GOL GTI ASPIRADO STG 3 RAIZ ACELERANDO E MEDINDO PERFORMANCE!
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Rolê para testar as modificações do Gol GTI!
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Essa configuração me faz feliz! Meu projeto era turbinar o Gol, hoje penso diferente. Satisfação total !
Conforto, desempenho e performance aliados a situação econômica atual.👍
Eu acho que so deveria fazer mais um uns dultos stage rua na stumph e boa
@@PauloSergioCastroJr Realmente a equipe do TK tem recursos para ir além nesse projeto. Mas eu entendo a proposta como usual, menos invasiva, preservando as características que o dono do carro estima.
Com esse setup o prazer em dirigir é garantido.
Equilibrio aproveitando a melhor faixa de giro, acorda cedo e dorme tarde, sem perder o conforto do ar gelando graças ao acerto! Parece fácil, mas é treta.
Para tiro curto dentro da cidade como aqui em SP está ótimo! velocidade de cruzeiro 180 brincando e 200 pila pra lá se pisar e tiver chão, claro!
Agora não pode abusar muito de alta pois a injeção original não dá conta, curvas de avanço, bico, bomba etc... Aí lá se vai a proposta mais conservadora. 🚀
Eu uso uma configuração parecida, porém com o 49G e injeção programável na gasolina. Rendeu 120cv de roda à 5200RPM e 18,6kgfm de torque à 3600RPM, única alteração mais drástica foi no miolo, pois uso pistões do álcool levemente destaxados (tirado material no torno) para poder usar gasolina comum de boa.
Melhor tempo nos 201m com cambio PS (o mais longo) foi de 9,7s com suspensão totalmente original e pneus 185/60 R14.
Média na cidade gira em torno dos 8km/l e em viagem faz em torno de 12km/l.
Para ter uma noção de desempenho, nesse evento que virei 9,7s tinha Audi A3 Sport virando 9,6, BMW 320i 2015 virando 9,5s e etc...
@@BemLokoOne Excelente o seu projeto, bem versátil!
Com uma programável para gerenciar é um grande passo. E garanto que ele joga no chão essa cavalaria, e o torque ótimo para um carro com menos de 950 kg.
Ótimo desempenho e consumo, a família adora o brinquedo.
Um detalhe para virar tempo bom são os sapatos, tbm ando com os 185/60 R14, rodas de liga magnésio tala 6,5 super ágil.
Meu Gol tá na casa dos 300 mil km, estou fazendo de tudo para manter a dignidade do apzão, pois quando eu parar para revitalizar o motor vai ter um gole de veneno.
Mas por enquanto vou investir em uma bomba melhor, breve uma dosadora hpi ponta de flauta, depois uns bicos bosch green 42lbs, baixo 1 grau nas velas e uma programável para fechar o pacote.
Dentro da minha realidade atual não posso reclamar , apenas sigo aprendendo. Marcha nos projetos! 🚀
@@diegol2.0artilheiro76 cara, não sei qual tua pretensão de potência e combustível, mas eu uso os bicos de Astra Flex comprado na CSS e me atendem muito bem, ainda tem uma margem de uns 15% até chegar nos 80% de abertura usando na gasolina.
No meu caso foi assim mesmo, meu motor estava com compressão baixa e resolvi abrir o cabeçote em casa mesmo, aí constatamos que o motor era todo STD e a quilometragem era a real do carro, então tinha um leve degrau nos cilindros.
Antes eu já andava de programável pois me enchi o saco de carburador dando pau a cada 2 meses, nele 1.8 todo original veio 78cv de roda.
Após o vira 2.0, pistões 83,5 e cabeçote 2.0 com comando 49 pulou para os 120cv, um ganho de 50% em relação ao original usando somente peças originais, sem nada de performance além dos escape 4x2x1...
De fato o 027.7 é um comando com um diagrama de cruzamento(ovelap) mais alto que o comando original dessa motorização.
Por isso essa sensação de acender em médias pra altas rotações.
Usamos até hj esse comando em carros de competiçãoem circuito justamentepelas peculiaridades.
comando excelente.
Esse comando e excelente uso ele no meu escort turbo 1.9 com cabeçote fluxo cruzado e o 027.7 e realmente essas média é de alta o carro vem muito bem
No caso saberia qual o cruzamento, pelo que já vi, o 026 que saía no Santana tem 250 graus e 50 de cruzamento, o 026BE tem 254 graus e 46 de cruzamento, saberia dizer qual o cruzamento do 027.7?
Aooooooo primeiro vídeo de 2022 com golzinho é da hora demais. O GTI ficou animal! Mesmo que os números não pareçam grandes (o que não é verdade, pois são ganhos expressivos pra um motor "pequeno") no mundo de hoje, a tocada do carro deve ser animal!
Show demais, TK!
Que venham outros vídeos nessa pegada nesse ano!
Top gol gti
Meu carro dos sonhos
Eu tenho essa mecânica na minha Pampa ...ficou incrível , mesmo comando 277...mas vou instalar uma FT 300...já tem bicos Green ...de alta ficou fantástica , mas de baixa engorda um pouco...4x1 vem tbm...
@Ariel pois é guri, boa dica, obrigado!!! bora trabalhar na 450 então... vamos subir isso...estou trabalhando nos freios agora...esse ano já evoluímos um pouco mais...
Máquina esse gti Tiago Scheuer.
Sou apaixonada por gol quadrado também, moru em piripiri PI um abraço pra vcs todos Amei
Feliz 2022, mais uma ótima oportunidade para grandes projetos. Eu sigo aqui, personalizando meu GL 1.8 1993. Abraço.
Eu tenho um golf 3 cabriolet, penso q o motor seja igual. Esse tem 90 cavalos carburado? O meu e cabrio karmann, versao pink floyd. O pessoal aqui em pt nao tem habito de alterar estes motores :/
Abc 🇵🇹
Abrir o ano de 2022 com esse conteúdo foi show TK! Boa pedida e memórias do esportivo mais cobiçado da década de 90. Que 2022 nos traga prosperidade e saúde!
Boa tarde!!! Dá hora, abraço e até o próximo vídeo valeu
Eu não chamaria de preparação do motor, mas sim otimização.
Parabéns, carro bom é carro que funciona bem, bom de usar!
Top. Vamos lá. Freio: check kkk (graças a Deus)
Faria:
FT, Stumpf, Suspensão Impacto
e trabalharia na meta de 150, 160 de roda pra catar uns UP desavisado.
Injeção original nao alimenta….
Seria interessante tirar o pé da embalagem.. mas seus vídeos são bacanas. Parabéns
Deixando o like merecido , muito interessante conhecer um projeto de Gol GTI aspirado 👍🏼
Esse canal é muito bom, pela qualidade merece muito mais reconhecimento!
TK, o comando 027.7 saiu nos XR3 2.0i e nos Pointer GTi e depois talvez nas Parati GLSi. Gol Gti quadrado saia com o 026. Exatamente o que voce disse: originais esses carros morrem nos 5000rpm. Ap 2.0 é assim mesmo.
Feliz ano novo meu parça 😁. E 2022 seja recheado de novas histórias. E faça mais vídeos no seu canal particular. Quero aprender a ser CZcamsr 😄
Feliz Ano Novo TK! Que 2022 seja mais um ano de sucesso pra você! Abraços!
Feliz ano novo e nois 2022
Top heim Tiagão mi deu uma saudade agora em ver este vídeo lembrei de quando meu pai teve os GTI um preto e um cinza igual ao que vc teve se soubéssemos que estes carros valorizariam tanto assim tériamos deixado guardado até hj mas fazer o que parabéns meu amigo pelo carinho e pela sua simplicidade no canal continue assim e feliz 2022 !
Muito sangue bom esse cara.
Eu tenho um pointer GTI, grande máquinas da época, ótimo vídeo tk abraço
Gti e meu sonho ❤😍
Tem que montar uma FT 450 + etanol + bicos Bosch Green 42lbs que ia trazer uns bons cv com relação ao original.
sai do teclado
@@airfiori oi campeão, não entendi?
O melhor de tudo e que por onde você passa várias pessoas entortam o pescoço para ver a joia,falo isso pois ja tive essa experiência várias vezes,é top demais kkkkkkkkkkkk
Esse é o melhor gol gti bem forte tk responde na hora gostei de mais tk
Valeu tman muito obrigado
Lugarzinho top pra fazer um 0-100 com essa relíquia! Kkkkkk.....imagina o dono vendo 😅 ......🤣🤣🤣🤣
Esse carro merece a Rodovia dos Bandeirantes pista livre...aí você vai ter uma experiência de GTI de verdade.
Deveria comprar esse gti ai
Esse carro é muito lindo.
Incrível!! Com cerca de 20 CV a mais, o melhor tempo foi 10,2s. Na época do lançamento do carro, a VW declarava 8,8s. VW Pinocchio essa, hein?? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mas só fanboy e/ou piloto/decorador de 4 rodas acreditava nisso. Ou fingia que acreditava. Na própria 4 rodas foi testado 0-100 de um GTI SEM ar condicionado, contra um GTS COM ar condicionado. Míseros décimos de segundo de diferença. Se o GTI tivesse Ar empatava ou perdia. Além disso o Escort XR3 1.8 andava mais que o GTS segundo a própria revista também. Andavam juntos até 100 e depois o XR3 deixava os 2 para atrás pela melhor aerodinâmica.
Tenho um gol 98 1.6 mi vou ter que abrir o motor vou aproveitar o embalo dar um tapa no cabeçote e colocar um comando maior dar uns cavalinhos a mais
Só tá faltando agora aquele filtro k&n
Cônico
Olá! Qual o equipamento de medição que estás usando no carro? VBox?
Tk queremos o glt de volta no canal por favor !
Eu também!
Grande TK! Muito interessante essa saga com este GTI SUNNY! Devagarinho estou mexendo, em casa mesmo, no meu 91 CINZA NIMBO! Estou próximo de dar a primeira volta nele, depois de uns upgrades...vc instalou um 4x1 dimensionado no GTI, eu TB instalei no meu, mas o meu eu usei um escape original do Passat 1.5, com motor MD, o coletor de escape sai os 4 dutos em um só cano, a mesma função do 4x1 e pouca gente sabe disso! Vamos ver o resultado.... abraço!
Play e like
Parabéns pelo seu trabalho
Em relação a autonomia, teve alguma diferença?
So acho que falta um um filtro mais bacana e um dulto de cabeçote otimizado stg rua
Muito Top o carro, muito lindo e redondo, gostoso de dirigir! Naquela época era um carro esportivo, desempenho de gente grande comparado aos "esportivos de época", hoje em números frios até um golzinho g5 1.6 original EA 111, anda mais do que ele ou mesma coisa, não tem jeito o tempo passa para todos, para as pessoas e para as máquinas! Eu tive um Santana GLSI 1992, mesma mecânica desse GTI, era um carro gostoso de dirigir, conjunto bem equilibrado, a injeção dava um funcionamento mais suave e linear do que os carburadores, nessa época a grande maioria dos carros ainda usavam os carburas! Mas em relação a performance a injeção LE Jetronic era travadona mesmo, não dando muita opção no que fazer para apimentar os motores por ela geridos!
Parabéns meus amigos o gol GTI da lindo lindo ,a se eu pode ajeitar o meu gol ano 95
Sou apaixonada por gol quadrado
Cadê a cb twiste
Quem anda mais: GLT ou HB20 Copa?
Show TK. Como mencionei no último vídeo do GTI, coloquei o 027.7 na minha Parati bolinha. É 1.6 mi 99, está com cabeçote 2.0, e 4x1 desses que a gente achar por aí 🤷🏻♂️. Realmente melhorou em alta, mas nada fora do normal.
TK da uma força na pintura da minha Parati 🙏🏻 😉
TK, vamos fazer um arrancadão com o meu Corsa GSI 1,6L 16v original? Deve ficar um comparativo legal para vc e para o Autoentusiastas. Abçs
Tentei reproduzir a receita no meu. Em baixa melhorou mas no limite da alta, tipo.. a 100 de 3a.. a 130 ou 140 de quarta ele pipoca tudo.. e cai a cara ao invés de subir um pouco mais de giro até chegar o momento de passar a marcha. Não sei se é ponto.. mistura.. ou se a injeção não consegue alimentar o carro com esse 027.7. Não sei se o TK levou ele mais no limite assim mas aparentemente no dele ficou perfeito. Ainda não achei quem, acertasse o meu carro em Manaus. Deve ter algum tipo de ajuste mínimo a fazer pra ele rodar perfeito com esse 027.7 com esse do TK. Alguém tem alguma dica que possa dar pra ajudar?
Tenho um golzinho 96 , preciso de arruma algumas coisa , pega ele também 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Dale Tk na politécnica dando aquela puxada forte no GTIzão 🤣🤣🤣🤣 essa Av é a cara da saída de box 🤣🤣🤣
Seria interessante colocar uma nova injeção eletrônica da Bosch para vermos a diferença.
Já tive um 2.0 comando 280°, próximo passo seria a fueltech, andava mto viu
Esse carro é top mas eu sempre fui mais fã dos gm o concorrente dele aí o kadet gsi
Sem dúvida entra nos 9 néh TK, essa sua passadinha de marcha estilo minha mãe deixou 1 segundo no tempo... Kkkkk brincadeira... Não é brincadeira não, é verdade!
Stage em gol quadrado pra mim já é demais...
Né
😂 não pegou a piada?
Qual aparelho é esse que mede a aceleração ?
Esse eu não sei, mas o mais acessível que tem e o pessoal geralmente usa é o dragy
@@lmagnabosco1010 Vou pesquisar, obrigado Lucas !
Passando só pra fortalecer nos comentários
Tk você disse que iria dar um trato no carro de um inscrito. Desistiu?
Belo GTI e com as mudanças melhorou sensivelmente o desempenho, mas vou compartilhar a minha esperiência de 10 anos com um Passat GTS Pointer 1.8 ano 1987 a gasolina, com cabeçote polido dutos e taxado 2.4mm, coletor 4x1, bobina Mi, carburador 2e da GM que tem as borboletas maior, polia regulável, resumo do carro nas provas de arrancada com carro todo montado fazia os 202 metros em 10.6 segundos e passava a 112km/h!
Acredito que seria uma briga boa com esse GTI!
Tk, vc precisa chamar o juliano barata e ir dar uma volta de gti na rodovia dos romeiros
Tk, esse carro precisa ir numa estética automotiva pra dar um grande trato!
Quando o investimento é alto e o resultado não empolga a frase é sempre esta, "ficou prazeroso de andar" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu colocaria cabeçote tucho mecanico na mesma injeção original , pq eu acho q melhoraria muito ,pq no tucho hidráulico perdi um pouco de alta mesmo ,mas parabens too demas 👏👏👏👏
Tivemos um Gti 8v bola, engraçado que mesmo sendo mesmo motorização, ronco é diferente kk.
turbina ele mano
Na ficha técnica faz 0-100 em 8.8 segundos...
É pq ele acelerou igual minha avó, da pra diminuir
Caçar uma fueltech ft450 só pra garantia
Fala TK, como vai? - Seus vídeos são sempre muito atrativos, pela apresentação que é feita.
Sei que também, cada um é cada um. Más na boa cara, por simplesmente querer seu bem e o bem de muitos que podem se envolver em um acidente, (como a palavra já diz tudo - Acidente - Algo que não é feito de propósito/intencional) não faça mais esses teste em vias públicas de grande movimento iguais as marginais Tietê, e essa Marginal Pinheiros (SP) que vc fez este vídeo.
Todos nós sabemos que vc é uma pessoa inteligente, sensata e responsável, portanto, você consegue encontrar algum lugar como pistas fechadas, e/ou com melhores condições, onde caso houver algum deslize, o prejuízo seja apenas e unicamente material.
Um grande abraço e se cuide.
Tk, faz um vídeo com os dados técnicos do HB20 da Copa HB20. Traz as modificações que são feitas para o ganho de potência. Parabéns pelo canal e pelo vídeo.
E da 1 panorama dos custos tbm...
Mais alguém assistiu observando quantas janelas vizinhas ficavam admirando o clássico? Rs
boa TK, devolve o golzinho cheio de multas!
Ele merece
Top demais mas o gol GLR?
Aguardando emplacamento
Q isso a orbital 16 é tão linda 🤦🏻♂️ parei de ver o vídeo no momento que vc disse que tirou
TK ! TROCA AS MARCHAS SEM TIRAR O PÉ DO ACELERADOR
Cozinha a embreagem….
Usou o termo "STG3" valorizou mais 10k... heheheheheh
Salvem o gol fica a dica viu volks fica volta gti e cia
Com o valor q está tudo um Gol GTI 2022 seria o valor de MB e BMW !!!!
😎👏👏
0 a 100 do GTI na ficha técnica e mesmos de 10 segundos original o 0 a 💯
Deu vontade de dar um rolê!
Por isso que errou marcha...piloto de HB20 😂
Stg3??????? Tá com Is38 kkkkk
Stage em gol quadrado, para de nutelagem TK
😂
"Criança TK", este GTi merecia uma "tocada suja" ou "tocada soviética", trocando marchas sem tirar o pé de dentro, e levando encima do corte...creio que facilmente entraria na casa dos 9s no 0-100. Bora tentar ????
Grande abraço, Deus te abençoe !!!
Preparação perfeita. Mais que isso estraga
A pergunta é: um carro de quase 200k com essa performance? Sei la, compraria outra coisa.
Stage não e raíz kkkkkkkkkk
Falar mau do GTI é pecado
Vim dar deslike só por associar "stg" com Gol GTI.
Ele foi sarcástico
E uma piada
Eu dei deslike por ter tirado a orbital 16