살면서 버스 타이어 터지는거 2번 봤는데 주변 여파가 ㄷㄷㄷ...... 진짜 무슨 폭탄 폭발한것 같은 굉음과 진동?공압 ? 기압? 주변차들 놀래서 깜빡이 절로켜진거 운전자가 키는거 등등 갓길 주차해놓고 쉬더라고요 놀래서 운전할수가 없었던거 같더라고요 바로옆차는 타이어 파편 그런거 때문인지 내려서 차상태보고..여튼 타이어 터지는거 아..어떤 트럭기사님은 아무전조증상없이 그냥 타이어 점검이 필요하다싶어 타이어 둘러보는데 바로앞 타이어 그때 터져서 실명 했다고합니다 그뒤로 평생 시력이 안돌아왔다네요.. 스피더님 너무 위험하게 중간중간 보시는데 애초에 공기압 실시간 몇 몇 들어가는지 카메라나 외부에서 체크가 될텐데 왜 장비를 그런걸로해서 위험하게 촬영했는지 ㅜ불안했습니다. 110에서 200psi면 터질수도있고 터진다는걸 알게되어 감사합니다. 저는 사이클 자전거 100psi 넣고 다녔는데 100 이나 110 별거아닌걸로 생각해서 차 45ㅡ50 넣고다녔는데요.. 같은 psi 라도 차타이어나 자전거 타이어가 다르다는걸 알았습니다. 자동차 타이어는 100도 위험하네요 ㅜ
자전거 공기 투입기 이마트나 공원 옆에 있던데 MAX맥시멈 도전 하면 어떻게 되나요? 빵빵 하게 채운 고물 자전거 아파트 복도에서 밤에 잠자는 데 "뺨"빵소리 나면서 터졌어요. 휠쪼개지는 소리인줄.../ 요약 자동차 타이어 너무 바람 없으면 달리다 찝혀서 터지고요. 보통 일반 주입기로는 잘 안터져요.
너무나 감사한 실험입니다 적어도 타이어한계값 전혀모르는 상태에서 위험수준을 가늠할수있게됐어요 일반적으로 승용차는 30~50psi 가 설정수준인데 문제없는 타이어는 200psi 도 견딜수있고 심각한 에러가있는 타이어가 100psi 정도 수준의 압력을 견딘다고 얼추 선을 그을수있겠네요 이야... 픽플러스 흥해주세요! 진정 리얼리티입니다
일반 승용차, SUV 바퀴는 왠만해선 안터짐. 예를들어 적정 공기압 40PIS 인데도 80PIS 를 넣어도 안터짐. 그리고 터진다고 해도 크게 폭팔하진 않음. 근데 화물차는 다름! 화물차는 적정 공기압 이상을 넣어서 터지는 순간 폭탄 터지는 거와 비슷할 정도로 엄청난 폭팔력이 생겨서 위험함
사람들이 알아야 할 기본 지식은... - 본인차에 옆문 열면 본인 차량의 타이어 휠에 맞게 바퀴에 적정 압력이 나와있음. 또한 무거운 무게(사람수)에 따른 압력 수치가 나와있음. 그것을 기준으로 넣으면됨. - 만약 본인 차가 33psi가 적정이면은, 겨울철에는 38psi까지는 괜찮으나... 여름철에는 35psi까지 넣어줘도 상관은 없음. (물론 차량의 바퀴에 따라 넣는 기준도 다름!) 겨울철과 여름철의 압력이 다른이유는... 기본 압력을 33psi로 4바퀴 다 맞춰놓았다고 하더라도... 실주행 장거리등을 뛰면은 타이어 표면온도가 거의 100도를 넘어서게됨. 이때 타이어 내부 압력이 높아지는데, 본인이 33psi로 맞췄어도 37psi까지 올라가게됨. 따라서 겨울엔 바퀴 압력이 높아져도 춥기때문에 압력이 올라가도 크게 걱정할 필요가 없지만, 여름철엔 반대로 높은압력에 기온 버프 가 걸리니 상당히 압력이 쎄게 들어가므로... 여름철엔 공기압을 무리하게 올릴필요가 없음. 그리고 타이어는 여러층으로 겹겹히 만들어지기 때문에 웬만하면 인위적으로 찢지 않는 이상은 터질 위험은 없음. 특히 압정이 바퀴에 붙었어도 크게 영향을 끼치지는 않음. 워낙 겉 표면은 뚜껍게 되어있으므로...
현직 타이어 업계에서 일하고있는 종사자입니다. 타이어가 정상적인 상태라면 일반적인 방법으로는 타이어를 터뜨리기가 쉽지 않습니다. 대부분 타이어가 파손되는경우는 펑크가 한번 나서 타이어가 주저앉아 있는 상태임에도 주행을 어느정도 해버려서 타이어의 사이드월이 갈려나간 상태인데 펑크만 수리하고 공기압 보충 후 다시 주행하는 경우나 타이어 마모도가 극심하거나 너무 오랜기간 장착되어있으면서 자외선과 공기중에 노출되면서 타이어의 고무가 경화되어 갈라짐현상이 심한 타이어 등 조금만 관심을 기울여보면 문제가 있다는걸 알 수 있는 타이어들이 파손되기 쉽습니다. 일반적으로 차량에 주입하는 공기압의 경우 낮아야 30초반 많아야 화물용 타이어같은데에 70이상 정도 주입되기 떄문에 타이어 상태만 잘 유지된다면 터질일은 없다고 보시면 됩니다
과거 대형트럭 타이어 튜브방식들, 빵꾸집에서 에어집어늘때 휠에 링구 튐방지 강철바 설치 안하고 주입하다가 머리에 링구튀어서 사망사건 많이 발생했슴. 승용타이어라 옆구리 나일론코드쪽만 찢어지던가 휠쪽으로 에어세면서 타이어분리되는 수준이라 인명사고 위험성은 없지만 ,실험할땐 휠을 고정하던가 차량에 장착된 상태에서 진행해야됨.제트기추진원리처럼 재수없으면 휠이 팅겨버릴수 있슴.
모든 영상을 다 본 애청자입니다. 이번 영상은 실험설계를 잘못하신 것 같아요. 제작 가능하다면 공기압계를 외부로 빼서 밖에서 확인하셨어야 합니다. 물론 자문을 구해서 결과를 미리 알고 있었겠지만 영상을 보는 입장에서 너무 무모하다는 생각이 듭니다. 초반에 문구라도 넣어주셨으면 좋았겠네요. 독보적인 채널이니 똑같은 의견주는 댓글들 참고 하셔서 오래오래 실험해주시길 바랍니다.
자전거 로드 타이어는 타이어에 따라많이 다르지만 80~110psi정도 넣는데 문제 없습니다 형상때뮨인지 절대양이 적어서 그런건지는 모르겠지만요 튜블러 타이어의경우 맥스 200 까지 허용되는 타이어도 있습니다 타이어의 폭이 작을수록 고압을 지원하고 폭이 넓을수록 맥스 공기압이 낮더라규요 엠티비는 더 낮아지구요 자동차와 직접적인 비교는 어렵겠지만 그냥 참고하시라고 써봅니다
터지는걸 직접 본적은 없고 터지고 나서는 봤음...타이어 마모랑 관계가 있고 타이어에 열이 많이 가해지면 터진다고 아버지께서 얘기를 해주셨음...대형트럭 운전분들이 대부분 많이 겪는다고도 하셨음...타이어 관리를 잘안하다보니...타이어를 한계까지 사용해서 공기 110 넣어도 안터지면 거의 안전한거네...
정비소 일할때 suv에 40정도로 해서 넣어줬는데 어떤 할아버지가 계속 더 넣어줘라 그전에 60인가 80까지 빵빵하게 넣고 다녔다면서 말이 안통해서 공장장이 와서 일반타이어에 바람 너무 넣으면 더 안좋다고 트렁크에 짐 많이 넣고 다니시냐니까 아니라고 그래서 아니시면 많이 안넣어도된다고 그래도 계속 넣어달라해서 우리는 그러다 사고날까봐 못해드리겠다고 그러실거면 다른데가서 하시라고 한 기억이 있네요
타이어기 옆부터 부풀어 일부분이 터지는 거 보면 가스통 일부분을 일부러 약하게 만들어 일정 압력 이상이면 가스가 분출되도록 만든 것과 비슷한 원리의 일종의 안전장치가 되어 있는 타이어 같은데 폭발의 위험성을 줄인 타이어를 사용한 것을 알고있어서 정말 안전 불감증으로 그런 것일 수도 있겠지만 계속 들어가는 게 연출인 것 같기는 한데.... 압력계가 없는 것도 아니고 들어가고 있는지 확인이 필요한 거면 카메라 두대로 하나는 압력계를 비추고 하나는 풀샷을 찍는 방식으로 진행하는 게 맞지 않나 싶네요. 저렇게 들락 날락하면 안전을 위해 차안에 넣은게 무슨 소용인가 싶군요...
중간중간 확인하실때 꽤나 위험해보입니다. 스피더님 실험도 좋지만 몸도 소중히 다뤄주세요 ㅠㅠ
진짜 터져서 유리창 뚫고 나와서 맞고 다치실까봐 계속 심장 부여잡고 봣네요;, 너무 위험해보임
@@Jsgg-t2c 맞아요.. 아무리 찍어서 올린 영상이라지만 보기에는 가슴두근두근 위험해 보이네요;;
중간에 구찌내서 중간에서 공기압 체크하셨으면 훨씬 안전했을텐데.. 중간에 들어가는거 보고 식겁했습니다…
중간중간 들어가실 때 마다 조마조마했네 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
안전제일!!!!!!!!!!!!!!
평소에 늘 궁금했던 사항인데, 이렇게 직접 보여주시니 궁금증이 해소되고 참 좋습니다. 이런게 바로 유튜버가 올려야 하는 영상이죠. 일반인들이 늘 궁금해하지만 여러 제약상 해보지 못하는, 그러나 알고는 싶은 것들.
굿!!
감사합니다
긴박한 순간에 부선이누나 아유 단단하네 뭐냐 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
저렇게 타이어 누워 있는 상태에서 밖에서 했으면 어땠을까하는 생각이 들 정도로 영상 중간중간마다 위험한 장면이 연출되네요..한번씩 확인하러 가실 때마다 심장이 쫄렸습니다.
심지어 헬맷도안씀
1:57 오른쪽위 픽플러스형 얼굴 잘봐야함
스피더님 대물낚시 이광희프로 아니신가요?
보여줄려고 위험하게 헬멧도 안쓰고하네 깩끼부리다 죽음
저렇게 계속반복확인할그믄 왜차안에서하심ㅠㅠ보는내내쫄
아주 더운 한 여름 고속주행으로 장시간 주행한 총 중량 2톤차량의 타이어가 있습니다. 초기공기압 40psi 타이어의 내부온도가 타이어 내부온도 한계치인 섭씨 125도에 근접한 100도가 되었을때 내부공기압은 몇 psi가 될까요?
ㄷㄷ 저걸 밸브로 원격에서 열고 잠그고 확인하셔야지.. 직접하다 터지면 어떻하시려고 ㅠ ㅠ
xd스페어 새거네요.ㅋㅋ 저 차는 많은걸 남기고 가는군요.
공기압 측정하러 차속에 들어갈 때 제가 더 조마조마 했네요...
@이지원💖𝐆𝐨 𝐓𝐨 𝐌𝐲 𝐂𝐡𝐚𝐧𝐧𝐞𝐥 [𝐋!𝐯𝐞 따뜻한 봄철을 알리는 따뜻한 사람이군요
@@hoji7765 봄이오네요~~**^^#♡♡~*~*~*
가정용 콤푸 2.5마력 정도를 주로 사용 합니다.
이걸로 바람을 넣으면 터질정도까지..........200p 까지 들어 가는지 궁금합니다.
타이어 정비소에서 일하는 학생입니다 확실히 영상에 나오는 한국타이어도 그렇고 오래된 타이어가 가장 위험합니다 포트홀 항상 조심하십쇼들
살면서 버스 타이어 터지는거 2번 봤는데
주변 여파가 ㄷㄷㄷ......
진짜 무슨 폭탄 폭발한것 같은 굉음과 진동?공압 ? 기압? 주변차들 놀래서 깜빡이 절로켜진거 운전자가 키는거 등등 갓길 주차해놓고 쉬더라고요 놀래서 운전할수가 없었던거 같더라고요 바로옆차는 타이어 파편 그런거 때문인지 내려서 차상태보고..여튼 타이어 터지는거 아..어떤 트럭기사님은 아무전조증상없이 그냥 타이어 점검이 필요하다싶어 타이어 둘러보는데 바로앞 타이어 그때 터져서 실명 했다고합니다 그뒤로 평생 시력이 안돌아왔다네요.. 스피더님 너무 위험하게 중간중간 보시는데 애초에 공기압 실시간 몇 몇 들어가는지 카메라나 외부에서 체크가 될텐데 왜 장비를 그런걸로해서 위험하게 촬영했는지 ㅜ불안했습니다.
110에서 200psi면 터질수도있고 터진다는걸 알게되어 감사합니다.
저는 사이클 자전거 100psi 넣고 다녔는데 100 이나 110 별거아닌걸로 생각해서 차 45ㅡ50 넣고다녔는데요.. 같은 psi 라도 차타이어나 자전거 타이어가 다르다는걸 알았습니다. 자동차 타이어는 100도 위험하네요 ㅜ
알았어요. 구독 좋아요 누를테니 이렇게 위험하게 실험하지 마세요ㅠ
자전거 공기 투입기 이마트나 공원 옆에 있던데 MAX맥시멈 도전 하면 어떻게 되나요? 빵빵 하게 채운 고물 자전거 아파트 복도에서 밤에 잠자는 데 "뺨"빵소리 나면서 터졌어요. 휠쪼개지는 소리인줄.../ 요약 자동차 타이어 너무 바람 없으면 달리다 찝혀서 터지고요. 보통 일반 주입기로는 잘 안터져요.
너무 위험해 보여요. 진짜 아슬아슬했네요
로드 자전거 공기압이네 ㄷㄷ…
영상을 보는 내내 손에땀이남..
중간중간 확인하는게 꽤나 위험해보입니다.
다시는하지마세요
항상잘보고있습니다 잼있어요 감사합니다
쇠파이프쇼바처럼 엔진미미를 쇠로고정시키면 얼마나진동이커질까요
엔진미미가나가서 차가진동이심한데 아예없으면궁금하네요
1:58 얼공?
예)휘발유 세팅하고 경유나고급휘발유 레바 당기면 나오나요
순전히 배터리만으로 전기장치 키고 얼마나 주행이 가능한지 실험해주세요 유사 발전기 고장으로 전기생산이 불가할경우 배터리만으로 얼마나 시동이 걸려있을까요 궁금하네요
몇몇분은 보면서 볼륨 줄였을듯 ㅋ(저도 ㅠ)
새타이어로 하시네 ㄷㄷ
2:52 아휴 단단하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:07 스피더님의 노모 옆모습. (살짝 오타니삘의 순둥순둥한 모습이 보이는듯?)
실험도 좋지만 보는 동안 조마조마 했음
안잔도구 하나 없이 완전 안전불감증을 보여주는 영상임
저두요. 폭발을 알고 있는 상황에서 자꾸 들어가 확인하는 행동은 솔찍히 다칠 위험이 커 보여서 너무 조마조마하게 봤네요.
결국은 다가가다 터져도 놀랄 정돈데 못참고 열어서 타는순간 터졌으면...어휴
그쵸 실험 하는건 고마운데 굳이굳이 헬멧도 벗고 아무런 대비없이... 위험한 것 같아요 ㅠㅠ
너무나 감사한 실험입니다 적어도 타이어한계값 전혀모르는 상태에서 위험수준을 가늠할수있게됐어요 일반적으로 승용차는 30~50psi 가 설정수준인데 문제없는 타이어는 200psi 도 견딜수있고 심각한 에러가있는 타이어가 100psi 정도 수준의 압력을 견딘다고 얼추 선을 그을수있겠네요 이야... 픽플러스 흥해주세요! 진정 리얼리티입니다
40 psi 로 넣고 다녀도 영하기온 겨울철에는 무려 5-6 psi 공기압이 하락합니다. 글쎄요. 일반 차량에는 50 psi 가 다소 무리가 있는 것으로 저는 그렇게 간주 되네요.
주행시 타이어 온도 상승으로 인한 팽창 값을 생각 하셔야 할듯 하네요..
@@user-ot9xz7ok3m 온도 상승으로 인해서 타이어가 몇십 psi 만큼 오르거나 그러지 않으니 고려대상은 아니네요
차 안에 둔다고 안전한게 아닙니다 차가
틀어질수도 있어요 항상 안전하게 해주십쇼
이 채널 출연진들은 월급 최소 3배이상 받아야함ㅋㅋㅋ 생명수당 합쳐서
구독 좋아요 안누를수가 없네 이건…
운전석에 차량의 메뉴얼이 있어서 기계에 셋팅을 하묜 괜찮아유 안터져유
안다치셔서 다행이네요. 타이어 코드절상이 매우 치명적이라는걸 알수 있는 좋은 영상이었습니다. 심지어 타이어 자체는 거의 새거로 보였는데 그게 겉으로 티가 잘 안나기도 하네요.
타이어 업체들 코드절상은 제품하자 아니고 고객 과실(어디 부딪히거나 했다고)이라며 교환도 안해주는데
영상 타이어는 분명 새타이어죠ㅋㅋ
아니저렇게 수시로 사람이 들어가서 확인할거면 뭣하러 차안에서 하는거임
일반 승용차, SUV 바퀴는 왠만해선 안터짐. 예를들어 적정 공기압 40PIS 인데도 80PIS 를 넣어도 안터짐.
그리고 터진다고 해도 크게 폭팔하진 않음. 근데 화물차는 다름! 화물차는 적정 공기압 이상을 넣어서 터지는 순간
폭탄 터지는 거와 비슷할 정도로 엄청난 폭팔력이 생겨서 위험함
사람들이 알아야 할 기본 지식은...
- 본인차에 옆문 열면 본인 차량의 타이어 휠에 맞게 바퀴에 적정 압력이 나와있음. 또한 무거운 무게(사람수)에 따른 압력 수치가 나와있음. 그것을 기준으로 넣으면됨.
- 만약 본인 차가 33psi가 적정이면은, 겨울철에는 38psi까지는 괜찮으나... 여름철에는 35psi까지 넣어줘도 상관은 없음. (물론 차량의 바퀴에 따라 넣는 기준도 다름!)
겨울철과 여름철의 압력이 다른이유는... 기본 압력을 33psi로 4바퀴 다 맞춰놓았다고 하더라도... 실주행 장거리등을 뛰면은 타이어 표면온도가 거의 100도를 넘어서게됨. 이때 타이어 내부 압력이
높아지는데, 본인이 33psi로 맞췄어도 37psi까지 올라가게됨. 따라서 겨울엔 바퀴 압력이 높아져도 춥기때문에 압력이 올라가도 크게 걱정할 필요가 없지만, 여름철엔 반대로 높은압력에 기온 버프
가 걸리니 상당히 압력이 쎄게 들어가므로... 여름철엔 공기압을 무리하게 올릴필요가 없음.
그리고 타이어는 여러층으로 겹겹히 만들어지기 때문에 웬만하면 인위적으로 찢지 않는 이상은 터질 위험은 없음. 특히 압정이 바퀴에 붙었어도 크게 영향을 끼치지는 않음. 워낙 겉 표면은 뚜껍게
되어있으므로...
불안불안ㅜㅜ
110psi는 대형차 타이어 공기압이죠.
앞타이어는 140정도 넣죠.
위험하게 중간에 왜 자꾸 들어가는데요... 대가리터질라고
그니까 ;;
아니 중간중간에 확인하려고 들어가시는데 너무 무섭..
막판에 확인하실때 보는사람들 쫄리라고 일부러 헬맷 안쓰신거죠?
중간중간 타이어 옆에서 확인을 해요? 압력을 밖에 멀리서 확인할수 있도록 만들어 놔야지.. 바봅니까?
확인하러 들어갈때마다 너무 위험해 보임 ㅠㅠㅠㅠ 잘 하시겠지만 안전이 제일 중요해요 오래보고 싶어요~!!
목숨 걸고 하셨네요...
4:54초 결말
0:43 하긴.. 자동차가 엄청 많으니..
평소 영상 잘보고 있습니다. 근데 확인은 왜 자꾸 하시는건가요?
실험을 왜 저렇게 위험하게 하시지 ㄷㄷ
헬멧도 안쓰시고 들어가는 건 너무 위험해보여요 스피더님….ㅜㅜㅠㅜㅠ
차 엔진오일 대신 참기름 넣고 주행 해주세요!!!
핏플러스님 브레이크 앞바퀴가 똑같이 않게 한번 브레이크를 잡아주세요 제발요
현직 타이어 업계에서 일하고있는 종사자입니다.
타이어가 정상적인 상태라면 일반적인 방법으로는 타이어를 터뜨리기가 쉽지 않습니다.
대부분 타이어가 파손되는경우는 펑크가 한번 나서 타이어가 주저앉아 있는 상태임에도 주행을 어느정도 해버려서
타이어의 사이드월이 갈려나간 상태인데 펑크만 수리하고 공기압 보충 후 다시 주행하는 경우나
타이어 마모도가 극심하거나 너무 오랜기간 장착되어있으면서 자외선과 공기중에 노출되면서 타이어의 고무가 경화되어
갈라짐현상이 심한 타이어 등 조금만 관심을 기울여보면 문제가 있다는걸 알 수 있는 타이어들이 파손되기 쉽습니다.
일반적으로 차량에 주입하는 공기압의 경우 낮아야 30초반 많아야 화물용 타이어같은데에 70이상 정도 주입되기 떄문에 타이어 상태만 잘 유지된다면 터질일은 없다고 보시면 됩니다
돈이 아깝다고 타이어가 손상된 상태에서 임시방편 조치만 하고 계속 쓰려하는게 10만원 아끼려다 100만원 날리는 꼴이 될 수 있으니 문제가 발견되면 빠르게 조치하시는걸 추천드립니다
코드절상이 위험하다고 하는...,
차량바깥쪽 부근 즉 눈에 보이는쪽에 있으면 바로 교체할수있지만
안쪽에 코드 절상이 있는경우는
시한폭탄을 달고있는샘...
돈이 아까워도 생명을 지키기 위해서는
정기적으로 타이어 점검 받는게 좋을듯한...
정비업종사자입니다
작업중 타이어비드면이 잘안붙는 편평비가 아주낮은 타이어들은 100이 넘게 넣어야하는 상황이 많은데
저희콤프 최대압력으로 150psi정도 들어가도 정상적인 타이어라면 절대터질일 없습니다
40중반인데 아직 멀쩡하겠군요 굿!
그냥 공기주입 시켜놓고 밥이라도 먹고 오시지..
확인하러 들어갈 떄마다 내가 다 쫄림;;
휠스핀으로 정말 펑크나 불이 나나요?
왜자꾸들어가요 무섭게 다치려면 어쩌려고요
옆라인이 다르다 싶으면 무조건 교환~~
타이어 펑크난 상태로 운행하고
코드 절삭되어 있는 타이어
바람넣어 달라하시는데 정비사분
진짜 죽을수도 있어요
너무 위험한데요.. 조심하세요
개활지에서 하시는게 더 안전할듯한데요
과거 대형트럭 타이어 튜브방식들,
빵꾸집에서 에어집어늘때 휠에 링구 튐방지 강철바 설치 안하고 주입하다가 머리에 링구튀어서 사망사건 많이 발생했슴. 승용타이어라 옆구리 나일론코드쪽만 찢어지던가 휠쪽으로 에어세면서 타이어분리되는 수준이라 인명사고 위험성은 없지만 ,실험할땐 휠을 고정하던가 차량에 장착된 상태에서
진행해야됨.제트기추진원리처럼 재수없으면 휠이 팅겨버릴수 있슴.
4:40에 스피더 얼굴나옴😅
헬멧도 안쓰고 중간에 확인을 하면 안되죠.. 안전불감증..
내가 분명 말했을텐데ㅋㅋㅋ저번에 오징어게임처럼 승합차 아래에 메달리는실험때 주의해달라고ㅋㅋㅋㅋ저렇게 안일하게 실험을 하냐????왜??? 사장이 시켜???잡플래닛 보니까 픽플러스 평점 별로던데 직원한테 갑질하나보네?저런 위험한 실험 계속시키는거 보니까ㅋㅋㅋ
제가 군복무 하는 동안 기억하기로만 4명이 죽었습니다. 림에 맞아서....정말 위험한 실험입니다. 제대로 된 안전시설없이 공기 과주입중 들락날락하는건 진짜 뒤질려고 환장했다는 말밖에 안 나옵니다.
타이어 업종에서 일하는 사람으로 한마디
드립니다. 코드절상 생긴 타이어 무조건 교체하세요 진짜 돈이끼다 죽어요. 죽으면 그 돈 못씁니다
모든 영상을 다 본 애청자입니다. 이번 영상은 실험설계를 잘못하신 것 같아요. 제작 가능하다면 공기압계를 외부로 빼서 밖에서 확인하셨어야 합니다. 물론 자문을 구해서 결과를 미리 알고 있었겠지만 영상을 보는 입장에서 너무 무모하다는 생각이 듭니다. 초반에 문구라도 넣어주셨으면 좋았겠네요. 독보적인 채널이니 똑같은 의견주는 댓글들 참고 하셔서 오래오래 실험해주시길 바랍니다.
6:12 이분은 사망했을듯;
진짜 대놓고 위험한 짓을 홍보하고 다니시네요
어우 영화 파이널데스티네이션 보는것마냥 쫄리게 만드는 스피더님의 행동 ㅋㅋㅋ
안전 불감증 같습니다. 너무 위험해서 보는내내 힘겹네요 특히 헬멧벗고 들어가실때 아찔했습니다. 좀더 조심하셨으면 하는 구독자의 바람입니다.
자전거 로드 타이어는 타이어에 따라많이 다르지만 80~110psi정도 넣는데 문제 없습니다
형상때뮨인지 절대양이 적어서 그런건지는 모르겠지만요
튜블러 타이어의경우 맥스 200 까지 허용되는 타이어도 있습니다
타이어의 폭이 작을수록 고압을 지원하고
폭이 넓을수록 맥스 공기압이 낮더라규요
엠티비는 더 낮아지구요
자동차와 직접적인 비교는 어렵겠지만
그냥 참고하시라고 써봅니다
튜브 접혀 있었는거 확인 안하고 공기 넣다가 터졌는데. 한1~2분 동안 귀가 멍해지던군요
@@user-sl3hs4pv3i 투브가 타이어 사이에 꼈나보네요
바람을 살짝 넣고 작업하면 편해요
터지는걸 직접 본적은 없고 터지고 나서는 봤음...타이어 마모랑 관계가 있고 타이어에 열이 많이 가해지면 터진다고 아버지께서 얘기를 해주셨음...대형트럭 운전분들이 대부분 많이 겪는다고도 하셨음...타이어 관리를 잘안하다보니...타이어를 한계까지 사용해서
공기 110 넣어도 안터지면 거의 안전한거네...
110 ㅋㅋㅋㅋ 와 자전거 공기압 맨치도 드가네요 ㅎㅎ
틱톡이나 다른곳 해외 영상 보니깐 테이프로 문짝이 찌끄러 쩟을때 테이프로 가능하던대 그것도 가능한지 보고싶네요
실험하시는 분이 안전불감증이네요..비록 구독자수는 올렸겠지만....앞으로 더 위험한 실험도 하시겠네요. 실험 하시기전 가족들에게 유언은 하시고 실험 하시길...
영상 실화인가요 정말 끔찍하네용 ㄷㄷㄷㄷ
너무 안일한 실험이였네요. 공기가 주입되고 있는지 아닌지 압력은 몇인지 하나도 확인이 안되고 헬멧벗고 수시로 들어가서 체크하고 안전불감증이 심하네요 전조증상 없이 터졌으면 크게 다쳤을겁니다.
게이지를 밖에다 달면 되는데 확인하러 들어가는게 참 아쉽네요. 조회수 때문에 들어가서 확인하는건지 좀 보기 그렇네요.
주입중에 공기압은 컴프레서 쪽에서 측정해도 거의 동일한데 위험하게 중간중간 들어가셔서 불안했네요.
코드절상은 제품하자가 아니고 고객 과실이라며 교환도 안해주는데
영상에서 분명히 새타이어인데 코드절상나있네요
타이어 업체들 문제가 많음
2:53 떡볶이아줌마 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ
실제 있엇던거 부산 신항만에 큰지게차 빵꾸나면 와서 수리해주시는분 계셧는데 경력도몃십년 되신분이 타이어 바람빼고해야하는작업 그냥하시다 터져서 그자리 즉사하시고 옆에서 구경하시던분 머리맞고 뇌수 다 빠져서 구급차실려가시다 돌아가셧어요 그리니 타이어작업하면 절~대로 가까이 가지 마세요 승용차도 폭탄터지는소리 납니다
타이어 공기압...은.. 타이어 상태에 따라... 언제든지 터질수 있다.
타이어 공기 넣는 곳은 피해서 다니세요.
'터지는 소리 트라우마'가 있는 나는 괜히 볼때마다 [선 놀랄뻔 후 긴장의 영상 시청]을 하게되는....
보는내내 심장쫄려 뒤지는줄 왜자꾸 위험하게 문열고 들가요
공기압 측정하실때마다 조마조마했네;;;
하휴... 단단하네... ㅎㅎㅎ
공기 널때마다 무섭던데 뭐 끽해봐야 맥스 psi언더라 펑터지진 않겠쥬?
정비소 일할때 suv에 40정도로 해서 넣어줬는데 어떤 할아버지가 계속 더 넣어줘라 그전에 60인가 80까지 빵빵하게 넣고 다녔다면서 말이 안통해서 공장장이 와서 일반타이어에 바람 너무 넣으면 더 안좋다고 트렁크에 짐 많이 넣고 다니시냐니까 아니라고 그래서 아니시면 많이 안넣어도된다고 그래도 계속 넣어달라해서 우리는 그러다 사고날까봐 못해드리겠다고 그러실거면 다른데가서 하시라고 한 기억이 있네요
타이어기 옆부터 부풀어 일부분이 터지는 거 보면 가스통 일부분을 일부러 약하게 만들어 일정 압력 이상이면 가스가 분출되도록 만든 것과 비슷한 원리의 일종의 안전장치가 되어 있는 타이어 같은데 폭발의 위험성을 줄인 타이어를 사용한 것을 알고있어서 정말 안전 불감증으로 그런 것일 수도 있겠지만 계속 들어가는 게 연출인 것 같기는 한데.... 압력계가 없는 것도 아니고 들어가고 있는지 확인이 필요한 거면 카메라 두대로 하나는 압력계를 비추고 하나는 풀샷을 찍는 방식으로 진행하는 게 맞지 않나 싶네요. 저렇게 들락 날락하면 안전을 위해 차안에 넣은게 무슨 소용인가 싶군요...
$얼굴공개$ 1:57 1:58 $와꾸 공개 $
편집자 욕존나먹겠지 캡쳐완료
혹시 가솔린차량에 워셔액 넣어도 시동걸리나요..!
시동 안걸립니다.