Nezničiteľný, no zároveň luxusný! 2022 SsangYong Rexton 2,2 e-XDI TEST - Dominiccars.sk
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2024
- SsangYong Rexton je autom, ktoré mám veľmi rád. Ponúka totiž unikátne riešenia, aké by ste u konkurencie hľadali márne. Je doslova nezničiteľný, no zároveň luxusný a nabitý modernou výbavou. Čím všetkým si vás získa a ako funguje s motorom 2,2 e-XDI pod kapotou?
EBOOK Jazdenka - dominiccars.sk/e-book-jazdenka/
Viac informácií a parametrov o testovanom aute nájdete na webe - dominiccars.sk/test-ssangyong...
BLOG - dominiccars.sk/
FACEBOOK - / dominiccars.sk
INSTAGRAM - / dominiccars_sk
#ssangyong #rexton #dominiccars
0:00 Úvod
1:34 Exteriér a kufor
5:13 Zadné sedadlá
9:05 Predné sedadlá
16:27 Jazda
25:58 Záver - Auta a dopravní prostředky
Ak sa vám videotest páčil, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a odber! 😊
Sleduji Tvoje videa a fandím Ti. Palec je jasná věc, Dominiku.
@@frenkihunter7523 Díky moc!
Prajem ti príjemné Vianočné sviatky. 🎄
Dominik veľmi pekné auto a ✌️ video. 😀
Díky, aj tebe!
PERFECT CAR
V horských oblastiach predpokladám predajný úspech. Cena a kvalita zavážia.Pekná robota pán Parajka.👍
Vďaka, vážim si to.
Fajnové auto
Dakujem za info,
Mozno detaily, podla popisu od predajcov, je v aute takmer vsetko,
no nikde v testoch nebolo spomenute napr indikacia zaradeneho prevodoveho stupna,
aka je konektivita s autom, okrem apple car a android auto, ci ma pripojenie BT,
moznost spojit sa cez internet, napr ako vw WE connect, ci ine,
Čo presnosť navigacie,
zvuk audiosustavy,
počuvanie MP3 z USB kluca, ci len pod odsuvacim krytom,
chyba mi napr konektor autozapalovača vpredu pri pristrojovke, napr na auto kameru na čelnom skle.
Drobnosti, ako okuliare, mince, pera, atd, škoda že priehradka na "napoje" alebo nabijanie mobilu nie je hlbšia, alebo s dvojitym dnom.
Pripadne či na nastupovanie na predne spolujazdcove sedadlo by nebola dobra rukoväť, ako vzadu,
Velmi pekne spracovana grafika virtualneho kokpitu, zablikanie "auta" po nastartovani a po vypnuti motora,
adaptivny tempomat všetci spomenuli, ale napr zobrazenie vzdialenosti od auta, ci je v metroch, čiarkach, či odstupnovanie vzdialenosti vyhovuje pri jazde po dialnici alebo okreskach.
Aka je viditelnosť z miesta šofera, vpravo, vlavo, pri cuvani, aka je jazda s privesom, vacsim ako s nosnostou 750 kg, teda ak auto malo tazne, ale asi nie, ani v Garaz TV, kde bolo presne to iste auto prives len spomenuli.
Travim v aute dosť času, tak taketo detaily ma zaujimaju na každom aute, ktore mi prešlo rukami, nohami.
Dakujem a vela uspechov pri dalšich videach.
Skúsim odpovedať aspoň na niekoľko otázok.
- indikáciu zaradeného stupňa v automatickom režime prevodovky som si nikde nevšimol, jedine keď človek zmení manuálne prevodový stupeň
- Bluetooth, samozrejme, má, to už je štandardná výbava v drvivej väčšine moderných áut.
- možno pripojenia na internet som neskúšal, takže k tomu sa neviem vyjadriť. Navigáciu som použil raz a bola presná, myslím, že podklady dodáva Tom Tom.
- Zvuk audiosystému je veľmi fajn, samozrejme, nie je to prémiové audio, ale ničím ma nevyrušoval.
- nastupovanie je bez problémov aj bez rukoväte
- adaptívny tempomat zobrazuje vzdialenosť v čistkách, neuvádza konkrétny číselný údaj. Tie voliteľné vzdialenosti sú porovnateľné ako pri iných autách,
- výhľad je úplne super, ako som spomínal, aj pri manévrovaní v úzkych priestoroch, pri cúvaní s prívesom a podobne, je z auta dobre vidieť na všetky smery.
@@dominiccars ďakujem.
@@dominiccars mas pravdu, v automatu nevidis stupen na ktery jede.
Ak bude aj motor taký kvalitný ako vyzerá celok tak mu fandím veľa úspechov mu prajem krásne auto
Čas ukáže, aký je dobrý, no doteraz som na neho nepočul nič zlé
Dominik, opat velmi dobra recenzia, vdaka za predstavenie tohto nadherneho auta. V salone som ho obzeral, ale toto je na moje potreby zbytocne velke, okrem toho mojmu jazdnemu profilu viac vyhovuje benzin. Tu by som asi velmi rychlo odvaril DPF :(
S tymto by som ale velmi offroadit nechcel, bal by som sa, ze ho vyvesim za spodok. Cena je ale naozaj bombasticka, za 40 tisic (Clever) mi nikto nepreda SUV s redukckou a uzavierkou. Asi sa v nom budem musiet previezt. Skoda, ze si ho neprehnal poriadnym terenom :)
Vďaka! V teréne som s ním bol aj väčšom, akurát bez kamery bohužiaľ. :( Jasné, nie je to čistokrvný offroad, ale dokáže toho naozaj veľa.
@@dominiccars Viem si to predstavit, mechanicka uzavierka co len jednej napravy je viac, ako akakolvek simulacia LSD pribrzdovanim kolies.
a mame tu aj predne svetlomety! úžasné
Vždy lepšie, ako keby neboli!
Idem kúpiť nový facelift 2023 neviem sa rozhodnúť medzi modrou metalízou alebo čiernou metalízou kozu vyberám bežovu svetlu. Poraďte ďakujem.
Svetlá koža vyzerá úplne perfektne. Ja osobne by som bral modrú metalízu.
@@dominiccars ďakujem velmi pekne za odpoved. Aj rodina je za modrú metalizu. Tak zoberiem v modrej.
Veľmi dobre auto za tie peniaze. Ak by som aktuálne kupoval nové auto silno by som nad ním uvažoval
Je to určite super voľba :)
4x4 natvrdo bez mezinápravového diferenciálu je hodně špatně. Manipulovat těžký vlek na tvrdém podkladu není kloudně jak. I v terénu je poznat, jak strašně se to šprajcuje, strhává to drn......
suverénne najlepší pomer cena - výkon , za tým autom sa každý otočí
Muzu potvrdit, hlavne pred rokem! :D
Podporuje to Android Auto?
Áno.
@@dominiccars vdaka za info
dvacitky kola mozna vypadaji gangsta hustokrutoprisne, ale ja mam osmnactky a podle me to je mnohem lepsi volba. K tomu komentari ohledne mestskeho provozu, takhle, na prujezd dobry, na parkovani problem, to auto je fakt siroky a dlouhy na vetsinu parkovacich mist, kdyz uz sami zaparkujete v rade, mate solidni sanci, ze sousedi vam to obouchaji dverma, takze do mesta to auto fakt neni
Mám záujem o kúpu a chcem tam 20-ký ale všade čítam ze 18ky su lepšia voľba. Je tomu tak ? Ďakujem za radu a odpoved.
@@miroslavconka5556 ta jizda je na 18 prijemnejsi, skrz ram citis nerovnosti na silnici vic nez v beznych SUV a na dvacitkach je to znat o to vic
Ďakujem za odpoved.