスタージン(Sterzing)、南チル地方(South Tyrol)で
    クローラダンプはカナダのケベック州のPrinothで生産しています。
    また、日本にもPrinoth株式会社(東京都 港区 麻布台)ありましてPrinothの製品輸入•販売•メンテナンス担っています。

  • @shinichirok1905
    @shinichirok1905 Před 4 měsíci

    キャリアダンプレーシング期待してます!空荷・満載で全力疾走とか満載状態からのダンプの速さとか・・・

  • @poclain1060
    @poclain1060 Před 4 měsíci

    Prinoth クローラダンプ(Panther)シリーズで伐木搬出用•林業専用履帯運搬車フォワーダー 新商品として出ているそうです。

  • @user-cp4lt7ct2k
    @user-cp4lt7ct2k Před 4 měsíci +1

    キャリアダンプの性能対決見てみたいですが、個人的には、コベルコの林業専用機VSそれ以外のメーカーのユンボで登坂性能対決して欲しいです!
    最初に足回りにガタが来るユンボがどれか氣になるのと、林業専用機は本当に優れていると言えるのか、ガチ検証お願い致します。

  • @poclain1060
    @poclain1060 Před 4 měsíci

    プリノート自分も気になっていました。動き機敏で操作はハンドルでクローラデカイですね。ゴムクローラ交換も楽そうですね。
    乗ってみたいです。

  • @TsubasaFarmer
    @TsubasaFarmer Před 4 měsíci +2

    プリノートはスキー場での圧雪車しか使ったことないですが、海外メーカーは凄いですよね!
    でもプリノート製の圧雪車の修理は金額も時間もものすごくかかったのでそこは大変かもしれないですね😰

  • @sk100-ywj-
    @sk100-ywj- Před 4 měsíci +4

    凄いですね。
    前にレンタル屋の委託でT12を見ましたけど、国産とは違うなぁと思った。
    シートベルトしないと動かない仕掛けだったけど、運転手がバックルを最初から繋いでいて動くようにしてた。
    日本人は横着だと思ったわ。

  • @Aki76800
    @Aki76800 Před 4 měsíci +2

    うちの会社にもレンタル機として相当数納車されてますが初期不良は多いです。
    あと現場でのキャタ外れは完全に外れてくれればまだいいんですが、スプロケからズレた位の状態だと緩めてもテンション掛かったままで地獄を見ました。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  Před 4 měsíci +1

      初期不良はどんなことがあったんですか?🧐

  • @user-wl2lx8uy8e
    @user-wl2lx8uy8e Před 4 měsíci +3

    プノートはカナダじゃなくて、イタリアのメーカーじゃないですか?

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r Před 4 měsíci +2

    3:00
    ゴムクローラー交換は楽になりますねw
    壊れやすそうですが😅

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  Před 4 měsíci +1

      ゴムクローラーなのであくまで消耗品ですね🥹

    • @telkor-tzm50r
      @telkor-tzm50r Před 4 měsíci +2

      @@g.tres.channel ポンプ駆動により油圧が常にかかって(ってことはパイロット圧?)『ゴムクローラーの張りが調整される』ってことは、油圧シリンダーやホースが木や枝によって壊される恐れがあるんで、そういう現場に行かれたら大変なことになりますね😅

  • @user-zj6ie9to8p
    @user-zj6ie9to8p Před 3 měsíci +1

    2つくらい思ったのはアドブルー補給の位置が高すぎる
    給油式みたいなかんじだとそう思わないと思うが20ℓ一つを担いで入れるのは苦難しそう
    バッテリーとか交換する時に出しづらそう…?

  • @forzamf082007
    @forzamf082007 Před 4 měsíci +2

    良いですね(*^^*)
    後は国内メーカーのように整備性が悪いとか無ければ最高ですね😊

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  Před 4 měsíci +1

      エンジンルームへのアクセスが気になる点です😅

    • @telkor-tzm50r
      @telkor-tzm50r Před 4 měsíci +2

      皆さん、ただ『形にした』のばかりですからね(苦笑)

  • @user-wx8ec5dy8c
    @user-wx8ec5dy8c Před 4 měsíci +2

    CATの不整地とかよりは、デザインも良い。諸岡より進んでいる感がある。

  • @user-dr8wu5jv9s
    @user-dr8wu5jv9s Před 4 měsíci +4

    知り合いの重機屋でサイズが同じかどうか分からないですが、2台導入して故障のオンパレード&荷物を積みすぎるとダンプしない使い物にならないと言ってました。
    1台は山中で車両火災になり谷間に埋めたらしい。もう1台は置場の飾りと化してました。
    油漏れ、車両火災に注意です。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  Před 4 měsíci

      火災の原因はなんですかね?
      メーカーに伝えないと💦
      都市伝説ならいいですが

  • @527ninja4
    @527ninja4 Před 4 měsíci

    シリンダー 錆びてオイルすぐ漏れそう

  • @gepe_TNG
    @gepe_TNG Před 4 měsíci +1

    もはや戦車は甘口w
    ちなみに自衛隊の戦車は70km/hぐらいでます。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  Před 4 měsíci

      テロップは勘弁してください🥺w
      そんなに早いんですか!?🙄

    • @gepe_TNG
      @gepe_TNG Před 4 měsíci +1

      @@g.tres.channel90式とか10式の舗装路での最高速度がその数字らしいです。
      ただ不整地でも40~50は出ると言われてます。

    • @sengoku-ze2rw
      @sengoku-ze2rw Před 4 měsíci

      czcams.com/video/XboHyFROJ18/video.htmlsi=MB3M63YbQzGY3mxy
      10式のマックススピード動画です

  • @user-wy7pt6qz7k
    @user-wy7pt6qz7k Před 4 měsíci

    四年前ぐらいに北海道の林道工事で使いました!国内のキャリアダンプと併用で使ってたんですが、倍運べるし、走ってたら追い越しされます笑