No Funciona el Compresor del Aire Acondicionado!! Como Diagnosticar Con Escaner?
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- čas přidán 6. 09. 2024
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Muchas gracias, me ha ayudado bastante, esa misma falla tenía mi auto.
Pocos maestros como usted mis respetos sinceros como quisiera k viviera n mi pueblo para llevarle mis carros enfermos
YO HASTA CON GUSTO IRIA CON USTEDES PARA UN DIAGNOSTICO TAN PROFECIONAL COMO ESE SIN IMPORTAR EL PRESIO… exelente trabajo amigo. Lo bueno hay que pagarlo.
Gracias por tu comentario, saludos
En mi opinión un 10 de 10 felicidades por tu bien diagnóstico hay que ser frío para hacer un buen diagnóstico
Felipe eres el mejor el que no aprende contigo no aprende con nadie emerson aprende a diario con todo lo que sabes
Saludos maestro ! Desde chicago ! Soy mecanico tanbien aca en chicago! En usa ! Pero sienpre paso por aca aver sus videos y aver que s eme pega uno nunca sabe cuando aprende algo mas
Excelente vídeo explicativo y trabajo realizado y información de diagnóstico saludos deje Venezuela
Muchas gracias José Luis , saludos desde FD Automotriz
Excelente video amigo Felipe, y no te preocupes por tu ingle se entiende perfecto, Ere de las pocas personas que nacen con el don de enseñar gracias y saludos desde texas
Se agradece su paciencia, su tiempo y sobretodo el compartir sus conocimientos gracias y saludos camaradas 👍.
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Los felicito hasta al ayudante q tiene paciencia. Buen diagnostico llegaste hasta la raíz del problema pocos lo hacen. En cuanto al compresor si tienes info de como repararlo, lo agradézco. Utilice mi herramienta mi tester o multimetro analógico. Buenas herramientas. Gracias, saludos.
Excelente video Felipe,brillante diagnóstico llevándonos de la mano paso por paso,eres todo un maestro,muchas gracias por compartir y me alegro que sigan todos bien en FD Automotriz. 👍👍
Hola maestro y compania... aqui estamos al 100 atendiendo los videos y las magistrales clases maestro y no por no comentar piense que no estamos atentos.. ,, asi que maestro lo mejor de lo mejor para usted y sus companeros y familia.... cuidense y ojala siga compartiendo sus experiencias con todos los que le seguimos,,,, que la vida me les bendiga!!.....
gracias Gerardo! eres uno de los que siempre sigue los videos del canal! muchas gracias por ello! recuerda compartir para que llegue a mas gente... un gran abrazo!
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Hola buenos días un saludo desde Costa Rica veo casi todos sus vídeos y me parecen geniales cn el paso del tiempo e estado aprendiendo un poco de todo mil gracias por sus explicaciones y siga así Pura vida.
Hola profe como esta saludos de California estoy mirando áis vídeos y me inatruywn bastante mire el vídeo cuando menciona a Víctor Martínez el es mi profe y nos ha ensenado mucho y la verdad feliidades por esa HUMILDAD Y GANAS DE COMPARTIR CONOCIMIENTO a los que lo buscamos profe si puede hacer un vídeo para todos esos colegas ENVIDIOSOS POR FAVOR GRACIAS lo estoy siguiendo en sus vídeos saludos ok bay Dios le bendiga
gracias por compartir sus conocimietos,hay muchísimas personas que valoramos su apore ,felicitaciones maestro ¡¡
Eres grande Felipe, gran profesional. Gracias
No te imaginas cuánto me ayudó tu video,solucione mi problema gracias.
me alegra mucho mi estimado que usted haya solucionado con la ayuda del video ya le voy a enviar mi número de cuenta para que haga el respectivo pago Jejeje Es broma a mi estimado Cuídese mucho Feliz fin de semana
Saludos.. Muy bien esplicado espero y siga con esos tipos de video ssludos desde Ecuador de parte del zulia
gracias amigo felipe DIOS le bendiga yo soy un seguidor suyo y medava miedo meterle mano a mis carros pero desde que emirado sus videos me a ya mado mucho la atención la mecánica gracias a DIOS ya me compre la panasonic cf 30 con el ingeniero ruben y estoy apunto de que su amigo rafael roldan me active mi escaner le agradesco infinita mente por su humildad de compartir sus conocimientos
Muchas gracias por aportar tus conocimientos, gracias Maestro, Saludos desde Bogotá.
Excelente explicación, gracias por compartir sus conocimientos. Bendiciones
Amén , saludos
Amigo gracias por compartir tus técnicas y enseñanzas, y por tu paciencia y tu sencillez para enseñar . Gracias a Dios por personas como tu.
Exelente, la honestidad ante todo. La ética profesional en grandese cuál quier negocio.¡Felicitaciones!
Gracias gran video gran equipo felicidades me es de mucha ayuda y Dios me los bendiga
Amigo muy buen video, felicidades.
Como puedo obtener un equipo de skaner donde pueda mostrar todas las fallas que puede tener tanto el compresor como las demás piezas
Saludos
Saludo de Chile se le agradece por su disponibilidad de en señar de su tiempo de mostrar su trabajo de mecánica
Un cordial saludo ingeniero .desde bogota colombia . Muy agradecido por tus enseñansas. Gracias a usted he aprendido mucho. Y felicitaciones por todas sus herramientas de diagnostico. pues sin ellas no iriamos a ninguna parte. DIOS los bendiga
Disculpa!!!
Enseñanzas🙊
Muchas gracias es mi problema en Toyota pickup 1987 22re. JESUCRISTO los bendiga.
Buena explicación , mecánico honesto , saludes desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Buen día amigo, tiempo falta para ver y aprender con sus enseñanzas, que Dios le de sabiduría y paciencia para seguir ilustrándonos, saludos y Dios bendiga a su familia y negocio y compañero ahí presente.
gracias por tus enseñanzas, hoy me suscribo.
Hermosa manera de explicar muchas gracias, de un mexicano desde Los Angeles USA
Gracias Felipe no dejes de compartir eso te hace grande amigo. Bendiciones.
Hola felipe excelentes tus vídeos. Me suscribi hace poco a tu canal pero desde que lo hice no me he perdido ni uno solo y apartes estoy viendo todos lo que publicaste antes muy buen material y aportes . soy venezolano y técnico automotriz estoy en Perú saludos ..
Amen!! Saludos al equipo de FD Automotriz, interesante la falla de bobinado una de las peores se abre la bobina cuando calienta y cuando enfría trabaja normal. Hasta la próxima.
Gracias Felipe muy buenos tecnicos especialistas en leer dugramas saludos alos dos maestros que trabajan en su taller
Felipe buenos días, saludos para todo el equipo, excelente diagnóstico y video, cualquier otro taller hubiere cambiado el comando hvac siguiendo all data. Sigan así y bendiciones para todos.
Saludos....FD.....Me gusta la forma de hacer los diagnostico .....paso a paso y bien explicado...todo el tiempo con la evidencia....excelente
buenisimo el diagnostico mi amigo , los felicito por su profesionalidad y su sincerida . Que ganas de tenerlos aca en Chile . Hace falta profecionales con su calidad mi amigo . se despide un fiel seguidor desde chile . bendiciones y un abrazo grande mis amigos .-
Hola Felipe la verdad es que tus videos nos ayuda bastante en la mecanica moderna y con tus excelentes videos nos especializamos mas, un fuerte abrazos desde Paraguay ok,
Saludos cordiales maestro, que buen personal tiene en su taller y el líder ni se diga, gracias por compartir maestro
Mi Respeto saludos desde Honduras q dios lo bendiga siempre todavía me falta mucho para terminar de ver sus videos gracias por su enseñanza
Excelente explicación técnica maestro Felipe también la espiración de de escanear gracias estoy aprendiendo.mucho de sus experiencias un saludo desde MTY NL México
Saludos desde Chicago Illinois. Buena información. Gracias.
Gracias , saludos !
Muchas gracias Felipe por sus conocimientos y tiempo. Les deseo que la situación en su país mejore pronto. Un saludo afectuoso desde Madrid. España
Aquí en USA por el costo de la mano de obra o labor no cambian el clotch cambian todo el compresor excelente el diagnóstico
Que Dios te continúe bendiciendo, mí hermano , excelente usted asido una gran bendición, para mí vida, a nivel técnico profesional
Amen!!! Muy bien amigo Ramón...gracias a ti por el apoyo sigue adelante...saludos cordiales...
AMÉN, y que Dios lo bendiga igual, y a sus ayudantes también. Buen trabajo, y buen diagnóstico, gracias por este buen vídeo.
Jenial que honestidad los felicito acá desde Colombia ibague
Se le agradece su sinceridad cualquier otro lo hubiera dejado como un falso contacto saludos maestro desde Monterrey México
Buenísimo video! Ahora veo más soluciones más no las que siempre me dicen qué hay que cambiar el compresor, así de plano quieren sacar dinero muchos... muchas gracias por abrirme los ojos! Saludos!
Exelente servicio Sr. Felipe
Muchas gracias , saludos
Saludo pana Felipe!!!... y al pana Anderson!!!.. excelente diagnóstico...vimos la importancia de probar los carros bien para estar plenamente seguros y el uso del Scan en datos en vivo.. gracias por compartír.
gracias viejito!
Saludos maestro. Evisto sus videos me gusta como explica me an sido útiles... Tengo una duda estoy reparando una expedición 2004 no enciende de llave pero sólo el tablero. Agradecería su respuesta lo más pronto posible.
Gracias por compartir maestro Felipe, nunca paro de aprender con usted. Saludes desde El Salvador
Gracias por este video logre diagnosticar la falla del aire acondicionado de mi vehículo
MUY BUEN VÍDEO CON USTEDES UNO APRENDE MUCHO Y PRINCIPALMENTE A DIAGNOSTICAR LAS FAÑAS AUTOMOTRICES MUCHAS FELICIDADES.
Gracias mi pana x su enseña eso alimenta muchos que Dios lo bendiga att ECUADOR
Excelente trabajo , es usted un gran conocedor muy profesional.
Excelente video maestro, sus videos son muy lógicos y coherentes, no vivo en su país pero confiaría 100% mi vehículo a usted. Estoy viendo todos sus videos y todos son muy interesantes, me gustaría que hiciera un video de interpretación de planos y también de su poeerporobe.
Muchas gracias felicitaciones!!!
No son planos amigo planos son los de construcción se yaman diagramas electricos el michell lo puedes comprar te lo conectan vía remoto te lo instalan no importa si estás en otro país el aldata no se puede aser de esa forma solo Michetti 5
Otra vez un excelente tutorial con una inmejorable predispocision y amor al trabajo como dice ud maestro!! muchas gracias por tan valiosa informacion, saludo cordial desde argentina!
Excelente video! Practico y metodico. Saludos desde Mexico
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Amigo tengo una DodgeRam 2500 3era generación. Año 2006 la cuál el control del mando del aire acondicionado empezó a parpadear la luz de encendido y se apagaba la luz del botón del aire y se apagaba el compresor y dejaba de echar aire frio. Que hacía yo apagaba el carro y encendía nuevamente y así el aire prendía bien por unos minutos, hasta que se pagaba nuevamente. Eso duro así como 3 días,.. hasta que la luz más nunca prendió y el aire el compresor no comprimía, es decir no prendía.
Medimos la presión del sistema con el manómetro y nos marcaban 110 psi completamente cargado. Y aún así el cluth del aire no arranca.
El mando funciona todo bien menos el lado de encender el compresor del aire ,sabes el botoncito que uno oprime luego de prender la Manilla pero no acciona.
Colocamos un puente con cable desde el compresor ala batería y el compresor funciona bien y enfría. Pero claro el mando de control está muerto.
Podrías tener una posible solución. Ami problema. Me ayudas. ??
Dónde en Caracas podría llevarte la camioneta y le hagas ese diagnóstico.
También tiene un problema en que la consola del techo que marca temperatura y uso de combustible disponible dejo de funcionar.
Lo bueno es que el compresor mío está por encimita no como la Comander,.
Lo que si no logré ubicar los relex de este carro,. Solo tiene un acaba de fusibles y son puros fusibles pequeños.
Otro problemita es que dejó de funcionar las luces delanteras, cuando prendían las altas no prendían las bajas o viceversa, entonces hicieron un puente de un bombillo a otro para que solo funcionarán las luces altas, las bajas no me funcionan.
Me gustaría que usarás mi vehículo para tus vídeos. Gracias.
Muy buen DIAGNÓSTICO maestro las bobinas del compresor algunas traen en su enbobinado un fusible térmico cuando se daña falla al calentar también puede ser ya la bobina abierta .En caso que sea el fusible termico de la bobina se anula y se suelda la bobina y ya tenemos la continuidad PAPÁ DÍOS lo BENDIGA
gracias por el dato Vladimir. mañana van a desarmar el clutch para ver si simplemente fue el cable o si amerita cambiar el embrague. ya el cliente decidira cuando le den el presupuesto
Buenos días exelente video gracias por la info amigo
Buen diagnostico Felipe por el ingles no te preocupes yo en lo personal te entiendo bien saludos de San Antonio texas
Excelente maestro,profecionalidad y desprendimiento para compartir sus conocimientos gracias!!!!!
Buenos dias maestro Felipe. Gracias por su tiempo y sobre Todo compartir sus conosimiento. Que DIOS lo vendiga a usted y a su equipo.
HOLA BUEN DÍA. TE FELICITO POR TU GRAN ENSEÑANZA Q NOS DA CADA DÍA
Y PUES TENGO UNA PREGUNTA .PORQ NO SUBE VÍDEOS DE UNA CAPTIVA 3.2LTS LTZ 2008 YA Q YO TENGO UNA DE ESAS Y PUES ME GUSTARÍA APRENDER MÁS DE ELLA
Pero que excelente video, súper agradecido contigo amigo por compartir tus conocimientos y tú tiempo con nosotros, te deseó mucha salud y el mayor de los éxitos! Y que ese taller prospere mucho y así sigas haciendo estos videos, saludos!
Muchas gracias Emilio , saludos
Muy buena explicación para el diagnostico de la falla, gracias por sus enseñanzas,.....
Muy buen diagnostico Señor Felipe mis saludos desde Argentina para usted y su equipo !!! 😎👍
muchas gracias amigo y compañía por su tiempo y atención bendiciones a todos
Buen video maestro pero una pregunta si el nivel de liquido del aire esta bajo eso hace que no engrane el clutch?
Como siempre muy buenos videos y muy bien explicado todo, felicitaciones felipe, saludos desde Chile.
Muy buena clase maestro Felipe bendiciones a usted y su equipo saludo cordial desde Brasil.
Excelente como siempre maestro Felipe muy buen diagnostico, saludos de Jose Gabriel Gonzalez un fiel seguidor, desde San Jose de Bolivar un pueblito ubicado en el estado tachira
saludos Jose! gracias por ver los videos! un abrazo desde Caracas
Excelente demostración , muchas gracias por todo lo que haces por los que nos interesamos por estos temas. Muy buena y clara la clase ,te saludo desde Australia .
Cómo siempre, excelente diagnóstico amigo Felipe, se aprende mucho con sus vídeos.
Muy bueno el video!!! Buenas explicaciones de como averiguar los posibles fallos. Enhorabuena. Un saludo desde España.
Grasias por su tiempo y paciencia Dios le bendiga
Exelente amigo buen diagnóstico así se hace saludos amo tus vídeos.
Muchas gracias , saludos Darwin
Maestro muchas gracias por su video estoy en pezando con lo de aire acondicionado automotriz estoy empezando de cero solo quiero saber cómo obtener los diagramas y si es necesario acquirir un escaner
Muy bueno tu vídeo, exelente 👍, te quería hacer una consulta, el compresor de mi vehículo no apaga en ningún momento y cuando le conectan los medidores las precio es varían, quiero decir que suben y bajan la precion y no enfría tampoco q me recomiendas porque me dicen que puede ser el compresor dañado, gracias 👍
Como siempre Don Felipe que profesionalismo, los felicito.
Un abrazo desde Chile
Muy buena la explicación del diagnóstico, esto pasa muy seguido por no tener la capacitación técnica para revisar un sistema ya sea electrónico o electrico
La verdad q muy buena la explicación un saludo desde argentina...
Buenas noches. Un saludo desde Colombia. muchas gracias por sus videos muy ilustrativos.
Mi pregunta es porque se calientan los cables principales al encender el aire acondicionado. Cabe decir que este aire es adaptado, mi carro es un spark life modelo 2011.
Le agradecería me orientará que debo hacer pues aún no me han dicho porque sucede esto.
Además cuando el carro está en movimiento se calientan más .
Los cables de la batería ya se cambiaron por unos de mayor calibre .
Muchas gracias .
Le agradecería me diera una respuesta.
Un abrazo dios lo bendiga y adelante con más vídeos.
didácticamente muy bien estimado, pero en la practica yo me iria primero a probar si llega corriente al cable del compresor y si llega buena tierra si no sigo los pasos con diagrama y escáner si esta falto de tierra o corriente le meto corriente y tierra directo al cluch para probar la bobina del cluch. de no aplicar sigo los pasos antes mencionados Saludos
Bendiciones y saludos desde Nicaragua
Amén. saludos
Muy buen video!!! Pero la bobina se corta de resistencia por consumo de mayores amperes, el problema está internamente dentro de la parte mecánica y la nueva bobina tiene sus días contados, saludos desde Argentina!!!
Felipe muy agradecido por tus enseñanzas !! Saludos desde el Cusco- Perú
Gracias profesor Felipe ...Dios te bendiga !!! Como hemos aprendido de usted ...
Excelente Amigo felipe mas claro no Canta un gallo. Saludos al amigo emerson desde Peru lima.
Grasias por tus vuenas enseñanzas saludos de tx
Espero esten bien maestro felipe muchos saludos ke dios los bendiga
Excelente video gracias x tomarse el tiempo en gravar. Y gracias x compartir k dios le de mas sabiduría.
muchas gracias Pablo! un abrazo
Gracias por compartir desde españa
Saludos Manuel
Excelente video.
La RAE, ha aprobado un sin fin de palabras, asi que pronunciemos nuestro español como suena, relé, esta bien dicho 👍💪👏.
Como siempre Felipe muy didáctico en tus videos, gracias por compartir tu trabajo..
Dios te Bendiga a ti a tu equipo y Familia, muy muy bien esplicado gracias por tu dedicacion.