Audi Q3 35 TFSI - Was ist denn in Ingolstadt los?! Erster Testbericht
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- Audi bringt den neuen Audi Q3 in seiner 2. Generation auf den Markt. Im Familienalltag patzte der neue Audi Q3 gerade in der einstmaligen Domäne - der Qualität. Als Mitberwerber stehen BMW X1, Mercedes GLA oder der VW Tiguan auf dem Plan. Sich hier durchzusetzen dürfte für den neuen Audi Q3 35 TFSI durchaus schwer werden.
#Audi #AudiQ3 #2019AudiQ3 #UbiTestet
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Equipment:
GoPro Hero 5 Session
GoPro Hero 7 Black
Apple iPhone 7 Plus & Apple iPhone X
Zhiyun Smooth Q Gimbal
MaxiCosi MiloFix
Audi Q3 35 TFSI:
1,5l 4-Zylinder Turbobenziner
150 PS - 250Nm
0-100 km/h 9,2s
207km/h Vmax
Listenpreis Testwagen: 51.730 Euro - Auta a dopravní prostředky
Guter Testbericht, nach einer 3 stündigen Probefahrt bin ich zu 95% deiner Meinung!
Danke für deine Aussage und das Bestätigen meiner Eindrücke :)
Die Türverkleidungen sind unterschiedlich je nach Ausstattung. Was ich erkennen kann ist dass es das Basis Modell mit einigen zusätzlichen Ausstattungen. Ich habe derzeit auch einen Q3 aber als Edition one und da ist die Verarbeitung besser als dass grundmodell. USB Anschluß im Fond sind zusatzausstattung.
Mein 30 Jahre alter 80er ist noch Ingolstädter Wertarbeit. 😊
Gut, man darf nicht vergessen, dass die Autos früher auch sicherlich auf eine deutlich höhere Langlebigkeit ausgelegt waren, als dies heute noch der Fall ist. Da viele Fahrzeuge nur noch als typische Leasingfahrzeuge an den Mann bzw. die Frau gebracht werden, konzentriert sich die Entwicklung auf kurzzeitigere Dinge.
Coole Antwort . Also gibt's in ein paar Jahren kein Auto mehr das älter als 5 Jahre ist .Es ist Traurig das die Autos heute so gebaut werden . Was soll Otto Normalverbraucher dann fahren . Es sollten wieder Autos gebaut werden die lang leben ohne den ganzen Assisten Schnichschnack . Sind die Menschen zu Blöd um alleine Auto zu fahren
@@66Muhkuh ja da gebe ich dir Recht 😣😣
Der Mensch macht Fehler, zu viele manchmal. So ein Assisten hilft ungemein, die Sicherheit und den Komfort zu steigern.
Bei der Langlebigkeit muss ich zustimmen, die Karren heute halten kaum noch anständig. Mein Auto ist 5 Jahre alt, zum Glück bis jetzt nur einen Fehler, dessen Reparatur ( 100€) zur Hälfte übernommen wurde.
Kann das selbe von meinem 94ger b4 und 99ger b4 sagen
Die Preispolitik bei Audi geht gar nicht .
Die Sache mit den Schlüssel 🔑 so was einfaches selbst da muss man drauf zahlen das ist ein nogo die Konkurrenz holt immer weiter mit Mega großen Schritten auf .
Sehr gutes und gerechtes Video mach weiter so 👍
Danke für deine Worte. Der Schlüssel war für mich echt ein absolutes "Highlight" ;)
Die Preispolitik bei BMW und Mercedes die " geht" oder wie?🤪
Slim1Shady auch bei BMW u Mercedes geht die Preispolitik nicht in Ordnung. BMW hat auch immer wieder wenig hochwertige Materialien im Innenraum verbaut, was ich ebenfalls offen kritisiert habe.
@@XThePurifierX Was ist falsch an den Preisen?
@@Aussenluft die sind alle zu billig!
habe ich nur mit der Option Komfortschlüssel die Start Stop Engine? Welchen Schlüssel erhalte ich dann?
Leider ja :(
Mir wir Angst und Bange! Ich habe vor 4 Wochen einen 40TFSI Quattro mit zahlreichen Helferlein bestellt. Ich hoffe das AUDI sich auch die CZcams-Videos ansieht und verinnerlicht welche Erfahrungen Kunden mit dem neuen Q3 gemacht haben und Lehren daraus ziehen. Gut gemacht!
Puh, ich hoffe sehr für dich, dass dein neuen Audi Q3 nicht mit diesen Problemen an dich ausgeliefert wird. Aber ich würde mich freuen, wenn du dennoch einen Eindruck von deinem Q3 hier mitteilen könntest. Danke schon jetzt :)
Mein Q3 ist für Juli angekündigt. Konkreten Termin habe ich noch nicht, aber sobald ich erste Erfahrungen gesammelt habe teile ich diese gerne mit.
@@wiltel8180 Ich würde mich sehr freuen, wenn du über deinen neuen Q3 berichten kannst und magst :) Danke
Fahre gerade auch einen Q3. vieles was Du sagst, sehe ich auch so.
xxx3399ddd danke für deine Rückmeldung :-)
Ist Audi jetzt auch in der Produktionshölle?
scheint zumindest leichte Anfangsschwierigkeiten zu geben.
Endlich mal einer der auch die Probleme anspricht ...
Und nicht nur über das positive redet ..
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Zuspruch.
Darum habe ich meinen 6 Jahre alten Audi Q5 in einen Mazda CX-5 (inkl. einmal Alles bitte) eingetauscht..... Die machen langsam auch einen auf Premium, aber zum halben Preis! ✌️
sicherlich kein Abstieg in jeglicher Form. Gute Entscheidung.
Welches navi hat kein Glas drauf und ist somit weniger empfindlich ? Sonst tolles review
Es gibt für Touchscreens auch etwas aufgeraute Displays, welche die Fingerabdrücke etwas eingrenzen. In meinen Augen müssten hier die Premiumhersteller eine sinnvolle Alternative finden und anbieten. Zumal es einfach unschön aussieht wenn das Auto im Stand betrachtet wird.
Von außen gefällt mir das Design ganz gut, bis auf den den Kühlergrill, der ist mir zu offen.
Im Innenraum spricht mich dieses verschachtelte Wabendesign, das zwischen den geschwungenen Linien platziert ist, absolut gar nicht an. Es bricht das ganz auf und erinnert mich, vor allem bei den Türverkleidungen, an die Ford-Nutzfahrzeuge.
Die Schwierigkeiten bei Audi, scheinen sich aktuell durch fast alle Modelle zu ziehen, könnte durchaus auf den angesetzten Rotstift und Personaländerung zurückzuführen zu sein.
Ansonsten ein schöner Test, kompakt und auf den Punkt gebracht.
Danke für deine Eindrücke :)
Hatte den 2 Tage als Mietwagen und war begeistert...hat super schnell geschaltet ohne Probleme...sehr schöner Wagen wie ich finde, Lenkung war top und 150 ps ausreichend...diese Kritik Punkte sind einfach nur deutsch...staubfänger, Schlüssel drehen und kein Knopf omg...Fingerabdrücke auf dem Display...ist doch nicht dein ernst.
Ich denke, dass es inzwischen für das DSG ein Update gegeben hat und der Bericht veraltet ist. Ich habe mir am Freitag einen Q3 angeschaut und bin eine Stunde mit dem Verkäufer spazieren gefahren. Weder mir noch ihm sind die Probleme mit dem DSG aufgefallen, sondern, so wie du sagst, völlig in Ordnung vom Schalten usw.
Fingerabdrücke.. ach herrje, ja das ist typisch deutsch, sorry. Mit einem Wisch ist alles weg und fertig. Bei 98% aller Displays in den Fz heute hat man genau das Problem, wenn man es denn als solches bezeichnen möchte.
Habe seit Montag den Q3 40 TDI und keinen dieser Mängel, auch wenn das DSG tatsächlich nicht an Mercedes heranreicht. Beim Schlüssel gebe ich allerdings recht.
Astatul Glückwunsch zum neuen Q3. Ich bin sehr froh zu hören, dass dein Q3 in bester Ordnung ist was die Verarbeitung angeht. Danke für deine Rückmeldung
mercedes hat auch nur Probleme mit ihren getrieben...Kannst dich ja mal in den Foren durchlesen
Hat der q3 im Vergleich zum Vorgänger an Material Qualität verloren?
In meinen Augen, ja. Der Vorgänger wirkte insgesamt wertiger und hat sich klar am Q5 orientiert bzgl. der Materialien. Der neue Q3 geht einen eigenen Weg und hat teils das Niveau zwischen Tiguan und T-Roc gefunden ...
@@Ubi-testet das ist sehr schade danke für die Antwort
In der Tat sehr schade. Denn optisch gefällt mir der neue Audi Q3 sehr gut. Auch das hier nicht die Klimabedienung über ein Display gelöst wurde gefällt mir ungemein. Aber mit den Problemen im Bereich Materialien und Dingen wie dem Fahrzeugschlüssel würde ich mich als Kunde etwas verschaukelt fühlen. Gerade im Hinblick beim hier aufgerufenen Testwagenpreis von über 51k für ein weit von der Vollausstattung entferntes Kompakt-SUV...
@@Ubi-testet sehe ich auch so
Das heißt dynamische blinker
Lichtblinker :-))) das nennt sich dynamisches Licht
hab den 45 tfsi in chronosgrau mit allrad das Auto macht einfach unglaublich spaß und kann auch extrem spritsparend sein wenn man ihn auf Effizienz stellt und auch den Segelmodus benutzt.
Ich empfehle dir den mal zu testen das wird deine meineung von dem Modell was das Fahrverhalten Technik ect angeht mit sicherheit ändern.
Servus Robin, ich bin hier hin und wieder mit dem Segelmodus unterwegs gewesen und nutze diesen auch sehr gerne. Der von mir ermittelte Verbrauch ist nun auch nicht in einem Rahmen, über den ich mich beschweren würde. Die 7-Stufen S-Tronic ist zudem auch passend übersetzt, was das Sparen von Kraftstoff begünstigt. Mit den größeren Triebwerken hat man oftmals in der Praxis kaum mehr Verbrauch als mit den kleineren Triebwerken, denn gerade dein 45 TFSI hat mal eben nen halben Liter mehr Hubraum und somit schon viel mehr Kraft aus dem Drehzahlkeller als der kleine 1,5 TFSI hier.
Direkt ein Abo gelassen da Ubi auch nicht vor Kritik scheut und sich nicht wie viele nur von dem angeblichen Premium versprechen blenden lässt.
Ubi der neue Mazda 3 räumt gerade so ziemlich in allen Tests ordentlich ab. Kannst du das mal als nächstes Projekt angehen ?
Servus und zunächsten vielen Dank für dein Lob und das Abo des Kanals :)
So bald der neue Mazda 3 einmal für einen längeren Zeitraum verfügbar ist, werde ich ihn mir genauer ansehen und vorstellen.
@@Ubi-testet und stell Dir als Tester mal vor Du machst nen Sonntagsausflug mit dem 3er und sitzt auf der Rückbank (das erlebnis hätte ich gerne mal "ehrlich" geschildert)
@@stingray7275 kann da mit nem ähnlich großen BMW 520i E39 aus 2002 dienen. War nämlich gestern der Fall. 3 Std auf der Rückbank verbracht auf der Heimfahrt. Ging ganz gut soweit :D
Aber im ernst, ich denke vieles ist in den modernen Autos heute besser machbar als in damaligen Fahrzeugen ohne Klimaanlage etc.
Da aber auch die Kindersitze immer mehr Platz benötigen, wird der mühsam gewonnene Sitzraum im Fond leider schnell zu eng.
@@Ubi-testet der neue Mazda3 (Fünftürer) hat mit dem BMW Denkbar wenig zu tun.
Falls Du den wirklich mal Testest, dann setz dich Hinten rein... seh dich um und Du weist was mir daran NICHT gefällt !!!
@@stingray7275 Ich seh schon, ich muss mir den neuen Mazda 3 mal genauer ansehen ;)
Gerade auf dem weg meinen 2020 Q3 35TFSI abzuholen. Ich muss mich mehreren posts anschließen. Wenn du günstiger haben möchtest dann nimm einen Tiguan. Wenn du ein value for money haben möchtest dann ist es ein Audi mit mind. S-Line Ausstattung dann hast du auch lecker was fürs Auge. Extras kosten halt bei den Deutschen immer mehr. Wenn alles inklusive sein soll dann hättest du einen Asiaten nehmen sollen.
Nur noch einmal zur Erklärung:
Ich habe das Auto nicht gekauft sondern den Wagen nur vorgestellt. Hier wurde das Auto so übergeben, wie hier zu sehen als quasi Neuwagen. Nicht jeder Audi Q3 wird mit Vollausstattung die Werke verlassen, sondern durchaus in einer solch budgetierten Version. Gerade Geschäftswagen werden hier durch BLP und Leasing Rate oder CO2-Limit eingeschränkt in der Ausstattung. Somit ist es durchaus interessant, wie Audi Modelle auch ohne die sonst immer vorgestellte Vollausstattung an die Kunden geliefert werden.
@@Ubi-testet ok jetzt hast du mein Interesse geweckt. Darf ich fragen was du privat fährst? Jedes Kompliment hört sich in dem Bericht irgendwie negativ an.
M. Malek gut, es mag sein das die Tonlage dies in der Tat so rüberkommen lässt, es aber kein Bashing sein sollte. Ja, ich bin sehr enttäuscht vom neuen Q3 und dieser Q3 hat auch schlicht Verarbeitungsmängel. Diese werden nun einmal bei vollausgerüsteten Pressetestwagen nicht gezeigt und selten wird auch mal kritisch über die Premiumhersteller berichtet.
Ich selbst fahre seit wenigen Tagen einen neuen Opel Combo Life. Ansonsten parkt in der Garage noch ein Youngtimer aus Dingolfinger Produktion ;-)
Die Ladekante ist hoch, aha. Klar in diesem Fall könnte man noch 2-3 cm rausholen, aber es bringt nix die Ladekante unter Kofferaumniveau zu „montieren“. Ich frage mich manchmal, warum man bei einem höhergelegenen Auto die höhere Ladekante kritisiert? Wer nicht so hoch heben kann oder will, der kauft halt einen normalen Kombi, einen Wagen mit automatischer Niveauregulierung oder greift gleich zu hydraulischen Ladebordwand. Da ist in der Regel der „Kofferraum“ dann auch mal groß genug.
Der Schlüssel macht Sinn, soll doch der Werte Kunde dazu motiviert werden zum schlüssellosem System zu greifen.
Die Verarbeitungsmängel bei einem so hochpreisigen Auto sind durch nichts zu rechtfertigen.
Danke für deine Worte und die Frage im Bezug auf die Höhe der Ladekante. Ich gebe dir vollkommen recht, dass jeder der sich ein SUV statt eines Kombi kauft sich damit auseinander gesetzt haben sollte. Doch wer fährt im Grunde solche Fahrzeuge?
Leider eben Senioren oder Mütter mit kleinen Kindern. Beides leider nicht immer die stärksten Naturen wenn es darum geht schwere Dinge in den Kofferraum ein- oder auszuladen. Darum finde ich die Erwähnung dennoch relevant.
Dreidimensional sind die Preise
Ich hatte das Fahrzeug letzens als Mietfahrzeug. Und tatsächlich gab die Automatik komische schläge von sich im Kaltbereich
Gutes Video. Ehrliche Aussagen. Nach den Milliarden Ausgaben des VW Konzerns durch den Abgasskandal muss man jetzt scheinbar bei der Qualität und der Verarbeitung sparen. Aber es gibt ja andere tolle Produkte in diesem Segment.
Danke für dein Lob zum Video und deine Worte :)
Auf den Punkt gebracht.
@@stefan4679 Danke.
Also ich finde mein S Tronic im A5 Sportback S line mit über 500Nm genial im Sportmodus...
Im Comfort Modus butterweich...
Habe ein Modell Baujahr 2016.
Bin den Q3 gestern gefahren. Also mir ist die Federung zu weich. Schaukelt wie ein Dampfer. Da wird mir leicht flau im Magen. OK ich fahre ja sonst ein Sportfahrwerk mit Stahlfeder. Nix elektrische Spielerei.
Ich finde den Touchscreen bedauerlich. Das virtual Cockpit dagegen gefällt. Die alte Steuerung mit Ambientebeleuchtung gefällt mir viel besser. Das Lenkrad ist mir zu dünn. Die Materialien sind schrecklich. Der Zündschlüssel ist der größte Witz. Also ich tatsächlich völlig irritiert den Startknopf gesucht. Auch an der Tür habe ich vergeblich gezogen um das Auto zu öffnen. Das muss tatsächlich noch mit der Fernbedienung geöffnet werden. Die Fahrgeräusche dagegen sind angenehm und der Motor ist relativ leise. Das Ansprechverhalten ist unausgeglichen.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Ausführlichen Kommentar, der ja einige Punkte aufgreift, die mir auch aufgefallen sind.
Habe seit 7 Wochen den Q3 40 TSFI und keinen dieser Mängel festgestellt und ich bin sehr zufrieden (bisher 2.800 km gefahren). Auch optisch ein sehr schönes Auto. Einzig der Spritverbrauch ist meiner Meinung nach etwas zu hoch (9,5 l im Schnitt). Viele Kritikpunkte des Autors sind meiner Meinung nach rein subjektiv. Geschmäcker sind nun mal unterschiedlich.
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich bin sehr froh, dass mein Modell offenbar nur der Endkontrolle durch die Lappen gegangen ist und nun sauber kontrolliert die Fahrzeuge die Kunden erreichen.
Es ist absolut richtig, dass jeder Testbericht ein subjektiver Eindruck ist.
Das sind so ungefähr die Gründe warum ich vom A4 zum Superb wechsle, Preis/Leistung weit weg von real
Sehr nachvollziehbar und auch in keinem Sinne schlecht die Entscheidung.
Besitze ein Q3 1.5 tfsi S line S tronic EU 2019 . Ist mein letzter Audi. Stimme dir in allem zu!! Schlechtes Fahrwerk Auto wackelt vibriert bei den kleinsten Unebenheiten auf der Strasse. Kaltstart Motor scheppert usw usw usw
Danke für deine Rückmeldung. Schade, dass meine Erfahrung sich mit deiner doch deckt. Hätte gehofft, dass mein Audi Q3 hier die Ausnahme war bzw. einfach einer gewissen Endkontrolle entkommen ist.
Das neue tfsi logo versteht niemand...
Auch ich fahre DSG von VW . Alles top, kann die hier geschilderten Probleme nicht nachvollziehen
Was kosten denn die Kiste?
Lobo 8311 gut 51.000€ wie er hier vorgestellt wurde
@@MaxGaming-le4hb Man muss ehrlich sein, auch ein BMW X3 wird schnell zu einem riesigen Loch im Geldbeutel bei entsprechenden Kreuzen in der Aufpreisliste :D
Ich habe ihn jetzt 120 000 km gefahren - er fährt sich besser als der Alte - kommt aber qualitativ nicht an den Vorgänger heran. Kunstleder am Fahrersitz ist gerissen - trotz guter Pflege. Teppiche lösen sich auf. 1.5 Tfsi ist kalt sehr ruckelig. Man merkt deutlich das gespart wurde. Innen an den Sitzen Stoff, trotz Lederausstattung, nur noch eine Nebelrückleuchte. Der erwähnte Schlüssel...
Es ist ein schönes Auto - vor allem in Nardograu, so wie meiner ...
Gut ist das Fahrgefühl- man sitzt im Auto und nicht mehr wie auf einem Kutschbock...
Fahrwerk ist wirklich sehr straff mit S Line ... der Alte ist in der Kurve gefühlt fast umgefallen, trotz S Line
Insgesamt stört mich aber die Qualität zu dem Preis...
Meiner ist aber Handschalter
Vielen Dank für dein Feedback über deine Langzeiterfahrung. Im Grunde deckt sich das ja doch mit meinen ersten Eindrücken zum Q3. Zumindest bleibt er technisch auf einem gut hohen Niveau. Verarbeitungsmängel sind jedoch bei diesem Preis nicht zu akzeptieren.
@@Ubi-testet größere Probleme hat das Fahrzeug jetzt allerdings nicht gemacht vom Motor her, wenn man von der Laufkultur mal absieht,
Aber ja, Materialgüte im Innenraum könnte deutlich besser sein, vor allem wenn man bedenkt das meiner SLine und nahezu Vollausstattung hat ... Panorama,Bang&Olufson,Spurasistent ,usw ...
Bin ja richtig erschrocken wie schlecht die Qualität mittlerweile ist! Bei meinem A3 mit VC is noch alles top und der sieht im Vergleich obwohl älter innen besser aus. Allein die Mittelkonsole geht gar nicht und sieht mega billig aus. Dazu der unverhältnismäßige Preis. Unfassbar. Bin auf den nächsten A3 gespannt. 😅
Das Problem ist bei Audi überall offensichtlich.
Neuer A1 vs. alten A1.
Die Details beim alten A1 im Innenraum sind so viel hochwertiger. Angefangen von Türverkleidungen bis hin zu den runden Lüftern oder den Griffen im Himmel hinten. Die fehlen im neuen A1. Dazu weitaus mehr Hartplastik.
Q2 ist eh billig von innen, Q3 siehe A1 oben.
Oder man vergleiche die Türverkleidungen vom alten Q5 mit denen im aktuellen.
Kannst knicken.
Q3 kostest als 35 TDI mit 150 PS mittlerweile 50.000 Euro. Dafür bekommst dann die Klima des 2012er A3 und keinen hochwertigen Automatik Hebel wie ab A4 aufwärts. Finde ich sehr schlimm.
@@honda900000 allerdings, bei diesen Preisen ist das Interieur nicht gerechtfertig! Die sparen ein und denken die Kunden merken eh nix.
Mit dem Schlüssel gebe ich dir recht und die Türenverkleidung geht gar nicht!!!
Hi, viele nehmen den Komfortschlüssel, der bleibt in der Hosentasche..
Auf die Idee den Schlüssel einzuklappen bevor du ihn in die Tasche steckst bist du noch nicht gekommen oder?
stell dir vor, auf die Idee bin ich gekommen ;)
Doof eben nur, wenn der sich beim sitzen aufklappt und dir dann die Hose kaputt macht ;)
@@Ubi-testet wenn dir das nach zwei Tagen und mir mich t nach 8 Jahren passiert scheint einer von uns beiden was falsch zu machen oder großes Pech zu haben..
So ärgerlich. Finde das Design äußerlich top. Nur der Rest ist für den Preis wirklich inakzeptabel. Zudem muss man sorge haben regelmäßig zusatzkosten zu haben, weil es nicht auf Haltbarkeit ausgelegt ist. Da lob ich mir meinen alten Toyota..
Danke für die Rückmeldung zum Audi Q3 hier.
Hallo,
zur allgemeinen Information: im A4 bedeutet 35 auch 150 PS, aber 2l Hubraum. Es geht also nicht über alle Fahrzeuge von AUDI...
35 ist einfach ein Leistungsbereich, also es ist theoretisch bei allen Audis gleich ^^
Der 35 TFSI ist immer der 1,5l vier Zylinder 150 PS und er 35 TDI ist ein 2,0l Diesel mit 150 PS
@@pascalspeicher6785 stimmt leider nicht, wie Olaf Schmitt schon geschrieben hat ist der 35 TFSI im A4 ein 2,0L
@@davids.6415 ich habe nachgeschaut,stimmt tatsächlich verstehe ich nicht warum das so ist. Vor der neuen Bezeichnung war der 150ps Benziner ein 1,5 l also der gleiche wie der 35 TFSI im Video.
@@pascalspeicher6785Die neue Angabe ist ein "Leistungsäquivalent", je nach Wagen kann da ein ganz anderer Motor drin sein aber im selben Leistungsbereich. Anfangs natürlich vollkommen irritierend, man sieht 30TFSI am Heck und denkt zunächst an nem 3.0 6 Zylinder :D, die meisten werden aber eh die Schriftzüge abbestellen ...
Querolant!
Ehrlich
OK, ich behalt meinen BMW ... 🙈
Super Test, Danke dafür. Hatte den 35 TDI übers Wochenende. Kann nur bestätigen was hier berichtet wurde. Ist Jammern auf relativ hohem Niveau, aber gemessen am Preis ist das Auto einfach nur schlecht...
Nur Scheisskarre pur..........
Der Schlüssel geht garnicht das stimmt aber manche kritisieren hier als wär Audi der einzigste. Bei der S-Klasse 2014 gibt es auch den Schlüssel von 2005 also nicht so viel Audi kritisieren. ;)
Ich kritisiere nicht nicht Audi, wenn sie etwas falsch machen, sondern auch Mercedes, BMW oder sonstige Hersteller :)
@@Ubi-testet Ich meine nicht Sie ,ich meine die Leute die hier Teilweise Audi auf das heftigste kritisieren obwohl MB bzw. Bmw auch Schwachstellen haben ;)
@@marcelmarco1013 Ok. Danke :)
Für den Preis den Audi dafür möchte ist kritisieren wohl angebracht ne! Wir reden hier nicht von nen dacia oder Fiat Tipo wo ich weiß was ich für meinen Preis von 14.000€ bekomme! Ich denke für über 50k muss die Kiste Lückenlos top verarbeitet sein
Bald haben uns die Koreaner in Sachen Qualität und Materialanmutung abgehängt 🥴
Hoffen wir es mal nicht, dass wir unser "Made in Germany" bald verspielt haben ...
Bei der Materialanmutung bei den Koreanern habe ich anderes gelesen. Langlebig geht anders. Und wehe, man versucht Ansprüche geltend zu machen. Ich tendiere da eher zu einem guten Anwalt.
Ich kapiere einfach nicht, warum die Leute alle so scharf auf SUV sind. Haben die alle Rückenprobleme?
Ich bin begeistert von mein suv und will nie wieder was anderes haben.... Warum stehst du auf ne Ente
Es ist bequemer und schöner. Gibt keinen Grund einen flachen zu fahren
Sehr guter test endlich bekommt audi die kritik was es verdient
Danke. Wobei es mir hier nicht um eine gezielte Kritik gegen Audi ging, sondern um die Momentaufnahme mit diesem Fahrzeug.
SUV: Autos, die alle geil finden und gar nicht wissen warum
Trends sind nicht immer rational erklärbar. Aber im Falle der SUV Modelle scheint es oftmals eine psychologische Komponente sein. Denn durch die stets größer werdenden Fahrzeuge, kommt bei vielen erst in einem ebenso höheren und größeren Auto das innere Sicherheitsgefühl besser zum tragen.
@@Ubi-testet Genau. Dazu kommt noch die eigene Selbstdarstellung. Das aber eher bei großen SUV, wie Q 7 oder Porsche Cayenne
Klar, die Selbstdarstellung gehört auch bei dem ein oder anderen sicherlich dazu. Kommt aber dann in den höheren Klassen erst wirklich zum tragen.
Kauf dir einen, dann weißt du warum. Dann willst du keinen anderen mehr. Ist eine Bereicherung, hatte immer einen flachen Audi
schönes Video, ich bin richtig enttäuscht von Audi, die Qualität hat richtig nachgelassen, sogar Auto Bild straft den neuen A6 ab und bemängelt die Innenraumqualität. Q3 und Q5 werden übrigens auch in Südamerika gebaut.
Stimmt nicht. Q5 in Mexiko, richtig. Aber der Q3 wird in Europa (Ungarn) gefertigt.
sorry ich meinte auch Q5 in Mexiko und Q3 in Brasilien, die Staaten in Südamerika verwechsel ich manchmal 😂
@@e.s5755 nein falsch. Der alte Q3 wurde in Spanien gefertigt. Da kommt jetzt der A1 her und der Q3 dafür aus Ungarn 👍
nach 20 jahren AUDI hatte ich nicht mehr vor bei Betrügern zu kaufen und bin daher auf Lexus gewechselt. Frage mich jeden Tag , warum so spät ;-)
Können wir tauschen du bekommst meine Packung Chips und ich den Audi😋😋😂
Da ist die Verarbeitung von der tüte Chips besserv😂😉
...da bleibe ich doch lieber noch bei meinem 2016er Q3 2.0 TDI Sportline Schalter mit Start-Stop Knopf und geschäumten Cockpit ;-)
Ach ja, einen sogenannten ,Single Frame‘ hat er auch schon. Und auf das verspielte Digital-Cockpit kann ich eigentlich ganz gut verzichten...alles Geschmacksache. Auch das ‚normale‘ klappbare MMI reicht mir vollkommen aus.
Von daher war mein damaliger Audi-Verkäufer recht enttäuscht, als er mich nach 3 Jahren zufriedenen Fahrens mit meinem ‚alten‘ Q3 nicht zum Kauf des Nachfolgers animieren konnte :-(
Audi sollte aufpassen, dass seine in diesem Q3 wohl unverkennbar vernachlässigte Materialgüte, seine Kunden nicht zu Skoda, Seat oder VW oder anderen Herstellern treibt, welche mit ihren günstigeren SUV-Modellen und deren zwischenzeitlich hohen Verarbeitungsstandard ´ gut aufgeholt haben.
Zudem: viel Phantasie bedarf es wohl nicht, dass VW mit seinem Anhang, die aus dem Dieselgate resultierenden Milliarden-Verluste doch irgendwie wieder einfahren muss.
Und dafür muss wohl zuerst der Auto-vernarrte deutsche Michel wieder herhalten...
Hmm... war das nicht der alte Q3 nur noch teurer?!
Bogi 87 Bogi ne
Das ist tüpisch deusch, jammern auf höchstem Nivo, ich habe jetzt schon den 3. Q3 und alle ohne Probleme.
Hallo Günter, ich bin echt froh, dass der von mir gefahren Q3 und A6 wohl Ausnahmen darstellten. Wenn du zufriedener Stammkunde bist ist dies auch sehr gut. Hier war die Momentaufnahme leider negativ.
Audi sieht gut aus, aber mit der Technik haben die es gar nicht. Hatte einen Audi TDI, aber soviele Probleme noch mit keinem Fahrzeug. Alles was unter der Haube war und viel Geld kostete ging kaputt bzw musste ich neu haben. Kurbelwelle, Turbo, Einspritzdüsen, Partikelfilter, Ölpumpe und das innerhalb von 3,5 Jahren und 120 tkm. Das Auto habe ich fast 2 mal bezahlt, da ich ja zusätzlich ständig einen Leihwagen bezahlen musste. Um Audi mach ich einen ganz grossen Bogen und bedaure die Leute die Nichtsahnenden, die sich sowas anschaffen und irgendwann brutal von der Realität eingeholt werden.
Der Kunde aus diesem Grund kommen Audis ab 2005 bei mir nicht mehr in frage, und selbst da ging es schon bergab. Meine sind 1999 und 2002 und alles funktioniert einwandfrei, sobald ich mich in einen neuen hocke wird mir schlecht, ich als damaliger Audi Fan bin da sehr stark enttäuscht. Vor einem Jahr im neuen A8 gewesen und mir kam das Übel, die Qualität und die Materialien sind um Welten schlechter als in meinem S6 aus dem Jahre 2002, ich bin so von der guten Qualität von Audi gewohnt von dem wundervollen nappaleder den carbonleisten und den kleinteilen die alle aus Aluminium sind, dann Hock ich mich in den a8 rein und sehe nur Kunststoff, selbst das Holz sah aus wie Kunststoff... In einem RS3 sind Serie nichtmal die Sitze elektrisch obwohl das bei meinem S3 von 1999 alles inklusive war. Audi ist mittlerweile der größte Abklatsch, Außen ui innen pfui
Bei 10:20 min
Spur vermessen lassen. Beim Neuwagen tatsächlich ungewöhnlich...ein harter Bürgersteigrempler kann aber schon reichen
ganz klar, dass hier ein harter Bürgersteigkontakt bereits ausreichen kann, aber das Fahrzeug wurde wirklich fast neu übernommen. Vermieter ist bekannt gewesen und hat den Wagen ohne Feindkontakt oder Beschädigung an mich direkt übergeben. Somit leider ein Produktionsfehler.
@@Ubi-testet
bitter...
50.000 €, 9,5 l/100 km, Frontantrieb.
Rücksprung durch Technik.
Bestes Beispiel wie man als Kunde seine Kohle am schnellsten verbrennen kann.
Naja, wie du hier in den Kommentaren lesen kannst, finden sich auch einige Kunden, die auch gerne bereit sind 60-65k für einen Audi Q3 auszugeben. Es ist eben immer alles im Leben die Frage der Betrachtungsweise :)
Ubi-testet Also mir ist das nicht wichtig mit einer Trutzburg meinen Status in der Gesellschaft darzustellen. Aber wie Du sagst, jedem das seine.
Nur wer sich solch ein Auto als „ Kleinwagen“ für den Urbanen Einsatz zulegt, hat nach meiner Meinung einen Sprung in der Schüssel 🍲.
Wischblinker, so heißt es nicht.
Endlich mal eine realistische Aussage.Hatte im Passat auch ein DSG-Getriebe und immer wenn ich einen Pass gefahren bin ging das Mäusekino im Armaturenbrett los.Totaler Schrott!
Kurzschnautzer T180 wieso?
Endlich mal jemand der dass mit der schlechten Qualität ausspricht... habe zurzeit selber den neuen A1 zur Probe und was sich Audi da erlaubt ist eine frechheit, meiner Meinung nach. 38.000€ für schlecht zusammen gebauten Plastikinnenraum und 1 Liter 3 Zylinder. Ich war sonst echt ein Audi Fan aber mit dem was da zurzeit kommt und kommen würd, nein danke !
Danke für deine Eindrücke zum neuen Audi A1. Hier bin ich selbst auch noch auf eine Ausfahrt gespannt, wenn sie sich denn ergeben sollte.
Für 36.000 Euro habe ich mir letzte Woche einen Focus RS mit 3000km gekauft. Vollausstattung von 2018... 2,3 Liter 350Ps und echter Allradantrieb... Keine Ahnung warum man sich diese miesen Autos des Volkswagen Konzerns antut...
@@InUtero1109 Bitte nicht vergessen, dass ein Neuwagen schwer mit einem Gebrauchtwagen und ein Sportwagen mit einem SUV zu vergleichen ist. Beides unterschiedliches Klientel.
Aber Glückwunsch zum tollen Griff mit dem Ford Focus RS
gut gemacht, endlich mal die Wahrheit und kein Honig für die verantwortlichen
Danke :)
Wer würde für das Geld nicht viel lieber einen Tesla nehmen, ein Model 3? Das ist gleichteuer und in den Punkten Platz, Fahrleistungen und Fahrspaß, Ökologie, im Tco, je nach geschmack im Design, Ruhe beim Fahren und Sicherheit besser.
Einzig beim Navi und bei der Verarbeitung hat es das Nachsehen, wenngleich letzteres bei Tesla stetig wächst und schon ganz gut ist, gar nicht so schlecht zumindestens, wie gerne behauptet wird.
Klar kann man jetzt diskutieren ob ein Audi Q3 Kunde überhaupt ein Tesla Model 3 fahren wollen würde. Denn er entscheidet sich ja bewusst für ein Verbrennerfahrzeug und gegen ein Elektrofahrzeug. Hier sollte man nicht immer versuchen den bekannten Apfel mit der Birne zu vergleichen. Wer ein Model 3 kauft, der will bewusst zur E-Mobilität. Ein Q3 Käufer ein Premium-SUV in der Kompaktklasse. Den würdest du vllt eher zu einem BMW X1 oder einem Mercedes GLA bzw. dem VW Tiguan bekommen ;)
@@Ubi-testet Naja, E - Mobilität ist eine Einbahnstraße, man möchte nicht mehr zurück. Die Leute, die sich für 50000€ einen Audi holen, der in dieser Liga spielt ( nur kompaktklasse Suv mit etwas Ausstattung), wissen wahrscheinlich nicht, was ihnen entgeht. Diese Preispolitik ist wirklich krank, ein Model 3 hat quasi keine Nachteile. Man sitzt tiefer, okay! Aber selbst beim Laden müsste man mal berechnen, wie viel Zeit man verliert, oder auch nicht. Denn ein Model 3 lädt inzwischen nur so oft und so lange, wie man eh Pause machen würde und auch sollte.
Claudio ich verstehe schon was du meinst. E-Mobilität ist aktuell politisch gesetzt worden. Ich selbst wäre viel mehr für den Einsatz von Brennstoffzellen für Langstrecken und BEV für Städte und Kurzstrecken.
Was man leider nicht vergessen darf ist, dass Tesla kein ordentliches Leasing-Modell anbietet zu entsprechend vergleichbaren Tarifen. Genau hier gewinnen immer noch die Verbrennermodelle. Die meisten Audi Q3 werden eben in Leasingverträgen entsprechend subventioniert und gehen zu günstigen Tarifen an die Kunden. Da kann schnell mal ein Tesla das Doppelte vom Q3 kosten ;)
@@Ubi-testet ich muss jedoch sagen, für die Langstrecke sind e Autos auch sinnvoll, großer Akku ( 80/ 100 kwh) und Ladenetz ( supercharger etc.) vorrausgesetzt. Brennstoffzellenautos haben einen deutlich geringen Wirkungsgrad und sind komplex und teuer . Zum Leasing: Braucht der Mensch überhaupt Leasing? Bis auf Leasing Schnäppchen ist doch die Finanzierung oder gar der Barkauf günstiger.
Puh, das könnte jetzt fast zur Grundsatzdiskussion führen ;) :D
BEV sind natürlich langstreckenfähig mit entsprechend großen Akkupaketen. Nur wiegen diese schlicht extrem viel! Es kann doch nicht sein, dass wir bald SUV Modelle mit rund 2,3-2,5t bewegen. Gerade durch die hohen Gewichte steigt auch der Energieverbrauch, was die große Batterie irgendwann mal wieder frisst.
Ja, Brennstoffzellen sind noch nicht so effizient, werden es aber. Zudem ist es vielen lieb das Auto einfach tanken zu können und somit jederzeit losfahren zu können ohne eine größere Planung. Ich halte beides für notwendig, würde mich aber nie für eine Technologie festlegen wollen. Auch E-Fuels haben ein sehr interessantes Entwicklungspotential. Gerade künstlich erzeugtes CNG ist hier eine echt tolle Alternative und auch CO2-neutral zu verwerten.
Für Chinesen ausreichendes Auto. Der europäische Markt ist nachrangig.
Puhhh die Fehler...
Was genau meinst du?
Ohh was für eine Katastrophe! Der Schlüssel ist zu " Classic" und die Armlehne hat einen Verarbeitungsfehler! Ein Drama!
😄😄😄😄😄 du übernimmst das Fahrzeug mit 400 km ..... warum um gottes Willen nimmst du das Auto ? Hast du das im Umschlag bekommen ?
Das Fahrzeug ist überschaubar ausgestattet , kleines virtuelles Cockpit, kein kessy, usw …………
Naja Egal , kennst du die Funktion einer s- tronic ?
Warum ich das Auto nehme?! Weil ich es testen wollte. Gekauft habe ich den Wagen ja nicht ;)
Audi hat ihn so an eine Autovermietung ausgeliefert und scheint den Wagen offenbar mit dieser Ausstattung auch gut vermarkten zu können im Anschluss.
Zu was braucht man eigentlich einen SUV ? Blechklumpen sage ich immer wenn ich die sehe
Ja, SUV sind in vielen Punkten nicht recht verständlich. Aber sie haben ihre Daseinsberechtigung alleine schon dadurch, dass die Kunden diese Fahrzeuge eben immer stärker nachfragen. Da spielt es meist keine Rolle, dass ein Kombi bessere Platzverhältnisse bietet zu günstigeren Tarifen. Die Kunden fühlen sich psychologisch gesehen einfach sicherer in den SUV Modellen.
na dann wirds ja sicher das nächste mal ein LKW....
Man gefährdet mit suv andere mehr
@@z0636 Nicht zwangsweise.
@@Ubi-testet im sinne dass mehr masse im unfall mehr energie mitbringt. Größere schäden? Nicht nurbfür sachgegenstände
Da wird über den Schlüssel gelästert, wie kann man sich den heutzutage noch einen Verbrenner kaufen.. absolutes „no go“
Über 100.000 Mark für diese 1,5 Liter Möhre 😂
Im selben Konzern gibt's den Cupra Ateca mit voller Hütte für knapp 45.000 Euro. Und selbst das ist total überteuert, aber immerhin schnell 🤷♂️
Es kommt natürlich immer darauf an, was der Kunde möchte und auch bereit ist für sein Auto und die gewählte Marke auszugeben. Ein Audi Kunde wird vmtl kaum zum Konzernbruder Seat Ateca greifen, da er im Grunde das höhere Image und die fertigeren Materialien ebenso zu schätzen will, wie den höheren Individualisierungscharakter (höhere Ausstattungsdetails, mehr Farben und Materialien). Dennoch schafft es Audi hier mit dem neuen Q3 eben leider nicht in den wesentlichen Punkten, in denen er überzeugen sollte, den höheren Kaufpreis zu rechtfertigen. Schade, denn die Optik ist wirklich gut in meinen Augen.
Für mich war der Q3 schon immer ein unnützes Auto, zu teuer, der alte war innen sehr klein und die Konkurrenz hat einfach bessere SUV zu deutlichen günstigeren Preisen angeboten. Der neue sieht ganz nett aus aber so richtig überzeugen tut auch der nicht.
Wenn man überlegt, dass man bei Skoda für den Preis des Testwagen einen Skoda Kodiaq RS bekommt, mit ähnlich guter Ausstattung, kommt man doch schnell ins Grübeln.
Wenn man da gegen sieht wie der neue Ford focus verbaut ist den muss man wirklich sagen das Ford dermaßen aufgeholt hat oder Audi so mega schlecht geworden ist! Man sieht es schon beim TRock der Plastikbomber! Einfach nur peinlich mehr kann man dazu nicht sagen!
Ja, Ford hat aufgeholt, muss aber weiter mit einigen Problemen kämpfen. Perfekt ist quasi kein Hersteller mehr. Dennoch gebe ich dir recht, dass die Materialien und die Verarbeitung bei einem "Premium" Hersteller merklich besser sein muss, als bei diesem Exemplar.
@@Ubi-testet aber man sollte man den preis unterschied sehen zwischen Audi und Ford, da bekommt man zur zeit echt mehr geboten
@@karlohansa9002 Ja, wenn man den Preis sieht, bekommt man bei Ford ähnliches geboten. Der Focus bietet wirklich sehr viel in seiner Klasse. Er muss sich aber mit Hyundai i30, Kia Ceed, Opel Astra und dem VW Golf rumschlagen. Ein Audi Q3 Kunde würde nie auf den Ford Focus umsatteln. Das muss klar sein ;)
@@Ubi-testet ne nicht auf nen focus aber auf grade den neuen kuga der anfang nächstes jahr raus kommt in der vignale version
Ford FansNordsachsen aber hier muss man erst einmal abwarten, wie sich der Wagen machen wird. Bin sehr gespannt.
Ehrliches Video ohne rosarote Brille. Nach dem hässlichsten Auto der Welt (Q2) kommt gleich der Q3.
Naja, häßlich finde ich ihn wirklich nicht. Der Q2 dagegen sagt mir auch nicht zu optisch.
Hässlich
Totaler Quatsch was du erzählst. Dann stellt sich die Frage. Wenn das Auto Mist ist, wat kaufst du es dir dann?
Frank Albrecht habe ich es mir gekauft?! ;-)
Der Wagen ist absolut geil!!!!! hatte den Vorgänger und bekomme nächste Wochen den neuen. Als S-Line mit einigen Extras. Wenn man sich natürlich das Basismodell, was der Kollegen hier hat, kauft, dann muß man einige Abstriche machen. nur was er erzählt, zeugt davon, das er nicht so viel Ahnung hat.
Frank Albrecht was genau ist denn Quatsch? Konkret werden würde mir helfen ;)
Quatsch ist fas alles was Sie erzählen .Wenn man sich natürlich das Basismodell ohne Exras kaut, dann muß man Abstriche machen. Es gibt auch Start Stopp. (ohne Schlüssel) Die Innenverarbeitung ist absolut top. Weiß nicht, was es da zu bemängeln gibt. Die ganze Form von dem Fahrzeug ist bestens. Hättest dir mal keinen Gebrauchtwagen kaufen sollen, sondern ein Neufahrzeug. Rückbank kann man verschieben, USB ist hinten in der Mittelarlkonsole, usw. nur zur Info. Ich bekommen den Q§ nächste Woche als S-Line Quatro. Da fängt der Unterschied schon an.
Sehe ich genau so Frank. Hatte auch dem Q3 mit S line und USB Anschluss hinten. Der Wagen ist richtig gut geworden. Um Welten besser als der alte.