Вітаю друже ! В мене також MUSSTANG Grader 250 і та сама проблема, час від часу перестає працювати "Приборка". Спробуй наступного разу, зняти клему з акумулятора. В мене після цієї маніпуляції прибори знову працюють. Думаю поставити вимикач маси, щоб прискорити процедуру ))
В мене 200 фортуна (Регіон) Теж важкувато с кіка заводится, я знайшов як легше всього кікати - короче праву руку на бак кладеш, ліву на зад сидіння чи на багажник і праву ногу ставиш на кік та находиш верхнє положення де супротив найменший і спочатку ніжно а потім різко штовхаєш кік переносячи вагу тіла на кік і вуаля - дрин-дин-дин. Так ми і літрові байки з кіка заводили) Так важко тому що компресія зараз велика у движках не то що в ссср мотах
@@igordushchak-motolife8299 а він мягкий чи жосткий? А і шо до приборки я думаю шо якби підключив на прмяму то би вже ніколи вона не відключалась. Але то шо то трохи не удобно буде потім знімати те все але я не думаю шо ти будеш знімати приборку або фару
@@user-pz5yw1ts1i на пряму підключиш всеодно перестане світити діло не в контактах , не м’ягкий, +- нормально !( сидіння трохи робить ефект твердості )
Знизу під фарою є боллтік на 8 ключ , але спочатку треба зняти крило передне, щоб був нормальний доступ , і в самий кінець тиснеш фару і вона опускається або виставляєш як тобі буде зручно , і потім затягуєш його і все !
Без зняття щитка норм знімається маленькою тріщоткою з короткою головкою, або новодєльним рожковим ключиком (у мене набір ключів Sigma), але якщо її опустити то не сильно це допоможе. Ближній хєрово світить і сліпить встрєчку, так само. Курив форуми по регіону 200, на них така ж сама біда, робоче вирішення проблеми заключається в тому, що треба розібрати фару (дуже легко розбирається, але треба її обклеїти малярним скотчем, бо царапається дуже легко), і просто перевернути лінзу ближнього світла, і зібрати все обратно, і вуаля, проблема вирішена, ви будете мати набагато кращий і повніший пучок світла, і чітку стг. То в них у всіх заводський брак, лінза з заводу стоїть верхногами. Але фара з гарантії злетить (якщо у вас продавець добросовісний і робе гарантійне обслуговування).
Інтрудер багато в чому гірший, був Інтрудер у друга, я на ньому багато поїздив, і в порівнянні з Грейдером Інтрудер то дерев'яний, нікуди не їдучий, і не дуже добре управляємий кусок гівна
знімай відоси частіше , дуже чоткий мот мені сподобався думаю брати такий
Можеш брати , знімати більше нема нічого нового б
Вітаю друже ! В мене також MUSSTANG Grader 250 і та сама проблема, час від часу перестає працювати "Приборка". Спробуй наступного разу, зняти клему з акумулятора. В мене після цієї маніпуляції прибори знову працюють.
Думаю поставити вимикач маси, щоб прискорити процедуру ))
І у мене час від часу вона перестає показувати. А ви вже пробували через відсікач маси, оживає?
Робить від вимикача?
@@andriytrinchuk2346 Так !
Допоможіть електростартер знайти на нього вже 2 неділі шукаю
Щоб перезапустити приборку, необхідно розімкнути запобіжник і знову з'єднати 🤗
Привіт, як і де регулював фару і коли ліз до клапанів
А как ты спидометр в км зделал?
У мене тесаме з приборкою
Знайомий купив такий собі,проїиздив 2000км каже ручку газа заїидає
Десь тросік протерся, від региона 200 підходить можна замінити !
В мене 200 фортуна (Регіон) Теж важкувато с кіка заводится, я знайшов як легше всього кікати - короче праву руку на бак кладеш, ліву на зад сидіння чи на багажник і праву ногу ставиш на кік та находиш верхнє положення де супротив найменший і спочатку ніжно а потім різко штовхаєш кік переносячи вагу тіла на кік і вуаля - дрин-дин-дин. Так ми і літрові байки з кіка заводили) Так важко тому що компресія зараз велика у движках не то що в ссср мотах
Ну так !
В мене чогось коли я десь в піскові рушають то цеп дістає до маятника і стає стукати
Підтягни !
Мотор на грм чи на штангах?
Грм
@@igordushchak-motolife8299 а яка крейсерська швидкість мустанга?
@@user-pz5yw1ts1i 80-90
@@igordushchak-motolife8299 а він мягкий чи жосткий? А і шо до приборки я думаю шо якби підключив на прмяму то би вже ніколи вона не відключалась. Але то шо то трохи не удобно буде потім знімати те все але я не думаю шо ти будеш знімати приборку або фару
@@user-pz5yw1ts1i на пряму підключиш всеодно перестане світити діло не в контактах , не м’ягкий, +- нормально !( сидіння трохи робить ефект твердості )
це як текен, з виду гарний а внутрі гамно і палки))
1350$ ціна оправдана на 200%
Чому коли я тягну мотоцикл то щось дуже сильно тре що це може бути будласка скажіть ????
Як тягнеш і де саме звук ?
Яка крейсерська швидкість?
80-90
Покажи як кріпиться вітровик
Напиши в инст
Та же проблема с приборкой
Рішили проблему?
@@nerox5187 ні
Привет , а не було такого що скрипить щось заді ( або амортизатори або маятник ) бо купив 2 дні назад вже почався скрипт.
То амортизатори(їх по бажанні краще замінити хороші ), але від погоди залежить !
Дуже дякую треба буде занятись
У мене скрипіло з правої сторони кріплення вихлопної до маятника торкалось. Підложив шайбу і все тишина.
А вилка не стукала ?
Не
Купил такой же не знаешь приборка на постоянку что бы светила настроить не могу моргает и все
как моргает , скинь видео в инст. может помогу
@@igordushchak-motolife8299 как кнопку верхню нажимую поморгала и не чево зато как едишь на каждой передаче другой свет.
@@aleksandr-md6fk зажми две кнопки одновременно , а потом верхней кнопкою меняй цвет !
@@igordushchak-motolife8299 пробывал)
@@aleksandr-md6fk czcams.com/video/ZqEPwOKQtwc/video.html видос , суть таже!
Зніми відио як регулював фару
Знизу під фарою є боллтік на 8 ключ , але спочатку треба зняти крило передне, щоб був нормальний доступ , і в самий кінець тиснеш фару і вона опускається або виставляєш як тобі буде зручно , і потім затягуєш його і все !
Без зняття щитка норм знімається маленькою тріщоткою з короткою головкою, або новодєльним рожковим ключиком (у мене набір ключів Sigma), але якщо її опустити то не сильно це допоможе. Ближній хєрово світить і сліпить встрєчку, так само. Курив форуми по регіону 200, на них така ж сама біда, робоче вирішення проблеми заключається в тому, що треба розібрати фару (дуже легко розбирається, але треба її обклеїти малярним скотчем, бо царапається дуже легко), і просто перевернути лінзу ближнього світла, і зібрати все обратно, і вуаля, проблема вирішена, ви будете мати набагато кращий і повніший пучок світла, і чітку стг. То в них у всіх заводський брак, лінза з заводу стоїть верхногами. Але фара з гарантії злетить (якщо у вас продавець добросовісний і робе гарантійне обслуговування).
Як настроїти часи на ньому?
Вони збивається самі після , 3 год простою, нема смислу їх ставити !
czcams.com/video/ZqEPwOKQtwc/video.html якщо треба дуже , то так само як на региони, просто я не коло мото , то вкраду відео !
@@igordushchak-motolife8299 у мене не збиваються. Спідометр до 100км/год бреше на 5км/год
Ставите загальний пробіг, і зажимаєте ту саму кнопку, і включиться режим зміни показників годинника. Настроюється дуже легко.
може sineray intruder200 все таки краще?
Теж так думаю, але малолітні гонщики в більшості своїй цінують "гоночний" вигляд, тому грейдер більш популярний в молодняка
Ні)
Інтрудер багато в чому гірший, був Інтрудер у друга, я на ньому багато поїздив, і в порівнянні з Грейдером Інтрудер то дерев'яний, нікуди не їдучий, і не дуже добре управляємий кусок гівна