Joao boa tarde!!!! Pq tem horas que não fica tão nítido a abertura do bico? É algum tipo de configuração? Sou novo nesse ramo de osciloscópio kkkkk. Parabéns pelo vídeo e fica com Deus
Passei trabalho em um Voyage g6 9gv ,levei ate em um local especialista em bicos para teste e me disseram que tava ok ,ai trocamos os 4 e acabou o problema 🙏
João bom dia! Eu não entendi porque as ondas são totalmente diferentes? Você poderia explicar com mais detalhes, todos os tempos e pico da onda, e o que significa cada pico. Obrigado!
Mas o ajuste de longo prazo da lambda é número positivo mistura pobre, número negativo mistura rica né isso ? Porque você disse que o fator lambada estava subindo e que a central estava mandando mais combustível.
Espero que tenham feito esse teste com proteção de ouvido. Após assistir o vídeo fiquei com zumbido terrível no ouvido. Tamanho esforço para escutar a narrativa.
Amigo parabéns pelo seu vídeo, muito proveitoso top demais Mano, ajudando muito o conhecimento de osciloscópio, parabéns
Muito bom João , percebe-se a demora em deslocamento da sede já olhando apenas pela leitura do pico de tensão a corcova bem acima do normal
Show o diagnóstico João,o amperimetro mostra certinho o tempo de abertura do injetor.👏👏👏👏👏👏
Muito top o diagnóstico avançado parabéns 👏👏👏👏
Ótimo diagnóstico .. esse artpad é seu novo equipamento , top..
Parabéns pelo seu diagnostico
Parabéns pelo diagnóstico João.....
Parabéns, diag diferenciado
Muito bom diagnostico !
Muito bom amigo show de bola😊
Muito bom seu diagnóstico.
Ajuda muito a gente.
Parabéns, amigo obrigado pelo vídeo, comesando na profissão.
show o diagnostico parabens piloto
Que aula. Parabéns!
Excelente diagnóstico
parabéns pela aula!!!!!!
Assim show João 👏👏👏👏
Ótimo vídeo!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Tempo de injeção ficou top análise bacana 👍
para bem pelo diagnostico muito bom
Top show parceiro !
Parabéns glória a Deus obrigado pelos vídeos que você adiciona aí deve muito como conteúdo para gente aqui obrigado mesmo ficar com Deus parabéns
parabéns João muito bom este diagnóstico de bico injetor uma aula
Parabéns 👏
Diagnóstico top!!!
top demais parabens
Diagnóstico excelente amigo parabéns
Boa João.
Diagnóstico top
Joao boa tarde!!!! Pq tem horas que não fica tão nítido a abertura do bico? É algum tipo de configuração? Sou novo nesse ramo de osciloscópio kkkkk. Parabéns pelo vídeo e fica com Deus
Excelente vídeo! O que vc ligou no canal amarelo?
Passei trabalho em um Voyage g6 9gv ,levei ate em um local especialista em bicos para teste e me disseram que tava ok ,ai trocamos os 4 e acabou o problema 🙏
Muito bom
Nota 10
top
SHOW!!!!!
Bom conteúdo. Será que esse defeito do bico pode ser visto no multimetro lcr?
Muito bom seu vídeo amigão, parabéns, qual o ociloscópio que você está usando?
João bom dia! Eu não entendi porque as ondas são totalmente diferentes? Você poderia explicar com mais detalhes, todos os tempos e pico da onda, e o que significa cada pico. Obrigado!
Ou seja se todos os testes tiver perfeito é so se ligar na amperagem se tiver proximo de 1Amper esta bom se der menos 500mA pode trocar o bico?
Ótimo vídeo. Seu scanner é LAUNCH ? Tenho um DELPHI e preciso de outro para completar os equipamentos , pois o DELPHI não faz A/F. Bom trabalho !
Mas o ajuste de longo prazo da lambda é número positivo mistura pobre, número negativo mistura rica né isso ? Porque você disse que o fator lambada estava subindo e que a central estava mandando mais combustível.
Você é do Rio de Janeiro?
Parabéns
Baita diagnóstico .
Mas que marca de bico tu colocou ?
Original Magnet marelli
Da pra escutar a entrada de ar
Já checou a bateria ruim também faz isso perde AF
Boa tarde onde posso comprar e o nome dessa máquina.
Uma.aula.como.testar.os.bbicos.com.o.Hantek.choiu.parrabens
Que scaner é este?
Topdon Artipad One
Qual e esse scanner amigo
Osciloscópio da hantek. Certo João? Kkkk
Esse eu sei pai rs tenho um hantek eu queria saber era do scanner
Espero que tenham feito esse teste com proteção de ouvido. Após assistir o vídeo fiquei com zumbido terrível no ouvido. Tamanho esforço para escutar a narrativa.