montaggio cilindro pistone e testa. piaggio si, Ciao, Bravo e gilera cba.

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  • čas přidán 29. 08. 2024

Komentáře • 20

  • @enricospirito2744
    @enricospirito2744 Před rokem +2

    Poi nn sempre è necessaria serri soltanto un po metti la torcia in corrispondenza della battuta tra testa e cilindro se passa la luce ci vuole la pasta altrimenti no

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před rokem

      Enrico
      Io lavoro su motori usati.
      Nello specifico, questa testa polini è stata abbassata.
      Non voglio rischiare che sfiati

  • @cristianosartori5920
    @cristianosartori5920 Před rokem +2

    Fantastico

  • @dariosorrenti
    @dariosorrenti Před rokem +1

    utilissimo , tra poco toccherà a me

  • @nunzioventurella7616
    @nunzioventurella7616 Před 4 měsíci +1

    Ciao complimenti x i video
    Ti chiedo, per scoprire tutta la luce di scarico e tutta la luce dei travasi dovrei mettere una basetta di 2mm ho una fase di aspirazione totale tra anticipo e ritardo di 192 gradi.
    Ho già alzato la luce di scarico senza toccare i travasi .
    Mi consigli di rifasare con una basetta visto che le luci non si scoprono del tuto?
    Grazie in anticipo

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před 4 měsíci

      Ciao
      Devo esserti sincero.
      Per queste domande, è meglio se ti rivolgi al canale di Andrea Vespista.
      In ogni caso, se hai messo una basetta da 2 mm, credo tu debba necessariamente abbassare la testa.

  • @enricospirito2744
    @enricospirito2744 Před rokem +3

    Usa il cotone fiocc per mettere la pasta solo un filo al centro fai l'errore di molti con il dito credi di metterne poca ma ne metti troppa

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před rokem +2

      Ciao Enrico
      Ci proverò la prossima volta

  • @Davi94011
    @Davi94011 Před 8 dny +1

    Ciao Rufus, ho visto la base del cilindro dove va appoggiata la testata l'hai limato con carta vetrata?😊

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před 8 dny +1

      No, non ho limato nulla

    • @Davi94011
      @Davi94011 Před 8 dny +1

      @@rufusgarage a ok te lo chiesto perché io ho un cilindro e una testata nuova se li monto non vorrei che i piani di appoggio non sono perfettamente uniformi, in caso gli do un colpo di carta vetrata prima? Ovviamente parlo tra testata e cilindro

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před 8 dny +1

      @Davi94011
      Vai tranquillo
      Montali così come sono
      Per stare più sicuro puoi mettere pasta rossa o nera

    • @Davi94011
      @Davi94011 Před 8 dny +1

      @@rufusgarage ok grazie mille 😊

  • @piodambrosio1427
    @piodambrosio1427 Před rokem +1

    Ciao Antonio, da quanto hai osservato riguardo l'apertura al PMI delle luci di ammissione e di scarico, il GT Polini ripetto al DR dovrebbere rendere di Più o mi sbaglio?

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před rokem +1

      Ciao Pio
      In teoria il polini dovrebbe rendere di più.
      Ma a parità di configurazione io ho maggiori prestazioni in allungo e ripresa dai dr.
      Tieni conto che ho 2 polini e 2 dr con stessa configurazione... i dr hanno più ripresa e più allungo

  • @ninos2508
    @ninos2508 Před rokem +1

    Ciao, se ho infilato il paraolio troppo in profondità, come faccio a levarlo senza riaprire i carter? Grazie i tuoi video sono utilissimi, sto restaurando un vecchio si e sei di grande aiuto

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před rokem +1

      Ciao Nino
      Puoi estrarre il paraolio con un punteruolo ad uncino o con un cacciavite sottile.
      Se non ci riesci ci sentiamo in privato.
      Se non lo hai già fatto, iscriviti al canale

    • @ninos2508
      @ninos2508 Před rokem +2

      Pensavo si potesse salvare il paraolio 🥲

    • @rufusgarage
      @rufusgarage  Před rokem +1

      @@ninos2508
      No non credo proprio