CARROS RAROS QUE POUCA GENTE CONHECE!!! PARTE 11!
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- čas přidán 25. 11. 2023
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Acabei de ver na rua um Santana, 2 portas, sport 2000i. Coisa mais linda do mundo
O Santana Sport 2000i foi uma série especial limitada lançada em 1993. Baseada na versão GL 2000i de duas portas, trazia detalhes exclusivos como para-choques e espelhos retrovisores externos pintados na cor do veículo, faróis e lanterna traseira de neblina, lanternas traseiras fume, aerofólio na tampa traseira, bancos dianteiros Recaro, apoios de cabeça dianteiros vazados, rodas de liga leve Orbital aro 14 com pneus 195/60R14, além de direção hidráulica, banco do motorista com regulagem de altura, para-brisa degrade, preparação para som com alto-falantes e antena elétrica no teto, rádio toca-fitas e vidros verdes escurecidos. Entre opcionais haviam ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura, além de travas, vidros e espelhos retrovisores externos elétricos. Motor 2.0 com injeção eletrônica monoponto, de 114 cavalos de potência e torque de 17,3 kgfm.
Excelente canal. Maratonando a sessão nostalgia
Eu tive a Pickup 1.0 Eletronic da fiat. Realmete era um carro fraco e eu usava para trabalhar e para ir para facul. Adorava ela, coloquei rodinha de tipo 14 de ferro, ponteira, capotinha maritima. meu primeiro carro. Placa: BPA 1467. 94.
Top
Teve o Fiat Duna 1.6 i.e. importado da Argentina somente no ano 1995. A Elba Top 1.6 i.e. 1994 é outro modelo que é bem raro
Muito bom documentário. Um vizinhomeuu teve umcarro bem raro: A Fiorino curta, antes de ser alongado, do mesmo tamanho do Fiat hatch. A sua propaganda dizia que ele era "o menor caminhão do mundo"
Meu pai teve uma Fiorino pickup 1.0, o problema é um econometro que tinha, ninguém acertava, mais desligamos ele e o carro virou outro, o interessante é que ela era 95 enquanto a Fiorino ganhou um painel novo, ela tinha o painel com as caixas de luz e limpador das antigas. A Fiorino curta era a LX 1993 que era o famoso 1.6 argentino, motor que dava uma dor de cabeça da peste.
Aqui na minha cidade tem um gol tsi azul
Tem as Parati e Gol à alcool que foram até o G3, no hospital onde trabalho tem uma Parati 1.6 a alcool 2000/2001.
Lembro em Osasco em 86 quando ia pra escola tinha uma casa que tinha um Gol GT Branco na garagem. Essa é a primeira lembrança de admiração de um carro que eu tenho.
Encontrei um Ibiza GTI em um encontro anual de antigos em São Caetano, só descobri quando achei uma postagem dele no Instagram
A picape Ford Courier (1997-2013) em que vemos muitas delas nas ruas são boa parte da versão trabalho L 1.6i sendo a gasolina (2000-2006) ou flex bicombustível (2007-2013)..... Mas haviam duas versões acima da básica L que eram: a XL que permaneceu de 2000 à 2013, e a série especial XL RS, (essa última produzida apenas para o ano 2000), ambas 1.6i a gasolina (2000-2006) ou flex (2007-2013)..... A Courier XL tinha um visual mais urbano e tendo principais equipamentos como para-choques e grade dianteira pintados na cor do carro, rodas de liga leve aro 14, além de direção hidráulica, aquecedor janela traseira corrediça, e entre outros itens..... Já a rara versão XL RS trazia uma pegada levemente esportiva, e acrescentava de faróis de neblina, quadro de instrumentos de fundo branco com conta-giros, ar-condicionado, travas elétricas nas portas, vidros dianteiros elétricos e entre outros itens..... Para o ano de 2001, surge a rara série Sport, que trazia como diferenciais a grade frontal com detalhes cromados, rodas de liga leve 14 com acabamento cinza, espelhos retrovisores externos e maçanetas das portas pintados na cor do carro e adesivos Sport na caçamba. Ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, além da pintura prata metálico eram embalados de série na Courier Sport 1.6i. E para fechar, haviam ainda as raríssimas primeiras Ford Courier cuja frente era do Fiesta "tristonho", sendo as versões L 1.3i, CLX 1.4i 16v e Si 1.4i 16v que foram produzidas entre 1997 à 1999..... 🛻😃❤️
A Si 1.4 16V é a mais bonita de todas e bem rara! Linda picape!. Att
@@JonatasLimasr A Ford Courier Si Jonatas era a versão esportiva e top de linha da picape. Trazia de série direção hidráulica, aquecedor, travas e vidros dianteiros elétricos, alarme antifurto, quadro de instrumentos de fundo branco com conta-giros, antena no teto, imobilizador na chave (PATS), revestimento dos bancos e portas em tecido exclusivo, para-choques e grade dianteira na cor do veículo, rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina, para-brisa degrade e entre outros..... Dos opcionais, Courier Si oferecia ar-condicionado, air-bag duplo (motorista e passageiro), rádio toca-fitas, além de pintura metálica. A Courier Si trazia o motor 1.4 Zetec de injeção eletrônica multiponto, de 88 cavalos de potencia e 12,5 kgfm de torque máximo. Abaixo da Courier Si, havia a versão CLX 1.4i 16v que era um pouco mais básica em relação aos detalhes estéticos e de equipamentos, cujo os principais concorrentes da época eram: Chevrolet Corsa Pick-up Fiat Strada e VW Saveiro.
Essa picape courier era meu sonho de consumo na época que foi lançada com a grade cromada.
Não faz muito tempo que vi aqui na minha cidade uma Courier vermelha com a frente do Fiesta tristonho. Acho que ainda está rodando. Não sabia que essa era tão rara.
A maior mancada da Ford foi não ter feito uma nova geração da Courier baseada no EcoSport ou no Fiesta. Entregou de bandeja o segmento pra Fiat, GMB e VW.
O Tipo 1.6 mpi 1996/1997 nacional é um modelo bem raro, principalmente se for equipado com Air Bag.
Já tive a parati GLSI 98 4 portas era completo (ar,direção,ar beg, freio a discos nas 4 rodas,abs,computadordebordo. Era muito caro por 37.500 reais na época .
Era opcional o ar beg é o abs esse kit custava 5.000 reais
Freio a disco traseiro custava 2.500 .
Top demais, hein.
Tive uma GTi preta ano 99/99 que já vinha com esses equipamentos e uma GLS ano 97/98 que não tinha. Sou apaixonado em Parati.
Eu tive um Corsa sedan automatic 4 . Curiosamente, quando o Corsa virou pra plataforma C, NENHUMA VERSÃO mais oferecia cambio automatico... porém a versão B permanecia em produção sob o nome de Chevrolet Classic, e continuou oferecendo o Classic 1,6 Automatic 4, até 2006 e só era vendido junto com pacote "OBRIGATÓRIO" de opcionais que eram Ar Condicionado, direção hidráulica e air bag. Quando precisei fazer manutenção, descobri que se tratava do mesmo bom e durável cambio do japonês Suzuki Swift.
Legal essas informações
Uma amiga aqui de São Sebastião da Grama tinha um Corsa Sedan GL 1.6 automático. Pensa em um carrinho gostoso de andar!
Eu lembro dos Corsa Sedan da série Millenium, do começo dos anos 2000. Meu vizinho tinha um verde esmeralda completo!
Esse branco Nepal da VW é top heim
Eu era apaixonado nos cordobas quando criança
Tenho um amigo com uma versão desse corsa GLS mencionado no vídeo....ótimo video
A Tempra S.W. 1995, o Coupé 2.0 16v 1996 e o Tempra 1998/1999 são difíceis de se ver nas ruas também
Eu tenho lembranças fortes (até porque eu já era quase adulto e não faz tanto tempo assim, mas ainda era no alvorecer da minha paixão por carros) de quando eu ia passar umas férias na casa da minha tia (às vezes por motivos de saúde pois fazia tratamento com um médico da cidade dela). E no pacato bairro dela (não é pacífico, mas é pacato, aquele bairro bem suburbano) que tem várias oficinas de beira de estrada nas travessas vizinhas e uma dessas bem perto da casa da minha tia, acho que duas quadras (desses quarteirões de cohab que tem uns 40M de fundo) eu sempre via quando passava por lá uma Tempra SW verde escura. De ser um Tempra não me espantava porque na minha cidade na época tinha várias (hoje não mais, no máximo uma ou duas bem surradas), mas em carroceria perua nunca tinha visto (e nem vi outra depois), também não sabia que era tão rara, nem que ela tinha painel digital, coisa que meu carro ano 2018 não tem. Lembro desse carro desde o final de 2009 até 2014 ou 2015, mais ou menos, também fiquei uns tempos sem ir lá e depois já não estava mais lá. Esse ano estive lá mais uma vez e realmente o paradeiro da lasanha é desconhecido. Menos mal que próximo do consultório que eu ia eu vi um Tempra muito conservado, algo que eu não via há muito tempo.
Rapaz, eu vi alguns poucos Seat Inca quando moleque! Nunca imaginei que o carro fosse ser considerado raro o suficiente pra estar nessa série.
Curiosidade: quando pequeno, jogando adedonha, meus amigos nunca aceitavam que eu disse "Inca" para carros com a letra "I" hahahahah
Boa
Escort XR3 85 “Laser” (Leiser)
Raríssimo!!!! 👍
Gostei do som pcs30
Tenho um também
Tivemos um corsa gls 2000 automático aqui em casa, ele foi comprado justamente para o uso o meu avô que era deficiente, era muito bom o carro, e não foi só no gls que esse cambio foi oferecido, ele saiu até nos Classic mais novos
Detalhe que já viu uma corsa pick-up sport com cambio automático também
Em 2001/2002 houveram as versões Stile 1.6 16v, 25 anos e Century do Palio 2ª geração. São bem raros!
Essa do gol a gas...eu nunca tinha visto👍
Boa noite.
Amigo, tenho um Gol G3 ano 00/00 bem raro, trata-se do modelo equipado com motor 2.0 de 121cv (Ele não possui versão no doc, ex: Confortline, GTi, GLS, etc..), airbags, freios ABS, tabelier soft thouch, bancos Recaros, trilhos dos bancos são iguais do Golf, etc... Ah, na cor branco nacar tricolt. Esse carro segundo informações, foi feito aqui para ser vendido no exterior, procede?
Grande abraço.
Não acho que o Mercado Russo, um dos importadores do G3, teria esse carro. Mantenha essa jóia rara bem cuidada, por favor!
Mais provável ser para o mercado argentino
Legal que vc citou os carros que deixei no comentário do outro vídeo. Ainda temos a Chevy Baú e o Opala las Vegas
A Ford Ranger também fez uma Joy venture com a white.martind pra saída de pick ups com GNV de fabrica
Like 1030 Eduardo Barueri SP
Conheci um senhor aqui na minha cidade esse ano mesmo que tem um Corsa Sedan GLS 1.6 automático igual esse mostrado no vídeo. E o dele está impecável.
O Gol a Gás e a Courier Esportiva não sabia! Como sempre o Canal PL tendo ótima literatura automotiva!
Tenho uma raridade tb...um gol star 89 vermelho....carro raro nos dias de hj.
Sobre o Corsa, eu não sei se já foi falado em outros vídeos da série, sobre a versão que não tinha a embreagem mas ainda tinha as trocas manuais do cambio, se não me engano foi usado na plataforma do Corsa C, essa versão é a menos conhecida, já que o Palio Citymatic e o Mercedes Classe A eram os mais conhecidos
Corsa 1.0 autoclutch ( ou algo assim)
Quando chegava com um carro branco numa agência e ouvia um "Era táxi!". Eu ouvi com um Escort conversível 😊
Meu padrinho comprou zero km na época um XR3 Benneton. Lindo de verdade!
Muito bom esse vídeo
Ja tive Courier Si vermelha igual mostrada no vídeo, e duas XL uma ano 2000 e outra 2003 com airbag duplo
Isso mesmo Edgar. Esqueci de acrescentar, as Ford Courier XL a partir do ano 2002 recebiam o air-bag duplo de série que antes eram opcional nos anos 2000 e 2001. As Courier XL ficavam completas sem opcionais, tendo ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina e entre outros..... A partir do ano 2007, com a chegada da Courier com motor 1.6 Flex, a versão topo XL deixa de ter o air-bag duplo, mas mantém a oferta de equipamentos completo sem opcionais até se retirar de linha em 2012, mantendo apenas a Courier L 1.6i de versão básica.
Eu tive uma Inca, em 2018.
O branco realmente caiu muito bem no Gol GT.
Tem um Corsa desse modelo aqui na minha cidade com câmbio automático em perfeito estado de conservação, usado pôr um deficiente na cor branca!
Fiorino raríssima são as com vidros laterais, modelo “exportação” (chamada de Van, com bancos traseiros)… outra raridade uma série especial do Polo Classic, que vinha com rodas do Gol 1.8 MI
Meu primo de São José do Rio Preto tem um XR3 Benetton Branco, lindo demais!
Olá amigo Pedro, muito bom lembrar desses carros, pura nostalgia!
Ótimas curiosidades automotivas!
Paulo, cadê o disco dos Carpenters?? Puxa vida 😢 Era a cereja do canal!!
O Renault Twingo Initiale 1.0 16v 2002/2003 teve poucas unidades vendidas no Brasil
O Renault Twingo Initiale foi a última série do modelo que deixou de ser importado no Brasil no final do ano de 2002, já como modelo da linha 2003. Equipado com motor 1.0 16v oriundo do Clio brasileiro, o Twingo Initiale era a versão topo de linha que ficava acima da versão Pack. Trazia como destaque os bancos com revestimento em couro na cor cinza, rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina, rádio CD Player com comando via satélite na coluna de direção, além de ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico (travas/vidros e espelhos retrovisores externos) alarme antifurto, air-bag duplo (motorista e passageiro), maçanetas das portas e espelhos retrovisores externos pintados na cor do carro e entre outros itens.....
Eu tenho uma Fiorino picape 1000 ano 94, hj em dia ela tá fire com ar e outras modificações.. amo minha "Pocoto"
Já li algo sobre o Santana CD branco, mas foi pouco e adoraria mais detalhes que o seu canal pode dar 😉
Houve senão me engano tbm Gol a gás no de 4° geração com motor 1.8
O XR3 Benetton, bom ressaltar, existiu também na versão conversível. Nunca ouvi falar nesse Gol a gás, muito interessante ! Alguns Seat Toledo MK2 foram trazidos no final da década de 90, já com motor 1.8 20v Turbo de 150 ou 180 cv.
O XR3 Benetton eu to de olho num de uma senhora numa cidadezinha. Tá zero! O conversível eu nunca vi.
Não existiu conversível...
Não houve Escort Benetton conversível
Estes assunstos do Canal,acho que que relevante sim,e para todas as profissões quem é Administrador/ Gestor de Empresa, Autônomo, Comerciante para reduzir despesas e viaturas de boa qualidade para sua emprrsa,Vendedor e ate pessoas de outros segmentos profissionais: Advogado,Engenheiro, Enfermeiro, diaristas etc..e pessoas que usa carros para laser, precisa saber as qualidades do produto/ carro que usa e possue..E claro para Universitario estudantes de economia 😊, principalmente no Brasil,alias o auge da economia dos países de primeiro mundo, a industria Automotiva bombava😊,nas decadas de 20,30,50,60,70,80, 2000,2006,2016😊
Hoje mesmo vi um Polo Van no trânsito
Eu tenho um xr3 conversível edição especial de 75anos da Ford no Brasil, seria interessante ouvir falar dessa versão em um dos seus vídeos
Boa noite ! Eu tive um um escort Hobby!
Muito bom relembrar! Esses carros antigos .
Em 1996 comprei um XR3 ano 1989, sempre achei estranho os filetes e o nome ser na cor verde, só vim saber agora que era um XR3 Benetton. Rsrs
A frente dessa Courrier é tão triste, tão triste, tão triste, que se olhar por mais de 15 segundo vc se compadece e cai em prantos tbm.
Meu pai tinha uma fiorino 1.0 a carburador, não tinha muita velocidade final, mais puxava muita coisa
Boa noite, Pedro! 🚗
Bons tempos...
Tivemos sobre nossa posse um veículo que acredito ser raro, se trata de uma strada Lx 16 v 2000, porém essa possuía vidros elétricos, direção hidráulica e também teto solar, a mesa possuía cabine estendida e os bancos do passageiro atrás possuíam também cintos de fábrica, a mesma vinha com pára-choques pintados na cor do veículo e também faróis de milha com lente de vidro assim como os faróis que na época ainda eram desse material, vejo muitas erradas nesse ano, porém a maioria se tratando da Working, não vimos nenhuma completa como essa que possuímos.
Meu amigo tem um polo pick-up. 1998 branca lindona e rara
Show de bola muita nostalgia rever esse carro.
Polo classic 1.0 16v do Gol bola at1000 16v, polo 2003 1.0 é o Power ea111 16v , que tb saiu no Córdoba e Ibiza , a Picape corsa teve versão 1.0 tb
Parabéns pelo vídeo!!! Excelente! Canal maravilhoso! 🎉
Carros Muitos Tops
Tenho uma Fiorino 94/95 1.0
Impecável 😊
É fraquinha mesmo
Faltou Lada samara
O VW Polo Classic 1,0L 16V, creio que utilizava o motor AT, de 69cv, enquanto que o Polo G4 citado, já utilizava o motor EA-111, com ligeiras mudanças em relação ao propulsor da família Gol, gerando assim 79cv.
Já a Fiorino Furgão, tenho a memória de um exemplar 1,0L, que servia um distribuidor de carnes em meados dos anos 1990, na cidade onde morei, vizinha da atual.
E, falando ainda em furgões derivados de Pick-up's, me lembro de outras raridades na década de 2000: a Chevrolet Montana Combo e a Ford Courier Van: por mais que tivessem compartimentos de carga superiores ao da Fiorino, não incomodavam de forma as vendas da clássica Fiat.
😉
Lembro de fer visto uma vez um gol G3 série fun ou fan, nao me lembro bem, recordo que o mesmo era azul metálico e ate as mascaras do farol eram azul, nunca mais vi outro...
O Escort com logotipo verde eu me lembro bem, mas nunca soube q era uma referência a Beneton.
O Gol a gas eu nunca tinha ouvido falar
@canalpl bem que vc poderia fazer uma versão nostalgia uma matéria sobre os motores e receitas de preparação na epoca que existiu aquelas corridas de carros nacionais na epoca como 147 passat opala corcel todos na mesma corrida
Bacana, Pedro. Já tinha ouvido falar desse Corsa automático. Eu particularmente sou muito adepto ao câmbio automático. Se fosse na época, iria querer um desses também. Abç
Cara , faz algum vídeo do gol special com motor ap 1.6 , eu particularmente nunca vi um ao vivo ,somente em vídeo e foto ,acredito que seja rarissimo
Me lembro muito bem do Escort Benetton, do Gol a gás e da Parati Club! Inclusive, quando vi uma na rua, estranhei ao ver a roda de aço do Golf. Inclusive, tem uma aqui perto de casa.
Meu Deus! Um vizinho tinha até uns anos atrás um Escort igual a esse. É um cara já idoso, então acho que não tinha muita ideia de como esse carro era valioso, mesmo assim o carro era bem cuidado. Por ele ser muito amigo do meu pai ele sempre contava várias histórias e inclusive que ganhou esse carro em um sorteio da firma que ele trabalhava em Porto Velho. O carro ainda está funcionando, o vi há umas duas semanas quando eu estava saindo de onde tomo café da manhã e indo pro meu trabalho há duas quadras, e o carro ainda está inteiro, mas o novo dono não parece tão cuidadoso como o antigo.
faz a parte 12 falando do doblo ex 2002
Estou acompanhando a série, não me lembro se já falaram sobre, mas existe uma versão chamada "Formula" do Escort. Aqui em Jundiaí sempre vejo um branco, com os adesivos "Formula" e os frisos todos em vermelho, pensa num carro lindo. Caso esse carro ainda não tenha participado da série, gostaria muito de ver ele nos próximos vídeos, abraço.
Amigo meu tem uma Parati club 1.8 bola aqui em Piracicaba
Aqui na minha cidade tinha um escort xr3 benneton abandonado a anos
Em 1996 eu comprei um gol CL 1.6 CHT a álcool, carro básico, para-choque cinza, sem retrovisor do lado direito.
Porém uma versão rara, que eu falo para todos e ninguém acredita, dizem que esse carro foi mexido, mas o cara da loja me disse que era uma versão rara vendida para frotistas, vamos lá, a curiosidade é que o carro já era moderno, 1994, porém seu Cambio era de "4" marchas
Opa bom
Eu tenho uma Fiorino 97 com motor 1.6 MPI
Escort Benetton fotografei e filmei aqui na cidade no último encontro q houve aqui, placas de Curitiba, com premiações de Águas de Lindóia.
Outra raridade é o Fox exportação com motor EA111 1.2 três cilindros . Nada mais é que o motor 1.6 com um cilindro a menos . Nem em fotos na internet não se acha .
Amigo se não me engano tem um vídeo no CZcams mesmo sobre esse Fox que vc está falando
O caçador de carros, Felipe Carvalho, fez um vídeo sobre esse carro.
Meu pai teve uma fiorino furgão 1.0 1995 carburada!!! Pensa num carro manco... Mas nunca nos deixou no prego!!!
Acho que na época do Gol GNV o cilindro era Rosa.
Acabei de ter uma Paraty club a minha tinha ar condicionado e vidros elétricos e direção hidráulica hoje estou arrependido de ter vendido mais infelizmente precisei vender pra pagar uma dívida
Tive uma Parati Club 1.8
Tinha o Gol GT Grafite também
Acabei de comprar 50 número desculpa Fusca já é meu 😂❤
Eu tive um palio EX fire 1.3 8v ano 02/03 (mesmo motor da fiorino) prata modelo chinezinho com farois de máscara negra, nunca vi outro do mesmo modelo e com a mesma motorização, do mesmo modelo todos 1.3 que vi eram 16v, ja nos primeiros palio bolha por volta de 2004 ja vi o motor 1.3 8v, infelizmente sofri um acidente e o mesmo deu PT
Saiu o Classic automático também, tinha um aqui na cidade. Era PCD
Que eu saiba, o Corsa com câmbio automático era na versão GL e não na GLS.
Tio meu já teve um gt branco, e eu já tive chance de comprar (talvez mesmo carro) como primeiro carro, lá em 2004!
Um rapaz aqui de Fortaleza Ceará possui um Corsa automático, ele é deficiente. Tem praticamente desde zero
O polo van ja vi uns 2 vezes
Só na cor branca
Meu pai teve uma 1.0 eletronic baú ano 95
Eu já vi e andei em um corsa com câmbio automático
Um carro que eu so vi uma vez foi um Corsa SS Pickup
Boa noite tudo bem me chamo wesley só fa do seu canal eu gostaria muito que vc falasse de um carro relíquia que se chama saleiro cabine dupla a diesel que sao uma relíquias quem tem por favor faça essa matéria que vc terá muitos fãs amais no seu canal como eu sou seu fã Parabéns pelo trabalho que vocês fazem me chamo wesley jonathan citta moro em cruz das posses interior de São Paulo muito obrigado
Muitos carros raros tivemos aqui no Brasil vw pointer ,vw verona , gm astra e astra wagom , fiat oggi , fiat tipo hoje raro de se ver na versao 2portas e tempra 2portas hoje raro de se ver, alem de versao do gol bolinha imitando fiorino e seat cordoba mais parecido com vw polo ,alem dos gm chevette hatche hoje raro de se ver na versao antiga e junior , a pick up courier na versao fiorino, alem de monza hatcher hoje raro de se ver , versahes e mondeo ,escort 4pirtas tambem raro de se ver etc
Por ironia do destino hoje na minha cifade vi uma seat inca parada no supermercado
E o Fusca "Série Bravo" de 1973? Era um sedan idêntico ao 1300 em equipamentos que contava com o motor de 1500 (único ano de produção).