BMW F 900 R. Veraz | Banco de potencia en español
Vložit
- čas přidán 2. 12. 2020
- Subimos la BMW F 900 R al banco de prueba para saber el par y potencia obtenidos en sus tres diferentes modos de motor: rain, road y dinamyc. La potencia declarada es de 105 CV al embrague. ¿Cuál obtendrá en la práctica en nuestro banco? Podéis ver los resultados en el vídeo. Los modos de conducción se diferencian entre ello también por la contundencia de la respuesta al acelerador, y el nivel de intrusión del control de tracción: más activo en el modo rain, y menos en el dinamyc, situándose el road en un punto intermedio.
#bmwf900r
#bmw
#f900r
Si te gusta el video dale un like 👍, SUSCRIBETE y COMPARTELO 🙌. ¡Es importante!
¡Vendrán muchos videos más! ¡SIGUEME EN REDES SOCIALES y BLOG!😄⚡👇
/ thefastpenike
/ motopruebas
/ oscarpena.es
motopruebas.com/
Entra si quieres a curiosear en DEEPMOTO, donde encontrarás todo en recambios y repuestos para la moto. www.deepmoto.es/ ¡Descuento adicional de un 5% en cualquier producto!
Código descuento: MOTOPRUEBASDP
Si eres una marca, tienda, distribuidor, etc., y te interesaría COLABORAR conmigo, ¡Escríbeme! - Auta a dopravní prostředky
Muy buen video. No hay nada mejor que subir la moto a un banco de potencia para conocer de verdad si nos están tomando el pelo con las prestaciones de una moto o si los datos son reales. Me encantan éste tipo de vídeo prueba. Sigue así Oscar. Un saludo. 👍
Genial vídeo. Gracias por la información de la curvas de potencia y el comportamiento de la potencia.
Buen vídeo, me gustan estas pruebas ya q se salen de lo habitual, en conjunto con la prueba me parece q es ideal, enhorabuena! ✌🏻
Muchas gracias!!
Super lineal 😉
Gran video
Mil gracias!
Excelente contenido. Suscrito.
Gracias!
A ver si podéis la prueba con la yamaha mt 09 2019!! Gracias por los videos
Hola! Muchas gracias! Es complicado pero se intentara!
La versión de 95 CV se puede aumentar hasta Los 105?
Buenos días, un 10 por el vídeo. Quería preguntarle por qué moto ve mejor, estoy indeciso entre la Monster 821 y la F900r. El tema del peso me tira para atrás pero la Ducati es más cara y miedo me dan los precios de los mantenimientos. Muchas gracias
BMW tampoco es barata en las revisiones. Quitando "consumibles", la periodicidad y el precio están prefijados. Solo es preguntar en el concesionario cuando te informes sobre ellas con respecto a este asunto. Un saludo!!
¿Porqué algunas motos, al momento de estar en el rodillo, indican cero en el velocímetro, otras si marcan la velocidad y está por ejemplo, Indicó una velocidad muy alta? Gracias.
Depende de donde tengan el sensor de velocidad. Si lo tienen en la rueda delantera, no marca porque está parada. Si lo tienen en el motor, si marca. Y la velocidad es muy elevada porque llega al corte de encendido en la última velocidad. El rodillo propicia las condiciones "ideales" para aprovechar todo el potencial de la moto. No hay resistencias. Por eso hay motos que en carretera no llegan a la velocidad que en el rodillo. Otras si. Saludos!
@ Genial! Muchas gracias por tomarte el tiempo para responder. Saludos!
Hola, es normal que a 8500 o 9000 rpm la moto parece que se pare? se me va la potencia y luego vuelve, esto tarda como 1segundo... y es una sensacion rarisima... no se si es normal o que....
Lo solucionaste o sabes si es normal?
Prueba la CFMOTO 650 MT 2018 y 2023 para saber que tanto mienten
La mascarilla es para no contagiar a los caballos de potencia, no?