AUDI 3.0 TDI EVO Тюнинг и Обзор | Разгон 0-100 и 100-200 Audi A6 C8 45TDI 231л.с.
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Обзор на новый мотор 3.0TDI EVO - что нужно знать!
Разгон 0-100 и 100-200 a6 c8 3.0TDI 231сила.
На видео мы разберем разницу между моторами и как отличить v6 3.0 TDI с 2011, 2015, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 года.
Вы знали что с 2011-2024 моторы изменяли целых четыре раза?
После нам знакомого мотора EA897 Gen2 на A6 c7 245 сил (СDUD)
Выходили обновлённые моторы EA897 EVO, EVO-2, EVO-3.
Между тремя видами EVO очень большая разница, и это разница не только в экологии, как вам рассказывают в своих обзорах автоблогеры, изменения между ними в турбинах, тнвд , в дизельных форсунках, изменения по гбц, степень сжатия другая и так далее.
Маркировки двигателя VAG 3.0TDI:
EVO-1 V6 TDI буквы мотора CKVD, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CUEA, CVMC, CVMD, CVUA, CVUB, CVWA, CVUC, CVUC, CVZA, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB, DEHA
EVO-2 V6 TDI буквы мотора DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DDXA, DDXB, DDXC, DDXD, DDXE, DENA, DEND, DEWA, DEWB, DHXA, DHXB, DHXC, DMGA, DMGH, DMGK, DMKC, DMKD, DPYC, DPXA, DPXB.
EVO-1 Устанавливается на A6 C7 рестайлинг и A7 4G рестайлинг Европейская версия с мощностью v6 3.0TDI 218 и 272 силы, и на другие авто с мощностью 249 сил A6 C8 2018, 2019, 2020, 2021 для РФ рынка,
так же на Q7 и Q8 249 cил тоже для РФ рынка.
A4 A5 B9 c 2016 года тоже идут на EVO-1 218 272 силы.
EVO-2 Устанавливается на европейские версии 3.0TDI A6 С8 231 и 286 сил. A4 A5 B9 Рестайлинг тоже идут на EVO-2. Так же в более новых авто, точнее нужно обратится к буквенным обозначениям.
Audi S6 3.0 TDI (DEWA) и Audi A6 C8 ALLROUD 55TDI - это EVO-2 моторы, но топливная система и турбина с завода имеют больший потенциал чем гражданские версии EVO-2.
Таймкоды:
00:00 Новыe двигатели EVO
02:58 Разница между старым мотором и новыми evo
04:13 Разница между EVO и EVO-2
04:32 Разница S6 3.0 TDI
04:43 Как узнать какой мотор установлен
06:38 Какой мотор на рынке РФ Evo или Evo-2
06:46 Как отличить мотор Evo и Evo-2
07:12 Как изменилась топливная система
09:57 Как отключить Adblue
10:36 Замер разгона авто
Как нас найти:
► Вконтакте - club210891048
► Тел. 89991121858 Даниил. - Auta a dopravní prostředky
Друзья, давайте попробуем распространить видео и побольше активности в комментариях и ставьте палец верх если видео понравилось, я обязательно сделаю ст1, с замерами на стенде и на дороге.
Большое спасибо за видео. Очень ждал)))). Достаточно хорошо структурирована информация, аналогов на ру ютубе нет. Разумеется хотелось бы увидеть тюнинг.
спасибо большое
Очень информативное видео. Большая редкость
Крутой контент, очень интересно продолжение с доработками ст1
Супер!
В этом поколении дизайнеры отдохнули, С7 симпатчнее😍
С7 топ 🔝
👍
Стенд сток - стенд ст1-ст3
Ждём stage 1
Привет
Расскажи пожалуйста как отключить мочевину аdblue
Можно отключить у нас , напишите на номер 89991121858
На С7 ZF8HP55 можно залить лаунч контроль?
Да, но нужно делать тест на конкретном авто, так как софты заводские у всех разные
Конечно интересно, какая разница с С7?
Если брать с7 3.0TDI мотор CDUD и CDUC , то в с8 3.0 TDI , топливная система выдаст больше мощности , нужно четко понимать что в дизеле мощность берётся из за производительности топливной системы
@@motorsport_ А можете что-то рассказать про моторы CRT (CRTD) и CZV (CZVF)? Последние как раз ставились на С7 рест в Европе
Уже себе сделал ст1
интересно было бы замерить результаты разгона
Диз.за название. Хорошо, что промотал до конца. Разгонов на stage 1 так и не было. только сток
👍