Aula prática - Como testar falha de ATERRAMENTO no osciloscópio | Abel klering
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- čas přidán 26. 12. 2020
- Como diagnosticar uma falha de aterramento na injeção eletrônica, motor ou sensores.
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Espero sempre contribuir com seu crescimento.
UM GRANDE ABRAÇO
ABEL. - Auta a dopravní prostředky
C LOKO,isso não é um simples vídeo,é um aula de grande nível.
Sou grato por esta aula, aprendi muito!!!
Deus te abençoe professor Abel!!!
A dois dias descobri os seus vídeos e já aprendi muito . Obrigado Abel.
Professor você vem clareando nossos mentes, depois quê estou fazendo o curso scoper ja bastante coisas que não enxergava antes. Obrigado passeiro Abel Klering 🤝🤝🤝🤝
Top Abel
Muito bom Abel
Grato professor, por cada aula!!!
toma like,,,,o aterramento no osciloscopio onde vc encaixa a garra jacare
Muito bom.
simplesmente otimo
Só dicas de ouro.
muito bom professor
Ótima aula Abel, parabéns
Boa dica Abel...
Parabéns
show professor abel simples e rapido
Parabens Abel, continua assim seus videos nos ajuda muito.
Parabéns pelas explicações. Este tema é bom. Acho mais eficaz fazer na partida e ver o DDP , quando bom abaixo de 300Mv.
Outra coisa eu prefiro fazer de Farol acessos vc terá um resultado melhor.
Prefiro fazer no Multimetro mesmo. Na marcha lenta entre 20 e 70mv. De 100 pra lá já não está tão bom. A maioria em carros bons são de 25mv. 100mv no sensor é muito alto.
Muito bom
Muito sábio um grande professor.
Gosteimuito do conteúdo um bom dia
Gostei mto abel bem explicativo e simples
Fantástico
Te felicito excelente vídeo 👌
Bom de mais
Gostei valeu
Gostei mais uma informação que eu não sabia
Top Men
Abel tudo bem mano ,vou dar uma sugestão para vc fazer um vidio ensinando fazer essas pontas de provas para os cabos do osciloscopio
Eu termino tudo que eu começo...mais uma aula show de bola, parabéns Abel Deus abençoe.
seu canal é excepcional.
Muito obrigado, Jonatas! Fico feliz em saber que você gosta
Aula Boa abel top
Muito obrigado, Flávio! Fico feliz em saber que gostou da aula
Saludos Desde Venezuela, gracias por la lección.
Com todo o respeito eu não tenho oficina mais sempre gostei da mecânica automotiva eu mesmo faço o que sei em meu carro aprendi trabalhando como ajudante guando era jovem hoje o que sei foi com esforço meu mais tenho muito que aprender e a minha idade já chegou aos sessenta anos e sempre ajudo alguém no que sei porque sempre gostei da mecânica, não estudei por não ter no passado condições se eu tivesse condições seria um mecânico honesto com as clientelas, porque a responsabilidade é tudo ainda mais se tratando com vidas e familiares que usenfruiis de seus veículos por necessidades então temos que sermos justo e ter toda atenção fazer com amor e de coração pois são vidas que se deslocam e se movimentam transitando em rodovias perigossimas, Que Deus te abençoe seu don de ensinar.
Muito Bom MESTRE!!!👊👊👊🤜🤛
Estamos juntos, Celso! Um forte abraço
Obrigado mestre..show
Estamos juntos, Mauro! Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Show de Bola,dica top
Que bom que você gostou, fico feliz em saber!
Abel tu es sempre magnífico.... Maza
Muito obrigado pelo carinho 😊
Vídeos top sempre aprendendo valeu abel
Muito obrigado Getúlio, obrigado por sempre marcar presença.
Muito obrigado Abel, muito bom o video 👏
Estamos juntos, fico muito feliz em saber que está gostando dos conteúdos.
Muito bom! Parabéns pela clareza e descomplicando o aprendizado com essa ferramenta fantástica.
Que demais, eu fico muito feliz em saber que está gostando dos conteúdos.
Aula top professor abel
Estamos juntos Mauricio.
Muito bom amigo excelente
Estamos juntos, fico muito feliz em saber que gostou
Meus parabéns Abel mas uma grande aula!
Que demais, fico feliz em saber que gostou
muito boa aula Abel
Obrigado, Juan! Espero sempre contribuir com o seu crescimento
Grande dica .. SEMPRE o Abell ajudando nosso dia a dia...
Fico muito Feliz em ver nossa categoria crescendo.
@@AbelKlering Deus te recompense por tão nobre esforço!
Sempre aqui de olho nas dicas. Um abraço pro Abel!
Estamos juntos, espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Muito obrigado Abel klering
Estamos juntos, Divino! Espero sempre contribuir com o seu crescimento
Muito bom o vídeo com aulas teórica x pratica isso ajuda muito o reparador automotivo que não tem condições de pagar um curso de osciloscópio obrigado pela ajuda.
Estamos juntos, Marco! Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Legal Abel mais um aprendizado
Shoow, fico feliz em saber
valeu abael um abraso boas festas um feliz 2021 com muita muita saude tudo de bom
Muito obrigado por sempre marcar presença, muita saude para você tambem e muito sucesso
Aula top como sempre Abel ! De muito valor para nós reparadores...
Fico muito feliz em ver nossa categoria crescendo.
Valeu ,abraço
Tamo junto, Régis! Obrigado por sempre marcar presença
Comprei meu osciloscópio a 1 ano e meio e nunca tinha usado ele mas você despertou em mim o desejo de usá-lo desde então peguei paixão pelo meu osciloscópio. Muito detalhistas os seus vídeos.
Top
Super información gracias por compartir tu experiencia Un saludo desde bs as Argentina
Olá Simões, estamos juntos nessa caminhada irmão
Un genio, siempre aprendo con tus vídeos. Saludos desde Quilmes Buenos Aires
Olá Alejandro, muito obrigado pela sua presença. Um abraço
Obrigado abel por compartilhar seus conhecimentos.
DEUS TE ABÉNÇÕE SUA VIDA E SEUS NEGÓCIOS TBM !!
Amém, que Deus abençoe você também!
Muito obrigado Abel sempre aprendendo muito com você tudo de bom 😉😇
Que demais, fico muito feliz em saber que está aprendendo! Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Show Abel você sempre está colocando conteúdo não só pra os alunos mais também os todos colegas no CZcams . parabéns
Fico feliz em ver nossa categoria crescendo 😊
Aula muito importante para nós Abel.
Deus te ilumine cada vez mais você.
Amém, que Deus abençoe você também.
Boa noite amigo Abel gostaria muito dê saber como faço para conseguir resolver o problema de aterramento se ele estiver com falha? Show de bola Vale mil lak parabéns pelo seu vídeo show 1000!
Parabéns pelos vídeos muitos bem explicados, faz mais vídeos testando na prática
Valeu, Lucas! Vou anotar aqui a sua dica. Um abraço
Mestre Abel sempre um passo a frente no diagnóstico Avançado
Valeu, Marcos! Espero sempre contribuir com o seu crescimento
Aula massa
Aula de quem domina um Osciloscópio é assim , muito bom Abel!
Que bom que você gostou 😉
Estamos juntos, fico feliz em saber que gostou
Muito obrigado pela dica show ajuda muito seus vídeos Deus abençoe
Amém, que Deus abençoe você também
Valeuuu Abel, Me tirou as dúvidas q eu tinha de como fazer um bom teste de aterramento.👍👍👍👍👍👍👍
Que demais, fico feliz em saber! Espero sempre contribuir com o seu crescimento
Eu preciso comprar um ociloscopio esse aí pelo jeito é muito bom eu preciso de uma opinião sua
Fico no aguarde não tem como não fazer o curso contigo as informações são precisas comprei um osciloscopio e sei que ficarei filé trabalhando com suas informações obrigado amigo por tudu
Eu agradeço por vc compartilhar seu conhecimento eu aprendi muito com sua aula
Tamo junto
Boa tarde, professor curso ead espetacular.
Muito obrigado, espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Like sempre
Valeu Antonio, estamos juntos
Esse é o diferencial de outros profissionais que ensinam, muito obrigado pela dica. Top.
Estamos juntos, Roberto! Espero sempre contribuir com o seu crescimento.
Eu já fiz uma identificação de falha no cabo positivo, ele estava queimado internamente; mas a aparência externa do cabo positivo estava normal.
Osciloscopio e top demais.Muito Obrigado por ter feito seu curso.Aprendi Amar Osciloscopio.Shou de aula.Vou ter este video como presente de Natal.Thanks
Fala Scoper, estamos juntos nessa caminhada irmão! Fico feliz em te ver crescendo
Jjr mecânica estou tentando aprender trabalhar com orciloscopio,, fazer curso,,vou aprender,, trabalho 25 anos como mecânico
Grande Abel, como sempre dando várias dicas. Tenho uma duvida meu ociloscópio é o da raven e ele tem para cada canal um fio preto para aterrar e outro vermelho para colocar no que voce ira medir. Certo mas nesse caso pelo que entendi tenho que usar um canal só no negativo, então desculpe minha pergunta pois estou começando a usar o ociloscópio, no canal que vou tirar como referência eu devo ligar os dois cabos no negativo da bateria?
cada aula do senhor, um aprendizado novo.
Cada vídeo uma aula.. estou aprendendo demais... Show
Valeu Plinio, fico feliz em saber que está aprendendo
Que bom, espero que aprenda muito mais.
Bom dia obrigado pela aula agora fiquei com uma dúvida o atenuador pode ser usado de qualquer marca em qualquer marca de osciloscópio ou cada qual deve usar o seu proprio
e isso ae professor curso ead top
Estamos juntos nessa caminhada, Claudinei! Espero sempre contribuir
Showwwwwww Abel,.
Diagnóstico sem enrolação.
Aterramento é o terror nas motos, muitos conectores são de fácil oxidação e a maioria não tem capa de proteção.
Obrigado, Almir! Espero que tenha gostado
Bom dia tudo bem
Bacana! Mais dessa forma tentando achar um negativo do modulo não a risco de pegar um primário da bobina, ou um pulso do bico sendo que não está usando o atenuador ou a alta tensão é só direto no componente?
Só pra saber se entendi, vc ligou o cabo positivo do BNC canal 3 no negativo desprezando o negativo do Axial?
Valeu Abel como seria a queda de aterramento na partida? Abraço
Abel só uma duvida no negativo da bobina não presisa por atenuador
Um vermelho mecânica avançada vc sabe tenho dúvida entre ele e esse aí que vc está usando
Dar pra saber se um fio ta ligado direto da bateria ou é um retorno?
top Abel bacana no próximo vidio faça teste de queda de tensão simultâneo negativo e positivo ok não consigo kkkkkkm desculpa mais é verdade se puder agradeço
vou anotar aqui a tua sugestão, um abraço
Abel posso , mudar o tempo para 1ms.
Abel comprei um hantek e não sei usar, como vc aterros o osciloscopio?
Abel, por gentileza é possível um carro está com a resistência ok na chassi e motor, mas ter um problema no aterramento ??.
Abel Boa Noite
Poderia me passar a referencia desta maleta sua? gostaria de comprar uma igual a sua para transporte.
Muito bom
Uma dúvida
Para medir esse dreno no negativo da bobina eu preciso atenuar?
Pode medir o aterramento da bomba de combustível também 👍
Todo carro trabalha a parte elétrica com positivo ou negativo é sempre na lata agora se o carro de fibra é no chassis primeira coisa carro não precisa verifique essas partes principalmente se foi trocado para todos disco beleza
blz
Ao atingir a temperatura do carro, e estacionar ele no sol, percebo que ao ligar novamente, a partida é mais rápida e ainda fica mais potente nos primeiros minutos, depois vai voltando ao normal.
Sabe dizer porque isso acontece?
Abel beguei um defeito cavernoso fiquei i semana encima ate descobrir o modulo manda um terra eletronico para sensor temperatura rotaçao ligava a chave e a ventuinha ligava e o scaner dizendo -40graus ai fui descobrir que o terra que o modulo mandava não tinha garga. Suficiente para manter os sensores defeito no modulo
É isso ai, manda bala!
Boa tarde Abel.
Venho acompanhando seus vídeos há alguns dias...queria fazer o curso scoper, sabe dizer qnd será aberta as inscrições novamente?
Oi Gil, acho que respondi seu comentário em outro video kkkk não tenho certeza! Talvez em Janeiro ainda, não tem nada definido! Vamos passar as informações por e-mail
@@AbelKlering valeu Abel... tô no aguardo então.
Cuanto es lo máx 0.060 mv o es 0.006mv lo máx se lo agradecería muchísimo