УАЗ Патриот 2019. Полная разборка, диагностика, анализ, выводы.
Vložit
- čas přidán 8. 12. 2018
- По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: +7(903)192-6-192; bogatskiy@remcars.ru
Наш сайт: remcars.ru/
Наши вакансии: remcars.ru/job
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях. - Věda a technologie
Теперь я знаю где работает Дед Мороз между праздниками!
Возьмите этого мужика главным конструктором на завод
👍
туда только клинических дебилов берут.
Идиот, у него образования нет.
Ты что хочешь чтобы россия стала жить лучше? Важно наеб....ть народ!!!и доказать что они патриоты а не идиоты!!!
Ты что, таких сразу увольняют
"Лютый дед!"
Технически грамотная речь, это приятно.
Ваше место на заводе УАЗ в должности главного конструктора
Ну наконец то какая то конкретика по УАЗ Патриот 2019. Спасибо тебе Добрый Человек!
Особенно китайча поршня порадовали.
В пояс кланяюсь!! Пойду куплю старый 4рунер!!!
@@Annya_27374 лучше велосипед...трехколесный.)
Я думаю все в России знают как сделать Патриот лучше. Особенно порадовало сравнение с Вольво)) Только почему-то ни кто не знает как сделать Патриот лучше и оставить его по прежнему дешёвым)))
Простаффер УАЗ? Я посмотрел ролик. Там нет сравнения УАЗа в Вольво. Там есть совет производителю использовать недорогую приблуду для изменения фаз газораспределения, например, аналогичную Вольво выпуска 2010 года. На счёт все знают как - это весьма сомнительно. Судя по написанному, ролик ты смотрел на перемотке.
Почему я раньше не нашел этот канал? Развелась шобла авто блогеров которые рассуждают о красоте спереди/сбоку/с сзади авто, хают жесткость пластика,.... Один этот ролик на голову лучше, чем всё остальное вместе взятое про патриот 2019 на ютубе.
Полностью поддерживаю. Очень грамотная и приятная речь. Патриота хоть и не имею, но с удовольствием прослушал все технические аспекты.
Совершенно верно.
100%
академия нет слов
А каких автоблогеров развелось?!?! Тех кого реально интересно и весело смотреть реально единицы. И они про это дерьмо рассказывать не станут.
Очень приятно слышать Профессионала с большой буквы! Спасибо! Дай бог вам здоровья, уважаемый!
Мужик заслуженно бороду носит!
Он кандидат наук завода УАЗ .СУПЕР
Вот такие обзоры должны быть, а не та бестолковщина, которую блогеры выдают. СПАСИБО ВАМ БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
Бл@, почему я залип на этом Санте в 5 утра?! У меня даже машины нет
)))))такая же хрень), но машина есть, ларгус)
Потому что всегда приятно слушать умного и знающего человека
+)
Мозг требовал адекватной информации
Ну вот, а на раш.ТВ уже шампанское хлещут, радуются, что перешили мозги этим упёртым славянам. А тут хрен вам и потребность адекватной инфы !
как на лекцию в институт вернулся, всё грамотно и в тему
предлагаю назначить Евгения Ивановича конструктором на Ульяновский завод)))
Блин, прямо профессор Преображенский :-)
Большое спасибо за интересную лекцию!
Спасибо Евгений Иванович! Наконец то стоящее видео о Патриоте 2019! А то у всех остальных мозгов только на ручки в салоне хватает!
Ну про уменьшенный радиус разворота ещё слыхали, но по сути по техническим характеристикам - о плюсах и минусах не говорят. (истинные патриоты наверное - в массы всё не говорить, пусть покупают кота в мешке)
Евгений Иванович, вы бесподобны! Вас хочется называть по имени и отчеству не только из-за возраста, вы поразительно культурный человек, и профессионал своего дела! Жаль, что молодое поколение сильно испортилось...
Технически грамотный человек, специалист, мастер своего дела
Так он и не старый, борода просто седая
Если бы я был директором завода УАЗ, уже бы позвал Вас на работу с максимальной зарплатой))) Вы очень грамотный человек. Для нашего времени это редкость. Дай Вам Бог здоровья, Евгений Иванович! Продолжайте снимать и рассказывать!
Спасибо. Очень грамотно, спасибо за грамотную речь и отсутствие слов паразитов. Хотел ПАТРИОТ, теперь не хочу. Спасибо.
За все годы существование ютуба, не слышал более грамотного человека. (по обслуживанию и эксплуатации Уаза) Всё остальное - смех, да и только...
czcams.com/channels/gRoKbaB2bEEOkVbyhZv0PQ.htmlvideos
боРОДа- Богатство РОДа. Не стригите власы ибо мудрость Божью не постигнете и здоровье потеряете. Раньше на Руси кто был без броды тогого называли женоликим, а хер питер 1 начал стричь бороды , спаивать, курить наРОД и убивал волхвов.
вот тут я соглашусь
Какой умный и грамотный дядька , обязательно пригоню ему новый уаз , он мне его сразу переделает )))
Как по мне то не все сказанное автором истина в первой инстанции, есть ошибки и заблуждения
Ваше место на заводе УАЗ в должности главного конструктора !
и будет все так ж как и есть при чем тут конструктор
Не путайте понятия. Одно дело разбирать уже построенное, а другое конструировать имея определенный бюджет и требования.
Нарисовать можно черта лысого, ты поди это сделай, технолог скажет нужно менять оснастку, оборудование. Финансист денег не даст, и все останется как есть
Евгений Иванович низкий поклон вам. Никогда не слышал более детального, более информативного и внятного обзора я не слышал и не видел!
Вам на заводе нужно работать , тогда и мы не хуже японцев делали бы машины , но таких людей не когда не допустят до руководства .
Евгений Иванович, если бы было можно, то я бы много лайков поставил (с одного аккаунта). )) Более подробного анализа и придумать сложно. Даже с учетом большой продолжительности видео, можно сказать, смотрел на одном дыхании.
Самый лучший блогер! Трижды вырубало правда, трубу брюхо ловило после работы и ужина, но пересмотрел, не захрапел.
Благодарствую, Батюшка!
Вот это подход, вот это профессионализм! Великолепно!!! И главное четко, спокойно и грамотно. Это видео, будет особенно актуально всем тем, кто писает кипятком от счастья, что вышел Патриот с АКПП!
возьмите этого дяденьку работать на наш автопром!!!
Возьмите наш автопром в подмётки к этому дяденьке!
@@user-yd6tu9ft2b у вас президент зеленский, он же кукла коломойского, уже есть. ШО вам еще одного надо?
@@user-yd6tu9ft2b у нас в России президент Путин. прекращай смотреть шумероТВ, а то это путь деградации... я писал про вашу "страну". ой или ты очередная дочь крымского офицера у которой не всё так однозначно?)))
Единственный нормальный обзор за всё время Ютуба
Х З Точно.
Это не обзор, а Раскладушка по ожиданиям от авто.
Какая грамотная речь, без "этосамое,даквот,вобщем,мля" приятно слушать.
Нету этого ээээээ
Грамотная речь - признак высокого интеллекта. Человека очень приятно слушать, однако, маленькая-маленькая капелька дёгтя в этом меду всё же имеется - все эти "двухтыщедевятнадцатые" и прочие года очень режут слух. Очевидно, это просто нелепая привычка в разговорной речи у человека, а так, он пограмотнее многих из нас будет!
Человек из СССР, а это многое значит.
Если бы в каждом сервисе такие профессора работали.
Я бы взял его к себе на работу будь я директором УАЗа:)
Молодец дяденька:)
Включил видео, смотрю дядька такой забавный, ну думаю очередной чудо-обзорщик. Ан нет. Оказалось серьёзный и грамотный человек. Лайк однозначно.
Мляяя 3 раза пересматривал......Наверно нет таких денег на заводе УАЗ чтоб взять на работу грамотных людей типа Вас Иваныч!!!
Да не нужны заводу такие люди. Им нужны грамотные "менеджеры" которые у китайцев поршни по дешевке скупят. Да и чего мы от сей реалии жизни хотим....... одним "кортеж" за миллиард а другим уазик .бракованный за лям кредитный
юлия акименко здаётся мне, манагеры там тоже так себе.... потому как у своего начальства пиздят....
@@user-vw8pd8ie1z так дали бы им по мордасам этим буквоедам и пофиг на уголовщину(хотя за такое дер....о,мотать не нужно),сразу бы эффективная работа была у инженеропоперов.
Берёшь и не покупаешь уаз.
деньги есть ! А вот взять на работу его,так там пол персонала он уволит за халатность вместе с инженерами сего чуда!!
Евгений Иванович Как приятно слушать грамотного Человека.
На новый год вы наверное дедом морозом подрабатываете?
Бла,бла, бла.
Приятно посмотреть и послушать специалиста . СПАСИБО!
Какая же пропасть между Вашими роликами и роликами,которые снимают представители поколения,которые учились только мелодии и картинки в телефоны закачивать.
Хорошо сказал!
вот что за чушь вы несете? вы сами-то многое умете? Любой узко-специализированный механик расскажет тоже самое или банально человек с опытом. Пф, поколение.... то,то я смотрю ВАШЕ поколение за самогоном к моим соседям ходит каждый день, зато мелодии и картинки ЗАКАЧИВАТЬ не умеют. Позорище
бизнес ни чего личного )))
@@MrMegaEngine допустим в этих мелочах разбирается даже самый захудалый механик, но тогда почему в этих мелочах не разбираются инженера завода?
@@3XpucTocBockpece потому что инженера лишь проектируют, а механики эксплуатируют и ремонтируют, а так же переделывают ту чушь которую проектируют инженегры
Евгений Иванович как всегда на высоте!!
Потрясающе!!! Всем блогерам и журналистам пример........
Блестящий разбор. Очень понравился стиль изложения, ну и сам автор. Лайк/ подписка 👍🏻
Батюшка в одежде патологоанатома плохого не скажет!
:))
🤣🤣🤣🤣
@Маша Иванова Amen sister
уаз он похоронил)))
Точно
"Что здесь смущает" - блиин, да тут полностью вся машина смущает)))!
УАЗ, возьмите Евгения Ивановича к себе на работу, пущай поучает вас уму -разуму!)))
Да там не поучать надо, а дрыном поперек спины за каждый косяк. Может тогда толк и будет.
Просмотрел от начала до конца. Всё по делу. Спасибо большое за информацию.
Как же приятно слушать грамотного человека, будто попал на лекцию по деталировке. Большое спасибо Вам . А по автомобилю придется еще подождать изменений .
Было очень интересно и приятно посмотреть ваш обзор. Есть ещё на Руси умные и здраво мыслящие люди. Спасибо!!!
Складно говорит дедуля))
Залип!
Теперь я знаю чем занимается дедушка мороз всю оставшуюся часть года. Он дарит добро взрослым, работая в сервисе. =))
Такого подробного обзора я не видел нигде!!! огромное спасибо за видос. Расскажите пожалуйста про Патриот с автоматом.
ГОВНО
Я восхищен подачей материала. Спасибо Мастер!
Евгений Иванович, спасибо за Ваш канал. Очень познавательно и интересно. Все по дело и конструктивно!
Спасибо за хороший материал! Интересно посмотреть, как поведут себя такие "плавающие гранаты" в эксплуатации.
Хочу заметить, что янки до 90-х годов "не знали" ШРУСов на внедорожниках. Возможно, они считали, что на высоких скоростях колеса не поворачивают на большие углы, когда неравномерность угловых скоростей начинает ощущаться. Но! У нас их применяли всегда, начиная с ГАЗ-64. Даже на ЛуАЗе стоят ШРУСы в виде парной крестовины.
Как-то я решил показать ребятам в сервисе, как это выглядит при больших углах поворота. К нам приехал старый "Чирок". Я сел на него, и, вывернув колеса до упора, сделал "круг почета"по цеху. Мало того, что машина шла рывками, еще и следы передних колес представляли ломаную линию. А циркулирующий крутящий момент еще больше придал этому наглядности. (В Чирке вместо ШРУСов стояли обычные одинарные крестовины).
Спасибо Вам. Очень интересно поучительно и познавательно. Так держать . Всех благ Вам. Огромный привет из Иркутска.
Вот это монолог! Православный Священник, или мудрый опытный хирург. Оказалось и то и другое, но в другом направлении. Даже роба, похожа и на медицинский костюм и на рясу. Потрясающий дядька! Надеюсь, что не сильно набогохульствовал.
@@dancooper8780 конечно можно поинтересоваться этим вопросом, но скорее всего это результат хорошего воспитания, образования и... религиозности, как бы это Вам и не было приятно
Отличный,грамотный обзор,огромный труд, Спасибо! На сетке маслоприемника ворс с бороды😁
Тоже так показалось !!!
Прикол ст я долго смеялся, ну дядька грамотный лайк по любому
Да, борода у Е.И. Богацкого зачётная, почти как у Карабаса-баробаса из фильма "Буратино и золотой ключик" :)
Большое Вам спасибо за такой развёрнутый обзор. 🤝
Отличный, грамотный специалист.
Желаю процветания вашему автосервису, так держать.
Спасибо! Это пожалуй лучший обзор Патриота 2019!!
Спасибо Санта, было интересно 😁
Серьезно, интересно.
Как же приятно слушать человека, который досконально знает предмет, о котором рассказывает. УАЗу бы следовало привлечь Е.И. в качестве техконсультанта, тем более, что большинство рассмотренных нюансов - это абсолютно рабочие моменты, и улучшения, которые можно было бы сделать, не требуют гигантских затрат. Сама машина-то в своем классе не то что неплоха, но и во многом уникальна.
Грамотно, доступно, интересно. Спасибо!
Дорогие УАЗовцы,посмотрите как сделан крузак 80, сделайте так же ,ну похоже. Все!
Ну или как крузак 76 или дефендер или ренг рубикон!
Нет, у нас свой путь! ;)
ничего вы не понимаете. они стремятся к тому что бы техника не ломалась. не работает значит и не сломается.
НахуЙ!
дизайн УАЗа лучше чем у Крузака
@@juryfilatov4520 никто не мешает взять лучшее оттуда и добавить то что получилось своего
Огромное спасибо за разбор! Теперь стало понятно почему обнаружилась динамика у АКПП-версии и почему новый движок не пробежит 200 тысяч без замены поршней. А на ГБО и 100 тысяч не переживет. Мда, оптимизация налицо, Евгений Иваныч, еще раз огромное спасибо за видео!
Большое спасибо! Очень грамотно и доходчиво. Теперь точно не буду рассматривать данный автомобиль к преобретению.
Благодарю Вас Евгений Иванович за столь подробную информацию, очень полезно!
Мои уши в экстазе от вашего монолога! Однозначно подпись, а новый уаз хрень полная(
@@user-yd6tu9ft2b Самое гадостное, что поставщики комплектующих постоянно меняются, даже салонный фильтр бывает трех разных видов, так же раздатка и цепи к ней, или к примеру гур. Угадайте где найти предыдущий немецкий, который сменили на китайский, а потом на еще какой то. Просто у знакомого на базе мчс три патриота, то одно, то другое и еще попробуй подбери с первого раза.
@@igor91600 прошли времена когда то была автобаза УБО в которой были только уазики ездившие по области и все было четко как единый часовой механизм
@@user-yd6tu9ft2b мне интересно почему люди берут это ведро? Цена? Я бы не сказал что за лям с лишним нет внедорожника пусть поддержанного но сравнимого с этим ушлепищем, ремонт? Так японский крузак или патрол вообще не ломаются. Красота и комфорт? Ну по видео видно что это не комфорт а красота дело относительное. Как вы думаете почему их берут?
@@user-yd6tu9ft2b Очень эмоционально. Но давайте работайте над этим. Поднимайте качество изготовления двигателей, снижайте цену. Вот лично *вам* что мешает не бомбить в комментах , а работать над этим?
Работаете в вообще другой области хозяйства? А думаете что то чем бы занимаетесь по жизни хоть чем то лучше этого УАЗа? :)
@@user-yd6tu9ft2b у меня сафарь 90 года я третий хозяин. Пробега... Ну наверно как до марса и назад может больше. Владеют сием чудом четыре года, езжу там где волки срать боятся за все время моего пользования менял масло раз в 5 тыщ и саляра постоянно куда то преподаёт из бака если ездишь, с маслом ничего не происходит стоишь или ездишь. Ну вообщем по цене на запчасти не скажу не брал ещё ничего. Незнаю мне нравится пусть и не новый пусть не за лям и дяди васи не нужны
Молодец Дядька !!!! Разъ@ал на корню всю " оптимодернизацию " УАЗа . Про систему изменения фаз вы попали в самую точку , но представьте себе её реализацию с эффективным менеджментом завода УАЗ и удешевлением конечного изделия )))) . представьте ещё как бы здорово было выкинуть из двигателя промежуточный вал , установить масляный насос через цепь от коленвала и установить единую цепь ГРМ ))) .
А так , спасибо за подробный разбор нового Патриота , у самого 2012 года машина , всего его уже перелопатил , хотел менять на новый , но чего-то передумал .
Подождем следующей " оптимодернизации " . А будет ли она ?
А так их нужно покупать , интенсивно эксплуатировать в период гарантии , а потом возвращать через суд по причине множественных, существенных, неустранимых недостатков с выплатой заводом компенсации за вред причинённый потребителю , вот удел обновленного УАЗа Патриот !!! ))))))
Может и начнут производить нормальные внедорожники .
Масло насос приводится отельной цепочкой у огромного количества двигателей различных авто гигантов, некоторые даже ставят отельный натяжитель или успокоитель и все нормально ходит.
к сожалению по суду уже авто вернуть нельзя!. купили автозаводы нужный им закон!!!
С начала Суды нужно Засудить!
Про фазокрутилки - он зря... единственная действительно рабочая и надежная система у хонды.
На остальных моторах она малоэффективна, не особо надежна и уж точно не дешева.
Я на опеле уже попадал на замену фазокрутилок на смешном пробеге, аккурат после окончания срока гарантии. Что-то я не заметил ни надежности ни дешевизны ни простоты. Прибавка, кстати, от них 15 лошадей. Аналогичные моторы 125 и 140 сил соответственно.
А у владельцев БМВ при слове "ванос" глаз дергается.
Возьми ниссан патрол в 60 кузове с тд 42 гораздо лучше чем у аз патриот.
Просто офигенное видео! Настолько качественно и подробно рассказали, я не где не видел подобного. Спасибо.
Почувствовал себя неучем) Всё классно и доступно!
Приятно слушать грамотного инженера!!! в отличие от остальных тупых блогеров!!! Спасибо за подробный обзор этой конструкции! С вами полностью согласен. Просьба более подробно рассказать о доработках конструкции агрегатов. Теперь понятно почему не ходят 409 моторы на газе в отличие от 402. Видимо никогда на уаз не придут работать грамотные конструктора.
Тогда уж сравнивайте с 406. На Волгах они ходят без ремонта до 500 тыс. км. без ремонта на родных цепях.
инженерА, конструкторА грамотные, ага. Сам-то когда книжку в руках последний раз держал?
@@user-fp9te3sp3j загрузи в Волгу 15-20 мешков цемента получится вес Уазика с полезной нагрузкой и попробуй наездить 500тысяч
@@user-ig7cf9kw7p На ГАЗели и больше грузили. Именно 406 мотор, больше всех выхаживал без поломок.
@@user-fp9te3sp3j Ну вы опять же не сравнивайте Газель и внедорожник который берут чтобы дрючить по бездорожью и в хвост и в гриву ! По асфальту да на стандартных колёсах он будет ходить и ходить другой вопрос какой нормальный человек купит уазик чтобы просто ездить по трассе?
очень информативно, достойно преподноситься. давно такого не смотрел. Спасибо
Грамотный человек. Приятно слушать. Спасибо.
Евгений Иванович, порадовали. Спасибо за Ваш труд.
Когда будет разбор уаза с АКПП ?
Короче, пока не обкатают новый вариант, покупать сей агрегат не стоит :(
Спасибо автору!
Господи ну наконец то. Как же всетаки приятно слушать действительно умного человека. Спасибо большое. Я весь ваш
Как же информативно и четко поставленная речь...подписка
Евгений Иванович, вы лучший! Спасибо за видео.
Есть еще авто-Инженеры!! Спасибо.
Вот это настоящий профи. Молодец. Я сколько живу никто так подробно не описывал детали сборки какого либо агрегата.. лайк!)
Приятно слушать умного человека. Большое спасибо!
Я уже хотел уаз брать наверно подожду еще нимного может люди с завода уаз увидят это видео
Жди , ведро никогда не измениться ))))
Не надо быть таким впечатлительным. Мне понравился патриот, и рессоры на месте , и демпфер рулевой,конденсат с крыши не капает,сцепление не буксует. Гоняю и с каждым днем больше нравится. С 29 сентября 5500км проехал. Дядька прокатился со мной, паджеру (год не пишу,не принципиально, не новую) предлагает за патриот. ну конечно же я отказался.
@@Luberlend или иными словами : "..я никогда не накоплю на новый патриот..".
С учетом работ по изменению на данном заводе, будете вы их ждать столько же ,сколько и ручки ждали
@@easyboost7460 а как паджеро за лям взять,он дороже же стоит? Или это из проперженных? И конечно же нет!!, Я за нал брал и не мечтал дотягивать не до чего другого.Про паджеро просто не думал ни про новый ни про старый.
Эх, Вам бы главным конструктором бы... Спасибо за такой подробный анализ всех узлов и элементов автомобиля!
Сначала подумал "Да это же Дамблдор!", послушал, а Вы очень грамотный человек!
Вот это самый достойный обзор. Жму вам руку. Спасибо вам за проделанную работу.
Износ -это хорошо, это же хлеб 🍞 для СТОшников
Выложите видео какие задние дисковые тормоза покупать и их установку патриот 2019
Как приятно слушать технически грамотного человека! Когда уже Ютуб будет фильтровать недоблогеров?Почему кривлянья ,срачь,технически не грамотных индивидуумов набирает больше подписчиков и просмотров?
как на лекции побывал,аж заслушался.Насколько приятно слушать технически грамотного человека!
Вот так инженер!молодец !супер !это надо записывать,круто!
Отличный обзор ! СПАСИБО !!!
Приятно слушать человека в разуме и объективними доводами.
Лайк и подписка.
Это действительно грамотный обзор Подписался чтобы видеть ещё и слышать этого специалиста Таких нужно находить и направить на заводы помогать делать автомобили
Про рессоры в самую точку, купил уаз мод.год 2019 одним из первых в Ростовской обл. Пробег почти 3000км. Рессоры просели правая почти ровная стала, левая прогнулась в обратную сторону. Прогиб имено в этом месте где указывает Евгений Иванович. В итоге крен кузова на левую сторону около двух см. Обратился с притензией к оф.диллеру и на горячую линию завода на что мне был предоставлен ответ, случай якобы не гарантийный потомучто допускается прогиб до 3.5 см. Вот так ребята, есть ещё куча недостатков. Короче я в восторге от покупки за миллион сто с копейками плюс уже под сотню с доработками п...ц...
побольше груза - дадим 3,5 см заводу! все на прогиб рессор товарищи! ура!
Пару поездок на рыбалку и охоту с полной машиной товарищей и вещами, после чего сразу можно ехать на гарантию =)
Алексей Головко Херово обрашался, прогиб обоих рессор и крен авто на одну сторону - разные веши. Этож все технические показатели авто меняюца, управляемость страдает, углы установки колес, допустимые углы бокового крена, блять, даже показания уровня масла. Поэтому и рессоры УАЗ предписывает лишь парами менять.
Если за миллион с капейками не смогли купить нормальную машину,то это уже беда.
Дело не в том как я обращался, дело в херовом ульяновском заводе и его самым наихеровешем гарантийном сервисе. Я месяц с ними бодался за эту рессору, три раза они требовали предоставить им автомобиль для исследований и фото-сесий замером рулеткой и спичечным коробком. Приглашают четвёртый раз, думаю ну всё, чудо произойдёт, заменят наконец-то. А ездить к ним приходилось 170 км. туда и обратно так-же. И вот я в точно назначеное время стою у ворот, выходит представитель гарантийного отдела с бумагой сдоровается и поясняет вот мол вам прислалили ответ на вашу притензию и так как рессора не прогнулась больше чем на 3.5 см. следовательно это не является гарантийным случаем, я немного расстроился дальше не буду вдоватся в подробности.
По поводу крена, да может быть именно по этому у меня задний мост сдвинут от оси в лево на 12 мм. а правое колесо переднего моста смещено на 18 мм в сторону заднего моста. А теперь думай, просаженая рессора на 25 мм., либо крен кузова примерно так же, либо это кривая рама которая сварена хрен знает как, к стати обычной сваркой и походу гостарбайтерами ну или студентами, в прямом смысле слова насрато электродами. Может по этому раму перестали нумеровать, она теперь без номера. По поводу покупки за миллион, да беда. В первой онлайн-презентации обновленного УАЗ ПАТРИОТА 2019 представители завода так убидительно поясняли что они повысили качество сборки, и какую они замечательную шумоизаляцию сделали которой по сути нет, и то и это лучше стало.Ну думаю наконец-то научились, короче повёлся на их пиздёш и вперёд в автосалон. Не ну что то изменили в лучшую сторону, про это вам и видео.
я в восторге, уже подписался!
Уважаемый Евгений Иванович! Огромное спасибо ! Как всегда очень интересно и доходчиво!
Браво!!!!👍Особенно кульминационная речь про передачу мощности к приводам...Спасибо. Приятно было слушать.
Вот это рассказ!!! Супер! 10000000 лайков!
Ждём обзор на скоро выходящий УАЗ "прадо" В 2020м. И возможный дизельный двигатель.
Огромное спасибо за столь подробное описание. Проделана колосальная работа, что бы получилось это видео. Было интересно сравнить с моим УАЗиком 2006 года. Очень понравилась граммотная речь Евгения Ивановича. Это нынче редкость. Спасибо!
Мега ролик !!! РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ ТАКОМУ ЧЕЛОВЕКУ-СЛУШАЛ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ !!!
Спасибо Вам. От души!!!
Евгений Иванович ты КРУТОЙ!
Спокойно и без понтов!лайк
Евгений Иванович. Мои вам бурные и продолжительные апплодисменты за такое подробное описание конструктивных решений и их последствий.