Tacógrafo en ferry cuándo y como? CASO N°1
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Tacógrafo en ferry cuándo y como? CASO N°1 #camion #camión#tacógrafo #ferry#barco #075
-Como y cuando ponemos el modo ferry este es el caso mas fácil que nos podemos encontrar y en este vídeo podéis ver y entender como funciona y actúa el Tacógrafo
Eres un fiera tío, llevo ya años con los camiones y no he escuchado a nadie explicar el tacografo mejor que tú, dedicate a dar clases del cap,
Muchas gracias compañero un saludo
Gracias por el video Manuel, por que lo del ferry tiene tela para los que no tenemos ni puta idea, un saludo y sigue dándole bomba.
Muchísimas gracias compañero un saludo
Hola Manuel,ni en la autoescuela lo explican tan bien,ole tu👏👏👏,estas cosas siempre son buenas saberlas,te sacan de algun apuro y despiste,buena ruta compañero
Muchas gracias compañero un saludo
Jooo, que buena explicacion del tacofrafo!! ahora meriendo algo y lo miro otra ves asi lo memorizo...😊
Gracias por seguir capacitandonos con tus video, Saludos🙏
Muchas gracias compañero un saludo
Por fim un buen canal de CZcams que contenido de muy buena calidad, gracias y tienes un nuevo seguidor.
Muchísimas gracias compañero
Muy bien esplicado por lo menos nos enteramos de algo gracias un abrazo
Muchas gracias compañero un saludo
Desde luego Manuel nunca me han explicado tan bien lo del tacografo como tú, otra cosarsque necesite verlo dos o tres veces para asimilarlo. Es muy lioso para mi. Muchisimas gracias y estoy deseando ver los siguientes videos con la explicaciones de los otros movimientos del tacografo. Gracias compañero.
Muchísimas gracias compañero un saludo
Muy excelente Manuel yo que estoy yendo después de años lo estoy memorisando.muchos saludos.
Mucha suerte compañero
Y que pasa si metes ferry cuando llegas al puerto y luego metes ferry de nuevo cuando lo aparcas dentro del barco ? 🤔
A efectos de disponibilidad y descanso el último ferry que metiste debería prevalecer y anular lo del primero. Pero el primero saldrá en el ticket y podrás probar mejor que esa es la hora a la que tú llegaste al puerto.
Lo digo xq a veces se necesita tirar de eso aunque el barco CalaisDover no sirva de descanso por no disponer de camarote .
Por ejemplo tú llegas al puerto con 6h de disponibilidad restantes y crees que son suficientes para cruzar , pero la cosa se complica dentro del puerto por cosas ajenas a tu voluntad y ya no puedes salir . Y resulta que cuando llegas a Dover te has pasado 2h de las 6h que tenías , osea que el cruce duró 8h. Y además conduciste más de 1h xq te movieron de un lado Pal otro y no encontraste parking.
Pos cuando te miren el disco verán dos ferrys . Uno cuando llegaste al puerto y otro cuando subiste al barco. E incluso le podrías meter otro cuando empiezas el descanso en Dover.
Con ese tiket impreso y el ticket del barco grapado no deberían multar.
Hola compañero si pones el ferry en el puerto y lo vuelves a poner dentro del barco prevalecerá el último pero te da falló, y si por lo contrario llegas al puerto y lo dejas en cama 5 horas y se da el casó que te quedas sin disponibilidad en el puerto antes de entrar al barco, cuando lo metas dentro y pongas el ferry te corrige el fallo de la disponibilidad y puedes después aparcar en menos de 59 minutos y no te da fallo, un saludo compañero
@@manuelducati23 gracias por responder , lo del fallo del tacógrafo es mero informativo , si te fijas luego en el ticket , el ferry no es una actividad, es solo un signo a una cierta hora . En el caso de la cruzada en ferry prevalece la buena fe del conductor y la realidad sobre el fallo del tacógrafo. Xq por ejemplo el tacógrafo no tiene varias entradas de ferry , debería tener ferry con camarote y ferry sin camarote , osea que al ferry de calais ni deberías meter ferry , xq no es correcto , xq el ferry del tacógrafo es para cruzada con camarote. Pero ya te digo, en mi opinión cuántos más ferrys metes mejor , sacas ticket y apuntas en cada uno , llegada al puerto , subida al barco y comienzo descanso .
Un saludo
Me alegro de volver a verte Manuel
Muchas gracias compañero un saludo
Muy interesante buen descanso 🛌 👍
Gracias compañero
Buen video compañero y de gran utilidad.
Sigue así y le doy mi pésame 🙏 por el familiar fallecido
Muchísimas gracias compañero un saludo
Buenos dias fantástico vídeo.
Una pregunta tengo. Cuando has entrado al barco a las 23'54 has puesto modo ferry, estás parado en el ferry y ya al salir en el segundo movimiento a las 00:02 creo, ya al iniciar conducción, imagino que el modo Ferry se desactiva automáticamente, ¿No?.
Un saludo, yo te lo pregunto porque soy conductor, pero nunca he cogido ferry.
Hola si se desactiva automáticamente, muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo
Muy muy bien explicado, muchas gracias. Cuidate
Gracias a ti compañero un saludo
Muy bien 👌
Muchas gracias
Muy bien explicado
Muchas gracias compañero un saludo
Qué tal Manuel, como siempre una clase magistral perfectamente explicada con todos los detalles. Gracias maestro, nos eres de gran ayuda aprendemos mucho contigo... Posiblemente algún día lleve un camión, tengo los carnets, pero no la experiencia, igual soy muy mayor ya!! Me gustaría. Gracias por todo, un saludo y buena ruta. La vida sigue... Ánimo.
Muchísimas gracias por tus palabras compañero siempre estamos a tiempo para todo un saludo compañero
Buena ruta compañero. Un saludo
@@trinidadnietomartinez4370 Muchísimas gracias
Hola soy Mario tienes que acercar la cámara al tacógrafo no se ve bien lo explicado perfecto👍
Hola compañero así lo haré, muchas gracias por el consejo un saludo y gracias por apoyar el canal
Compañero ese trayecto dura 1:40 y no tienes derecho a camarote
Se tendría q poner modo ferry y en disponibilidad
Pero como tú lo haces también lo puedes hacer
Es como una trampa
Porq si te paran y te piden el billete del barco ahí te pillan la trampa
Correcto compañero un saludo
@@manuelducati23 al final del vídeo lo explicas bien
Gracias compañero
🇪🇸🇪🇸Gran video Manuel Mí like 👍👍👍
Gracias compañero
Es la primera vez que veo un vídeo tuyo , pero te aseguro que no va a ser el último , un saludo y buena ruta compañero.
Muchísimas gracias compañero un saludo y buena ruta
Para el descanso de 24h la Travesía tiene que dudar mínimo 8h.
Hola compañero correcto un saludo
Hola Manuel,para manejar el tacografo,hace falta un máster !!!!😅😅😅😅😅
Hola compañero 🤣😂 que bueno
Un saludo
Vale lo pones en el barco y te descuenta la media hora, no sabia yo eso, yo pongo ferry en el puerto y empiezo a contar el descanso que hago y lo sumo al siguiente descanso en el barco.
Así es, un saludo y gracias
Una vez llegas al puerto, si te faltará tiempo para terminar la pausa. Pones modo ferry y tienes 1 hora ( 50 mint) para moverte en modo ferry y poder buscarte un sitio donde aparcarte y poder terminar tu descanso, al cual le debes de añadir el tiempo que tardes conduciendo en modo ferry. Es decir, si conduces 40 minutos, y llevabas 9'30 de pausa, haces 1'30 que falta para las 11 hora , más los 40 minutos que has usado en modo ferry
El modo ferry solo es para cuando estas en el ferry. Yo lo pongo solo cuando estoy dentro fuera no, y si quieres hacer el descanso de 11 horas o 24 tengo mas vídeos de modo ferry dónde se ve perfectamente el tacografo y lo que hago, gracias por tu información compañero
Gracias a ti por la gran labor d ayuda a otros compañeros con tus vídeos. Dicho esto, no estás usando bien el modo ferry, el modo ferry es una herramienta para poder mover el camión , principalmente subir o bajar del barco, sin romper el descanso .
No es por menoscabar tu trabajo Manuel, el cual admiro de verdad, pero creo conveniente que repases este tema y verás que es así. Una vez subido al barco no hace falta que pongas el modo ferry, éste SOLO ES PARA PODER MOVER el camión ( 2 veces) en la subida al barco y en la bajada SIN ROMPER EL DESCANSO, y se pone siempre antes de mover el camión .
Supongamos que llevas 2 y media en la fila para subir y te dicen , que arranques y para dentro.
1-. Modo ferry y subes.
2- Una vez en el sitio, pones pausa y quitas el modo ferry.
Y para salir igual.aunque aquí depende de el descanso que lleves hecho hasta el momento de bajar. Si llegas con las 11 horas hechas? Perfecto, arrancas y tiras. Que no lo tienes hecho, Y llegaspor ej. Con 9,30 , pues como te faltaría 1,30 para las 11 horas.
1- modo ferry y para fuera.
2- CONDUCES en modo ferry hasta algún sitio donde puedas terminar el descanso ( 1,30) más el tiempo que conduzcas ( 1,30 + 40 por ej. Que tardes en parar ) en modo ferry ,( ojo, no puedes pasar una hora)
3-una vez te pares para terminar el descando, PAUSA de nuevo, y QUITAS MODO FERRY
4- Una vez completes todo tu descanso correctamente, INICIAS JORNADA PAIS NUEVO y listo
@@frankas70 Muchas gracias compañero y buena ruta
Buenas tardes, el tiempo maximo de 1h con dos movimientos, si llegas al puerto y te quedas sin disponibilidad y no tienes camarote no se puede utilizar
Hola si que se puede utilizar, y si llegas al puerto y te quedas sin disponibilidad puedes cruzar y tendrías esa hora extra del modo ferry para parar y hacer el descanso a camión parado fuera si el barco no tiene habitación para ti el descanso que haces el que te toque pero a camión parado fuera, si tuviera habitación en tal caso el descanso siempre será de 11 horas y lo puedes hacer hasta en tres veces, en futuros vídeos lo verás
@@manuelducati23 buenas, si tu estas pasado de disponibilidad estas pasado de disponibilidad si o si. Otra cosa es que el tacografo te marque esa hora porque los tacografos no saben si el barco tenia camarote o no tenia camarote. Pero vamos que si tu llegas al puerto a las 18h de la tarde te quedas sin disponibilidad a las 20h y sales al otro lado a las 23h obviamente el tacografo no te da fallo por estar en modo ferry pero aunque luego hagas 9h tu te has pasado de disponibilidad. Todo ferry que no tenga camarote su tiempo te tiene que entrar en la disponibilidad de 13h o 15h que tengas
@@javierseingoni6856 Una vez que estes en el puerto y te quedas sin disponibilidad por que an retrasado el barco por el motivo que sea mal tiempo etc tu ya cruzar y cuando pones dentro del barco el modo ferry de manera automática te quita el fallo y te empieza a sumar el tiempo que estuviste en el puerto parado mas el del ferry y el segundo movimiento hasta parar y no te da fallo a un que le metas 20 horas o mas de disponibilidad, en futuros vídeos lo veras que lo voy hacer para que todos lo puedan ver claro
@@manuelducati23 no es que te quiera llevar la contraria ni mucho menos pero te vuelvo a decir que no. Cualquier travesia en ferry sin camarote tienes que realizarla en tus horas de disponibilidad. Claro que si mueves el camion al barco te salta que no tienes tiempo pero al poner modo ferry se quita el fallo, SI, porque el camion piensa que vas a hacer el descanso fraccionado con un ferry con camarote. Pero al no tenerlo aunque luego hagas 9h a camion parado tu te has pasado de disponibilidad y eso no te vale.
@@manuelducati23 tu te tienes que olvidar de esa hora del tacografo porque cuando abandones el barco tienes que quitar el modo ferry manualmente ya que no tienes camarote y veras como te marca el fallo si estas sin disponibilidad.
El descanso lo tienes que meter si o si en las 24h si no tienes camarote, todo lo demas es sancionable si o si
Hola maestro si por ejemplo llegas al puerto y te quedas sin disponibilidad y tienes ya que subir al barco que hay que hacer
Hola es súper fácil, pero para mi es difícil de explicar y que lo entendáis todos, próximamente haré un vídeo para que lo podáis ver exactamente como se hace, un saludo
Hola Manuel,buenos dias y buena ruta donde está estes.
Me surge una curiosidad y es que cuando llegas al puerto,te marca que tienes que hacer un descanso de 9h pero en el momento que seleccionas ferry te cambia a 11h menos esos 30m que has estado en pausa esperando embarcar.
Entiendo pues que siempre que seleccionas ferry y si este tiene camarote el descanso debe de ser de 11h?
Otra cosa,como bien has dicho en ferry o el tren que no tiene camarote,el descanso que debes hacer una vez salgas del ferry o tren y ya pares en un area debe de ser si o si de 9 u 11h segun te toque,por lo que en la opcion del video cuando paras y antes de dar la vuelta al parking que te marcaba 8,30h de descanso,no seria correcto estar parado solo ese tiempo.
Seria correcto para que no te diera fallo que por ejemplo llegaras al puerto y solo te quedaran 3minutos de descanso que luego entre el primer y segundo movimiento los superarias entonces al poner el modo ferry cuando ya parases despues de salir del barco y pusieras descanso,seguiria teniendo esos tres minutos y ya podria hacer el descanso diario que me tocara sin dar error?
Muchas gracias y disculpa por lo extenso.
Hola y muchas gracias por apoyar el canal, correcto si seleccionas ferry y este tiene camarote el descanso tienes que ser 11 horas, y con la segunda pregunta también tienes razón el descanso que te toque pero fuera del barco a pesar de que el tacografo te reconoce los dos movimientos y te deja hacer un descanso mas corto en el barco que no tienes camarote es el descanso que te toque 9 o 11 horas pero a camión parado fuera del barco, un saludo y buena ruta compañero
Buenas de nuevo Manuel.
Disculpa la insistencia,vuelvo a ver y releer los comentarios y alguno incluso mío no entiendo lo que pongo.
Vamos a partir de la base que por normativa si o si cuando embarcas o entras en el tren hay que seleccionar el ferry para indicar dónde estás igual que hacemos con el selector de actividades.
Si no fuera por esto en este caso de tipo de ferry se podría simplemente seleccionar descanso al parar dentro del barco y ya está,a la salida cuando paras hacer el descanso que te toque.
Lo único vamos a suponer que llegas a este puerto justo y casi diríamos que sin horas de conducción cuando ya seleccionamos cama para esperar a embarcar.
Podríamos en este caso legalmente aprovecharnos de esos 59 minutos de conducción de los dos movimientos para llegar al área de servicio,eso sí luego parados hacer el descanso que toque completo.
Perdona por lo extenso de nuevo,gracias siempre y buen viaje.
@@fernandoalonso909 hola compañero te paso este enlace y cualquier duda lo hablamos desde el enlace nos pasamos los teléfonos, un saludo
facebook.com/eqummym
Manuel por favor puedes escribir las coordenadas del parking en Dover, por favor, no lo conozco. gracias
Hola es el parking de la M20 Stop24 que esta en la salida n°11 antes de entrar a la izquierda esta uno pequeño que es donde yo me quede y de frente esta el mismo parking pero mucho mas grande, un saludo compañero
Difiero en algo en teoría si no tienes camarote no puedes usar el modo ferry ya que está destinado para hacer él descanso
Y eso de que dentro en cama tampoco por mucho que vayas al bar del barco tú estás haciendo un viaje por trabajo osea la posición correcta es martillos al igual que antes a excepción de tener camarote
Hola compañero el modo ferry es obligatorio memorizarlo en el Tacógrafo al entrar como quitarlo al salir, lo que no puedes en ese barco que no tiene camarote es beneficiarte del modo ferry para el descanso ya lo digo en el vídeo el descanso de ese barco que no tiene camarote es el que te toque a camión parado fuera del barco, ya que como tu bien dices y así mismo lo digo en el vídeo no tiene camarote pero memorizar el modo ferry lo tienes que hacer. Lo que dices de en ese barco que no tiene camarote poner martillo tu no estás trabajando y la norma dice claramente que el pictograma del los martillos es cuando estas realizado otros trabajos como, cambiar una perilla, estás presente en la carga y descarga, etc o sea trabajando y en ese caso el chofer no está trabajando esta arriba comiendo, duchandote o tomando café sentado o hablando con los compañeros en la terraza del barco y el viaje del ferry claro que es un viaje de trabajo pero todo el viaje es de trabajo dedes que sales de tu casa hasta que llegar es un viaje de trabajo pero no es correcto poner martillos todo el viaje pones lo que corresponde en cada momento y dentro del barco toca poner cama y no martillos o disponibilidad o volante ya que no estas haciendo ninguna acción de estás, un saludo compañero y gracias por dejar tu opinión en futuros vídeos lo aclaré más
La norma dice que:
Cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su tiempo se considera descanso con algunos matices a aclarar
-El tiempo en ese barco el chofer dispone libremente de un tiempo que sabe que no le van a llamar el sabe lo que dura el barco y en ese tiempo puede ir a comer, ducharse, etc que nadie lo va a molestar por tanto el camión debe ir en cama
Hola Manuel. La directiva 2002/15 relativa a la ordenación del tiempo de trabajo que realizan actividades móviles de transporte por carretera, en su artículo 3 letra b, definiciones: «tiempo de disponibilidad»:
- los períodos distintos de los períodos de pausa o de
descanso durante los que el trabajador móvil no está
obligado a permanecer en su lugar de trabajo, pero tiene
que estar disponible para responder a posibles instruc-
ciones que le ordenen emprender o reanudar la conduc-
ción o realizar otros trabajos. En particular, se considera
tiempo de disponibilidad los períodos durante los que el
trabajador móvil acompaña un vehículo transportado en
transbordador o en tren y los períodos de espera en las
fronteras o los causados por las prohibiciones de
circular.
El reglamento 561/2006 en el capítulo II, artículo 9, punto 2: Cualquier tiempo utilizado en viajar a un lugar para
hacerse cargo de un vehículo comprendido en el ámbito de
aplicación del presente Reglamento, o en volver de ese lugar,
cuando el vehículo no se encuentre ni en el domicilio del
conductor ni en el centro de operaciones del empleador en
que esté basado normalmente el conductor, no se considerará
como descanso o pausa excepto cuando el conductor se
encuentre en un ferry o tren y tenga acceso a una litera.
El reglamento 2020/1054 (paquete de movilidad), que contiene modificaciones del reglamento 561/2006, entre otras, artículo 8: El artículo 9 se modifica como sigue, b) el apartado 2 se sustituye por el texto siguiente:
«2. Cualquier tiempo utilizado en viajar a un lugar para hacerse cargo de un vehículo comprendido en el
ámbito de aplicación del presente Reglamento, o en volver de ese lugar, cuando el vehículo no se encuentre ni en
el domicilio del conductor ni en el centro de operaciones del empleador en que esté basado normalmente el
conductor, no se considerará como descanso o pausa excepto cuando el conductor se encuentre en un ferry o
tren y tenga acceso a una cabina para dormir, cama o litera.».
Hola! Muy buen video como de costumbre, una duda q igual me puedes aclarar, si entre conducción y otros trabajo se hacen 4:30h hay que hacer descanso? Pongo un ejemplo 2h conducción y 2:30 otros trabajos. Gracias y un placer!
Hola compañero no tienes que hacer descanso pero como Máximo si que de esa manera a las 6horas y 0:30 minutos si que tienes que hacer una pausa de 0:45 minutos porque ya entra la normativa laboral que las están poniendo en los Tacógrafos un saludo compañero
Muchas gracias compañero! Me sirve de mucho, empiezo ahora a utilizar el selector de funciones y no lo tenía claro, mucha suerte y animo, seguiré disfrutando de tus vídeos, trabajas de una forma muy profesional y lo comunicas muy bien. Un abrazo y espero ansioso el próximo video!!!
Muchísimas gracias compañero un saludo
👏👏👏👏👏
Muchas gracias compañero
Manuel perdona pero no lo estás haciendo bien con el modo ferry.
1- Fila para el barco, cama. ( cierre jornada)
2- pones modo ferry para subir al barco
3 -una vez en el barco parado, quita modo ferry y pones cama de nuevo.
Esa es la manera para no romper el descanso que llevas desde que paraste en la fila para subir al barco.
El modo ferry es para poder mover el camión sin romper el descanso, y puede usarlo 2 veces, una para ubie y la segunda para bajar
Hola compañero no se como lo has visto pero el modo ferry lo pongo cuando estoy dentro del ferry…….
Hola compañero, una vez dentro no te vale para nada el modo ferry. El modo ferry es para poder subir al barco sin romper la pausa y una vez parado en el barco se quita . Vamos a ver, supon que estás parado 2 horas y te dicen de subir al barco, como tú lo haces perderías ese tiempo de pausa. Por eso antes de mover el camión se pone el modo ferry y así subes al barco sin perder las 2 horas que estarías esperando, y una vez arriba y parado, pausa y quitas el barco .
Mañana cogo yo el de P&O calais & Dover, yo ahí ni lo uso.
En descansos menores de 3 horas el modo ferry no te vale y no es necesario ponerlo.
Sólo en caso de pasar las 3 horas, si te valdría para con un descanso posterior de 9, hacer uno de 11.
Aquí sería:
1- cama al llegar a la fila para subir al barco.
2- modo ferry para subir al barco
3- una vez en el barco, PAUSA y QUITAMOS MODO FERRY.
4- antes de salir, cambias país y listo.
Eso sí quieres salvar las 3 horas d pausa, sino, no es necesario poner, lo pones en pausa y listo
Hola sr, ¿ es posible que no hayas grabado cuando inicias Ferry ? lo he visto dos veces y no lo veo o se me ha pasado. entiendo que lo pones al empezar la media hora que comentas abajo del barco, a ver si me lo puedes aclarar es importante . y muchas gracias por el video si un día nos cruzamos esas invitado a lo que quieras . un saludo.
Hola es posible, un saludo lo compruebo gracias
Y no se indica, lugar de fin y luego al hacer las 11 horas lugar de inicio, yo viajo el lunes de valencia a Mallorca
Buenas noches, he visto que pones la actividad de martillos con el contacto quitado, hay algún problema por eso?? Es que tenia entendido que se tenía que hacer con el contacto puesto. Un saludo
Hola compañero tu puedes poner el selector de actividades con el contacto puesto o quitado no existe ni hay ningún problema con eso da igual, un saludo compañero
@@manuelducati23 y para ver por ejemplo cuanto llevas de descanso e inicio de actividad y eso también? Muchas gracias
@@jorgeburgos6770 con el camión parado en información del Tacógrafo puedes verlo o imprimir un ticket de actividades
Un saludo compañero
Hola si se acaba la disponibilidad en el barco que hago ??
Hola tengo varios vídeos que lo puedes ver bien y otros donde se me termina la disponibilidad dentro del barco, y enseñó lo que se hace para no tener problemas
¿Nunca has cruzado por el Eurotunel?
Hola si muchas veces tengo vídeos en el canal de cuando cruzo, muchas gracias por apoyar el canal un saludo
Hola tocallo...
Esta todo bien explicado.
Pero, como se hacen correctamente los cierres de jornada?
Gracias y saludos
Hola compañero cuando estamos parados para ya que hemos terminado el día de trabajo en el Tacógrafo lo ponemos en cama y le memorizamos fin de jornada el pais y comunidad donde terminamos
@@manuelducati23 Y el cambio de fronteras?
Actualmente estoy haciendo ruta de España a Irlanda.
Nosotros (según me han explicado) cuando llego a Cherburgo cierro jornada, cruzo a Irlanda (unas 19h) y después completo hasta las 24h.
Pero no consigo que me salga bien
Ahora con tu explicación tiene que salir perfectamente
Mañana salgo de viaje y are el descanso desde CAEN a PORTSMOUTH y haré un vídeo e como hacer las 24 horas pondré el vídeo en una semana o menos
El cambio de frontera se hace una vez cruzas se vuelve a memorizar el país de inicio igual que si comenzamos la jornada
Hola, si no tienes camarote se pone disponibilidad, y en el vídeo afirmas que solo se pone cama
Hola compañero en la normativa o en la ley donde exactamente pone que tú tienes que poner disponibilidad, no que lo hayas escuchando o que alguien lo diga si no en la ley o la norma donde pone eso? Que tienes que cruzar en disponibilidad?
Si pone es clara que no puedes beneficiarte de ese tiempo para hacer un descanso, por tanto yo estoy haciendo una pausa mientras como, me ducho, etc ese tiempo lo estoy dedicando libremente para hacer lo que quiera por tanto estoy haciendo una pausa, no un descanso ese barco es el descanso que te toque a camión parado fuera del barco.
Exactamente donde has visto tu o leído en la norma o ley que tienes que cruzar en disponibilidad?
- No que te an dicho o as escuchado no, en la ley?
-Y cuantas personas conoces o que sepas de alguien que hayan denunciado por cruzar en cama haciendo una pausa?
Gracias compañero por tu opinión un saludo
@@manuelducati23 joder macho, eres empresario?
Yo estoy en el barco o tren haciendo una faena para la empresa, no por hobby, y ya te han pasado en otros comentarios los artículos exactos donde dice claramente que si no tienes camarotes es disponibilidad, aunque yo esté comiendo,duchandome o ligando con una guiri, no voy a pegar otra vez esos artículos.
Pero si te digo que señiendonos a lo que marcan las leyes laborales que están por encima del reglamento del tacógrafo, hasta la pausa obligatoria de 45 minutos está considerada cómo disponibilidad, ya que es una obligación para cumplir con la faena por la que se nos contrata.
@@manuelducati23 en los comentarios de éste vídeo @tuteveas te lo ha pasado artículo por artículo
@carlosfernandez-td1hu Compañero en ningún artículo de los que me an pasado pone que tú tienes que poner el tacografo en disponibilidad, está claro que tu no estás en el barco por hobby, esta claro que tú estás trabajando desde que sales de tu casa hasta que llegues, pero tu estás obligado a poner en el tacografo exactamente lo que estás haciendo u tu en ese barco no estas en disponibilidad ni siquiera puedes bajar a ver el camión, tú tienes dos horas mas o menos en las que puedes sin que nadie te moleste para comer, ducharte, sentarte y ver la tele etc, por tanto tú estás haciendo una pausa en ese barco.
Nota:
Cuando tu estás en Marruecos (Por ejemplo) en el tacografo pones OUT que es donde esta el camión, pero seleccionamos volante, martillo etc que es lo que esta haciendo el chofer correcto?
Tu estas en el barco y lo pones en ferry y junto a eso pones martillo, cama, etc lo que esté haciendo el chofer correcto?
-Tu que estás haciendo en ese barco?
Trabajo? Disponibilidad? Pausa?
Estas comiendo no? Estas duchándote no? Ni siquiera puedes bajar a ver el camión ni la temperatura que tiene pero insistimos en que estas en disponibilidad, repasa la ley haber donde esta la palabra disponibilidad para cruzar en ese barco .
@@carlosfernandez-td1hu Compañero Carlos yo no soy empresario y nunca lo seré porque no sería capaz de hacer lo aue vienen haciendo las empresas con nosotros en la forma de pagar por ejemplo, yo aquí peleo bastante por mis derechos, pero no te dejes llevar por lo que yo diga o lo que te diga nadie, simplemente la ley relacionado con el modo ferry es bastante claro y ta te digo que en ningún artículo de los que me an mandado pone que tu no puedas hacer una pausa en ese barco al igual que tampoco pone que tu tengas que cruzar en disponibilidad.
Un saludo compañero y buena travesía
Pom más del tacografo
Hola los podré, ya se está preparando otro vídeo muy interesante
Un saludo compañero
A los que nos estamos sacando todo esto, el tacografo es lo que mas asusta de todo el trabajo.
Es fácil compañero, tiempo y práctica
@@manuelducati23 Como todo jeje pero imaginate que estas en tu primera semana y ya te mandan a inglaterra y se te pasa algo del ferry xD
Con el ticket del Tacógrafo y el ticket del ferry si te as equivocado en algo aun que podrías tener algún multa normalmente no te denuncian
Pon una autoescuela
Noooo 🤣😂 gracias
Hola Manuel podría trabajar en la empresa pero empezando en la base de Algeciras serían las mismas condiciones gracias un saludo
Hola me imagino que si ya tenemos compañeros de Algeciras lo que no se si les hace falta pero poder puedes un saludo compañero
Un vídeo muy bueno
Muchísimas gracias compañero un saludo