MR Tipy: Ako zazimovať motorku - 2 dôležité a niekoľko voliteľných úkonov - motoride.sk
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2018
- 2 dôležité a niekoľko voliteľných úkonov pre sladký zimný spánok vašej motorky.
Moderné motorky nevyžadujú nejakú extra prípravu na zimnú prestávku, ale predsa len je pár vecí čo sa oplatí spraviť. Avšak ak máš čas tak touto starostlivosťou jej vôbec nemôžeš ublížiť :-)
1:15 - Dôkladné umytie - očistiť olejové škvrny, reťaz, rozetu a namazať všetky klzné plochy, bowdeny, lanká olejom
3:19 - DÔLEŽITÉ Akumulátor - Doplníme destilovanú vodu (ak je údržbový), vezmeme domov do tepla, pravidelne dobijeme, pozor na lítiové akumulátory a ich nabíjanie
4:36 - DÔLEŽITÉ vyprázdniť karburátory (ideálne vypustiť - vyplavia sa aj usadeniny ak nie tak nechať bežať pri zavretom kohútiku) PLUS - nevzniknú usadeniny MINUS: gumičky vyschnú. Možnosť 100oktan palivo alebo stabilizátor paliva.
7:05 - Proti korózii - plná nádrž (hlavne u starších moto), zapchať výfuky kvôli kondenzu vlhkosti.
7:49 - Na starých moto bolo zvykom dať olej do valcov - dnes netreba - možno staré 2T
9:00 - Olej - v starom oleji je veľa častíc ktoré sa môžu usadzovať - niekto preferuje výmenu na jar.
10:25 - Kontrola elektriky - očistiť a zakonzervovať
11:19 - Moto uložíme do suchej miestnosti so stálou teplotou - ideál na hlavný stojan - kolesá dnes nie sú náchylné na preležanie - treba ale dostatok tlaku - možno aj mierne viac.
12:40 - Zakryjeme predušnou plachtou - nie igelit
motoride.sk/c/76/ako-ulozit-mo...
Viac: motoride.sk/?P=video&typ=redak...
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
#motoride_sk #motorka #mrtipy #rady #zima #zazimovat #servis - Auta a dopravní prostředky
Tomáš, veľmi poučné videá točíš. Motoristi často diskutujú, v čom všetkom nemáš pravdu, toto neriešim. Je to ako nekonečné debaty rybárov - sto ľudí, sto spôsobov. Pre mňa je super, že otvoris veľmi veľa tém a začiatočník ako ja si potom dostuduje, čo konkrétne potrebuje k stroju a štýlu, ktorý jazdí. Prejav na kameru sa ti za posledné roky riadne zlepšil, si oveľa prirodzenejsi. Za mňa super, vďaka za tieto videá
Vdaka
Já sem postavil motorku na podzim na stojánek do garáže a na jaře sem ji zase našlápnul...ani baterka se nevybila...
o motocykel je nutne sa starat po cely rok.
to je samozrejme pravda... v zime je potom viac casu na rozne veci...
super info :)
Ohľadom tlaku v pneu. Vypustil by som ich na 1 bar, aby sa zbytočne nerozpínali - na aute to tak robím (pneu zhodené z auta ktoré sa nepoužívajú, samozrejme na diskoch a uložené v nevykurovanej miestnosti najlepšie v tmavej :-)
nezvyknem, karby vypustat nieje tam az tolko pristupu na mojej motorke, ale robim to ako bolo spominane, nechat dobezat motor pri zatvorenom kohutiku, s tym ze tam pocas zimy natankujem cerstvy OMV MAXXXmotion 100, aj po zime karburatory ciste. preventivne aspon raz za dva mesiace nastartovat nechat zohriat motor a znovu nechat dobezat nechvycucne vsetko.
Ja chodím na ľadové medvede do Brezna zima nevadí
Letos zimovat asi nebudu, přezuju na chlupatý gumy a budu jezdit dokud to půjde
On to ide vzdy, je to len otazka odhodlania :-)
honda vyrábí pro Evropu aditivum do benzínu proti biosložce ale nejlepší je používat kvalitní benzín
motorové oleje jsou hygroskopické, vážou vodu, mění se na jaře, nový olej daný na podzim do jara natahá vodu skrz netěsnosti, ideál je každé jaro nový olej
V-STROM 650 2017 má v manuáli vybrať sviečky, do každého valca za lyžicu oleja a pár krát pretočiť. Ako keby som ho odstavoval na niekoľko rokov, nie mesiacov...
Naozaj? Tomu by som už ani neveril :-) Zaujímavé...
nieje treba ked ju zo 2x v zime prestartujes a hlavne zalezi ci je vonku kde podlieha mrazu vlhkosti ak je v normalnych podmienka v garazi suchej nieje ani to treba
@@martinbrutenic5924 jasné že to nerobím, stabilizátor do paliva, natankujem stovku do plna a na jar na druhé otočenie naskočí.
Pokyn naliat olej do valca a pretocit mam v navode aj ja- novy Yamaha N-Max 125 2019. Zvlastne nie? :D
Zvláštne... 😉
Nezimujeme ! :)
Benzín 98+ neobsahuje biozložku... Odporúčam Shell V-power racing.
spíš Verva 100
super, největší sračka co do toho můžeš dát.. :D Shell..
Ohľadom výmeny oleja - robím to tak, že na jeseň starý vypustím a nový dám až na jar.
U afriky se bojím že mi dřív prorezne nádrž z venku než zevnitř díky jejich špatné technologii. A reklamace na to neuznávájí...
oladom oleja - moja moto má interval 12000km najazdím za sezonu 3000km lebo ich mám viac . tak že ma ani nenapadne ho vypúšťať alebo meniť . druhú sezonu na nom odjazdím v pohode a potom po cca 6000km ho vymením . podla mna je uplná blbosť meniť olej každý rok , pokiaľ je v tretine životnosti . interval času rok je pre obchodníkov ideal , nedbali by aj dvakrát do roka meniť olej :-) ale viac ako dva roky už by som neriskoval a myslite si čo chcete :-)
max rok, pak měnim, těch pár drobnejch mě nezruinuje
No, já bych zas řekl, že vyměnit olej za pár stovek je nejlepší pojistka, co můžeš udělat proto, aby jsi předešel problémům... já měním olej 2x za sezónu. Sice najezdíš 3000km za sezonu, ale ten olej se zkontaminuje ze spalování a pak Ti to tam sedí 2 roky.
Ak sa s motorkou jazdí diétne, tak sa s názorom stotožňujem. Frajerka má triumph bonneville, jazdí predpisovo, motor vysoké obrátky nepozná. Určite to budem na jej motorke robiť takto.