3:06 Przy takich cenach nowych przyczep i płodów rolnych to pewnie jeszcze następne 40 lat będą jeździć. 50 ton pszenicy za 2 tony żelastwa to chyba lekka przesada. Pozdrawiam.
kto na to przegląd podbije ? to raz a dwa powinieneś na podłodze przyczepy wypisać czerwoną farbą że jest ona dedykowana do 4t nie 10 bo kamienia tyle mogło na nią wejść albo i lepiej.... co do naprawy szacun lepiej by tego nikt nie zrobił
Szczerze? Byłem sceptycznie nastawiony ale jak na stan tej ramy i tak prosto względnie wyszło. Wiadomo nie wszystko się dało wyciągnąć ale i tak jestem mega zdziwiony
Dzięki 😃 no było naprawdę dużo roboty z tym. Kiedyś prostowałem już takie 2 ale tam było jedno zdarzenie to zrobiłem jak nowa praktycznie. A tutaj 3 razy już coś z nia robili i naprawdę już była jazda ale udało się. Pozdrawiam 😃
Dobra robota, blacha 6mm działa u mnie zadziała i u klientów choć u mnie dodatkowych wzmocnień jest 3x tyle. Szacun za wytrwałość bo wiem ile roboty musiałeś tam wpakować. Ps. Po modyfikacjach 7ton targa i stać nie ma się co bać 🙂
Mam taki problem w d47 . Podczas kiprowania do tyłu podnosi ok ale przy opadaniu pod sam koniec ucieka w jedną stronę. Nie dawno ja kupiłem więc nie znam jej przeszłości. Siłownik jak już opadnie to jest pochylony w jedną stronę.
No to standard w tych przyczepach. Ja mam tak w każdej. Trzeba z tyłu wspawać kule wysypu na rurze i będzie wszytko ok. Na tych uszach oryginalnych do kiprowaniem za duży luz jest i dlatego ona tańczy tak przy wywrocie
Dobre oko 👍 tak kiedyś mieli przypadek że zjechała z górki i dyszel aż pod przednie koła się zawinął co dało taki skutek a nie inny. Przyczepa po prawdziwych przejściach. Ja im to wszytko pokazałem jak zdemontowałem zabudowę ale nowej ramy nie chcieli stwierdzili że ma być budżetowa naprawa więc robiłem co do mnie należało i co chcieli żebym wykonał. Osobiście mega ciężki i nerwowy remont bo nie lubię siedzieć nad czymś i nie być do końca zadowolony bo jeszcze parę rzeczy mi nie pasuje ale klient kazał zostawić także sam rozumiesz.
Ze starych przyczep na małe gospodarstwo do c 330, do zwożenia słomy, wywóz obornika, jakieś prace przy gospodarstwie to która najlepsza? D47,d,732,d35,d45??
@@robert-rolnictwozpasja984 nie potrzebuję, a która z nich najbardziej stabilna przy wożeniu siana, chciałbym żeby na górę dać również dwa rzędy obok siebie jak na dole...
@@mateuszwysowski926 nie miałem styczności z d35 i d45. Te stare przyczepy były robione podobnie więc rozstaw kół też jest zbliżony a może nawet to jest to samo. Rama hutnicza napewno wytrzyma więcej taka jak w d732. Jak będziesz jeździł z głową to nic się nie stanie.
@@robert-rolnictwozpasja984 apropo jeszcze d732 oglądałem jedna taka przyczepe i miała cewoniki te między którymi jest siłownik ten tylny na nowo przyspawane,dodatkowo lewe ucho od wywrotu też było przyspawane drugi raz,przyczepa ładnie kiprowala o trafiała w uszy jak opadała. Dodatkowo te kołyski w których są siłownik były lekko ugięte ku dołowi. Pytanie brzmi,jest się czego obawiac czy to normalne w tych przyczepach?
@@mateuszwysowski926 te sprzęty już swoje przewiozły dlatego nie ma co się spodziewać cudów. Jak ktoś przekracza ładowność półtorej raza to później takie rzeczy się dzieją.
taka dziwna ostatnio moda, ludzie robią na te bidne przyczepki burty 2x50cm i jeszcze trójkąty i sie dziwią że przyczepy wygina.... kiedyś robili nadstawki 15-20 cm i nic się nie działo, z HL-kami jest to samo burty 2 razy wyższe niż oryginalne i zadowolony że jakoś to jedzie
@@piterrr934 w zeszłym roku dałem za ramę w bardzo dobrym stanie 4tyś, wypiaskowana i pomalowana Wiec właściciel za dużo nie zaoszczędził Ale ogólnie robota bardzo dobra👍 teraz spokojnie 5 ton można nią wozić, na pewno już się nie zagnie w tym miejscu
No coś co ma 50 lat to już z tamtej ery, niestety tak to wygląda. W sensie że jest to przeżytek dla dużych ale mniejszych nie zawsze stać na nwoy sprzęt i remontują to co mają...
Super filmik 🔥💪
3:06 Przy takich cenach nowych przyczep i płodów rolnych to pewnie jeszcze następne 40 lat będą jeździć. 50 ton pszenicy za 2 tony żelastwa to chyba lekka przesada. Pozdrawiam.
kto na to przegląd podbije ? to raz a dwa powinieneś na podłodze przyczepy wypisać czerwoną farbą że jest ona dedykowana do 4t nie 10 bo kamienia tyle mogło na nią wejść albo i lepiej.... co do naprawy szacun lepiej by tego nikt nie zrobił
Powiedziane w punkt 👍👍👍 dzięki dzięki 😃 pozdrawiam 😃
Szczerze? Byłem sceptycznie nastawiony ale jak na stan tej ramy i tak prosto względnie wyszło. Wiadomo nie wszystko się dało wyciągnąć ale i tak jestem mega zdziwiony
Dzięki 😃 no było naprawdę dużo roboty z tym. Kiedyś prostowałem już takie 2 ale tam było jedno zdarzenie to zrobiłem jak nowa praktycznie. A tutaj 3 razy już coś z nia robili i naprawdę już była jazda ale udało się. Pozdrawiam 😃
Świetna robota 👍 kiedy mam przyprowadzić swoją do poprawek 😁
Hehehe dzięki 😉 no teraz akcja nawozy później altanę stawiam i wtedy można się zapisać 😁😁😁
Dobra robota, blacha 6mm działa u mnie zadziała i u klientów choć u mnie dodatkowych wzmocnień jest 3x tyle. Szacun za wytrwałość bo wiem ile roboty musiałeś tam wpakować. Ps. Po modyfikacjach 7ton targa i stać nie ma się co bać 🙂
Lepsza taka przyczepa jak wóz u mnie jest d 734 i nie narzekam tyle że chodzi bez nadstawek
No posłuży jeszcze myślę spokojnie 😉
Ile byś wziol za nową ramę dolna do przyczepy d35
Jestem pełen podziwu tej roboty, wykonana fajnie i solidnie. Ale wydaje mi się że lepiej było kupić druga ramę i przezbroic
Dzięki wielkie 😉 ja też byłem takiego zdania ale klient się chciał 😑
@@piterrr934 każda robota się ceni i uważam że cena adekwatna była do pracy. Ale podejzewam że rama w tych pieniądzach by byla
@@wiktorkoclega5884 ramy od 5k żeby jakoś to sensownie wyglądało. A to sama rama a gdzie górna zabudowa
@@piterrr934 Da się gdzieś kupić takie ceowniki na ramę jak są fabrycznie ?
@@Raadek gdzieś kiedyś na olx coś mi się rzuciło w oczy, musiałbyś poszukać
Mam taki problem w d47 . Podczas kiprowania do tyłu podnosi ok ale przy opadaniu pod sam koniec ucieka w jedną stronę. Nie dawno ja kupiłem więc nie znam jej przeszłości. Siłownik jak już opadnie to jest pochylony w jedną stronę.
No to standard w tych przyczepach. Ja mam tak w każdej. Trzeba z tyłu wspawać kule wysypu na rurze i będzie wszytko ok. Na tych uszach oryginalnych do kiprowaniem za duży luz jest i dlatego ona tańczy tak przy wywrocie
@@piterrr934 rozumiem. Taka konstrukcja. A czy moja jest tak nieudolnie pospawana czy wszystkie tak samo wyglądają?
Obrotnica jest równolegle do podłoża? Wydaje się być zadarta do góry od strony zaczepu
Dobre oko 👍 tak kiedyś mieli przypadek że zjechała z górki i dyszel aż pod przednie koła się zawinął co dało taki skutek a nie inny. Przyczepa po prawdziwych przejściach. Ja im to wszytko pokazałem jak zdemontowałem zabudowę ale nowej ramy nie chcieli stwierdzili że ma być budżetowa naprawa więc robiłem co do mnie należało i co chcieli żebym wykonał. Osobiście mega ciężki i nerwowy remont bo nie lubię siedzieć nad czymś i nie być do końca zadowolony bo jeszcze parę rzeczy mi nie pasuje ale klient kazał zostawić także sam rozumiesz.
Weź pod uwagę że dzięki takim zleceniom zdobywasz doświadczenie a klient jeśli chce prostować musi być świadom kosztów robocizny.
Dobrze napisane tyle wiesz jak to jest budujesz z nowego to ładnie wszytko idzie a tutaj się starasz a zawsze masz taki niedosyt
@@piterrr934 właśnie dzięki temu niedosytowi dążysz do doskonałości
Ze starych przyczep na małe gospodarstwo do c 330, do zwożenia słomy, wywóz obornika, jakieś prace przy gospodarstwie to która najlepsza?
D47,d,732,d35,d45??
Jeżeli nie potrzebujesz wywrotki na tył to myślę, że d732 będzie odpowiednia.
@@robert-rolnictwozpasja984 nie potrzebuję, a która z nich najbardziej stabilna przy wożeniu siana, chciałbym żeby na górę dać również dwa rzędy obok siebie jak na dole...
@@mateuszwysowski926 nie miałem styczności z d35 i d45. Te stare przyczepy były robione podobnie więc rozstaw kół też jest zbliżony a może nawet to jest to samo. Rama hutnicza
napewno wytrzyma więcej taka jak w d732. Jak będziesz jeździł z głową to nic się nie stanie.
@@robert-rolnictwozpasja984 apropo jeszcze d732 oglądałem jedna taka przyczepe i miała cewoniki te między którymi jest siłownik ten tylny na nowo przyspawane,dodatkowo lewe ucho od wywrotu też było przyspawane drugi raz,przyczepa ładnie kiprowala o trafiała w uszy jak opadała. Dodatkowo te kołyski w których są siłownik były lekko ugięte ku dołowi. Pytanie brzmi,jest się czego obawiac czy to normalne w tych przyczepach?
@@mateuszwysowski926 te sprzęty już swoje przewiozły dlatego nie ma co się spodziewać cudów. Jak ktoś przekracza ładowność półtorej raza to później takie rzeczy się dzieją.
taka dziwna ostatnio moda, ludzie robią na te bidne przyczepki burty 2x50cm i jeszcze trójkąty i sie dziwią że przyczepy wygina.... kiedyś robili nadstawki 15-20 cm i nic się nie działo, z HL-kami jest to samo burty 2 razy wyższe niż oryginalne i zadowolony że jakoś to jedzie
Dokładnie tak jak piszesz przyjdzie zabudowa konkret a podwozie zostanie to samo i pęka później i zdziwieni
Troszkę za słabe osie do przeróbek mocno się wyginają mamy paczkę z 6t podwójny bort rama wytrzymuje bo tylko służy do zwiezieni zboża z pola
Witam jakie masz zadanie brandyska czy HL tak żeby 12 ton woziła
Brandys 16.12
Oby dwie mocne przyczepy. Wszytko zależy w jakim stanie.
D46 przerobił byś na wywrót? :D
Pewnie żaden problem druga rama uszy, kosz pod siłownik i gotowe 😃
Jakoś to wyszło ale ja bym się nie podjął takiej naprawy. To już jest lepienie w gównie szkoda czasu i nerwów.
Niby przeżytek a w ogłoszeniach jak się pojawia to zara znikają
Jaki koszt mniej więcej tych wstawek z blachy bez robocizny
Udało mi się znaleźć takie pasy na blachy 2m na złomie to mało odpadu ale za 4 sztuki i tak zapłaciłem prawie 500 zł, bo już po 3 zł za kg liczą
@@piterrr934 dziękuję za odpowiedź
@@piterrr934 blacha 40mm na złomie ponad 2.7
Drogo straszniej teraz jest
@@abwgqwa8252 u nas kasuje po 3 i jak się podoba to brać a jak nie to nie
@@piterrr934 takie czasy
Ropa po 10zl mleko po 2 zl
Złom po 3 😁
Pozdrawiam. Dobra robota
Witam jaki jest koszt takiej naprawy 🤔
Kompleksowo wyszło 3300
@@piterrr934 no to się opłacało
@@piterrr934 w zeszłym roku dałem za ramę w bardzo dobrym stanie 4tyś, wypiaskowana i pomalowana
Wiec właściciel za dużo nie zaoszczędził
Ale ogólnie robota bardzo dobra👍
teraz spokojnie 5 ton można nią wozić, na pewno już się nie zagnie w tym miejscu
Witam
Siema 😉
No mówienie że przeżytek to przesada na małe gospodarstwa sam sobie zapszeczasz
No coś co ma 50 lat to już z tamtej ery, niestety tak to wygląda. W sensie że jest to przeżytek dla dużych ale mniejszych nie zawsze stać na nwoy sprzęt i remontują to co mają...
Piterr93 usluge naprawy przeprowadzales czy to twoja przyczepa ?
Usługa 😉
@@piterrr934 jaki Swiat jest maly u mnie na wiosce jest ta przyczepa