Toyota Veloz รุ่น Premium คุยกับคนใช้จริง เสียงที่สองที่ปัญหาตรงกัน
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Toyota Veloz รุ่น Premium คุยกับคนใช้จริง เสียงที่สองที่ปัญหาตรงกัน @Linknonstop
====================================================
คลิปนี้เป็นความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียงจากประสบการณ์ใช้งานจริง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
#toyotaveloz #พูดคุยกับคนใช้จริง #Linkไปเรื่อย
======================================
Application ดีๆ ดาวน์โหลดฟรี! มีติดไว้ ยามฉุกเฉิน
รองรับ 2 ระบบ ทั้ง android และ ios พร้อมแล้ววันนี้
🎉 คู่มือรถ เบอร์โทรฉุกเฉิน 🚗🏎🛻🚐🚙
หากถูกใจ
สามารถdonate ที่ **บัญชี ธ.กสิกรไทย -เลขที่ 0082304403 (ธนกฤต คงกีรติพงศ์) ตามกำลังศรัทธา เพื่อให้ช่องและappพัฒนาต่อไปได้
ขอบคุณครับ
👇👇👇👇👇👇
คลิกดาวน์โหลด
📲 android play store 👉 play.google.co...
📱 iphone App Store 👉 apps.apple.com...
================================
ติดตามได้ที่
CZcams : www.youtube.co...
Website : www.linknonstop...
FB : / linknonstop.tk
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
อยู่ที่ความต้องการและงบในการซื้อ ส่วนตัวผมเทียบทุกยี่ย่อ ในคลาสนี้ ผมว่าคุ้มสุดครับขอย้ำในส่วนตัวผมครับ ครอบครัวพ่อแม่ลูก2ปู่ย่า นั่งสบายยิ่งเบาะหลังสุดนั่งสยายไม่โยงกว่ารุ่นใหญ่อย่างฟอ,ปา,มิว ยิ่งน้ำมันแพงคันนี้ประหยัดมาก20โลลิตร จากที่ขับจริง e20เต็มถังนั่ง6คน กทมไปเชียงใหม่ ไปถึงเชียงใหม่น้ำมันเหลือ2ขีด
รถพ่อบ้านที่คุ้มสุดในตอนนี้และ
เสียอย่างเดียวไม่มีครูซคอนโทรลครับ
อืดไหมครับ เวลาจะแซง
20 กิโลลิตร จริงๆหรอครับ
ติดคารซีทสองที่ แม่นั่งหลังด้วยไหวไหมครับ
ผมเป็นคนนึงที่รับได้กับ veloz เพราะราคาแค่นี้กับออฟชั่นที่ให้มาก็คุ้มแล้ว และอีกอย่างภายในส่วนมากเป็นพลาสติกผมว่าก็ดีนะทำความสะอาดง่ายเวลาเลอะ ดีกว่าพวกภายในที่บุนุ่มมาให้ผมมองว่าไม่มีประโยชน์เพราะมันใข้งานไม่ได้เอาในส่วนที่บุนุ่มมาไปเพิ่มเป็นออฟชั่นดีกว่า ยังจะได้ใช้ออฟชั่นมากกว่า
ข้อสำคัญสำหรับข้อติเล็กๆน้อยๆ มันอยู่ที่ว่าผู้ใช้คนนั้นๆ ใช้รถอะไรอยู่ก่อนหน้านี้ หรือเคยใช้รถอะไรมาบ้าง
เช่นท่านนี้อะไรๆก็ดีกว่า ดีแม็กคันเก่าแน่นอน จุดบกพร่องเล็กๆน้อยๆ มองข้ามได้แบบสบายใจเลย แถมด้วยราคาค่าตัวเท่านี้ ให้ผมเดาเจ้าของรถท่านนี้มีความสุขในการใช้รถคันนี้แน่นอน 😁😎🙏
ไม่เห็นจะต้องดราม่า สื่อเค้าติเพื่อก่อ ให้แบรนด์รับรู้ความต้องการและเสียงสะท้อน เพิ่มการแข่งขัน สุดท้ายผู้บริโภคได้ประโยชน์
ส่วนข้อติ/ข้อควรรู้/ข้อด้อย/ข้อเสียหรือจะเรียกอะไรก็แล้วแต่ คนซื้อรับได้ก็จบ(เพราะเชื่อว่าได้คิดได้เทียบกับคู่แข่งแล้ว)
ติแบบไร้สาระครับ กี่ปีมาแล้วที่สื่อติแบบนี้ ค่ายรถปรับไหมครับก็ไม่ ไม่ได้มีอิทธิพลขนาดนั้นครับ ถ้าไม่ใช่ค่ายรถจีนมาบี้บีบให้ใส่เพราะแย่งลูกค้าไปพอสมควร ไม่ใช่สื่อครับ สื่อรับค่าโฆษณามีทุนทำคอนเทนท์ และได้เงินจากคนดูอีกครับ
@@Linknonstop ใช่ครับที่สื่อได้ค่าโฆษณาแต่ก็มีบางสื่อที่เค้ามีจรรยาบรรณเลือกที่จะพูดตรงไปตรงมา อาจมีบ้างที่ไม่พูดข้อเสียตรงๆ
ส่วนประเด็น Product Improvement ของค่ายรถส่วนใหญ่มันมาจากการทำ research, การสอบถาม ล/ค เก่า, การดูข้อมูลจากตัวแทนศูนย์บริการครับ แต่ก็ในยุคดิจิตอลเค้าพิจารณาข้อมูลจากเพจมีเดียจากคลับต่างๆ และจากสื่อรีวิวประกอบด้วยครับ
ส่วนค่ายรถจีนผมมองว่าถูกต้องในส่วนของการแข่งขันและการเพิ่มแรงกระตุ้นให้ค่ายรถญี่ปุ่นหันมามองตลาดกลุ่มนี้บ้าง แต่ไม่มันทั้งหมดครับ เพราะคนไทยส่วนใหญ่ยังให้ความสำคัญกับแบรนด์ คือมีความเชื่อมั่นในเรื่องความทนทาน ศูนย์บริการ ราคาขายต่อ อะไหล่ (ทั้งที่ราคาแพงกว่า) มันจึงทำให้แบรนด์หลักไม่ค่อยสนใจ ในเมื่อยอดขายยังดีอยู่ เห็นได้จากการตัดอุปกรณ์/features การลดเกรดวัสดุทั้งที่ใน บางตปท.มี
ด้วยเหตุนี้ไงครับ พวกเราคนซื้อ คนใช้ ต้องส่งเสียงให้ค่ายรถเค้าเปลี่ยนมุมมอง และหันมาทำรถในราคาที่สมเหตุสมผลกับของที่ได้ เช่นเกรดวัสดุต่ำกว่ารถจีนนี่มันก็ไม่สมควรใช่ไหมหละครับ
ใช่ครับ ค่ายไหนไม่ให้ตังค์ ด่า ติ อย่างเดียว
ต้องใจเป็นกลาง ยุติธรรม ช่องใหญ่ๆบางช่องอวยรถจีน รถกินน้ำมันมากแต่ไม่ว่าเลย แต่พอค่ายโตโยต้าที่คนชอบด่ากันสนุกปาก ก็ตามน้ำเอายอดวิว ด่าให้คนดูชอบใจ
เอาจริงๆน่ะผมไปลองขับมาละที่บอกว่าดังมากดังสนั่นผมใช้ Revo Prerunner อยู่เสียงจากพื้น Veloz ยังเงียบกว่าอีก ช่วยล่างก็ดีมาก ส่วนวัสดุไม่ได้แย่เรียกว่าตามราคาดีกว่า
สเปค อินโด มีจอกลางครับ ผมเพิ่งออก ตัว Top มาเหมือนกัน มุมมองการแชร์ หลังการใช้ เหมือนกับคลิปนี้ เหมือนกันครับ ตอนดูรีวิว อีกอย่างพอได้ลองใช้เอง ออกมาใช้เอง มันไม่ได้แย่ ขนาดอย่างที่ดูรีวิว ก่อนหน้านี้ดู Xpender แบบตั้งเป้าเลยนะ กับ BR-V สุดท้าย จบ Veloz ใช้ดีคุ้มค่าจากใจจริง
ขออนุญาตสอบถามค่ะ ตอนนี้เป็นยังไงบ้างคะ กำลังจะตัดสินใจซื้อค่ะ❤
ผมซื้อแล้วเพิ่งรับรถ ส่วนตัวชอบออฟชั่นกับราคาครับ ผมว่าการใช้งานดีนะ ผมมั่นใจในโตโยต้าส่วนตัวนะครับ
นี่ก็เป็นคนนึงที่เอายาริส กับซิตี้ 5 ประตูมาอยู่ในตัวเลือกร่วมกับเวลอซค่ะ เพราะรถ 5 ประตูมีความพับเบาะได้และเอนกประสงค์เหมือนกัน เวลอซคือเเหมือนยาริสขยายร่างให้ใช้งานได้กว้างมากขึ้น พับเบาะหลังขนของค้าขายสบาย แต่ถ้าสุดท้ายเคาะงบแล้วไปไม่ถึงเวลอซก็อาจจะลงมาที่ยาริสแทน
Yaris วัสดุแน่นหนากว่าครับ
เป็นรองเรื่องพื้นที่ กับ แรงม้า (ขับทางไกลจะล้ากว่า Veloz)
ที่อินโดveloz มีจอกลางให้ผู้โดยสารครับ แต่ไทยตัดออกแล้วใส่เครื่องกรองอากาศpmเข้าไปครับ แต่จอกลางที่อินโดมีปัญหาคือพับจอเก็บแต่ตัวจอยังเปิดทำงานค้างครับทำให้กลางคืนมีแสงจากจอรบกวนครับ
5555 วัยรุ่นอายุ 22 แต่ซื้อรถพ่อบ้าน และ ไม่เคยขับเกียร์ออโต ... น่าสนใจมาก ชอบเลย
ผมจะ 40 แล้ว แต่เพื่อนผมบางคนขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็น เพราะ ยุคผมเกียร์ธรรมดาก็เริ่มสูญพันธุ์ในรถยนต์นั่งแล้ว
ครั้งแรกที่พ่อผมซื้อรถเกียร์ออโต(2005) ก็อาการเดียวกับน้องนี่แหละ คือ ชอบมาก ปลี่ยนความคิดที่เคยกลัวเกียร์ออโตไปเลย และ option ล้ำๆก็ชวนตื่นเต้น
แต่ถ้าขับ ตจว. เกียร์ออโตก็ไม่จำเป็น ยกเว้นขับใน กทม. ต้องออโตเท่านั้น ไม่งั้นปวดเข่าแน่นอน
บทมันจะได้ ก็ต้องได้ บางคนรอ Veloz ตามข่าวในอินโดตลอด รีบจองแต่ยังไม่ได้รถ ... ส่วนน้องอยากได้ Yaris แต่ไม่มีรถ ต้องมาจบกับ Veloz
เพื่อนผมก็ดู Yaris เหมือนน้องนี่แหละ แต่พอ Veloz ออกมาก็เริ่มสนใจ เพราะ ราคาใกล้เคียง แต่สุดท้ายกลับไปเอา Yaris เพราะ วัสดุแข็งแรงแน่นหนาและประกอบเนี้ยบกว่า
แต่ก็ต้องทำใจว่าอืดกว่า Veloz เพราะ Veloz ได้เครื่องยนต์ที่แรงและประหยัดของ Vios ... ไหลไป 140 กม/ชม และกินน้ำมัน 15-16 โล/ลิตร แบบที่น้องบอกนี่ไม่ยากเพราะรถมันเบา
ส่วนช่วงล่างคง set มาเฟิร์มแบบ Vios ด้วย เลยไหลไป 130 - 140 กม/ชม แบบไม่รู้ตัว แต่ก็ต้องติดนุ่มตามสไตล์โตต้าเลยบอกยากว่า "แข็งหรือนุ่ม"
ถึงจะเป็นรถราคาประหยัด แต่รถแบบนี้ แถว 2 นั่งสบายทุกยี่ห้อ ถ้านั่งแค่ 4 คน เพราะ สไลด์เบาะไปด้านหลังได้ + ปรับเอนนอนได้ + มีที่ท้าวแขน สบายน้องๆ S Class
แต่การเก็บเสียงนี่แหละเป็นปัญหา ซึ่งตอนนี้รถญี่ปุ่นเป็นทุกรุ่น ไม่เว้นแม้แต่ Camry แต่อาการอาจจะไม่หนัก ที่หนักจริงๆก็ Altis, Cross รถล้านกว่า เก็บเสียงไม่ดีเลย
สำหรับผมกระจกตัดแสงออโตไม่จำเป็น แต่กระจกแต่งหน้าด้านคนขับและกล่องเก็บแว่นจำเป็น เพราะ ผู้หญิงที่บ้านขับเองด้วย แล้วใช้คุ้มมาก
กล้องไม่ชัดจริง เพราะ ของ Sienta ที่ราคาใกล้เคียงกันชัดกว่า แต่ option บางอย่าง Veloz ก็ให้มากกว่า และที่เพิ่งรู้จากคลิปนี้ คือ ให้มาตรวัดความชันมาด้วย OMG
ปล. พี่หยุยเก่งกว่าวิศวกรโตต้า หาทางแก้เสียงดังจากเก๊ะได้ด้วยเศษกระดาษ 555
ผมใช้ Accord E-HEV Tech (2021) ไม่รู้ว่าสนใจอยากได้ข้อมูลอยู่มั้ยนะครับ แต่ถ้าอยากพูดคุยกัน ผมยินดีครับ :)
ยินดีเลยครับ รบกวนแอดไลน์มาที่ link2524 ขอบคุณมากครับ
รอ ชม ครับพี่
รอชม+1ค่ะ
รอชมค่ะรอติดตามแอคคอร์ดมานานแล้ว
มันเหมาะกับฐาน่ะดี
ราคาเท่าไรครับ
เอาง่ายๆนะครับ ข้อติหลายเรื่อง มันไม่ใช่ปัญหาโหญ่จนเกินไป รถคันนึง มีทั้งข้อดีและข้อเสีย แต่ข้อดีของ veloz คือ อ็อฟชั่นโดยรวมทั้งคัน พื้นที่ในห้องโดยสารที่กว้าง ปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลายแบบมากๆ veloz เป็นรถที่ คุ้มค่า กับเงินที่จ่าย ซึ่งปกติ คนทั่วไปจะติ toyota เรื่องความคุ้มค่ามากๆ แต่ไม่ใช่กับ veloz
Yaris ก็คุ้มนะ แต่อืดไปหน่อยสำหรับคนขับ Vios
Sienta ก็คุ้ม แต่หลายคนไม่ชอบดีไซน์
รถสไตล์6ที่นั่ง(7ไม่ไหว) ราคาไม่ถึงล้าน ผมว่าทุกแบรนด์เลือกวัสดุดีมากไม่ได้ครับ แล้วก็การเก็บเสียงก็ทำแค่บางๆเหมือนกันหมดเลย
เจ้าของรถเหมาะก้บtoyotaสุดๆแล้วครับ
ผมก็ใช้ ผมว่าok. นะกับรถราคานี้ ชอบระบบเบลคมือที่เวลาออกตัว จะปลดอัตโนมัติ ช่วยใด้มากเวลาออกตัวในทางชัน
อยากให้มีพูดคุยกันคนใช้จริง XL7 รอบ2 ครับ
คุ้มแล้วน้องชาย คันใหญ่สะใจ ราคาเบาๆ
ไปลองมาครับส่วนตัวกลับรู้สึกว่า sienta นั่งสบายกว่า เลยเอาไว้ก่อน
อยากให้พี่ สัมภาษณ์ คนใช้ Nissan Kicks Gen2 บ้างครับเค้าปรับเยอะอยู่นะ ความรู้สึกคนใช้น่าจะแตกต่างจาก Gen เก่าอยู่บ้าง ทั้งราคา อัตราเร่ง สมรรถนะ ของแต่ง accessory
คือบางคนติแบบไม่ดูเลยว่า รถราคาเท่าไหร่ ระดับไหน มันเหมาะสมกับราคามั้ย
เทียบกับรถในขนาด/แบบเดียวกัน Veloz XL7 Honda Xpander และอื่นๆ
ท่าเป็นรถจีน คงโดนไม่มีเหลือ ดีที่มีตราโตโยต้า..แต่ผมชอบการปรับเบาะภายใน และการออกแบบภายนอก
รถพี่เค้าอาจจะดังว่ารถผมตอนวิ่งเร็วๆ เพราะกันสาดครับ รถผมไม่ได้ติดกันสาด
น่าสนใจ แต่รอ ฉมใหม่ก่อน ให้เค้าพัตนาก่อน ปีสองปี่น่าจะออกมาใหม่
แผ่นบังแดดไม่มีกระจก จริงๆควรให้มาครับ พ่อบ้านหลายคนผมว่าก็ส่องกระจกก่อนลงรถนะครับ ดูความพร้อมของหน้าตา ทรงผม เอากระจกมาติดเพิ่มให้ไม่กี่บาท ยังไงควรจะมีครับ ใครใช้ใครไม่ใช้ก็อีกเรื่องนึง
พูดอีกก็ถูกอีกครับ ผมชอบคอมเมนท์มีเหตุผลแบบนี้ครับ ขอบคุณมากครับ
เอาแบบเพิ่มกระจกก็ประมาณ 2000 ตอนซื้อยารีสตัวอีโค่ ต่ำสุดม่ายมีกระจกให้ของเซลล์ๆเลยยอมแถมให้ เคยถามศูนย์กว่าประมาณ2000 เพราะอยากจะใส่อีกด้านฝั่งผู้โดยสาร แพงเลยม่ายเอา
จริงนะ เป็นผู้ชาย เราเอาไว้ส่องปากส่องฟันบ่อยมาก
เหม็นก็ซื้อถ่านหุงข้าวซะ 20 บาทใส่กะละมังวางไว้เลยครับ
ถ้าให้ดี ใส่ถุงตาข่ายตาถี่ๆ กันฝุ่นผงถ่านด้วยครับ
หาข้อมูลเยอะมาก จะต้องเอารุ่นนี้แน่ๆ แต่พอไปเจอตัวจริงที่โชว์รูม มีลังเล เลยไปลองxp เราชอบนะ แต่แฟนไม่ชอบถึงข้างในจะพรีเมี่ยมกว่า แต่เทคโนโนยีก็ไม่เท่าvl แต่เห็นBRVใหม่จะเข้าปลายปีนี้ รอดูหน่อยก็ได้นะ
เรื่องกลิ่นตอนรถใหม่ตอนนี้ค่ายนี้กลิ่นแรงจริงครับ แต่สักพักนึงคงหายไปเอง
ใส่เสื้อดำดูเพรียวเลยคะ😂😂
แล้วคนรีวิวดีแค่ไหนทำไมถึงติถึงด่าเค้าขนานนั้นรถมันก็มีขอดีและขอเสียของมันแล้วที่เค้าพูดมันก็เรื่องจริง รีวิวแบบนีขออันซัพและเลิกติดตามครับ
พลาสติกคอนโซลตรงเกียร์ดันเจ็บตรงขาซ้าย มันมีเหลี่ยมเวลาขาไปวางเวลาขับไม่รู้มีใครเจ็บไหม
อีกเรื่องกระจกข้างเล็กไปหน่อย
จริงครับ เจ็บขาซ้าย
คอนโทรลกลางขยับหรือให้ตัวได้ไหมครับ
@@vvinitr9700 ภาคบังคับเลยครับยังไงต้องพิงข้างซ้ายเจ็บมาก
รถสวยดีครับ ไปลองมาแล้ว เปลี่ยนใจไปครอส 1.8 sportครับ
ยังไงว่ะครับพี่
Cross ดีกว่าเยอะ
@@yugiphong55 ครับตามราคา
ช่วยถามทางโตโยต้าว่าทำไมไม่ใส่เครื่องไฮบิททุกๆรุ่นไปเลยไหนๆจีนก็มาเอาส่วนแบ่งการตลาดท่าทางโตโยต้าเกล้าชกสวนหมัดเอาไฮบิทมาใส่ทุกรุ่นยังไงคนไทยก็เอาไฮบิทแน่นอนยิ่งท่าการตลาดของทางโตโยต้าลุยสู้กับไฟฟ้าได้สบายๆๆไม่รู้โต้โยต้าคิดอะไรอยู่ไม่เข้าใจเวลรอสรถห้าประตูไม่เอาระบบไฮบิมาใส่ผมตลกทางโตโยต้ามากๆ
เขื่อนท่าทุ่งนา ใกล้น้ำตกเอราวัญครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล^^
ผมใช้อเวนซ่ามาก่อน 10 ปี เปลี่ยนมาเปนรุ่นนี้ ขับมา 2 เดือน ด้วยฟังค์ชั่นที่มีมา มันดีกว่า อเวนซ่าเยอะเลย เอาเปนว่า พอใจกับราคา ไม่สูงเว่อร์ ราคานี้ จะเอาฟังค์ชั่นล้านเหรอคับ
จริง
ปัญหาผมอย่างเดียวเรื่องเสียงเข้ารถนอกนั้นเฉยๆ
ยังไงก็เลือกเเบรนด์ เพราะศูนย์อยู่ดี ใกล้ไกล
ผมซื้อมาเเล้ว ใช้มา2เดือน
เจอปัญหาเสียงดังจากด้านหลังซ้าย เอี๊ยดๆคล้ายๆโฟมเบียด(สรุปในกลุ่มมีดังหลายคัน )มีสมาชิกในกลุ่มคันนึงเเจ้งเรื่องเข้าไปถึงศูนย์ใหญ่เเล้ว ได้ความว่าเสียงช่วงล่างอารม์หลังดัง ได้มีการตั้งศูนย์ใหม่ ตอนนี้รถสมาชิกคันนั้นได้เเก้ไขเเล้ว เสียงเงียบเเล้ว กำลังรอดูระยะยาวต่อไปครับ (รถผมยังไม่ได้เเก้ไข😂)
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลปัญหาเพิ่มเติมพร้อมการแก้ไข
เข้ากลุ่มใหญ่ครับ ผมก็ใช้เวลลอช เหมือนกัน อยากเข้ากลุ่ม
สอบถามอัตราการกินน้ำมันหน่อยค่ะ🙏🏻
ถ้ามาเที่ยวเชียงใหม่ แวะาสัมภาษณ์ผมบ้างนะครับ เอาแบบเจ็บๆ ห้าๆ หยอกๆ
ยินดีเลยครับ ^^
@@Linknonstop ถ้ามาแอดไลน์มานะครับ ✌️ ไอดี izac88
ผมนั่งดูจนจบคลิป น้องเจ้าของรถยังเด็กมากเลยครับ หารถแนวครอบครัวมี 3ตัวเลือก xl7 / Veloz / xpander สรุปตัดสินใจVeloz ทั้งๆที่ไม่ทราบอะไรเกี๋ยวกับรถเลย-ไม่เคยทดลองขับ-(ไม่เคยเห็นตัวจริง)
เปล่า เขาไม่ได้หารถแนวครอบครัว
เขาหาตัว 5 ประตูอย่าง Yaris กับ City Hatchback และดูอีกหลายคัน แต่ ทางรายการไม่ได้พูดถึง เพราะ มันจะยาว
พอดี เซลล์เลื่อนนัดเรื่อย แล้ว Veloz ออกพอดี เขาเลยเปลี่ยนไปเอา Veloz
เพื่อนผมก็มาแนวเดียวกัน มอง Yaris แล้ว Veloz ออกมา ราคาใกล้กัน แต่เพื่อนผมกลับไปเอา Yaris เหมือนเดิม
บ้านผมดูมาปีกว่าก็เลือกรุ่นนี้อยู่ดีครับ อาจจะด้วยที่เน้นรถครอบครัวที่ใหญ่กว่ารถเก่ง แต่ราคาเท่าๆกัน กับฟั่งชั่นที่ได้ขนาดนี้ก็ดีใจแล้วครับ เคยไปดู xpd มา ใจหายเหมือนกัน ที่ใจหายกว่าคือ ไปดูพี่ใหญ่ของยี่ห้อนี้มาด้วยมาด้วย มันเหนือกว่าแน่ๆอยู่แล้ว แต่พอดีเน้นแค่ที่นั่งกับพื้นที่ใช้สอย เลยต้องบอกว่า ตกใจนะ กับสิ่งที่เห็นในราคานั้น
รุ่นนี้ที่ลาวไม่มีจำหน่ายครับมีจำหน่ายแต่ Toyota Rush
แต่ rush สวยจริงๆครับ เห็นตัวจริงแล้วยังเสียดายเลยครับไม่ขายไทย
มีข้อนึงที่อยากติรู้สึกว่าช่วงต่อของเกียร์ในความเร็วต่ำ รู้สึกว่าไม่สมูท ใช้มา 12 วัน
ทำคลิปมาดีแล้วครับ แต่ไม่ควร ไปเหน็บช่องอื่น ผมว่ามันไม่ควรครับ ผมไม่ใช่แฟนคลับใครนะครับ แค่มาดูรีวิว ชอบรถตัวนี้ ความเห็นคนเรามันต่างกัน
มันดูไม่เหมือนผู้ใหญ่
ผมไม่ได้เหน็บนะครับ มันคือเรื่องจริง การสื่อสารทำให้คนอื่นมองผลิตภัณฑ์ติดลบกับ การสื่อสารเพื่อให้คนเข้าใจ คนละเรื่องเลย ช่องดีๆผมชมเช่น พี่มิน driveauto เป็นต้น สื่อคุณภาพ รอการกลับมาขอ Max TV สื่อคุณภาพอีกช่อง ถ้าสื่อที่เอาแต่ยอดวิว ผมว่ามักง่ายไปครับ ผิดแล้วผิดอีก เน้นลงไวเอายอดวิว ก็เกินไปครับ ความเห็นส่วนตัว
ตกลง มาสัมภาษณ์ หรือ มาชี้นนำครับ
เราเป็นเหมือนน้องคนนี้แหละค่ะเดิมทีใช้กระบะพอจะเปลี้ยนรถครอบครัวก้อเอาตัวนี้เลยค่ะ ราคาไม่แรงมาก ออฟชั่นได้เยอะ
รอบหน้าฝากสอบถามให้ที่ครับ
ตัวทอป เวลาเหยียบคันเร่งแล้วก็ยกคันเร่ง มีเสียง วุ้ดๆๆที่แถวฝั่งคนนั่ง
อันนี้เป็นกันทุกคันไหมครับเอาเข้า0เขาบอกยังไม่เคยเจอเคสนี้
เป็นเฉพาะขับไปแล้วยกคันเร่งจนสุด
ตอนแรกคิดว่าลูกปืนล้อแต่ไม่น่าใช้เพราะเวลาเหยียบคันเร่งเสียงหายตลอด
อายุ 22 แต่คุยดูมีวุฒิภาวะเป็นผู้ใหญ่มากๆ
ราคาก็สมเหตุสมผลกับคุณภาพนะครับ 6-7 แสนกว่าบาทเอง
( ขายอินโด )
รถอย่างสวย ให้คนแกนั่งบอกชอบ แค่นั้นจบ คนซื้อ ไม่มีใครมานั่งข้อดีข้อเสีนหรอกชอบเลยซื้อ อยากดฟุรถที่พวกนี้ขับ คงเป็นรถเทพไม่มีที่ติ
จำเป็นต้องใส่ กันกระแทก ใต้ห้องเครื่องไหมครับ
ไม่จำเป็นเลยครับ ถ้าเราไม่ได้ลุยฝุ่นขนาดหนัก
ข้อดี ช่างทำงานง่ายครับ
ระบายความร้อนได้ดี
ข้อเสีย ถ้าลุยมีโอกาสกระแทกโดนเครื่อง ย้ำต้องสายลุยจริงๆ เพราะรถสูงพอสมควรครับ
ฝุ่นเข้าง่าย
ขอเรื่องเก็บเสียงอย่างเดียว อย่างอื่นผมรับได้หมดครับ
เขายายเที่ยงกับเขาใหญ่ พอๆกันครับเรื่องเนิน แต่เขายายเที่ยงเนินเหนือกว่าเขาใหญ่นิดเดียวครับ
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล^^
รอรุ่นนี้อยู่เลยครับ
กลิ่นพลาสติก โตต้า เป็น แบบนี้ แหละคับ
36:11 ชอบฟิวพี่ลิ้งมาก เกาหัวแกรกๆ งงกะเด็กวัยรุ่น ฮ่าๆๆๆ
ฟังไม่ชัดจ้า เสียงฟรับๆๆๆๆ เอาแมสออกก้อได้นะครับ เยิ่นเย้อ ไม่กระชับ
คนอื่นไม่มีปัญหานะครับ ทำไมมีปัญหาคนเดียวอะครับ 😅
สัมภาษณ์ไวไป ต้องใช้สัก 6 เดือน -1 ปี
พอช้าก็ถามหากันครับ
ขนาดนักรีวิวทดลองนั่งขับไม่กี่ชั่วโมงก็เห็นดูกัน นี่เจ้าของตัวจริง คนใช้งานจริง ออกตังค์ซื้อมาขับเอง ใช้มา 4000 กิโลเมตร
ก็น่าจะหลายชั่วโมงอยู่ จะไม่เอาประสบการณ์ใช้งานของเขามาเก็บไว้เป็นข้อมูลหน่อยหรือครับ😁😁😁
ช้าไปตลาดวายพอดี
รู้มากก็คิดมาก คนซื้อรถ มีเงิน มีความชอบในยี่ห้อ ซื้อมาใช้คือจบเเบบมีความสุขคับ ถ้าไม่เจอปัญหาขั้นเข้าศูนย์ทุกเดือน
เค้าเซตเครื่องให้เหมาะกับรถและการใช้งาน
ถ้าอยากได้วัสดุดีๆ คงต้องถอดออฟชั่น
ออกอีกเยอะ
เวลาสื่อต่างๆติมันเสียงดังกว่า คนทั่วไป
แต่ติไร้สาระครับ และไม่มีผลกับการปรับ กี่ปีมาแล้วครับ เห็นสื่อติแต่ค่ายรถปรับไหมครับ ถ้าไม่ใช่ค่ายจีนมาบี้ครับ
บางอย่างมันก็ต้องพูดบ้างนะครับดีกว่าไม่พูดเลยการรีวิวถ้ามันไม่ดีผมคิดว่าต้องพูดนะครับแต่ส่วนที่มองว่าเป็นสาระรึเปล่าผู้บริโภคเป็นคนตัดสินครับ
@@park_production ผมว่าทุกการวิจารมีสาระมีเหตผลรองรับหมดแหละ การที่มาบอกเอาเองว่าอะไรไร้สาระ
ผมว่าอันนี้แหละ ไร้สาระตัวจริง
กันน้ำใต้ท้องเครื่องไม่ติดมาด้วย
จอโทรทัศน์บนแพด้าน ไม่ยอมแถมมาให้ทีประเทศอื่นมีมาให้
เสียงเข้ามาในห้องโดยสารดังมากไหมครับ
ต้องไปลองเอง
บอกได้แค่ว่า "รถญี่ปุ่นมีปัญหาเรื่องการเก็บเสียงมากเลยตอนนี้"
รีวิว Camry ก็บอกว่า "มีบางจุดเก็บเสียงไม่ดี"
รีวิว Corolla Cross ทั้งสื่อไทยและสื่ออเมริกาพูดตรงกัน "เก็บเสียงไม่ดี"
ผมไปลอง Noah ที่ญี่ปุ่น นั่งแถว 1 เงียบดี แถว 2 เริ่มดัง แถว 3 เสียงน้ำฝนตรงซุ้มล้อดังเป็นน้ำตก (รับไม่ได้เลย)
แต่ Honda ดังกว่า TOYOTA อีก
ผมใช้อีโคคาร์ กับกระบะ
ผมไปลองเวลอซมา มันดีกว่าที่ผมใช้
แต่ไปเทียบ รถราคาเป็นล้านคงไม่ได้ครับ
รถราคาแค่นี้ ใครจะติก็ติไปสนุกปากไป ไปหารถราคานี้คุ้มแบบนี้มาก่อนนะ
คำว่าก๊อกแก๊กอาจจะเป็นที่เคาะๆแล้วรู้สึกว่าพลาสติกมันบางมั๊งครับ..ขับไปเคาะไป55
ทุกยี้ห้อมีปัญหาราคาแพง
Gear cvt ไม่ ok เลยครับ กระตุก
ปัญหาเดียวเลยครับ อยากได้แต่เอาเงินไหนซื้อ5555. ใช้ยาริศตัว2019ไปก่อนอย่างน้อยก็ไม่ได้ผ่อน
ระบบเซฟตี้ที่ขับรถคร่อมเลยแล้วพวงมาลัยจะดึงกลับลองแก้โดยให้เปิดไฟเลี้ยวก่อน พวงมาลัยจะไม่ดึงกลับครับ
กำลังจะจอง ขอบคุณครับ
10ล้อหัวละ3ล้าน เขายังไม่บ่นขนาดนี้เลย555
รุ่นรถ กับ วัยวุติ ควรเป็นกลุ่มลูกค้าของรุ่นนั้นๆ ไม่ใช่น้องไม่เหมาะสม แต่น้องยังไม่ตอบโจทย์คนกลุ่มที่อยากซื้อรถรุ่นนี้ รีวิว ยังไม่ชัดเจน ไม่ตอบโจทย์ความต้องการที่เข้ามาดู เท่าไรนัก
ช่วยดูเคสที่ สนิมขึ้เกลือขึ้นรอบคัน กับ ภายในหน่อยครับพี่ หลุดคิวซี มาเยอะมาก
เห็นแล้วครับ แต่ข่าวเงียบไปแล้วครับ 55
อันนี้จิกกัดช่องดังปะน่ะ....
ใต้ห้องเครื่องโล่งมาก ไม่มีรัยกั้นคับ
ติดตามร้านเอาเองครับ
จะมีผลกับการรับประกันไหมคะ
ใครที่บอกว่าก๊อกแก๊ก แนะนำไป ซีรี่ย์ 5 เลยครับ
ยาริสเอทีฟก็จบแล้วครับเสียงแทบไม่ได้ยินจากข้างนอกแถมประหยัด28-34กิโลลิตร
รถอีโคคาร์ดังกว่านี้อีก
รถผมยาริสเอทีฟเสียงรถผมเงียบสงัดดีกว่ารถราคาเกือบร้านอีก
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
บางช่องติจนน่าเกลียด หาทางด้อยค่าแบบไร้เหตุผล ผมก็จะ Dislike พร้อมกด Report Misleading
เรื่องรถ EV จริงๆค่ายยุโรปเขาก็ผลิต PHEV ขายในไทยมาหลายปีแล้ว พอรถพวกนี้เยอะ สถานีชาร์จจะทยอยเพิ่ม
พอสถานีชาร์จมีเยอะ ค่ายญี่ปุ่นก็คงผลิต PHEV หรือ EV ตามมา
แต่สื่อไทยอยากขายข่าว ชอบเอานวัตกรรมในเมืองนอกมาทำข่าว ส่วนรัฐบาลไทยก็กลัวการย้ายฐานการผลิตและกลัวโดนสื่อโจมตี
ก็เลยมีการเร่งรัดให้ค่ายญี่ปุ่น, ค่ายจีนผลิตรถ EV ซึ่งถ้ารถ EV เพิ่มเร็วเกินไป สถานีชาร์จก็จะไม่พอ
สั้นๆครับ ดีกว่าเดิน
Veloz ก็คือ Avanza ที่แต่งหรู แต่ยังไงก็คือ Avanza อย่างกระจกมองหลังก็ปรับมือเหมือน Avanza มองรวมๆ 90% เหมือนเดิม ที่ปรับคือหน้าตากับ sensing พร้อมราคาที่อัพตาม ถ้ารับได้ก็ซื้อเลย แต่จะให้หรูและชกข้ามรุ่นคงไม่ไหว ปล. เอาให้เคลียรนะครับว่าผมพูดถึง Avanza ตัวปัจจุบันที่ขายที่อินโด ที่ออกไล่เลี่ยกันกับ Veloz นะครับ ไม่ใช่รุ่นที่ขายในไทยมาช้านาน เพราะไม่มีใครจะบ้าเอารุ่นเก่าขนาดนั้นมาตกแต่ง เรื่องนี้คนที่ติดตามตลาดรถจะรู้อยู่แล้วตั้งแต่ Veloz เปิดตัวที่อินโดเมื่อปีก่อน แต่คนที่ไม่ติดตามก็อ่านเม้นเขาข้างล่างครับ ผมก็ผิดเองที่คิดว่ารู้ๆกันอยู่กับเรื่องพื้นฐานขนาดนี้
ข้ามรุ่นที่ว่า ไปแข่งกับรุ่นไหนครับ
Veloz platform คนละตัวเลยครับ ออกแบบใหม่หมด ใช่โครงสร้าง DNGA
ไม่หลงเหลือความเป็น Avanza เลย
คนละเรื่องกับ avanza เลยครับ ในอินโดแพงกว่า XP อีกนะ
@@thanaponrojasawasatien3139 อันนี้ขอแหล่งข้อมูลหน่อยครับ เพราะที่เคยอ่านๆมาใครๆก็เสนอข่าวว่าเป็นพื้นฐาน Avanza ที่ปรับโฉม แนวๆมิตซูที่มี Xpander และ Cross ขนาดชื่อเดิมยังเป็น Toyota Avanza Veloz เลย การเสนอข่าวในอินโดยังเป็นแนวนี้เลย
@@khunawutchoksawat5132 อย่างแนวๆ HR-V ที่สูงกว่า Segment มันค่อนข้างชัดเขนแต่บางคนต้องการสิ่งที่เป็นของธรรมดาใน segment ที่สูงกว่าให้อยู่ในรถที่ราคาไม่ถึง
ไปใช้ alphard ดิ มีปัญญาป่าว ติจัง จนไม่เจียม
พ่นกันสนิมช่วงล่าง จะช่วยซับเสียงได้ มันอยู่ที่คนชอบ แต่คนไม่ซื้อจะแพร่มมากกว่า🤣😂
ใจรักรุ่นนี้นะแต่รอหน่อยดีกว่าเผื่อโฉมใหม่พี่โตเค้าจะปรับเรื่องเสียงดังเข้าภายในตัวรถ