ทำไมแอร์ไม่สู้แดด แต่กลางคืนเย็น เป็นๆหายๆ
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- ปัญหาแอร์ไม่ค่อยเย็นตอนกลางวัน มีหลายสาเหตู ผมจะรวมๆไว้ให้ใน คลิปชุดนี้นะครับ มีหลายตอน ยังไงติดตามนะครับ ตอนแรกนี้อยากให้เข้าใจสาเหตุหลักก่อน ตอนต่อไปมาดูว่านอกจากอาการนี้แล้วจะมีจุดไหนอีกที่ทำให้แอร์ไม่เย็นตอนกลางวัน หรือไม่ค่อยสู้แดด
#ไม่สู้แดด #แอร์ไม่เย็นตอนกลางวัน
เอาไม่อยู่เหมือนกันเอาให้ช่างเช็คมีสามร้านบอกไม่เหมือนกันเลย ร้านแรกบอกเปลิ่ยนวาวล์รวมล้างทั้งหมด สามพันสามสามสิบ ใช้เวลาสามชั่วโมง ร้านที่สองบอกแอร์รั่วราคา 2,800 ว่าใช้เวลา สามสิบนาที พอไปร้านที่สามบอกว่า น้ำยาน้อย ต้องเติมน้ำยา 500 บาท แค่นั้น ป้าเลยเติม แต่เย็นฉ่ำอยู่พึ่งเติมไปเมื่อวานป้าว่าช่างแต่ละร้านไม่ซื่อสัตย์ต่อลูกค้านะคะ
ขอบคุณครับที่ไห้ความรู้
เจอเหมือนกันครับ ช่างไม่ซื่อสัตย์ บอกน้ำยาแอร์น้อย ทั้งที่ค่าปกติ พอถามว่าค่าปกติเท่าไหร่ก็โกหกมาเลย เพราะเดี๋ยวนี้ข้อมูลหาได้ทางเนตง่ายๆ รีบหนีเลย
เป็นสิ่งที่ผมกลัวที่สุดเลยเรื่องช่างเนี่ย คือบางทีจะเอาเงินอย่างเดียว ทำแล้วไม่จบ ตีปัญหาไม่แตก แต่หวังฟันราคาเป็นพันๆ ปกติผมไปหาช่างผมย้ำเสมอเลย เอามาดูก่อนนะไม่ทำ แล้วผมจะไปหาช่างที่อื่นอีก จะเก็บค่าดู100-200 ก็โอเค ไม่งั้นนะฟันหัวแบะ ทุกวันนี้ขยะมันเยอะผมไม่เชื่อใจใครเลย คนดีๆมีน้อยเหลือเกิน
จริงครับ ช่างทุกวันนี้น่ากลัว พร้อมจะขูดเลือดเราได้ทุกเมื่อที่เราพลาด ผมเพิ่งเปลี่ยนท่อแอร์พร้อมแวคน้ำยาอีกร้าน ผ่าน 4วัน ไปถามอีกร้านบอก เชคๆ บอก น้ำยาน้อย โดนอีก 300
ถ้าเติมน้ำยาแอร์แล้วเย็นแสดงว่ามีจุดรั่วต้องหาจุดรั่วให้เจอแล้วซ่อมครับ
ขอบคุณครับ อาจารย์ ผมดูคลิบและติดตามจน.ตอนนี้ ผมเปิดร้านแอร์รถยนต์.. ครับ.กราบขอบพระคุณ.ครับผม
ถ7,😢
@@phairojrun2441 ³³³³
คอมเพลสเซอร์สำคัญสุดๆ เปรียบกับเครื่องยนต์ของรถ ถ้ากำลังอัดไม่ดีการทำงานของระบบก็ไม่ค่อยดี เสร็จก็ล้างระบบให้ในระบบสะอาดการทำงานคอมก็จะไม่หนัก
ผมเป็นช่างแอร์บ้าน แต่อยากรูเรื่องแอร์รถ เลยเข้ามาดู ก็หยิ่งเข้าจัยมากขึ้น ขอบคุณครับ 😁😁
ละเอียดเข้าใจง่ายดีครับ จะได้ไปดูแลแอร์กันให้ดีๆ เสนอแนะเพิ่มเติมครับ รถผมเคยเจออาการแอร์ไม่เย็นจากแผงหม้อน้ำเครื่องรั่วด้วยครับ ช่างบอกว่าหม้อน้ำเครื่องรั่วความร้อนเครื่องขึ้นสูงเกิน กล่อง ECU สมองกลเครื่องเลยสั่งตัดการทำงานระบบแอร์ที่กินแรงเครื่องปั่นคอมแอร์เพื่อประคองไม่ให้เครื่องทำงานหนักจนอุณหภูมิสูงจนเครื่องพังครับ ระวังกันด้วยครับ
มาเก็บความรู้ แรกๆก็ดูอย่างเดียว พักหลังๆ
ซื้อเกจ แวคคั่มก็มา ถังน้ำยาแอร์ก็มา จริงจังขึ้นมาเลย 555 ขอบคุณครับ
น้ำมันคอมซื้อด้วยก็ดีครับ555
@@kmrps1355 มีครบครับ 555
ผมมาศึกษาเองเพราะคลิปช่องนี้เช่นกันครับ ลงทุนเรียนเองก็สนุกดีครับ
เป็นความรู้ที่ดีๆมากๆเลยครับ เพราะรถผมก็เป็นอยู่ พอฝนตกนี่เย็นเจี๊ยบ แต่พอแดดร้อนๆนี้ เย็นลดลงๆ จนร้อน เป็นคลิปที่ได้ความรู้ดีๆ ที่เราสามารถเช้คได้เองเบื้องต้น 🙏🙏
1แผงควรล้างเป่าให้โล่ง
2พัดลมควรแรงสม่ำเสมอ
3วาล์วควรตรวจเช็คอย่าให้ตัน
4กรองอากาศภายในตัวรถอย่าให้ตันควรทำความสะอาดรึเปลี่ยนใหม่ถ้าเก่า
5น้ำมันคอมควรตรวจเช็คอย่าให้ขาด
6ตัวเซ็นเซ่อร์ควบคุมพัดลมภายใน
หืม...จากคริปดูคร่าวๆผมว่ารถในคริปนี้น่าจะวาล์วเริ่มตัน+แผงระบายความร้อนข้างหน้าอาจตันเน๊อะคับ...เอ้อลืมแผ่นปริ้นหลังคอมอาจจะสึกด้วยรึเปล่านะครับ
น้ำมันคอมจะเช็คยังไงวะ
@@user-bb4um8ue7w ฟังเสียงคอมแอร์ถ้าดังน้ำมันคอมแอขาด
@@ocorner3207 จินตนาการใช้กลับเครื่องจักรไม่ได้นะ
@@user-bb4um8ue7w ตาดูหูฟัง มีเสียงจากตรงคอมฯ ประเมิน นมค ขาดหรืออะไร เราสามารถคิดวิเคราะห์ จินตนาการตรงไหน. เขาใช้หูฟังเพื่อประเมินในเบื้องต้น สติๆๆ
แอร์รถยนต์ไม่เย็นสาเหตุมาจากน้ำยาขาด,คอมเพรสเซอร์เสีย เทอร์โมตัน,แผงคอยล์เย็นรั่ว แผงคอยล์ร้อนรั่ว ลองเช็คดูครับว่ามีอาการแบบนี้หรือเปล่า ซึ่งรายละเอียดระบบมันเยอะมาก
คุณไม่ได้เป็นแค่ช่างนะครับ แต่คุณคือผู้ทรงเกรียติทางด้านอาจาร์ยสู่สังคม คนแบบนี้ได้ผลบุญโดยไม่รู้ตัวก็มี
ไม่เคยเห็นใครอธิบายได้ระเอียดและเข้าใจง่ายขนาดนี้มาก่อนเลยครับพี่.กราบขอบพระคุณมากๆครับ.ทำแบบนี้ต่อไปนะครับพี่จะติดตามชมครับ
สุดยอดครับ อธิบ่ยได้ดีเข้าใจง่าย ขอบคุณมากครับอาจารย์
เข้าใจทฤษฎีการเกิดความเย็น แล้วก็เข้าใจหน้าที่ของแต่ล่ะอุปกรณ์ ก็จะรู้ปัญหาได้ทั้งหมดครับ
ความรู้มาเต็มครับ ไม่มีกั๊กเลย ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
ติดตามครับอาจารย์ ขอบคุณที่มาให้ความรู้ เป็นคลิปที่มีประโยชน์สำหรับคนที่ไม่เคยรู้มาก่อนมากๆครับอาจารย์
เยี่ยมมากเลยครับ..อธิบายและสาธิตเข้าใจดีมาก..ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับพี่ ผมเข้าใจระบบแอร์ดีขึ้นเพราะพี่นี้และ ได้ความรู้ดีมากไปครับ
ยินดีครับ
ผมดูคลิบแอร์ไม่สู้แดดมาครบ4คลิบแล้วฮะ สรุปโดยรวม สาเหตุหลักเพราะรังผึ้งแอร์ระบายความร้อนสะสมออกไม่ทัน มีผลทำให้แรงดันคอมเพรสเซอร์มีโหลดเพิ่มขึ้นด้วย แรงดันในท่อดูด-ส่งในระบบจะมากขึ้นตาม... เมื่อเปิดแอร์มันเลยไม่ค่อยเย็นใช่ไหมครับ
..ช่างแก้ไขโดยเพิ่มพัดลมระบายรังผึ้งอีก1ตัว อาการความร้อนสะสม ที่วิเคราะห์ไว้ลดลงจริง ได้ผลเป็นที่พอใจเลยทีเดียว
...ผมเคยคิดอยู่นะครับ ทำไมผู้ผลิตรถ ติดตั้งรังผึ้งแอร์บังรังผึ้งหม้อน้ำเครื่องนะ มันทำให้การระบายเครื่องแย่ลงไหมนะ เพราะมีพื้นที่จำกัดหรือเปล่า หรือให้ช่าง-ลูกค้า.ซ่อมแก้แยกส่วนได้ง่ายๆ 555 พอๆตรงๆเลยนะ ทำไมเขาไม่ดีไซด์เป็นชิ้นเดียวกันเลยนะครับ เพราะหลักๆรังผึ้งทั้งคู่มันก็ต้องการระบายความร้อนเหมือนกัน ต่างกันที่รังผึ้งหม้อน้ำเครื่องมันระบายด้วยน้ำก่อนแล้วระบายอากาศอีกครั้งนึง แต่รังผึ้งแอร์ขอลมอย่างเดียวเลย ถ้าเอามารวมกันเป็นแผงเดียวอาศัยครีบรั้งผึ้งดักลมร่วมกัน แต่จะแยกท่อบนแผงเป็นชุดใครชุดมัน น่าจะเข้าท่าไหมครับ หรืออาจมีผลอะไรสักอย่างที่ผมอาจคิดไม่ถึงก็ได้ เขาเลยไม่ทำกันอะนะ ... เช่น หากว่าความร้อนเมื่อจอดติดเครื่อง แอร์มันจะรับความร้อนตรงนั้นมาด้วย ร้อนหนักกว่าเก่าอีกหรือเปล่านะ 5555
ใช่ครับน่าจะเกี่ยวกับเรื่องเซอวิสด้วย เลยไม่ได้รวมกัน ซึ่งระบบแอร์มีีเรื่องของแรงด้นสูงมาเกี่ยวข้องด้วยครับ
ระบบเครื่องยนต์ ต้องการอุณหภูมิทำงานที่ 90-95 องศาครับ ดังนั้น หม้อน้ำอยู่หลังแผงแอร์ ไม่มีผลอะไรครับ เครื่องยนต์เย็นเกินไปก็สึกหรอครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ ผมเจออาการนี้อยู่พอดี พัดลม1 ตัวไม่พอจริงๆๆ สงสัยต้องเพิ่มอีกสักตัว
ผมไม่เคยรู้เรื่องเลย..เห็นคลิปนี้ก็อยากลองทำเหมือนกันนะครับเนี่ย...ดูเพลินเลยครับ
อันนี้ให้ความรู้สำหรับช่างนะ สำหรับรถยนต์ยี่ห้อ Toyota mighty x พี่ใช้น้ำยาตัวเก่า ที่แอร์ไม่ค่อยเย็น มีเทคนิคมาบอก ให้ถอดวาล์วน้ำยา แล้ว ขันน็อตตั้งวาวน้ำยาเข้าไปหนึ่งรอบครึ่งเป็นเทคนิคส่วนตัวเอาไปใช้ได้รับรองเย็นเจี๊ยบ
เป็นช่างทำแอร์เหมือนกัน
ลีโว่เหมือนกันมั้ยครับ
จากที่ติดตามช่องนี้ ดีแม็ก 03 เริ่มด้วยแก๊สกระป๋องกับสาย1เส้น ลองหัดเติมเอง เอาไม่อยู่รั่วออกคอม เลยทำการรื้อระบบเองเลย อิอิ ซ่อมคอมเสร็จ ทำเครื่องแว็คคั่มจากคอมตู้เย็นตามคลิปช่องนี้ ใช้ได้ครับอาจไม่ถึง -30 แต่ได้ประมาณ-27 ตามมาด้วยเกจ และ แก๊สถัง3โล จากในลาซาด้า ดรายเออร์ด้วย อะไหล่ในคอม+อุปกรณ์ หมดไม่ถึง 2000 แว็คทิ้งไว้1คืน ไม่มีรั่ว เลยเติมแก๊ส ใช้ได้แล้วครับ ขอบคุณความรู้ และ ช่วยตอบคำถามที่ได้ถามไป การอธิบายแบบไห้ชาวบ้านเข้าใจนี่หละครับ ทำไห้ได้ความรู้ที่ถูกต้อง ขอบคุณมากเลยครับ (บางครั้งเราไปร้านขายอุปกรณ์แอร์แถวบ้าน คอยแต่แนะไห้เปลี่ยนอย่างเดียวเลย เราอยากซ่อมเป็น ไม่ใช่เปลี่ยนเป็นครับ) ขอแค่เข้าใจว่า อะไรทำงานอย่างไรแค่นั้น ขอบคุณครับ
เยี่ยมเลยครับ
สุดยอดข้อมูล
ชอบครับ เข้าใจง่าย
ยกให้เป็น อาจารย์
ขอคาราวะ
สุดยอดครับคลิปนี้ ผมให้ 5 ดาวเลยชี้แจงเหตุได้ดีมากเลยครับ รถผมจะเย็นฉ่ำบ้างแหละคราวนี้
ได้ความรู้เยอะเลยครับ แต่สงสัยเรื่องของการปรับอุณหภูมิว่ามีระบบการทำงานยังไง ระบบจะรู้ได้ไงว่าเราปรับที่อุณหภูมิเท่าไหร่
รถผมนิสสันอัลเมร่า มีโรคประจำตัวติดมาด้วยเลยคือ แอร์ไม่สู้แดด อาการแบบที่ในคลิปบอกเลย กลางวันไม่สู้แดด วิ่งๆมาสักพัก ช่วงบ่ายๆเอาแล้ว ความเย็นหาย มีแต่ลมร้อน น่าเบื่อมาก แต่ไม่เคยล้างแอร์เลย รถปี 2013 สงสัยต้องไปล้างแอร์สักหน่อย เผื่อจะดีขึ้น
ของผมก็อัลเมร่า 2013 ให้ช่างแถวๆบางปะอินเช็คให้ เขาบอกว่าน้ำมันคอมแอร์แห้งกับน้ำยาแอร์หมด เลยให้ช่างทำให้ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายแค่พันเดียวครับจบ ขับมา6เดือนละยังเย็นเจี๊ยบเลย
การทำคลิปอธิบายได้ละเอียดมาก ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ ขอบคุณมากๆ ต้องเช็ครถบ้างแล้ว
อยากขอให้อาจารย์🙏🙏ช่วยทำครีบอธิบายวงจรไฟฟ้าเข้าหาพัดลมเป่าแผงคอยล์ร้อนแอร์รถอีซูซุดีแม็กซ์ปี2003-2011 และ การทำงานของพัดลมด้วยคลับว่ามันเชื่อมกันแบบไหน.
เจอกันช้าไป ผมโดนไป1200 ล้างแผงเปลี่ยนกรอง เปิดสุดแช่2ชม.แล้วให้ผมเข้าไปนั่งในรถดูว่าเย็นมั้ยไม่เย็นไม่คิดตัง ผมหัวเราะแล้วควักตังไม่ต้องนั่งลองนั่งหรอก 2ชม.ไม่เย็นก้อบ้าแร้ว55 แล้วอีกวันแอร์มันก้อสู้แดดไม่ได้ ฟิมนิ70-80%ยังอบอ้าวมาก
ขอบคุณ อาจารย์ มากครับ ความรู้แบบนี้ หาได้ยากครับ เป็นกำลังใจใก้อาจารย์สอนต่อไปครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ สำหรับครวมรู้คับ
อาการเดียวกันเลยครับ..กำลังเป็นเลยครับ
ละเอียดมากครับเป็นประโยชน์แก่ผู้ใข้รถครับ ขอให้สุจภาพแข็งแรงเฮงๆครับ จากช่างโรงงานปิโตเคมี
ขอบคุณครับ
ผู้เขียนบอกทำลายได้ทุกกระบวนท่าในโลก ยิ่งศัตรูเก่งยิ่งเปร่งอานุภาพ แสดงว่าตงฟาง,บ่อกี้,เอี้ยก้วย,เสียวฟง,หลวงจีนกวดลานเอาชนะคนฝึกเก้ากระบี่เดียวดายไม่ได้สิ
ได้ความรู้ดีมากครับ ปัญหาที่เคยเจอที่เย็นบ้างไม่เย็นบ้างจะเกิดขึ้นหลังจากไปทำการล้างแอร์ครับ
เป็นเหมือนกันครับ....แอร์ไม่เย็น....
คิดว่าต้องเติมน้ำยาแอร์ใหม่...
เค้าเรียกว่าคอยร้อนครับ ตัวทีคล้ายๆกับหมอน้ำ ส่วนแผงเล็ก เรียกว่าคอยเย็น
โดยส่วนมาก ศรแอร์รั่ว เมื่อแรงดัน
ในสภาพปกติ และจะรัวไปจนกระทั่ง
แรงลดในระดับหนึ่ง และเมื่อเติมน้ำยาแอร์ ก็จะเย็น
อยู่ระยะหนึ่ง เป็น
เช่นนี้ ช่างแอร์รู้หรือไม่ รู้, อีกประการหนึ่งคือ
ข้อต่อหรือจุดเชื่อม
ท่อแป์ปจะเป็นร่อง
วงกลมเพื่อสวมใส่
โอริ่งกันน้ำยาแอร์รั่ว ร่องวงกลมรอบ
แป์ป จะเป็นคล้าย
ผิวมะระ หรือซัน
เฟส ถ้าไม่ทำความ
สะอาดหรือเปลี่ยน
เมื่อประกอบใส่โอรั่ว จะรัวตรงจุดนั้น
เพราะผิวแป์ปไม่เรียบ นี้คือจุดที่ช่าง
รู้แต่เฉย ลูกค้าก็จะ
หมุนเวียนเข้าร้าน,
สุดท้ายตอนนี้ทำเอง เพราะรู้ถึงเจ็บใจ ถึงรู้ว่า หาความซื่อสัตย์จากช่างยาก,..."
ขอให้ อาจารย์แนะนำร้านให้ด้วยคะ ไม่มีความรู้ เลยคะ พอจะมีร้านที่ขอนแก่นช่วนแนะนำให้ดิฉันด้วยคะ ไม่มีเพื่อนๆหนือญาติ มีความรู้เลยคะ
ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้กับคนที่ไม่ได้เรียนรู้มา ครับผม🙏
สวัสดี_ อาจารย์
รถผม แอร์เป็นอาการเดียวกันเลย ครับ
รถเป็น อีซูซุดราก้อนอาย จะติดพัดลมเพิ่ม พัดลมระบายอากาศ ต้องเป็นแบบดูดหรือแบบเป่าครับ
ที่อธิบายมาไม่ถูกนะครับลองไปศึกษาดูว่าความร้อนมันไปสิ้นสุดตรงใหนและทำไมค้องมีแผงระบายความร้อน และสิ่งที่ผิดมากคือการใช้พัดระบายแผงความร้อนโดยเฉพราะรถก่ะบะ มันเป็นการแก้ปัญหาเฉพราะหน้า แต่ถ้าเป็นรถเก๋งถูกต้องที่ต้องใช้พัดลม ส่วนรถกะบะทำไมถึงบอกว่าไส่พัดลมระบายความร้อนแล้วผิด สังเกตุได้เลยว่าถึงจะไส่พัดลมกี่ตัวก็ชั่งคอมก็ยังล็อก กรติดพัดลมรถกะบะมันได้ชั่วคราวเท่านั้น เพราะรถกะบะเขาระบบฟรีปั้มมาดีมาก และที่สำคัญข่างส่วนมากยังแก้ไม่ได้เรื่องแผงคอยล์ร้อนระบายไม่ทัน ที่แก้กันอยู่ทุกวันนี้คือติดพ้ฝัดลมระบายความร้อน แท้ที่จริงมันมีอะไรมากกว่านั้น
ชอบการอธิบายเข้าใจง่าย ใช้ภาษาฟังง่ายดีคับ🙏
เห็นภาพแล้วเข้าใจระบบการทำงานของระบบแอร์ครับ อาจารย์คือปราชญ์ของระบบแอร์ครับขอบคุณมากครับ
ผมขับรถตอนเช้า แอร์เย็นเจี๊ยบเลยครับ แต่พอเที่ยงเป็นต้นไป เริ่มไม่เย็นเลยครับ แสดงว่า ระบบแอร์ยังปกติดี หรือน่าจะแผงสกปรกเพราะไม่เคยล้างเลย
แบบนี้ วิธีการล้างทำยังไงครับ
สุดยอด มีประโยชน์มากๆเลยคับ ขอบคุณนะค้าบบบ
เปลี่ยนคอยเย็นแล้วแอร์กลับมาเย็นคืนคับ เย็นมากเลยคับ แต่ใช่ได้2อาทิตย์ แอร์ไม่เย็นอีกแล้วคับสาเหตุเป็นเพราะอะไรคับ นิสสันมาชคับ ขอบคุนคับ
เเก้ไขง่ายๆด้วยการไปหาช่าง.... ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับใด้อีกหนึ่งความรู้
ขอบคุณมากๆครับพี่ สําหรับความรู้ดีๆ
ปกติพัดลมต้องทำงานพร้อมกับคอมแอร์ไหมครับ หรือทำงานตั้งแต่เปิดสวิทช์ออน รถผมฟรอนเทียร์พัดลมไม่เคยทำงานเลยครับตั้งแต่ซื้อป้ายแดงมา ไม่รู้ต้องร้อนขนาดไหนถึงพัดลมจะทำงาน
ตั้งแต่ดูคลิปมาคลิปนี้แหละเข้าใจเลยครับขอบคุณครับผม
ขอขอบคุณมากครับ สำหรับสาระ ความรู้เรื่องแอร์👋
มีประโยชน์อย่างมากครับ (ขอบคุณที่แบ่งปันครับ)
ขอบคุณครับ มีประโยชน์มาก ติดตามครับ
ขอวิธีแก้หน่อยครับ รถผมเป็นอยู่ครับ
อธิบายดีมากครับ
เข้าใจง่ายมากๆครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณคับสำหรับความรุ้ดีๆนะคับ. ทำคลิปออกมาอีกเยอะๆนะคับเพื่อเพื่อนมนุษย์
พี่อยู่ที่ใหน๋คับผมต้องการทำแอร์ร้านพี่คับขอเบอร์โทรได้ใหม๋คับเบอร์ผม0661534549คับ รถผมอยู่ดีๆก็เย็นสักพักก็ร้อน สักพักคอมแอร์ไม่ทำงานไปทำมาก็เย็นแป๊บ
ค่ะ.ขอบคุณ..เดี่ยวจะออกไปล้างระบบเลย
ขอบคุณครับ.ที่ให้ความรู้เป็น.วิทยาทาน..ครับ
ขอบคุณครับ...ดูแล้วเข้าใจเลย
ขอบคุณครับ ที่แบ่งปันความรู้ดีๆ ดูมาหลาชช่องช่างแอรหวงความรู้มากๆชอบบ่นออกคลิป สำหรับช่องนี้ผมติดตามเลยครับ เยี่ยมมากๆครับ
การวัดอุณหภูมิ ต้องวัดที่เบาะหลัง มิใช่เอาไปจ่อที่จุดพ่นลมแบบนั้น เพราะคนไม่ได้นั่งที่จุดพ่นลม
ขอบคุณครับ ความรู้ล้วนๆ👍👍👍👍👍
จากที่ไม่รู้ว่าวงจรการทำงานเป็นอย่างไร สาเหตุขัดข้องอย่างไร ถึงจะไม่ละเอียดนักแต่เข้าใจพอที่จะรู้สาเหตุเล็กๆน้อยๆของการขัดข้อง ....ขอบคุณครับ จะติดตามต่อไป หวังว่าคงได้มีคลิ๊บแนะนำอีก
ความชื่นในอากาศมีไอน้ำสูง ไอน้ำถูกกลั่นตัวมาเป็นหยดน้ำเกาะที่แผงคอยส์เย็น ที่ทำให้แผงแอร็เย็น มาจากภายในเก๋ง หรือนอกรถ เราควรปิดอาศหมุนวนหรือเปิดดีครับ
สอบถามครับ รถอาการแอร์ไม่ค่อยเย็นอยู่แล้ว(รถส่วตัวยังไม่เคยซ่อมกำลังหัดไล่เช็คครับ) อยากถามเราจะทราบหรือมีวิธีเช็คได้อย่างไรครับว่าพัดลมคอนเดนเซอร์ยังทำงานดีอยู่ ใช้วิธีสังเกตุจากรถวิ่งเร็วให้ลมเข้าแผงได้หรือเปล่าครับ ถ้าแอร์เย็นขึ้นมาอะไรแบบนี้ครับ
พัดลมหน้าเครื่องไม่แรงน้ำฟรีปั๊มไม่หืดหรือแห้ง หรือไม่ก็แผ่งคอยร้อนตัน
มีประโยชน์มากครับ ขอเรียกอาจารย์เลยครับ
สุดยอด ให้ความรุ้ดีมากคับผม
ของสอบถาม รถมีพัดลมตัวเดียว รถจอดติดไปแดงนานๆในกทม.แอร์ไม่เย็น แต่พอรถวิ่งแอร์เย็น ถ้าเพิ่มพัดลมเป่าคอยล์ร้อนหน้ารถจะช่วยได้ไหม
มีประโยชน์มากครับ🙏
รถผมเคยเป็นอาแบบนี้ให้ช่างเช็คน้ำยาขาด เติมน้ำยาเข้าไปเย็นปกติแล้วครับ
ขอบคุณมากๆครับ อาจารย์ ใช้คำว่าอาจารย์เพราะท่านให้ความรู้ครับ ดีมากๆครับ ขอถามเพิ่มนิดนะครับ จากคอมแอร์สามแบบที่อาจารย์อธิบายครับ สำหรับรถตู้ควรใช้แบบไหนครับ ส่วนแอร์แบบไมโครบัสจริงๆแล้วควรใส่รถตู้มั้ยครับ ขอบคุณมากๆครับ
รถตู้แนะนำคอมแบบลูกสูบครับ อึด ทน แรงอัดดี รองรับงานหนัก ส่วนแอร์ไมโครฯ ถ้าเน้นความฉ่ำให้ผู้โดยสาร ให้ช่างออกแบบระบบดีๆจบๆ ก็แนะนำเลยครับ ออกทัวลูกค้าเต็มตู้แอร์เดิมเอาไม่ค่อยอยู่ครับ
ประสบกานเหยี่ยมครับพี่, ขอแบ่งปันด้วยนะคะ
น้ำฉีดที่รังผึ้ง ช่วยได้เยอะเลยครับ
รู้จริง รู้กระทั้งการทำงานของแอร์คือการเพิ่มแรงดัน และลดจึงเกิดอุณภูมิที่แตกต่าง
ทำคลิปละเอียด บุคคลทั่วไปเข้าใจมากครับ ขอสอบถามครับ ถ้าแผงหน้าระบายความร้อนได้ปกติแล้ว แต่ยังสู้แดดไม่ไหว ไม่ฉ่ำ มีความเย็นเล็กน้อย สามารถเป็นที่ คอมแอร์ หรือพวงหน้าครัช ไหมครับ
ขอบคุณมากเลยครับ จากจันทบุรีครับ
จันทบุรีเหมือนกัน
ขอบคุณครับที่มาแบ่งปันความรู้ดีๆ
เข้าใจง่าย ขอบคุณกับความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีดีครับ
ของหนูก็เป็นค่ะ ช่างบอกเปนที่คอมแอร์ ต้องเปลี่ยนรื้อทั้งระบบ หมื่นกว่าค่ะ แพงมาก หนูยังไม่ซ่อม
ส่วนใหญ่ช่างยุให้เปลี่ยนหมดครับ
หาช่างและอู่ที่จริงใจจากครับ
ฝากเจ้าของช่องแนะนำอู่ทีครับ
เปลี่ยนคลัชคอมแอร์.(ไม่จำเป็นเปลี่ยนทั้งตัว..) ...ก็ได้จ้า..ไม่เกิน 3 พันบาท..แล้วไล่น้ำยาใหม่..ดูรอยรั่ว..!! ตามท่อ...มันไม่มีหรอกจะเสียทั้งระบบ??การซ่อมรถ..ควรดูหลายๆอู่ ..อย่าพึ่งตัดสินใจ... อาจเจออู่ที่มี..จรรยาบรรณ..อยู่บ้าง..☺️☺️☺️
ตอนนี้ซ่อมยังครับ
ผมใช้คอมจีนครับรถจอดไม่ได้เลยร้อนมากเวลาจอดมันเกี่ยวกันหรื่อเปล่าครับระหว่างคอมแท้กับคอมเทียม อยากได้ความรู้ครับขอบคุณครับ
ผมว่าพัดลมมีปันหา
ทีแรกผมคิดว่าความร้อนที่เกิดขึ้น มาจากการทำงานของตัวแอร์เอง..นึกไม่ถึงเลยว่ามันมาจากห้องโดยสาร...
ขอบคุณมากครับที้ให้ความรู้
ขอรบกวนถามครับ จู่ๆ รถเกิดอาการแอร์ไม่ค่อยเย็น สำรวจเบื้องต้นที่หน้าครัชคอมแอร์มีการเชื่อมปกติ แต่ไปเจอว่า สายพานคอมแอร์มีการเปื่อย และแตก นี่อาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้แอร์เย็นน้อยลงได้หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ
Pressure Switch โดยทั่วไปจะเป็นแบบไหนครับระหว่าง Low Pressure (ต่ำตัด สูงต่อ ตามสเป็ค Normally Open Contact) กับ Low/High Pressure Switch (ต่ำมากตัด / สูงมากตัด ตามสเป็ค) ถ้าเป็นแบบ Low Pressure ถ้าแรงดันสูงมากมันก็จะไม่ตัด มันจะตัดการทำงานในเมื่อมีแรงดันต่ำเท่านั้น ถ้าในระบบไม่มีน้ำยา (แรงดันต่ำมาก) คอมเพรสเซอร์จะไม่สามารถทำงานได้ถึงแม้จะเปิดสวิทช์พัดลมและเทอร์โมสตัตแล้วก็ตาม เพราะว่าคอนแท็คของเพรสเชอร์สวิทช์จากอยู่
High Pressure (สูงตัด ต่ำต่อ ตามสเป็ค) Normally Close Contact
ความร้อนเกิดจาก การควบแน่น จากคอมครับ ไม่ใช่จากเก๋ง จากเก๋ง เป็นส่วนน้อยครับ
🙏สุดยอดครับ👍ขอบคุณครับ ❤🙏
ขอบคุณครับ เดี่ยวลองเช็คดูมั่ง
อาจารย์ ผมอยากหาน้ำมันคอมแอร์เบ็นซ์ เป็นไฮบริสครับใช้ตัวไหนแทนได้บ้างครับ ของศูนย์แพงมากครับ อยากยี่ห้ออื่นแทน
อธิบายกลับด้านรึเปล่าครับ การทำงานของแอร์คือจากการคลวบแน่นแล้วอะเหยเป็นไอไม่รึ
อธิบายกลับด้านคับ
ผมก้ว่าอธิบายกลับทาง
เยี่ยมเลยค่ะอาจารย์👍🏻💖
พี่ครับถ้าผมจะล้างเฉพาะคอยล์ร้อนด้านนอก และท่อส่งด้านนอก แต่ไม่ล้างคอยล์เย็นด้านใน แล้วก็แวคคั่มเติมน้ำยา แอร์ใหม่น้ำยาคอมใหม่เปลี่ยนโอริงใหม่ ระบบแอร์จะกลับมาเย็นเหมือนเดิมและระบายความร้อนได้ ดีเหมือนเดิม ไหมครับ เพราะรื้อตู้แอร์ข้างในหรือยากมากครับ
ถ้าหมายถึงล้างระบบ แบบนี้ทำได้ครับ ที่ไม่ถอดออกมา แต่ลองส่องดูในตู้ดู ว่าสกปรกไหม ลมผ่านได้ไหม ถ้ายังดูดี ลมผ่านได้ดี รับได้ ก็ ok ครับ
เพราะจุดนี้ก็สำคัญ ถ้าระบบดี ฉีดน้ำยาดี แต่ระบบแลกเปลี่ยนอุณหภูมิไม่ดี แอร์เราก็ไม่ค่อยเย็นเต็มที่ครับ
@@taidiyep4925 คือรถของผมมีปัญหาตรงที่คอยล์ร้อนระบายไม่ทันครับ เลยคิดว่าอยากจะลองเฉพาะด้านนอกจะหายไหมครับ เพราะอยากจะประหยัดต้นทุนครับ ประหยัดเวลาครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ กดติดตามกดไลค์ให้แล้ว
มีเบอร์โทรสอบถามมัยครับครูครับเกี่ยวกับระบบแอร์รถยนต์ของผมเองเป็นรถ 6 ล้อประกอบเป็นรถ 6 ล้อดั้ม