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いい車なのに ディーラーもN-BOXを推しなので 隠れた優等生な目立たないイメージに。乗れば良さがわかるいい車なんですけどね。
そう、乗ればいい車なので販売台数が勿体ないんです。皆が皆スライドドアでなくても良いはずなのに。まさかとは思うけど、テスト車両的扱いで実は売れて欲しくないとか。初代イースみたいに。そうすると横の外観の味気無さもなんか納得してしまう。
なるほど~、気になって色々と写真みてきました。カタログやWEB等の車単体の写真をみると、上からの光と思われる高コントラストでシンプルながら面が強調されていて、凄くいいですね。特に濃厚色は上品!今回の代車では天気もそこそこだったので、面が質素に見えたのかもしれません。※Goproマジックで天気よく見えています。スッキリ快晴じゃないんですw
style+ bitterなので、NAですね。ドライブの感想ありがとうございます。参考になりました。
style+ bitterだったんですね~。ググったら特別仕様車なんですね。内装が私のN-oneより好みでした。シートも😊初めはネタでカメラ回したんですが、小動物回避あたりから車の出来に関心させられました。どうしても、BOXに目が行きがちですがもっと売れて欲しいですね!
良くも悪くも滑らかにヌメヌメ動くお車ですねお買い物車に良さそう
まさにお買い物にストレスなく出かけられるお車でした😊あとは、真横のデザインさえ工夫はあれば・・・。惜しい。
軽では珍しくハンドル位置調整でテレスコピックが付いてる高級車ですね♪アジャイルハンドリングなんちゃらはカーブでブレーキを片側だけ勝手に掛けて曲がるんですよね…ブレーキパッドの減りが速いのかな?私はケチンボなので気になりますw
どもども~~(^^) ディーラーから渡された時にシート位置がバッチリだったんで、すっかりテレスコピック忘れていましたwアジャイルなんちゃら、パッドの減り確かに気になりますね!ただ、運転に慣れない人が気分的に踏んじゃっているブレーキの踏み方よりは減らない気がしますw
N-WGNはかつて販売していたライフの後継車ですね。
コメントありがとうございます。なるほど、ライフと言われると面影がありますね。
おはようございます!車検の代車ですね、最近のKカーは、どんな人にも乗れるようにたくさんのサポート機能が付いてて乗りやすいのかな?自分は好きではありませんが、本当に運転下手になりそうですね🤲
今晩は~!私もサポート機能は嫌いですが、乗っていくうちにライントレースがしやすく、楽しくなってきました。穏やかな動きですが素直に車が動くんですよ~。ただ、ハンドルだけでも曲がってしまう傾向があるので、グイグイ曲げる癖の人がでそうですねwMT車とは比べようもないアクセルレスポンスですが、下り坂の制御は良かったですね~。
いい車なのに ディーラーもN-BOXを推しなので 隠れた優等生な目立たないイメージに。
乗れば良さがわかるいい車なんですけどね。
そう、乗ればいい車なので販売台数が勿体ないんです。皆が皆スライドドアでなくても良いはずなのに。
まさかとは思うけど、テスト車両的扱いで実は売れて欲しくないとか。初代イースみたいに。
そうすると横の外観の味気無さもなんか納得してしまう。
なるほど~、気になって色々と写真みてきました。
カタログやWEB等の車単体の写真をみると、上からの光と思われる高コントラストでシンプルながら面が強調されていて、凄くいいですね。特に濃厚色は上品!
今回の代車では天気もそこそこだったので、面が質素に見えたのかもしれません。
※Goproマジックで天気よく見えています。スッキリ快晴じゃないんですw
style+ bitterなので、NAですね。
ドライブの感想
ありがとうございます。
参考になりました。
style+ bitterだったんですね~。
ググったら特別仕様車なんですね。内装が私のN-oneより好みでした。シートも😊
初めはネタでカメラ回したんですが、小動物回避あたりから車の出来に関心させられました。
どうしても、BOXに目が行きがちですがもっと売れて欲しいですね!
良くも悪くも滑らかにヌメヌメ動くお車ですね
お買い物車に良さそう
まさにお買い物にストレスなく出かけられるお車でした😊
あとは、真横のデザインさえ工夫はあれば・・・。惜しい。
軽では珍しくハンドル位置調整でテレスコピックが付いてる高級車ですね♪
アジャイルハンドリングなんちゃらはカーブでブレーキを片側だけ勝手に掛けて曲がるんですよね…
ブレーキパッドの減りが速いのかな?私はケチンボなので気になりますw
どもども~~(^^)
ディーラーから渡された時にシート位置がバッチリだったんで、すっかりテレスコピック忘れていましたw
アジャイルなんちゃら、パッドの減り確かに気になりますね!
ただ、運転に慣れない人が気分的に踏んじゃっているブレーキの踏み方よりは減らない気がしますw
N-WGNはかつて販売していたライフの後継車ですね。
コメントありがとうございます。なるほど、ライフと言われると面影がありますね。
おはようございます!
車検の代車ですね、最近のKカーは、どんな人にも乗れるようにたくさんのサポート機能が付いてて乗りやすいのかな?
自分は好きではありませんが、本当に運転下手になりそうですね🤲
今晩は~!
私もサポート機能は嫌いですが、乗っていくうちにライントレースがしやすく、楽しくなってきました。
穏やかな動きですが素直に車が動くんですよ~。
ただ、ハンドルだけでも曲がってしまう傾向があるので、グイグイ曲げる癖の人がでそうですねw
MT車とは比べようもないアクセルレスポンスですが、下り坂の制御は良かったですね~。