FIAT AS-6 24 cylinder V engine start and sound ! Emotion...
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- čas přidán 21. 10. 2023
- Il leggendario motore FIAT AS-6 a 24 cilindri a V (il più potente motore a benzina costruito in Italia, con il quale il velivolo Macchi MC-72 fece il record di velocità nel 1934) è stato restaurato e rimesso in moto all' Idroscalo di Desenzano il 22/10/2023.
Super rombo e qualche fiammata !
The legendary FIAT AS-6 24 cylinder V engine (the most powerful petrol engine built in Italy, with which the Macchi MC-72 aircraft set the speed record in 1934) has been restored and restarted at Idroscalo of Desenzano on 10/22/2023.
Super sound and some flames!
Pensavo di poter essere abbastanza democratico da lasciare scrivere qualsiasi commento.
L ' industria aeronautica italiana adesso facciamo gli albergatori e i pizzaioli con tutte il rispetto per queste categorie ma una nazione per diventare ricca ha bisogno del ' industria e delle innovazioni.
Wow..24 cylinder, counter rotating prooellers, lots of thinking went into this work of art. I bet the plane flew fast..thanks for demo video.🤠👍🇺🇸🏴
Grazie per il video.
Pensare a che livello di meccanica erano arrivati cento anni fa' , bellissimo.
Non me ne intendo, ma 80 anni dopo l' invenzione del motore a scoppio, in una nazione priva di materie prime e ricca di diversità culturali e territoriali, credo che già qua si dimostri l' ingegno di una serie di persone che nonostante un intero paese da sviluppare, contribuiva con soddisfacenti risultati al progresso industriale, cercando di competere per farsi conoscere.
A raccontare a qualcuno che non conosce la storia dell'M.C.72 di cosa fosse capace questo motore, penserebbe che sia la trama di un manga o di un film. Brividi.
BELLO PARLARE CON VOI ....
Ma sono all' idroscalo di Desenzano? incredibile,sono passati 89 anni dalla ultima accensione nelle rive del lago di garda
ma e' il motore se ho ben capito di un' aereo!?
Purtroppo con quel motore e con quel record avremmo dovuto capire quanto fossimo arretrati nella tecnica motoristica ed aeronautica e che pagammo cara nella successiva guerra mondiale. Infatti si dovettero abbinare due motori per raggiungere la potenza necessaria, complicazione impensabile in un aereo da guerra. Anche la struttura del MC 72 era buona per il record ma poco o nulla era trasferibile in un aereo da guerra (basti pensare al sistema di raffreddamento...).
Spettacolo sound puro e crudo
naturalmente fiat
direct fuel injection?
👏Oggi, invece, monopattini elettrici🤦🤦
PS accensione PESSIMA ! peccato
Che spettacolo ragazzi
Eh... Proprio un Fiat...
e della bombola di azoto nessuno dice nulla ?
Mi sembra usato sull idrivolante che stabili record di velocità prima della seconda guerra mondiale