Ставил сам на ix35 эту защиту, брал в интернет-магазине у них же. Единственный вопрос - если ставить втулки 2шт.*20мм, что идут в комлекте, то болты М8*45мм коротковаты, нужно как минимум на М8*60мм., поэтому крепил защиту без этих втулок. А так все отлично - рекомендую!
Здравствуйте. Есть комплект защит из 2х частей - защита ДВС КПП и РК, а также отдельно защита радиатора. В зависимости от года выпуска и объема двигателя можно выбрать здесь abc33.ru/products/kompozitnaya-zashchita-kartera/mitsubishi/pajero/
@@abc33ru55 а как обстоят дела с безопасностью? Производители автомобилей закладывают в конструкцию "программируемую деформацию кузова" при ДТП, в т ч и направление движения двигателя при лобовом ДТП (обычно двигатель начинает проваливаться вниз), а у нас в России привыкли устанавливать защиту картера, ставя финансы выше своей жизни. интересно узнать, задавались ли вы этим вопросом?
Тарас, значит она полностью выполнила свою функцию. Представьте, что было бы без нее, или с металлической защитой. Защита бы прогнулась после первых нескольких ударов (а их видимо был не один десяток), и дальше все удары принимали бы агрегаты автомобиля. Или после каждого наезда на препятствие снимать и рихтовать.
Здесь два момента. Во первых. ваша защита сильно прогибается, и разорвало её давлением грунта об агрегаты автомобиля. Это абсолютно точно. Именно из-за того, что ваша защита пружинит, в тесте с ней ничего не произошло. Если бы под защиту что- нибудь положили, было бы наглядней. Второй момент, ваша защит позиционируется как супер пупер прочная. На деле оказалось, что она не годится для сколько нибудь серьёзного оффроада, только для города и дачи. Ну и про металлическую защиту, установили аллюминивую защиту толщиной 8 мм. Она прекрасно выдержала трассу той же сложности. Есть в видео.czcams.com/video/lIPFejlIDbE/video.html
Кстати второй лист, который призван защищать раздатку был почти цел, если не считать здоровой трещины напротив раздатки. Я думаю понятно откуда она там взялась. И также восхитило крепление задней части этого листа к кузову))))
Только что установил. Подошло все идеально!
Если в С-Пб то занимаемся этими защитами, большое наличие и есть установка.
Очень хорошо, но и очень дорого, сталь 2мм хватит на несколько лет и дешевле раза в 3-4
Здравствуйте! На джили монжаро планируете выпускать защиту?
Ставил сам на ix35 эту защиту, брал в интернет-магазине у них же. Единственный вопрос - если ставить втулки 2шт.*20мм, что идут в комлекте, то болты М8*45мм коротковаты, нужно как минимум на М8*60мм., поэтому крепил защиту без этих втулок. А так все отлично - рекомендую!
Здравствуйте. А на китайцем делаете?
Здравствуйте, есть ли комплект на Pajero 4 и что входит в комплект, какие элементы и что защищают?
Здравствуйте. Есть комплект защит из 2х частей - защита ДВС КПП и РК, а также отдельно защита радиатора. В зависимости от года выпуска и объема двигателя можно выбрать здесь abc33.ru/products/kompozitnaya-zashchita-kartera/mitsubishi/pajero/
есть ли на Hyundai starex 4x4 2006г. СПб.куда обратиться?
В компании ТРИ-АВС
сколько стоит на нексию 3 и можно ли заказать в Ташкент , а то сами производим авто а защиток нет ???
На Нексию не производится.
ГДЕ КУПИТЬ?
Очень жаль
Какая цена на Туарег рестайлинг 2008 дизель
Только с 10-го
На Шкода Yeti 2011г. сколько?
6290
На тойота ленд крузер 105 сколько будет стоить?
czcams.com/video/LUB1FH5m1xs/video.html
Вы всё ещё занимаетесь этим?
да, конечно, защиты картера - наше основное направление
@@abc33ru55 а как обстоят дела с безопасностью? Производители автомобилей закладывают в конструкцию "программируемую деформацию кузова" при ДТП, в т ч и направление движения двигателя при лобовом ДТП (обычно двигатель начинает проваливаться вниз), а у нас в России привыкли устанавливать защиту картера, ставя финансы выше своей жизни. интересно узнать, задавались ли вы этим вопросом?
сколько стоит?
Азамат, какая именно модель?
+Юрий АВСДизайн есть ли на Hyundai starex 4wd 2006г СПб?
ваша защита после бездорожья, вся в хлам czcams.com/video/LUB1FH5m1xs/video.html
Тарас, значит она полностью выполнила свою функцию. Представьте, что было бы без нее, или с металлической защитой. Защита бы прогнулась после первых нескольких ударов (а их видимо был не один десяток), и дальше все удары принимали бы агрегаты автомобиля. Или после каждого наезда на препятствие снимать и рихтовать.
Здесь два момента. Во первых. ваша защита сильно прогибается, и разорвало её давлением грунта об агрегаты автомобиля. Это абсолютно точно. Именно из-за того, что ваша защита пружинит, в тесте с ней ничего не произошло. Если бы под защиту что- нибудь положили, было бы наглядней. Второй момент, ваша защит позиционируется как супер пупер прочная. На деле оказалось, что она не годится для сколько нибудь серьёзного оффроада, только для города и дачи. Ну и про металлическую защиту, установили аллюминивую защиту толщиной 8 мм. Она прекрасно выдержала трассу той же сложности. Есть в видео.czcams.com/video/lIPFejlIDbE/video.html
Кстати второй лист, который призван защищать раздатку был почти цел, если не считать здоровой трещины напротив раздатки. Я думаю понятно откуда она там взялась. И также восхитило крепление задней части этого листа к кузову))))