Video není dostupné.
Omlouváme se.
TESTEI AS NOVAS SUZUKI GSX-8S E V-STROM 800DE 2024 | REVIEW COMPLETO
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2024
- Feeelho fico feliz com a chegada desses 2 modelos da Suzuki para nosso mercado, aumenta o leque de opções tanto nas nakeds quanto nas big trails.
Ficha técnica Suzuki GSX-8S
Motor: 4 tempos, DOHC, 2 cilíndros em linha
Capacidade: 776 cm³
Potência máx.: 83 cv a 8500 rpm
Torque máx.: 7,9 kgf.m a 6800 rpm
Câmbio: 6 marchas
Tanque Combustível: 14 litros
Velocidade Máx.: 210 km/h
Comprimento: 2.115 mm
Largura: 775 mm
Altura: 1.105 mm
Entre-eixos: 1.465 mm
Distância do solo: 145 mm
Altura do assento: 810 mm
Peso Seco: 202 kg
Chassi: Robusta armação em liga de aço, sub frame removível
Suspensão dianteira: KYB, invertida com 41 mm de diâmetro e 130 mm de curso, sem regulagens
Amortecedor traseiro: KYB com Pro link, regulagem de pré-carga e compressão, 130 mm de curso
Freio dianteiro: Disco Duplo 310 mm
Freio traseiro: Disco 240 mm
Pneu dianteiro: 120/70ZR-17
Pneu traseiro: 180/55ZR-17
ABS: Sim
Controle de Tração: Sim
Painel Digital: TFT LCD de 5"
Iluminação: Full-LED
Ficha técnida Suzuki V-Strom 800DE
Motor: 4 tempos, DOHC, 2 cilíndros em linha
Capacidade: 776 cm³
Potência máx.: 84 cv a 8500 rpm
Torque máx.: 7,9 kgf.m a 6800 rpm
Câmbio: 6 marchas
Tanque Combustível: 20 litros
Velocidade Máx.: 190 km/h
Comprimento: 2.345 mm
Largura: 975 mm
Altura: 1.310 - 1.340 mm
Entre-eixos: 1.465 mm
Distância do solo: 220 mm
Altura do assento: 855 mm
Peso Seco: 230 kg
Chassi: Robusta armação em liga de aço, sub frame removível
Suspensão dianteira: SHOWA, invertida com 43 mm de diâmetro e 220 mm de curso, com regulagens
Amortecedor traseiro: SHOWA com Pro link, com regulagens e 212 mm de curso
Freio dianteiro: Disco Duplo 310 mm
Freio traseiro: Disco 260 mm
Pneu dianteiro: 90/90 -21
Pneu traseiro: 150/70R-17
ABS: Sim
Controle de Tração: Sim
Painel Digital: TFT LCD de 5"
Iluminação: Full-LED
#vstrom800de #review #gsxr #suzuki
Em primeira mão feeelhos, afinal vocês merecem an.
2 lançamentos luxo da suzuki que vão agregar e brigar nos seus respectivos mercados, GSX-8S e V-Strom 800DE.
Tamo together an
Durvalino, quem fabrica as rodas da V-Strom?!
Como é bom ver um video de alguem que realmente anda de moto e nao é piloto de quarteirão ou comentarista de ficha técnica. 🙌
Eu entendi a referencia. haha, e concordo.
o q mais tem por aí é gente falando besteira sem ao menos ter estudado sobre a moto.
kkk comentarista de ficha técnica. Realmente, metade dos testes de moto/carros são baseados nisso. Pqp kk
O cara é tão f@d@ que até para chamar alguém de baixinho ele fala "Estatura mais tranquila"😅😅😅😅. Que cara top.
Eu percebi isso na hora que ele disse. kkkkk
Isso aí, sem estaturofobia.😊
Primeiro brasileiro que verei falando sobre essas motos, muito legal ser você feelho!!
Sucesso sempre, auuuuu
Auuuuuuuu
Eu tenho vontade de chorar. A última 4cque tive foi uma GSR 750A com 107cv. E deu saudade hein. Moto boa, simples, mas boa. Vai deixar as 750cc 4c...com todo respeito aos demais.
Painel de TFT e Quick Shifter, deixou a 8S anos a frente da MT-07, e a V-Strom 800, é a concorrente direta da Ténéré 700 que aiiiiinnnnda vai vir....
230kg peso seco calcula em ordem de marcha o chassi é feito de concreto armado.
HAHAHAHAAHAHAAH
230kg em ordem de marcha, tá no site da suzuki.
Era pra ser uma boa opcao, aí a J.Tolos mete a faca como de costume, a concessionaria mete mais uma naba de frete e o produto como sempre fica encalhado. Enquanto isso continuam Triumph e BMW nadando de braçada
Top demais eu amo as Suzuki, pra mim são as melhores motos do mundo, quem tem sabe o que eu to falando.
Suzuki é demais cara, quem já andou, teve ou tem sabe
Luxxxxxxxxxxxxx Total.
Parabéns Durva, fico feliz pela tua evolução.
Merece muito!
Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Aí simm estava esperando esse review
Tugedaaa
Bem legal essas novas 800, parabéns Durva 🎉
Sensacional Durval 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Luxxx né Chico!Auuuu!
Aulas 🏍️🔥
Luxxxxo total Durva! AAaaaaaaauuu!
Muito top pena que não tenho quatro rins
Durval Careca é show. Respeito absoluto.
Together an
Top Durval, quero ver o teste da V-strom 800 SE.
Muito bom!👏👏👏
Essa V-Strom800 ficou uma perfeição que só
Apresentação técnica e detalhada. Ninguém faz assim Durva. Top. Quanto as motos, vai do preço. Meio simples né.
Auuuu gostei da avaliação, conseguiu cumprir os requisitos da parceria e mesmo assim pontuou sutilmente alguns pontos relevantes sobre as motos. Parabéns Durval!
Depois que vi você testando a stritfgheter v4 comprei uma moto e top demais .....parabéns aí pelos videos
Muito bem Feeeeeelinho!! Bem comportadinho nas palavras Suzuki ver kkkkk! Ficou show!! Faz esse teste com a GSX-S1000 GT, tem pouco material dela
Primeiro do BR!! AAAuuuuuuu! Boa Suzuki.
Auuuuuu
Auuuuu
Conheci Durval vendo vídeo da next 300 acho que em 2018 , acabei comprando tempos depois , quem sabe de novo, te amo Durval aloprado do cara....kkkk abraços
Essa V strom ta um luxo
E esse modo gravel parece muito bom pra quem mora no interior.
Quem sabe um dia eu tenha dinheiro pra andar com um luxo desses
Essa GSX 8s com escape full deve lembrar bastante o som da Mt 07
Só se o motor for Cross plaine
@@leonardocoelho8245 mas é, ambos são 270 graus.
@@henriquedicurrida Crossplane e 270 graus?
@@leonardocoelho8245 Sim. Agora toda esta categoria está da mesma forma. A Hornet 750 também é 270 graus, só falta a z650 se atualizar pois tá ficando para trás.
@@leonardocoelho8245 se for 2 cilindros, sim. Mas na realidade o nome Crossplane só faz sentido em 4 cilindros e 3 cilindros tradicionais.
Animal essas motos novas
Essa vstrom tá linda demais
🔥🔥🔥
Essa V Strom ficou top demais. Parabéns à Suzuki por trazer produtos atualizados ao Brasil 👏👏
Finalmente a Suzuki lançou algo novo... Saudade de lançamento nas Japonesas
Nunca andei em uma Suzuki, um dia ainda vou andar!
Motos maravilhosas
Parabéns. Ótimas explicações sobre torção do chassi e manobrabilidade. Difícil achar isso.
Lindas as motos! Mais lindo que elas só vc!❤
essa carenagem lateral da GSX-8S deixou ela com um visual muito comprido
Durval , valeu pela apresentação! Mas .....S.T. 765 RS é a melhor Naked , valeu feeelho ❤
Exato. Nesta categoria a ST7 é superior a todas as concorrentes do mercado
Concordo, ja andei na st3 e fui um feliz proprietário de 09. Sao motos excelentes, mas creio que q essa moto veio pra peitar mt07
Muito legal 😎
Suzuki é máquina de guerra!!!!
Ando de gs800 esta moto ficou muito bacana !
Muito bommmm
Show as duas motos
06:50 feeelho pegou mesmo a senha com Leandro Mello
Muito bom
Excelente lançamento. Faltou a Carenada GSX-8R. a mais bonita. Quem sabe um dia.
Review top melhor que gringo, fala tudo n enrola e joga a real.
Let's together feeeelhos e feeeelhas! Top!
Parabéns Durva !!!! Together annn
Muito legal
Já fiz os cálculos do valor da Vstrom, provavelmente será 62.000 sem o quickshifter e se chegar com, 64.000. preços de site.
Porra.. Se esse é o prelo sugerido da montadora imagina na concessionária.... Vai ficar inviável.. Ninguem vai querer.
67500 preço kkk to fora, 1 pq não tenho grana, 2 não vale.
O preço público sugerido sem frete é de 67.500, já confirmado pela Suzuki.
Suzuki não tem noção de preço, preço de Tiger 900, muito mais moto! Só a qualidade que a Suzuki ganha.@@viniciuss.soares5527
@@henriquemarques3323Muito sem noção essa Suzuki, vai chegar nas lojas por 70.000, preço de Tiger 900, moto muito superior em tudo. Vai encalhar igual a 1050.
da gosto de ver seus videos.
Faltou mais 2 cilindros aí.
Maquina dos sonhoa essa vestron
Salve. Irmão kd o vídeo da Bajaj Dominar 400 esse tá fazendo falta na minha decisão, obrigado e tamo junto
Top
Parabéns pelo vídeo, e a forma de ser bem claro quando fala da moto. Na categoria que essa moto vem para competir com as MT da Yamaha pode sim agradar essa rapaziada que está chegando agora , mais para quem é raíz mesmo não compra não kkk Na real prefiro a minha GSX 650F 2016 mesmo. Canhão a moto
Uma bela moto com projeto muito inovador, infelizmente mais uma naked sem ser 4 cilindros.
Me lembrei da F 900R da BMW, situações parecidas. Essa moto está com um design incrível, mas fazer tal investimento para não ter o sonhado ronco das nakeds, seria algo desmotivador. Parabéns Durval mais uma super análise.
Só acho que a bolha poderia ser maior e já vir com o suporte de baús laterais e protetor de motor/carenagem. Eu acho que essa moto deve chegar na mão do pião aí por volta dos 70/74 mil, aí a galera vai ir pra tiger 900 ou f850gs. Mas já tive Suzuki, são muito boas, o problema é a JTZ que não sabe se posicionar no mercado. Belo vídeo como sempre, together.
compraria facil!
Top! Parabéns! Qual é o modelo da jaqueta e calça que você tá usando?
Essa gsx com eliminador de rabeta fica mais linda ainda
Essa rabeta dela é muito feia kkkkk. Pior que ta ficando padrão da industria essa rabeta gigante
Meu sonho é a mt07 mas essa moto está muito mais interessante e pelo mesmo preco
essa V-STROM é MUITO LOUCA
Apresentação na nossa linguagem
Chicho wheelings, to te vendo viu feelho kkk
baita matéria, obrigado de verdade...
gostaria de saber sobre a altura dela, de boa?
2 cilindros , e lá se vai o ronco tão característico e apaixonante. GSX 750 é moto de vdd , essa aí deixemos aos modinhas.
Excelente moto, gsx-s750 tive 02 ambas 0km, espetacular más está no seu último ano em terras brasileiras. Assim como saiu de linha na Europa, será aqui também. 8S, vai vender legal pois espanca a MT-07. Vai brigar com a Hornet 750 (Esteticamente prefiro) e melhor pós venda.
Moto de verdade que perde feio no arranque lol eu tenho a GSX 8S mas com MIVV XM5 de competição e já tive a Z 800 de 4 cilindros, 4 cilindros só tem mais velocidade final, até aos 180 km/h os 2 cilindros são mais rápidos e o ronco é mais feio mas é mais forte e mete mais respeito, moto nova tem catalisador muito grande que tira potencia em altas rotações, a GSX 8S melhora muito com um escape de competição
Esse design lembra muito as ktm.
O foda da vstrom é essa bazuca do lado, mas o que importa mesmo é o preço.
Ótimas motos
2:30 ?????? 🤣🤣🤣🤣🤣😂😂 muito bom cara, pqp
Valeu Durval, saberia informar a previsão da versão SE?
Chico, traz uma análise baixa renda por favor: yamaha R15
Faltou a conectividade com celular. Moto com painel em TFT, em pleno ano de 2024. Esse funcionalidade, em uma moto deste porte, não poderia faltar.
KACETA!!.EU TAVA DE BOA COM MINHA X-MAX... AGORA QUERO UMA DESSA!! O SONHO DA DUKE 790 VAI VIRAR SUZUKI...KKK
Acabaram com a gsx, a gsx750 4 cilindros era perfeita 😊
Essas asas no tanque muito pontuda.
Swmpre quis uma vstrom com mais curso de suspensão. Curioso para testar...
Aparentemente um movimento entre as montadoras para proporcionar o lindo ronco linear dos 4 cilindros APENAS pra quem for gastar muita grana. O custo de um motor 2 cilindros é muito menor para as montadoras, porém estão empurrando 2 cilindros com preço de 4 cilindros.. bobo é quem cai.
Boa Durval ! Mas 4cc é vida 😢
Qual capacete vc tava usando? achei top
Gostei da polidez pra não falar que um projeto desses deveria ter freios mais decentes kkkkkk auuuuuu
Felos, parabéns pelo vídeo. E aí, filhinho, qual o modelo desta jaqueta Revit que estava usando….?!? Incrível!
Chicooo ta na mão www.motosprint.com.br/jaqueta-revit-hyperspeed-2-gt-air-black-neon-yellow-/p
GSX-8S é tratorzão, moto muito monstra
Não sei se entendi bem: a 800 DE está mais moderna que a 1050?
Essa gsx-8s com 83 cavalos, eu achei muito pouco pelo porte da moto a suzuki poderia ter tirado mais potência desse motor
Acho q os pesos mencionado na análise são em ordem de marcha e não peso seco ( fonte: site daSuzuki de Portugal)
Dazora o Torque máx.: 7,9 kgf.m a 6800 rpm .... interessante felhos !
Designe pra brigar com as novas bicilindricas que estão chegando, vc vê claramente as linhas da nova hornet, ktm duke 700, 800 etc, até a duke 300
Faltou só o spoiler... Essa parte debaixo tá meio estranha... Tmj
Bacana o modelo...bela máquina, mas a Trident 660, hoje, é o melhor custo benefício no mercado. Quanto ao design, ai é questão de gosto.
É Yamara ficou difícil pra vc😂
Achei bonita essa moto quero saber do preço dela no Brasil
Esses motores de 270 graus são tendência, se eu não me engano a nova hornet tem um motor assim também.
E essa jaqueta da rev'it? Luxo!
Luxxx mind
Ainda fico com a z900 125cv
Que moto espetacular essa GSX-8S, completinha. Enquanto isso a Yamaha continua com a MT07 com farol e piscas halógenos, única tecnologia é o ABS. Controle de tração? Só você e Deus kkkkk e estão cobrando praticamente os mesmos 50-52k.
A Honda vai vir de voadora com a transalp e cb750