アルテッツァのシェイクダウンで不具合連発 事故多発 一発廃車

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  • čas přidán 5. 10. 2021
  • 今回 9月28日エビスサーキットにアルテッツァの軽いお試し走行をしに行きましたが、とんでもない日に、、、
    #エビスサーキット#クラッシュ#ドリフト#一発廃車#アルテッツァ
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 33

  • @user-pv7oq6tr7j
    @user-pv7oq6tr7j Před 2 lety +4

    やってから学ぶ事、ありますよね、、、
    また走り出す姿、お待ちしてます!

  • @t.f9862
    @t.f9862 Před 2 lety +8

    A,Sに置いてありましたね。 見てビックリしました😫 復活待ってます!

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety +1

      コメントありがとうございます
      復活してもらいたいですね  伝えときます

  • @bonneville7183
    @bonneville7183 Před 2 lety +4

    アルテッツァ・・ある意味学ぶことが多いね。

  • @t2surf49
    @t2surf49 Před 2 lety +3

    体、大丈夫でしょうか?
    最後まで、見入ってしまいました。

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety

      コメントありがとうございます

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety

      体は今のところ大丈夫です。
      ご心配ありがとうございます

  • @user-qn2pv5ju3f
    @user-qn2pv5ju3f Před 2 lety +9

    初期側マークXとか安くありますし。1JZ載りそうな安い車体でも有ればいいですね。またらチェイサーでも、今、チェイサー高くて300万ぐらいしますし。色々大変そうですが。後輩さん頑張ってください。焼肉さんも、シェイクダウンお疲れ様でした

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety +1

      コメントありがとうございます
      今はなんでも高いですね~  
      タービン車なので200万は軽く超えるかと思います  本人は復活できればいいな敵だと思います

    • @user-bo1ji7rk1v
      @user-bo1ji7rk1v Před 2 lety

      マーク2の安いグランデとか...

  • @user-kz1fd6vu1l
    @user-kz1fd6vu1l Před 2 lety +1

    修理します

  • @user-xh4fv5tl1s
    @user-xh4fv5tl1s Před 2 lety +2

    ドリフトはしゃーないよ!
    どんまいです!

  • @t-style.
    @t-style. Před 2 lety +1

    茨城からわざわざお疲れ様です🙌

  • @user-ez7qk8dk6e
    @user-ez7qk8dk6e Před 2 lety +5

    すみません、不具合の多さに爆笑してしまいましたw

  • @makainoyozakura
    @makainoyozakura Před 4 měsíci +1

    アルテッツァどんなセッティングかなー
    1j?笑
    にしとも現乗車スワップ何あるか怖いですね……

  • @user-xu5dj2gq1p
    @user-xu5dj2gq1p Před 2 lety +4

    切り替えの速さとクイックさは天下一品❗️😂

  • @TA05VDF
    @TA05VDF Před 2 lety +8

    うちらのころはサーキット専用車なんて持ってる人いなかったので
    ナンバー付き、帰りは自走ってのが当たり前でしたので
    無理な走行はしませんでしたよ。(だから上達も遅かったですけど)
    愛車をとても大切にし、綺麗に乗ってました。
    某CZcamsrが言ってましたが
    ドリ車なんだから汚くてボロくて当たり前ってのが
    自分は許せないですけどね。
    おじさん的な考え方なのかなw

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety +5

      自分もドリフトやって20年近くなります
      昔も大きな事故はしなかったですが。
      いまは車両が高すぎて、より大事にしてます
      自分もその考えですよw

  • @user-qg4ml2fk6j
    @user-qg4ml2fk6j Před 2 lety +3

    南なくなるんすか!!えーD1どうすんだろ

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety

      コメントありがとうございます
      D1は違うコースじゃないんですかね~?

    • @user-gi8mn8ti4m
      @user-gi8mn8ti4m Před 2 lety

      新しいD1のコースも作るみたいですよ〜
      ビデオオプションの動画で熊久保さんが話してました!
      ダートドリフトとバンクのあるドリフトコースとか色々なコースを作り、ドライビングを勉強できるコースにすると言ってました!

  • @ce8675
    @ce8675 Před 2 lety

    Будет восстановление? Или "Чай" пойдёт на запчасти?

    • @yakiniku1
      @yakiniku1  Před 2 lety

      Нет восстановления тела смены

    • @ce8675
      @ce8675 Před 2 lety

      @@yakiniku1 Жаль...

  • @rodrigoak3761
    @rodrigoak3761 Před 2 lety +5

    パイプフロントやるしかないなぁ。

  • @deiviy
    @deiviy Před 2 lety +2

    8:54 oof

  • @yositakanoiti3211
    @yositakanoiti3211 Před 2 lety +19

    チェイサーかわいそう〜

  • @user-oh8ru7mp9i
    @user-oh8ru7mp9i Před 2 lety +5

    一番の被害車チェイサー

  • @pc6165
    @pc6165 Před 2 lety +11

    進入から逆振るなと思ってたらビビってフルロックはあかんですわ
    NA車両で練習オススメします
    また100で箱変えても同じことやりますから絶対。

    • @t-style.
      @t-style. Před 2 lety +3

      びっくりするレベルで上から目線で草

  • @Nao-ws5ri
    @Nao-ws5ri Před 2 lety +5

    ロア延長溶接面が😱😱😱😱素人溶接😱😱

  • @l275smira108
    @l275smira108 Před 2 lety +2

    オイルむってる