【速報版】ハピラインふくい 普通ワンマン 敦賀ー福井 車内放送

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/ railway_2017

[@山陽寺北陸寺2010]

JR西日本をハピラインふくいに変えただけ

[@taiyaki485]

1:29 あかん、、、。車掌の肉声が、ハピハピしてない···。汗

[@user-el5go8nr1k]

アンハッピーふくい

[@SEIKAN38232]

このコメント好きだわw

[@firstsuccess]

駅員がいない駅では運賃箱ということは無人駅から無人駅は信用乗車方式ということ？

[@God-Masunosushi]

米津「ハピハピハピハピハピ〜☆」

[@user-nx8bs6id7d]

冒頭部分以外はjr時代のままですね!

[@山陽寺北陸寺2010]

あいの風車になる前の時は、この放送はなかった

[@user-wn2zl9pu4y]

ハピラインふくいは最低限でIRいしかわ鉄道は英語放送などに手を加えて、あいの風とやま鉄道は今まで通りのをそのまま金沢にって感じでしたね

[@user-ib4yh1lw4t]

客の入れ替わりが激しい線区は田舎をよくある車内精算制に向いてない。
北陸線で初めてワンマン列車が富山県に導入された頃は倶利伽羅駅のみ車内精算だったらしく、出入口の制限があったらしい。
その区間は意外と客が多くて乗り降りに苦労する客がいたとか。
その反省からか、今では倶利伽羅でも乗り降りできるようだ。
ハピラインでもそうしているのだろう。

[@user-yv5sh4zb8l]

運賃計算がJR西日本とは別になりましたね。

[@marinepolaris]

1番乗りですね！

[@日本コクミン]

「今日も」？

[@user-ly3ve2ur7k]

英語放送ウェグミュラーあけみでもよかった

[@Banshyu_cats]

これ、英語の駅名パーツは日本語声優さんのパーツを使ってるんですよね。
つまり英語パーツは「The next stop is」「station!」しかないというケチっぷり。